O impacto ambiental da urbanização através da crescente impermeabilização das superfícies e da inadequação da ocupação urbana às características naturais do sítio traduz um significativo aumento de eventos de enchentes em todos os centros urbanos mundiais. Desta forma, este trabalho tem como objetivo investigar a forma urbana e o tipo de uso do solo como fatores que caracterizam os impactos hidrológicos, considerando que estes são condicionantes que determinam o surgimento de áreas urbanas impermeáveis. Para realizar esta pesquisa, toma-se como objeto de estudo a cidade de Canoas (RS), selecionando 13 áreas urbanas pertencentes ao município, conforme o zoneamento urbano estabelecido pelo plano diretor municipal, que representam diversos tipos de ocupação, de uso do solo, de densidades e de configuração da forma urbana. A metodologia envolve a manipulação de dados provenientes da base digital cartográfica municipal, do levantamento censitário, das fotografias aéreas e das determinações do zoneamento municipal e do plano diretor. Estes dados são integrados através de um sistema de informações geográficas (SIG), permitindo a produção de dados relativos à forma urbana e ao uso do solo das unidades de estudo, para a posterior análise da relação destas informações com os níveis de impermeabilidade. Por meio destas análises são construídos cenários alternativos visando a mitigação da impermeabilidade nas unidades de análise. As principais constatações obtidas pelos resultados mostraram que: (i) as relações entre a forma urbana, uso do solo e impermeabilidade devem ser avaliadas simultaneamente com outros fatores que influenciam este fenômeno, como legislação urbana, tipos de ocupação, densidades urbanas e padrões culturais e socioeconômicos; (ii) Os cenários alternativos mostram efeitos moderados para minimizar a geração de áreas impermeáveis, através de medidas associadas à presença de áreas verdes nos loteamentos, ao controle da impermeabilização no lote e à reconfiguração da pavimentação das calçadas, atingindo médias de redução da impermeabilidade de 8.74%, 13.91% e 5.70% respectivamente. Por fim, considerando as conclusões acerca dos itens avaliados, as relações entre os resultados obtidos, as constatações dos cenários alternativos e as determinações expostas por outros estudos neste âmbito, a dissertação finaliza sugerindo parâmetros para projetos de loteamentos residenciais em áreas urbanas, com o objetivo de buscar um menor nível de impermeabilização na sua implantação. / The environmental impact of urbanization due to the surface impervious growing and inadequacy of urban occupation induces to a significant increase of inundation events in every urban centers around the world. Therefore, the aim of this work is to investigate the urban form and the land use types as factors that characterizes the hydrological impacts and determinates the urban impervious areas. It is taken as case study 13 urban areas pertaining to Canoas City, Rio Grande do Sul State (Brazil). The land use municipal law is considered for selecting these analysis units, taking examples of several types of land cover, land use, urban densities and urban form. The methodology involves the manipulation of municipal digital cartographic base, census data, aerial photographs and information about municipal urban laws. These data is integrated using geographic information system toolbox. This process allowed a production of the unit analysis output data related with the urban form and the land use, in order to study the connection with impervious level. Through the output data, alternative scenarios are developed in order to minimize the impervious level in the analysis units. The main conclusions from the results show: (i) the relations between the urban form, the land use and the impervious surfaces must simultaneously be evaluated with others factors that influence this phenomenon, namely, urban law, land use type, urban densities and culture and socioeconomic patterns; (ii) The alternative scenarios show moderate effects to minimize the impervious cover generation. Through strategies associated with presence of green areas, lot impervious control and sidewalk cover design, the impervious reduction average in analysis units is 8.74, 13.91 and 5.70% respectively. Finally, this research suggests some urban planning parameters, considering the results from analysis data, the relation between these results, the alternative scenarios output and the information exposed by additional studies about urban impervious cover. These parameters intends to help the urban settlement planning, reaching the lower impervious cover level in its implementation.

Submitted by Luiza Maria Pereira de Oliveira (luiza.oliveira@ufpe.br) on 2015-05-18T16:28:54Z No. of bitstreams: 2 license_rdf: 1232 bytes, checksum: 66e71c371cc565284e70f40736c94386 (MD5) DISSERTAÇÃO Joana Pack Melo Sousa.pdf: 10076016 bytes, checksum: fbade0cc01219af8e8fa200d323342fe (MD5) / Made available in DSpace on 2015-05-18T16:28:54Z (GMT). No. of bitstreams: 2 license_rdf: 1232 bytes, checksum: 66e71c371cc565284e70f40736c94386 (MD5) DISSERTAÇÃO Joana Pack Melo Sousa.pdf: 10076016 bytes, checksum: fbade0cc01219af8e8fa200d323342fe (MD5) Previous issue date: 2014-05-19 / A cidade do Recife passa por um rápido processo de transformação urbana. Ao mesmo tempo em que expande a ocupação para as cidades vizinhas, também adensa o núcleo urbano, por meio da verticalização e do aumento da taxa de ocupação do solo. Esta ação se intensifica em várias áreas da cidade, sem que sejam contemplados estudos técnicos suficientes, que demonstrem as modificações ocorridas no microclima urbano. Entre as diferentes variáveis climáticas, a ventilação natural é a que, mais facilmente, se altera com a urbanização, além de ser a mais importante estratégia de conforto térmico, de salubridade e de economia energética em climas quentes e úmidos, onde se localiza a cidade do Recife. Esta pesquisa tem como objetivo principal analisar as alterações que ocorrem na ventilação natural, com a edificação de diferentes formas de ocupação urbana. Como objeto de estudo empírico, foi selecionada a área do Cais José Estelita, no bairro de São José, por ser um local central, junto à bacia do Pina, com baixa densidade populacional e com grande parte de sua estrutura urbana ociosa. Assim sendo, essa área apresenta um grande potencial de adensamento futuro. Tomou-se, como referência inicial, o projeto Novo Recife proposto para aquele terreno, com o intuito de contribuir no entendimento das modificações que irão ocorrer no deslocamento do ar, caso este modelo de ocupação venha a ser construído. Para além desta análise, foram elaboradas cinco derivações da forma urbana, com variação dos afastamentos, da altura e da porosidade dos edifícios, a fim de compreender se outros modelos de ocupação, com densidade construtiva semelhante, poderiam trazer mais benefícios ao conforto térmico e à ventilação natural da cidade. O trabalho consiste em uma pesquisa experimental, em que seis cenários virtuais foram criados e simulados no programa de dinâmica de fluidos PHOENICS VR 3.6.1, no laboratório de conforto da Universidade Federal de Alagoas. A construção dos cenários foi fundamentada nos conceitos teóricos que pautam as preocupações ambientais de adensamento e forma urbana, nos conhecimentos de conforto térmico e ventilação urbana e nas características especificas do caso de estudo empírico. No final do estudo, o cenário que mais diminui o fluxo de vento é o modelo 3, porque a configuração dos edifícios e da forma urbana origina uma extensa zona de esteira a sotavento. No entanto, o modelo 1 é o que incita mais prejuízos para o conforto do pedestre, porque combina áreas com velocidade do ar demasiado elevada (acima de 6,125m/s) nas ruas laterais, com áreas de fraca taxa de ventilação (inferior a 1,75m/s) a sotavento dos edifícios, criando assim mais espaços contínuos onde os pedestres estão fora da sua zona de conforto. Para concluir, o modelo 4, apresentou muitas vantagens em relação ao modelo 3, demonstrando que a porosidade dos edifícios é fundamental para melhorar a circulação do ar na cidade.

Submitted by Marta Toyoda (1144061@mackenzie.br) on 2017-05-12T20:18:37Z No. of bitstreams: 2 Amando Candeira Costa Filho.pdf: 17131427 bytes, checksum: 924d06531366bd57d3a3435736e29e0d (MD5) license_rdf: 0 bytes, checksum: d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e (MD5) / Approved for entry into archive by Paola Damato (repositorio@mackenzie.br) on 2017-05-16T14:35:39Z (GMT) No. of bitstreams: 2 Amando Candeira Costa Filho.pdf: 17131427 bytes, checksum: 924d06531366bd57d3a3435736e29e0d (MD5) license_rdf: 0 bytes, checksum: d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e (MD5) / Made available in DSpace on 2017-05-16T14:35:39Z (GMT). No. of bitstreams: 2 Amando Candeira Costa Filho.pdf: 17131427 bytes, checksum: 924d06531366bd57d3a3435736e29e0d (MD5) license_rdf: 0 bytes, checksum: d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e (MD5) Previous issue date: 2017-02-01 / There is a close interaction between urban planning, city morphology and climate. In order to create adequate environments for human needs, the design of cities must incorporate strategies adapted to the climate at its various scales. Respect for local and global climatic conditions can increase the health of city dwellers by promoting environmental comfort and social life (ZHAO, 2011). Among the bioclimatic attributes related to the urban form, the roughness and the porosity of the urban fabric, have significant interference in the behavior of the natural ventilation. The objective of this thesis is to verify and improve qualitative methods of analysis of the behavior of natural ventilation in coastal cities of hot and humid climate, from the bioclimatizing attributes of height rugosity and distance porosity of the urban fabric. The methods adopted in this research followed experimental and exploratory procedures. In the first moment, qualitative analyzes were carried out related to the bioclimatic attributes of the urban form and its influence on natural ventilation. Each addressed attribute generated a score that was organized into survey cards and the results were spatially exposed on roughness and porosity maps. The three areas of the northern coast of the city of Fortaleza were evaluated and quantitative analyzes of computational simulations were carried out to compare the results obtained in the roughness and porosity maps developed in the qualitative analysis. After the analysis of the results, it was evident that the evaluation of the height, roughness and the porosity of the distance, proved to be valid as a qualitative criterion of the natural ventilation. The different soil occupation situations that were studied had repercussions on the results and the formal attributes were efficient for the analysis of the behavior of the winds. There are recommendations for the improvement of the method: its application in other urban and climatic situations, the insertion of other environmental variables in the analyzes such as the geometry of the sun and other possible bioclimatizing attributes related to natural ventilation. / Há uma estreita interação entre planejamento urbano, morfologia da cidade e o clima. Para criar ambientes adequados às necessidades humanas o desenho das cidades deve incorporar estratégias adaptadas ao clima em suas diversas escalas. O respeito as condições climáticas, local e global, pode aumentar a saúde dos habitantes de uma cidade, promovendo conforto ambiental e vida social (ZHAO, 2011). Dentre os atributos bioclimáticos relacionados à forma urbana, a rugosidade e a porosidade do tecido urbano, têm interferência significativa no comportamento da ventilação natural. É objetivo desta tese verificar e aprimorar métodos qualitativos de análise do comportamento da ventilação natural em cidades litorâneas de clima quente e úmido com apoio nos atributos bioclimatizantes de rugosidade de altura e porosidade de afastamento do tecido urbano. Os métodos adotados nesta pesquisa seguiram procedimentos experimentais e exploratórios. No primeiro momento, foram realizadas análises qualitativas relacionadas aos atributos bioclimatizantes da forma urbana e sua influência na ventilação natural. Cada atributo abordado gerou uma pontuação que foi organizada em fichas de levantamento e os resultados expostos espacialmente em mapas de rugosidade e porosidade. As três áreas avaliadas do litoral norte da cidade de Fortaleza, passaram por análises quantitativas resultantes de simulações computacionais para comparação dos resultados alcançados nos mapas de rugosidade e porosidade desenvolvidos na análise qualitativa. Concluídas as análises dos resultados ficou evidente que avaliação da rugosidade de altura e da porosidade de afastamento, se mostrou válida como critério qualitativo da ventilação natural. As diferentes situações de ocupação do solo estudadas repercutiram nos resultados e, os atributos formais levantados, se revelaram eficientes para análise do comportamento dos ventos. Ficam como recomendações para o aprimoramento do método: sua aplicação em outras situações urbanas e climáticas, a inserção de outras variáveis ambientais nas análises como a geometria da insolação e outros possíveis atributos bioclimatizantes relacionados a ventilação natural.

Esta dissertação investiga as transformações dos espaços públicos da cidade de João Pessoa no período de 1889 a 1940, através da análise de suas formas, seus usos e suas denominações, alterados tanto no império como na república. Observando esses espaços dentro da dinâmica urbana, o estudo os observa tanto como agentes na transformação da paisagem urbana, quanto na condição de vetores de crescimento da cidade, abrangendo sua dimensão física, nos aspectos simbólico e representativo. Para tanto, a trama urbana, a arquitetura, os conceitos estéticos e as formas de apropriação desses espaços constituíram-se vetores de análise dessas transformações. A abordagem é feita em três períodos: a cidade do século XIX; os espaços públicos resultantes das alterações do período conhecido como primeiro ciclo de reformas urbanas (1916-1926), conduzidos principalmente por questões sanitaristas; e os espaços públicos produzidos na década de 1930, resultantes, sobretudo, de preocupações viárias e da renovação da arquitetura. Abrangendo esses três momentos, estuda-se o caso do Parque Solon de Lucena, espaço público cuja trajetória é tratada no último capítulo. / This dissertation investigates the transformation of public spaces in João Pessoa city in the period from 1889 to 1940, through the analysis of its forms, use and denominations, modified in the empire period as well as in the republic period. Observing these spaces inside the urban dynamics, the study observes them as urban landscape transforming agents, as well as in the condition of vectors to the growth of the city, enclosing its physical dimension, in the symbolic and representative aspects. For such, the urban raster, the architecture, the aesthetic concepts and the ways of appropriation of these spaces constituted vectors of analysis of these transformations. The approach is made in three periods: the city in XIX century; the public spaces resulting from the alterations of the period known as first cycle of urban reforms (1916-1926), lead mainly by sanitary matters, and the public spaces produced in the 1930 decade, resulting mainly from road concerns and the architecture renewall. Enclosing these three moments, it is studied the case of Parque Solon de Lucena, public space whose trajectory is dealt with in the last chapter.

Este trabalho analisa o processo de formação e produção do espaço urbano da Favela Nova Jaguaré como estudo de caso, procurando compreender como a ocupação informal do território, intimamente relacionada à morfologia de relevo, e as ações e propostas institucionais para a área, constituíram o espaço urbano em questão. Avalia-se a estrutura urbana resultante, entendendo-a como a base de um patrimônio físico, econômico e cultural desta população a partir da qual deve-se intervir. Evidencia-se suas deficiências, conflitos e potencialidades, indicando elementos, relações e operações estabelecidas pela população favelada sobre o meio físico natural e os elementos construídos, que possam subsidiar futuras intervenções em núcleos precários situados em encostas. Delineia-se o papel do espaço livre público, nas suas diversas escalas, como fundamental para estruturar as transformações necessárias para a reconciliação da favela ao suporte natural e a sua integração à cidade como um todo. / This dissertation analyzes the process of formation and production of urban space of the Nova Jaguaré favela. It tries to understand as informal occupation of territory , closely related to contour morphology, and institutional actions and proposals for the area have produced the studied urban space. It examines the resulting urban form, understanding it as the base of physical, economic and cultural realms of this population from which one must start for any intervention. Its deficiencies, conflicts and potentialities are addressed, indicating elements, relations and operations established by the slum population on the natural environment and built elements, that can subsidize future interventions in hillsides precarious settlements. The role of the public open space is defined, in its diverse scales, as the basic element to support the necessary transformations for the reconciliation of the favela with the natural environment and its integration with the city as a whole.

O trabalho que se segue pretende debater uma área determinada da cidade, a região norte do município de São Paulo, a partir de dois arcabouços conceituais diversos e complementares: da forma ou morfologia urbana, e o sistema de espaços livres. Dando ênfase à compreensão de uma realidade material, a cidade, a partir de sua observação, montou-se um percurso que partiu dos conceitos básicos desses dois campos disciplinares. Em seguida, fez-se uma aproximação à cidade contemporânea, focando as últimas duas décadas no Brasil e no mundo, de forma a permitir a apreensão dos fenômenos que constituem a área de estudo. Após essa preparação, desenvolve-se um estudo de caso, dividido em três partes: o Casario, compreendendo os tecidos urbanos que configuram a região; os tipos edificados, olhando para as formas mais comuns de edificação; e o sistema de espaços livres, mostrando as características dos espaços livres. Finalmente, são lançados algumas hipóteses interpretativas sobre os fenômenos que permitem a constituição das periferias urbanos, sobretudo em seus aspectos morfológicos. / This work intends to debate São Paulo\'s northern area, from two diverse and complementary conceptual frames: the urban form, and the open spaces system. Initially, we summarize the basic concepts of these two disciplinary fields, and after that, we make an approach to the contemporary city, focusing the last two decades in Brazil and the world, in a way to allow the apprehension of the phenomena that constitute the area. After that, we develop the case study, divided in three parts: the Urban Form, understanding the urban fabrics that configure the region; the built typology, looking at the most usual construction forms; and the open spaces system, showing the characteristics of the open spaces. Finally, some hypotheses are thrown, trying to explain the phenomena that allow the constitution of the urban peripheries, over all in its morphological aspects.

Este trabalho analisa o processo de formação e produção do espaço urbano da Favela Nova Jaguaré como estudo de caso, procurando compreender como a ocupação informal do território, intimamente relacionada à morfologia de relevo, e as ações e propostas institucionais para a área, constituíram o espaço urbano em questão. Avalia-se a estrutura urbana resultante, entendendo-a como a base de um patrimônio físico, econômico e cultural desta população a partir da qual deve-se intervir. Evidencia-se suas deficiências, conflitos e potencialidades, indicando elementos, relações e operações estabelecidas pela população favelada sobre o meio físico natural e os elementos construídos, que possam subsidiar futuras intervenções em núcleos precários situados em encostas. Delineia-se o papel do espaço livre público, nas suas diversas escalas, como fundamental para estruturar as transformações necessárias para a reconciliação da favela ao suporte natural e a sua integração à cidade como um todo. / This dissertation analyzes the process of formation and production of urban space of the Nova Jaguaré favela. It tries to understand as informal occupation of territory , closely related to contour morphology, and institutional actions and proposals for the area have produced the studied urban space. It examines the resulting urban form, understanding it as the base of physical, economic and cultural realms of this population from which one must start for any intervention. Its deficiencies, conflicts and potentialities are addressed, indicating elements, relations and operations established by the slum population on the natural environment and built elements, that can subsidize future interventions in hillsides precarious settlements. The role of the public open space is defined, in its diverse scales, as the basic element to support the necessary transformations for the reconciliation of the favela with the natural environment and its integration with the city as a whole.

Esta dissertação trata da configuração e forma urbana associada à segurança dos usuários, em área central urbana da cidade de Pelotas, RS. Considera especificamente relações entre ocorrência de crimes, níveis de satisfação do usuário com a segurança e aspectos contextuais como tipo habitacional, conexões visuais e funcionais, possibilidade de refúgio, territorialidade, iluminação noturna, potencial de movimento e aparência. Ainda são examinadas as relações envolvendo aspectos composicionais como gênero, faixa etária, além de interação social. A base teórico-conceitual utilizada compreende a área de estudos Ambiente e Comportamento, a qual considera o comportamento e as atitudes dos usuários como indicadores de desempenho espaciais; portanto, como aspectos principais na avaliação da qualidade do espaço urbano, incluindo a segurança. Dessa forma, diferentes métodos, tais como informações de arquivo, questionários, levantamento físico e análise sintática, são utilizados para identificar, analisar e avaliar as relações pré-estabelecidas. Nesta investigação, contata-se a existência de efeitos no comportamento e na satisfação dos usuários com a área urbana estudada; reconhece-se que estes avaliam o ambiente de acordo com a percepção de segurança. Os principais resultados sugerem que de fato aspectos da configuração e da forma urbana tendem a aumentar a vulnerabilidade quanto ao crime, influenciando a qualidade do espaço urbano e seu potencial de uso. A relevância do tema abordado é evidenciada pela necessidade de intervenções físicas e projetos urbanos para melhorar a segurança da população; assim sendo, o uso do espaço e a qualidade de vida urbana.

Este trabalho apresenta uma investigação das questões que envolvem a forma urbana na cidade de Juiz de Fora e suas transformações na virada do século XIX para o XX. Partimos do processo de urbanização - entendido como processo social -, e da ferrovia como elemento que não apenas compõe essa forma, mas que a modifica a partir das dinâmicas que dela se originam, como a implantação de estações, construções ferroviárias e indústrias. Também são abordadas as discussões advindas do pensamento higienista, medidas de saneamento que perpassam desde a infraestrutura urbana até os problemas de moradia, situações em que podemos analisar a postura do poder público através da organização administrativa que se altera com o fim do Império e início da República até a chamada Revolução de 1930. / This work presents an investigation of the questions that involve the urban form of the city of Juiz de Fora and its transformations at the turn of the XIX century to XX. We start from the urbanization process - understood as a social process -, and from the railroad as an element that not only composes this form, but which modifies it from the dynamics that originate from it, such as the implantation of stations, railway constructions and industries. We also discuss questions of hygienist thinking, sanitation measures ranging from urban infrastructure to housing problems, situations in which we can analyze the posture of public power through administrative organization that changes with the end of the Empire and the beginning of the Republican period until the considered Revolution of 1930.

Esta dissertação trata da configuração e forma urbana associada à segurança dos usuários, em área central urbana da cidade de Pelotas, RS. Considera especificamente relações entre ocorrência de crimes, níveis de satisfação do usuário com a segurança e aspectos contextuais como tipo habitacional, conexões visuais e funcionais, possibilidade de refúgio, territorialidade, iluminação noturna, potencial de movimento e aparência. Ainda são examinadas as relações envolvendo aspectos composicionais como gênero, faixa etária, além de interação social. A base teórico-conceitual utilizada compreende a área de estudos Ambiente e Comportamento, a qual considera o comportamento e as atitudes dos usuários como indicadores de desempenho espaciais; portanto, como aspectos principais na avaliação da qualidade do espaço urbano, incluindo a segurança. Dessa forma, diferentes métodos, tais como informações de arquivo, questionários, levantamento físico e análise sintática, são utilizados para identificar, analisar e avaliar as relações pré-estabelecidas. Nesta investigação, contata-se a existência de efeitos no comportamento e na satisfação dos usuários com a área urbana estudada; reconhece-se que estes avaliam o ambiente de acordo com a percepção de segurança. Os principais resultados sugerem que de fato aspectos da configuração e da forma urbana tendem a aumentar a vulnerabilidade quanto ao crime, influenciando a qualidade do espaço urbano e seu potencial de uso. A relevância do tema abordado é evidenciada pela necessidade de intervenções físicas e projetos urbanos para melhorar a segurança da população; assim sendo, o uso do espaço e a qualidade de vida urbana.