RODRIGUEZ, Y. C. C. Avaliação preliminar da previsão da capacidade de carga e do recalque de estacas pré-moldadas de concreto em perfis de solos granulares. 144 f. 2015. Dissertação (Mestrado em Engenharia Civil: Geotecnia)–Centro de Tecnologia, Universidade Federal do Ceará, Fortaleza, 2015. / Submitted by Marlene Sousa (mmarlene@ufc.br) on 2016-03-14T18:10:23Z No. of bitstreams: 1 2015_dis_yccrodriguez.pdf: 6565851 bytes, checksum: db381cb12eedc41a28c264c09662581e (MD5) / Approved for entry into archive by Marlene Sousa(mmarlene@ufc.br) on 2016-03-17T14:13:47Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2015_dis_yccrodriguez.pdf: 6565851 bytes, checksum: db381cb12eedc41a28c264c09662581e (MD5) / Made available in DSpace on 2016-03-17T14:13:47Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2015_dis_yccrodriguez.pdf: 6565851 bytes, checksum: db381cb12eedc41a28c264c09662581e (MD5) Previous issue date: 2015-09-29 / Prefabricated piles are a foundation of alternative indicated in situations where the neighborhood has no restrictions on the vibrations resulting from its implementation. In addition, soil profiles with low carrying capacity and surface extending deeper also indicate the choice of this alternative. In these cases and others, foundations Precast piles of concrete foundations can provide technically feasible and economically attractive. In this dissertation, it is made an analysis of the applicability of the main load capacity forecasting methods and repression of precast piles of reinforced concrete in typical granular soil profiles of commonly found in Fortaleza. The objective of this study is to evaluate whether predictions made by semi-empirical methods of load capacity and repression, carried out from polls to percussion (SPT) and granular soil profiles are consistent with reference to results of 7 load tests still performed. Furthermore, even if you want to evaluate whether evidence interrupted prematurely loads are able to be extrapolated to provide consistent breaking load forecasts. For that they were conducted polls percussion (SPT) and evidence of loads in some places situated in Fortaleza. The following were estimated values ​​of load capacity and settlement of each tested stake in load tests, and the workload, through semi-empirical methods, using values ​​of resistance index surveys to percussion (NSPT) corrected, and uncorrected, from the estimation of efficiency of used soundings. The predictions made from the values ​​of the resistance index (NSPT) provided fixed load capacity of estimates and the settlement of the piles evaluated more consistent. The semi-empirical methods that presented a greater agreement on forecasts of load capacities were Aoki and Velloso (1975) and Decourt and Lent (1982). The semi-empirical methods that showed a higher agreement in settlement predictions were Bowles (1979) and Poulos & Davis (1980). / As estacas pré-fabricadas são uma alternativa de fundação indicada em situações em que a vizinhança não apresenta restrições quanto a vibrações decorrentes de sua execução. Além disso, perfis de solos com baixa capacidade de suporte superficialmente e que se estende a maiores profundidades também apontam para a possibilidade de escolha dessa alternativa. Nestes casos, além de outros, fundações em estacas pré-fabricadas de concreto podem proporcionar fundações tecnicamente possíveis e economicamente mais atraente. Nesta dissertação, é feito uma análise da aplicabilidade dos principais métodos de previsão de capacidade de carga e recalque de estacas pré-moldadas de concreto armado em perfis de solos granulares típico dos encontrados comumente em Fortaleza. O objetivo deste trabalho é avaliar se previsões realizadas por métodos semi-empíricos de capacidade de carga e de recalque, realizados a partir de sondagens à percussão (SPT) e em perfis de solos granulares, são concordantes tendo como referência resultados de 7 provas de cargas estáticas realizadas. Além disso, pretende-se ainda avaliar se, provas de cargas interrompidas prematuramente são capazes de serem extrapoladas de forma a proporcionar previsões da carga de ruptura concordantes. Para isso foram realizadas sondagens a percussão (SPT) e provas de cargas em alguns locais situados em Fortaleza. A seguir foram estimados os valores da capacidade de carga e do recalque de cada estaca ensaiada nas provas de carga, e para a carga de trabalho, através de métodos semi-empíricos, utilizando valores do índice resistência de sondagens à percussão (NSPT) corrigidos, e não corrigidos, a partir da estimativa da eficiência das sondagens utilizadas. As previsões realizadas a partir dos valores do índice resistência (NSPT) corrigidos proporcionaram estimativas da capacidade de carga e do recalque das estacas avaliadas mais concordantes. Os métodos semi-empíricos que apresentaram uma maior concordância nas previsões das capacidades de carga foram o Aoki e Velloso (1975) e o Decourt e Quaresma (1982). Os métodos semi-empíricos que apresentaram uma maior concordância nas previsões de recalque foram Bowles (1979) e Poulos & Davis (1980).

Orientador: David de Carvalho / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Agricola / Made available in DSpace on 2018-08-03T17:54:49Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Ell_SandraMauren_M.pdf: 2752950 bytes, checksum: b0cef93a1b9f36cb20c63d765f8abcba (MD5) Previous issue date: 2003 / Mestrado

Orientador : David de Carvalho / Tese (doutorado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Agricola / Made available in DSpace on 2018-08-02T14:56:10Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Segantini_AntonioAndersondaSilva_D.pdf: 2850913 bytes, checksum: c86c8feb4a6d4068716a43652995c320 (MD5) Previous issue date: 2000 / Doutorado

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-graduação em Engenharia Civil / Made available in DSpace on 2012-10-23T15:39:18Z (GMT). No. of bitstreams: 1 254972.pdf: 3212263 bytes, checksum: 21bd70024bb518a31562b3dbee4a3dad (MD5) / Este trabalho analisa e discute o comportamento de blocos de fundação para estruturas pré-fabricadas de concreto sobre duas estacas submetidos à ação de força centrada. Como ligação pilar-fundação utilizouse o cálice de fundação com interface rugosa. O Modelo de Bielas e Tirantes é utilizado para modelar a transmissão de esforços do pilar para as estacas e a avaliação experimental verifica a validade desses modelos. A investigação experimental dos blocos teve como objetivo observar a colaboração do comprimento de embutimento do pilar para o dimensionamento da base do bloco e as diferenças na formação dos campos e trajetórias de tensões. Foram ensaiados três blocos em escala 1:2 sendo três alturas de colarinho diferentes. Para a instrumentação utilizou-se extensômetros elétricos posicionados nas armaduras principais de tração no bloco e na armadura principal do pilar e transdutores de deslocamento posicionados nas faces do bloco. Para o dimensionamento dos modelos foram seguidas as recomendações sugeridas por MELO (2004) assim como as indicações contidas na NBR 6118 (2003) e NBR 9062 (1985). Em função dos resultados obtidos por meio da análise experimental fica claro que não é necessário se considerar a altura de 2/3 do comprimento de embutimento do pilar para a transferência das forças por atrito, no caso específico de ação de força centrada, limite esse indicado por MELLO (2004). A partir dessas conclusões se torna possível desenvolver modelos de bielas e tirantes mais apropriados a esse tipo de bloco sobre duas estacas. This work analyses and discusses the pile caps behavior for concrete precast structures on two piles submitted to the action of centered force. As column-foundation connection, rough interface foundation socket was used. The strut-and-tie model is used to shape the effort transmission from the column to the pile-caps, confirmed by the experimental analyses. This investigation observed the cooperation of the column embendding for the pile caps basis design and the differences in the formation of regions and trajectories of stress. In the procedure, there were three 1:2 scale pile caps, in three different heights of pedestal walls. For the instrumentalization were used strain gages positioned on the principal stress reinforcement, on the pile caps and on the principal reinforcement column. LVDT´s were ositioned on the surface of the pile caps, also. For the models design were followed the indications from MELO (2004) as well as the indications from the rules NBR 6118 (2003) and NBR 9062 (1985). The obtained results from the experimental analyses show that it is not necessary to consider the 2/3 embendding length height of the pile caps for the friction forces transference, in case of load centered action, indicated by MELO (2004). As a conclusion, it is possible to develop strut-and-tie models appropriated to two pile caps.

Submitted by Reginaldo Soares de Freitas (reginaldo.freitas@ufv.br) on 2017-03-03T11:41:13Z No. of bitstreams: 1 texto completo.pdf: 2532312 bytes, checksum: c1d69c2f599e86c964ee8707b808fb99 (MD5) / Made available in DSpace on 2017-03-03T11:41:13Z (GMT). No. of bitstreams: 1 texto completo.pdf: 2532312 bytes, checksum: c1d69c2f599e86c964ee8707b808fb99 (MD5) Previous issue date: 2004-09-24 / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior / Esta dissertação de mestrado estudou o comportamento da parcela referente à resistência lateral, medido ao longo do fuste em 4 estacas escavadas com trado mecani- zado e sem o uso de lama bentonítica. O ensaio foi realizado em solo residual maduro com 64% de argila, 33% areia e 3% de silte em média. O campo experimental II se lo- caliza próximo à fábrica de manilhas da Universidade Federal de Viçosa no campus da instituição. Foram realizadas provas de carga com carregamento lento, em 4 estacas escavadas com instrumentação, verificando-se a parcela de carga absorvida pela resis- tência lateral de cada estaca. São apresentados também o perfil geológico-geotécnico, resultante de investigação realizada através dos ensaios: SPT, SPT-T, PMT, DMT e ensaios de laboratório, tais como: granulometria conjunta, limites de Atterberg, massa específica dos sólidos e ensaios triaxiais. E os dados obtidos foram comparados com os métodos de cálculo de capacidade de carga utilizados correntemente. / This work studied the behavior of the parcel of lateral strength, measured on 4 mecchanically excavated piles without the usage of Bentonite mud. The tests were carried out in a mature residual soil composed by 64% of clay, 33% of sand and 3% silt. The study took place at the Experimental Field II, located at the campus of the Universidade Federal de Viçosa. Load tests, with slow loading, verifying the parcel of load absorbed by the lateral strength of each four piles were realized. Also a number of field tests (PMT, DMT, SPT and SPT-T) and laboratory tests (triaxial compression, particle size analysis, consistency limits, density of soil particles) are reported. The results were compared with current load capacity calculation methods. / Não foi loocalizado o cpf do autor.

Submitted by Reginaldo Soares de Freitas (reginaldo.freitas@ufv.br) on 2016-05-30T15:03:38Z No. of bitstreams: 1 texto completo.pdf: 1457079 bytes, checksum: ee76d76588c4d79723660b96f9cc16dd (MD5) / Made available in DSpace on 2016-05-30T15:03:38Z (GMT). No. of bitstreams: 1 texto completo.pdf: 1457079 bytes, checksum: ee76d76588c4d79723660b96f9cc16dd (MD5) Previous issue date: 1998-07-28 / Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico / O assunto abordado por esta pesquisa referiu-se às estacas carregadas lateralmente, usadas em diversas estruturas: de contraventamento em edifícios; portuárias, para resistir às ondas marítimas; de contenção de solos ou rochas, para resistir a abalos sísmicos; e de pilares de pontes. Vários métodos para o cálculo de estacas carregadas lateralmente foram baseados na teoria da viga sobre apoio elástico. Tais métodos apresentaram, contudo, algumas limitações, pelo fato de considerarem o solo homogêneo, o problema em duas dimensões e a ausência de tensões cisalhantes entre o solo e a estaca. Em virtude desse fato, o objetivo deste trabalho foi construir um modelo de análise não-linear, formado por elementos finitos tridimensionais de oito nós, levando-se em consideração a heterogeneidade do solo, a natureza tridimensional do problema e as tensões cisalhantes entre o solo e a estaca. Na construção do modelo, utilizou-se o programa SAP90, que, entretanto, só permite análises lineares e elásticas. A consideração da não-linearidade do problema da estaca carregada lateralmente foi feita através de um processo incremental, com a superposição de soluções lineares. Para avaliar a eficiência do modelo, quatro provas de carga lateral em estacas foram retroanalisadas. A partir dos resultados obtidos das retroanálises, as faixas de variações dos módulos de elasticidade do solo da camada principal e do concreto da estaca foram determinadas. Foram desenvolvidas, também, equações para obtenção dos deslocamentos yLS e yLC, indispensáveis à construção da curva H x y de uma estaca carregada lateralmente. Finalmente, concluiu-se que as análises não-lineares das quatro estacas carregadas lateralmente em verdadeira grandeza atestaram o bom desempenho do modelo de elementos finitos tridimensionais. / The subject of this research to the laterally loaded piles used in various engineering structures: in the contrary wind of buildings; in the ports to resist sea waves; in the rocks and soils’ cantilever, to resist the seismic shakes; and in bridge piers. Many methods of calculus of the laterally loaded piles were based on the beam upon elastic foundation theory. However, these methods demostrated some limitations, once they considerred the soil as an homogeneous matter, the problem in two dimensions and the apsence of the shearing stresses between soil and pile. Hence, the objective of this work was to build a non-linear analysis model formed by eight joint tridimensional finite elements, taking into account the soil heterogenity of the soil, the tridimensional nature of the problem and the shearing stresses between soil and pile. The SAP90 program, Which only allows elastic and lineal analysis, was used when buildigin the model. The non-linearity of the laterally loaded pile problem was considered through an incremental process, with the superposition of lineal solutions. Four lateral load tests with piles where retroanalysed in order to evaluate the model performance. The variation bands of the elasticity modulus of the main lay soil and the pile concrete were determined through the retroanalysis results. Equations to calculate the displacements yLS and yLC, which are indispensable to build the H x y bend of a laterally loaded pile were performed as well. Finally, it was concluded that the non-linear analysis of the four laterally loaded piles in their actual dimensions proved the tridimensional finite elements model positive performance. / Não foi encontrado o cpf do autor.

Orientador: Paulo José Rocha de Albuquerque / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Civil, Arquitetura e Urbanismo / Made available in DSpace on 2018-08-25T01:37:35Z (GMT). No. of bitstreams: 1 MunevarPerez_NurianBibiana_M.pdf: 5528282 bytes, checksum: e5a5f3821f445a373ac23f94b7e64ece (MD5) Previous issue date: 2014 / Resumo: Esta Dissertação teve por objetivo analisar o comportamento de estacas escavadas à trado com três diferentes diâmetros, instrumentadas, submetidas a provas de carga estática. Para isto, foram executadas três estacas com diâmetros de 0.25 m; 0.30 m e 0.40 m, com comprimento de 5.0 m, no Campo Experimental da Faculdade de Engenharia Civil, Arquitetura e Urbanismo ¿ FEC-UNICAMP. A primeira parte da pesquisa consistiu em uma compilação da teoria da transferência de carga e dos métodos teóricos e semi-empíricos para o cálculo da capacidade de carga; em que se utilizou o banco de dados geotécnicos de resultados de ensaios de campo (SPT, CPT, SPT-T) e resultados de laboratórios realizados no local. A segunda parte consistiu no desenvolvimento experimental da pesquisa, em que foram realizadas três provas de carga estáticas do tipo lentas, instrumentadas com extênsometros elétricos no topo e na ponta de maneira a se obter os dados do mecanismo de transferência de carga em profundidade. A partir da realização das provas de carga verificou-se que os ensaios forneceram um valor de carga de ruptura de 180 kN, 210 kN e 240 kN, para as estacas de 0.25m, 0.30m e 0.40m, respectivamente. De acordo aos resultados da instrumentação, as estacas trabalharam preponderantemente por atrito lateral. Observou-se que os métodos semi-empíricos e teóricos, superestimaram a carga de ponta e subestimaram a carga de atrito lateral. Verificou-se que o método Décourt e Quaresma (1996) com a utilização do coeficiente ?=2, foi o que melhor se aproximou e adequou ao local em estudo / Abstract: The objective of this dissertation is analyze the behavior of three bored piles with different diameters, instrumented, subjected to static load tests. For this, it were executed three piles with diameters of 0.25 m; 0.30 m and 0.40 m, with 5.0 m of length at the Experimental Site of School of Civil Enginering, Architecture and Urban Design at University of Campinas ¿ Unicamp. The first part of this research consisted in a compilation of load transfer theory and the study of theoretical and semi-empirical methods for the calculation of load capacity, which used the geotechnical data results of in situ tests (SPT, CPT, SPT-T) and laboratory results performed on site. The second part consisted in the development of experimental research, where three slow static load tests were performed, instrumented in depth with strain gages on top and at the tip in order to obtain information on the load transfer mechanism in depth. After performed the load tests it was found that the tests provide a value of rupture load of 180 kN, 210 kN and 240 kN, for piles of 0.25 m, 0.30 m and 0.40 m, respectively. According to the results of the instrumentation, the pile¿s behavior were predominantly by skin friction. It was observed that the semi-empirical and theorical methods overestimated the load of tip e underestimated the load skin friction. It was found that the Décourt and Quaresma (1996) method using the coefficient ? = 2, which was approached and best suited to the site under consideration / Mestrado / Geotecnia / Mestra em Engenharia Civil

Orientadores: David de Carvalho, Heraldo Luiz Giacheti / Tese (doutorado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Agricola / Made available in DSpace on 2018-08-03T20:52:34Z (GMT). No. of bitstreams: 1 BeiraFontaine_Eduardo_D.pdf: 3663857 bytes, checksum: 2b1520fd0d5ae83e782045ee6301b199 (MD5) Previous issue date: 2004 / Doutorado

Made available in DSpace on 2014-06-11T19:25:21Z (GMT). No. of bitstreams: 0 Previous issue date: 2008-08-28Bitstream added on 2014-06-13T19:53:00Z : No. of bitstreams: 1 fioratti_na_me_ilha.pdf: 4780447 bytes, checksum: 4d7a8999b3e1a6db619819e0e04948e9 (MD5) / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES) / Nesta pesquisa foi executado um reforço (cilíndrico com 1 m de diâmetro e 1 m de profundidade) de solo-cimento (cujo solo foi corrigido granulometricamente com resíduo de concreto triturado) compactado ao redor do fuste de estacas de concreto escavadas com trado mecânico (com 32 cm de diâmetro e profundidade de 8,71 m) em solo arenoso do Campo Experimental da UNESP em Ilha Solteira-SP com o intuito de avaliar sua contribuição para neutralização das cargas horizontais. A mistura entre solo e resíduo na proporção de 1:1 em massa, estabilizada com 8% de cimento (em massa seca de mistura) foi testada e mostrou-se bastante adequada para a utilização neste propósito, pois, para ser estabilizada com cimento, a mistura necessitou de menor quantidade de cimento que o solo natural (2 pontos percentuais) e o solo-cimento daí resultante apresentou resistência aos 28 dias de 6,32 MPa. Após ensaio de carregamento horizontal nas estacas reforçadas e comparação com os resultados de ensaios nas mesmas estacas sem reforço obtidos de Del Pino Jr. (2003), observou-se que para uma mesma carga aplicada os deslocamentos sofreram grande redução, enquanto para atingir um mesmo deslocamento foi necessário elevado acréscimo de carga. O coeficiente de reação horizontal do solo (nh) do conjunto estaca-solo em questão teve uma elevação da ordem de 200% do valor original. Também foram calculados os esforços (cortantes e fletores) e deslocamentos ao longo do fuste das estacas, que apresentaram sensível redução, para mesma carga aplicada, após reforço. Os resultados apontam o resíduo de concreto triturado como excelente material para correção granulométrica de solos utilizados para confecção de solocimento compactado e o solo-cimento compactado como um cilindro no entorno de estacas escavadas em solo arenoso sendo um reforço bastante eficiente para absorver esforços horizontais / This research produced one improvement (cylindrical – 1 meter diameter and 1 meter deep) made of soil-cement (wich soil was granulometrically corrected with concrete ground remains) compacted around the concrete bored piles head (32 cm diameter and 8,71 meters deep) on a sandy soil from the Trial Field of UNESP, Ilha Solteira – SP, in order to measure it’s contribution to neutralize the horizontal loading. The mix between soil and remains in proportions 1:1 in mass, stabilized with 8% of cement (dry mass of mix) was tested and proved to be very adequate for the research purpose, because the mix needed less quantity of cement than natural soil (2 percentage points) to be stabilized and the soil-cement resulting presented resistance in 28 days of 6,32 MPa. After the test of horizontal loading on the reinforced piles, compared with the results of tests with the same piles without improvement obtained from Del Pino Jr (2003), it was observed that for the same applied load the displacements had a great reduction, while for reaching the same displacement need high load increasing. The coefficient of the soil’s horizontal reaction (nh) from the set pile-soil concerned has it’s value increased to 200% from the original value. Also were measured the efforts and displacements along the stem piles, that had significant reduction after improvement. Results indicate ground concrete remains as an excellent material for granulometric correction of soil for confection of compacted soil-cement and the compacted soil-cement as a cylinder around the excavated piles head on sandy soil proved to be very efficient to absorb horizontal efforts

Made available in DSpace on 2015-03-26T13:28:21Z (GMT). No. of bitstreams: 1 texto completo.pdf: 1478030 bytes, checksum: 7ae901bf72afabae9de2beeb38c4248b (MD5) Previous issue date: 2005-06-24 / With the propose of determining and evaluating the lateral strength in excavated piles, without the usage of Bentonite mud, submitted to a traction effort. A number of field tests (PMT, DMT, SPT and SPT-T) and laboratory tests (triaxial compression, particle size analysis , consistency limits, density of soil particles), with what was possible to identify the composition of a matured residual soil composed by 64% of clay, 33% of sand and 3% silt. It was performed, in the Experimental Field II , localized at the Universidade Federal de Viçosa campus, axel pull tests in four piles with 6 m of length and 0,25 m in diameter, obtaining values of lateral strength that where used as reference values for the theatrical and semi-empirical methods values. These results where also compared with values of compression tests made with other four piles of the same diameter and length located in the same test field, in another recent research. This made possible identify the existence or not of a gap between the lateral strength of pull effort and the lateral strength of a compression effort. / Com a finalidade de determinar e avaliar a resistência lateral em estacas escavadas com trado sem o uso de lama bentonítica solicitadas à tração, foi executado neste trabalho uma série de ensaios de campo (PMT, DMT, SPT e SPT-T) e laboratório (granulometria conjunta, limites de consistência, massa específica dos sólidos e ensaios triaxiais), através dos quais foi possível identificar a composição de um solo residual maduro variando em torno de 64% de argila, 33% de areia e 3% de silte. Foram realizadas provas de carga estáticas à tração com esforço axial em quatro estacas com comprimento de 6 m e diâmetros de 0,25 m no campo experimental II localizado nas dependências da fábrica de manilhas no campus da Universidade Federal de Viçosa, obtendo valores de resistência lateral os quais serviram de referência quando da avaliação dos valores obtidos através de métodos teóricos e semi-empíricos. Foram comparados também os resultados obtidos nas provas de carga com os já existentes de provas de carga à compressão, de outro trabalho de mestrado que utilizou outras quatro estacas com as mesmas dimensões e no mesmo campo experimental das ensaiadas neste trabalho. Esta comparação possibilitou identificar a existência ou não de uma defasagem da resistência lateral à tração em relação à resistência lateral à compressão.