Dricksvattnet ombord på Sjöfartshögskolans fartyg Calmare Nyckel har vid tidigare provtagning visat på undermålig kvalitet. Orsaken till detta har inte undersökts innan. I detta arbete undersöks och identifieras orsaken och ett underlag för förbättring av vattenkvaliteten har tagits fram. Underlaget omfattas också av en arbetsbeskrivning för ombyggnation av färskvattensystemet och ett underlag för installation av en färskvattenproducerande anläggning. För att kontrollera vattenkvaliteten ombord genomfördes vattenprover och en undersökning av färskvattensystemet med endoskop. Resultaten analyserades sedan och ett åtgärdsprogram för förbättring av vattenkvaliteten har rekommenderats. Det nuvarande färskvattensystemet undersöktes och outnyttjade anläggningsdelar identifierades. En arbetsbeskrivning för demontering av ovan nämnda anläggningsdelar togs fram. Sjöfartshögskolan hade förvärvat en begagnad färskvattenanläggning vilken undersöktes för att avgöra om den gick att använda ombord på Calmare Nyckel. Undersökningen visade att anläggningen inte gick att använda och arbetet fortsatte med att utveckla en offert på en färskvattenproducerande anläggning som Sjöfartshögskolan beställde 2009. Ett underlag för installation av den färskvattenproducerande anläggningen togs fram och innehåller montageritningar, arbetsbeskrivningar, materialbehov, plan för monteringsarbetet och resursbehov. Metoden och åtgärdsprogrammet kan i framtida undersökningar fungera som hjälpmedel vid behov av att förbättra vattenkvaliteten ombord på liknande fartyg. / Drinking water onboard Kalmar Maritime Academy’s ship Calmare Nyckel has on previous sampling demonstrated insufficient quality. The reason for this has not been investigated before. This study examines and identifies the cause for the substandard water quality and support material for improvement has been developed. The material also contains a job description for rebuilding of the fresh water system and documents regarding installation of a freshwater generator. Water samples and examination of the fresh water system with endoscope was performed to verify the water quality onboard the ship. The results were analysed and a plan for improvement of water quality was recommended. The current fresh water system was investigated and unused components were identified. A description for removing the mentioned components was made. Kalmar Maritime Academy had acquired a used freshwater generator which was examined to determine whether it could be used onboard Calmare Nyckel. The examination revealed that it could not be used and the study proceeded to develop a quotation on a freshwater generator that Kalmar Maritime Academy had ordered in 2009. Material for the installation of the freshwater generator was created and includes assembly drawings, job descriptions, material requirements, plan for the assembly work and resource needs. The method and plan may in future investigations be used as aids to the improvement of water quality onboard similar vessels.

The study examines the management of Legionella in the Swedish merchant fleet by mapping existing methods and proposing measures. Through a literature review and interviews with shipping company employees and industry experts, three research questions are analyzed: What are the most common preventive measures on board, common sanitation methods and how can these be made more efficient when it comes to eliminate Legionella. The results point to common methods such as UV irradiation and hot water flushing. The discussion highlights the reliability of the method and the industry's need for increased knowledge and clearer guidelines. The conclusions emphasize the need for measures such as Legionella filters, regular testing of fresh water, and long-term solutions focusing on the source of the problem, such as risk assessments. Education, awareness, and preventive measures are crucial for combating this hidden and costly problem in modern shipping.