Purpose: The aim of this degree project is to control the set-up for a longer period by means of the workplace at the use of the total station for then comparing calculated outcomes with real outcomes. Method: A combination of both quantitative and qualitative studies have been used in this degree project, consisting of literature studies and a case study including interviews, document analyzes, site visits and measurements. The case study is based on an ongoing project in the municipality of Nassjo, where a skate park is constructed and whose soil consists of peat. Preload in the form of overload has been applied. Findings: The result indicates the occurrence of a difference between calculated outcome and actual outcome regarding set rate and time course when using preload in the form of overload. The deviation is about 20 cm. Preload in the form of overload is a good method for peat land, but it is unlikely to be remarkably improved by vertical drainage. Implications: In view of the measurements produced by the authors, this shows that the method of loading in the form of overload on peat field works, however, gives the calculation model which has been used to be uncertain. The result described in more detail regarding vertical drainage on peat fields will not accelerate the process because the peat is already well drained. This means that it will cost extra without benefiting from the method. Limitations: The work has limited to two reinforcement methods on peat fields. A case study has been limited to only one area. There was preload in the form of overload, whose soil material consists of peat. Keywords: Peat, Permeability, Preloading in the form of overload, settlements, total station, vertical drainage, water quota. / Syfte: Syftet med detta examensarbete är att kontrollera sättningen under en längre period genom mätningar som skett på arbetsplatsen vid användning av totalstation för sedan kunna jämföra beräknat utfall med verkligt utfall. Metod: En kombination av både kvantitativa och kvalitativa studier har använts i detta examensarbete, bestående av litteraturstudier och en fallstudie inbegripande intervjuer, dokumentanalyser samt platsbesök och mätningar. Fallstudien grundar sig i ett pågående projekt i Nässjö kommun där det byggs en skatepark vars jordmaterial består av torv och där förbelastning i form av överlast har tillämpats. Resultat: Resultatet indikerar på förekomsten av en skillnad mellan beräknat utfall och verkligt utfall gällande sättningshastighet och tidsförlopp vid användning av förbelastning i form av överlast. Avvikelsen ligger på ungefär 20 cm. Förbelastning i form av överlast är en bra metod för torvmark men att det sannolikt inte anmärkningsvärt går att förbättra genom vertikaldränering. Konsekvenser: Med hänsyn till de mätresultat som rapportförfattarna har bringat fram visar detta att metoden förbelastning i form av överlast på torvmark fungerar, dock ger beräkningsmodellen som har använts osäkra resultat. Resultatet som beskrivs mer detaljerat gällande vertikaldränering på torvmark kommer inte påskynda processen eftersom torven redan är väl dränerad d.v.s. porerna är genomträngliga och vattnet kan lätt rinna ut vid användning av förbelastning i form av överlast. Detta innebär att det kommer medföra extra kostnader utan att få nytta av metoden. Begränsningar: Arbetet har begränsats till två förstärkningsmetoder på torvmark. En fallstudie har begränsats till endast ett område, där förbelastning i form av överlast utförs på jordmaterial som består av torv. Nyckelord: Förbelastning i form av överlast, permeabilitet, sättningar, Torv, totalstation, vertikaldränering, vattenkvot.

In this thesis an investigation of the effect of preload on the fatigue behaviour of additively manufactured (AM) 316L stainless steel parts with less than 5 % porosity, for both horizontal and vertical build direction, is presented. The specimens used were manufactured by selective laser melting (SLM) and cut by EDM. Preloads at two different magnitudes were used, below and above the yield strength of the material, and fatigue tests were performed on the specimens with and without the preloads. In addition, microstructural analysis was carried out in order to illustrate/quantify the defects and to realize the corresponding effect of the preload by use of white light interferometry (WLI), SEM and FEM modeling. It was found that the fatigue life and the fatigue limit clearly increase with increasing the preloads in both build directions, although the preload significance might be varied for different directions. This was attributed to the imposed compressive residual stresses and blunting of sharp defects after preloading. / I detta examensarbete presenteras en undersökning på effekten av förbelastning på utmattningsbeteendet hos additivt tillverkade (AM) komponenter av 316L rostfritt stål med mindre än 5 % porositet, för både horisontell och vertikal byggriktning. Provstavarana tillverkades genom selektiv lasersmältning (SLM) och skars ut med trådgnist (EDM). Förspänningar i två olika storlekar användes, under och över materialets sträckgräns, och utmattningstester utfördes på provstavarna med och utan förspänningarna. Dessutom genomfördes mikrostrukturella analyser för att illustrera / kvantifiera defekterna och effekten av förspänningen med användning av vitt ljusinterferometri (WLI), SEM och FEM-modellering. Det visade sig att utmattningslivslängden och utmattningsgränsen tydligt ökar med ökad förspänning i båda byggriktningarna, även om förspänningens betydelse kan variera för olika riktningar. Denna positiva effekt på utmattningen kommer från de kompressiva restspänningarna och avstumpningen av skarpa defekter som uppstår efter förbelastningen.