Suivant les applications, les composants électroniques passifs dont les connecteurs hyperfréquences évoluent dans des environnements vibratoires importants. Les sollicitations vibratoires induisent des micro déplacements qui se traduisent par l’apparition d’un fretting usure sur les contacts. Ces dégradations modifient les propriétés électriques et HF des connecteurs. Dans cette étude doctorale nous nous intéressons en particulier à l’influence du fretting usure sur le bruit de phase. Pour comprendre l’ensemble des mécanismes mis en jeu, une stratégie multi échelle basée sur le développement de 3 bancs d’essais V1, V2, V3 a été mise en place. Il est donc possible d’étudier les phénomènes macro et micro qui se produisent au sein d’un connecteur HF et d’un système composé de plusieurs connecteurs. Plusieurs phénomènes ont été mis en évidence, notamment la relation entre la résistance électrique de contact et le bruit de phase. En effet, l’expertise des contacts usés révèlent l’apparition d’oxydes au moment de l’augmentation du bruit de phase. Des lois comportementales permettant de prédire la durée de vie en bruit de phase d’un contact HF ont été établies en fonction de l’épaisseur de dépôt appliquée ou de l’amplitude de débattement imposé. De nouveaux axes de recherches ont été définis pour déterminer la durée de vie du contact en fonction de nouveaux paramètres comme la force normale. / In many applications passive electronic components such as microwave connectors operate in severe vibratory environments. Vibratory stresses induce micro displacements which result in surface damage by fretting-wear. Ultimately, this type of damage leads to a change in electric and HF properties of the concerned components. In this doctoral thesis the influence of fretting-wear on phase noise was studied. In order to identify all mechanisms involved in this type of damage, a multi-scale strategy based on the development of three test benches V1, V2 and V3 was established. As a result of this study it is possible to study the macro and micro phenomena that occur within RF connectors and in systems composed of multiple connectors. Several phenomena have been identified, in particular the relation between electrical contact resistance and phase noise. As a matter of fact, the analysis of worn contacts revealed that the presence of oxides coincides with an increase of phase noise. We established a description for the evolution of phase noise in an RF contact as a function of the applied coating thickness and the imposed sliding amplitude. Future areas of research have been proposed in order to determine in how far the lifetime of contacts is influenced by other key parameters such as normal force.

Yes / Fretting wear has a significant influence on wire rope fatigue life when in cyclic bending, particularly for crossed-wire contacts, where the interfacial motion of the surfaces is complex and multi-axial. To simulate these contacts in a controlled manner, a laboratory-scale, crossed-cylinder, reciprocating fretting wear test was developed. A broad range of contemporary lubrication technologies were evaluated using this method and a systematic multivariate statistical analysis was performed to identify the most significant lubrication-related parameters with respect to these fretting wear conditions. Wear area increase per slip cycle was the most relevant measure of wear damage, as this captured the influence of changes in the fretting wear regime during the test. The ability of a lubricant to reduce damaging fretting wear during the run-in phase was the biggest influence on long-term fretting wear, particularly for grease-lubricated contacts.

A challenge in engineering coupling design is the understanding of performance of contact geometry for a given application. “Wear” is one of a number of mechanical failures that can occur in mechanical coupling design. “Fretting wear” occurs where surfaces in contact are subjected to oscillating load and very small relative motion over a period of time. Fretting has been observed in many mechanical interactions and is known to be a reason for failure in many designs. Recent evidence suggests that fretting wear occurs at the taper junction of modular total hip replacements and leads to failure of the implants. Experimental testing to determine the wear behaviour that occurs in mechanical devices is time consuming, expensive and complicated. Computational wear modelling is an alternative method which is faster and cheaper than real testing and can be used in addition to testing to help improve component design and enhance wear characteristics. Developing an algorithm that can accurately predict fretting wear considering linear wear, volumetric wear and surface wear damage is the main focus of this thesis. The thesis proposes a new computational methodology incorporating published wear laws into commercial finite element code to predict fretting wear which could occur at the taper junction of total hip replacements. The assessment of wear in this study is solely based on mechanical wear (fretting) as being the primary mechanism causing surface damage. The method is novel in that it simulates the weakening of the initial taper ‘fixation’ (created at impaction of the head onto the stem in surgery) due to the wearing process. The taper fixation is modelled using a contact analysis with overlapped meshes at the taper junction. The reduction in fixation is modelled by progressive removal of the overlap between components based on calculated wear depth and material loss. The method has been used for three different studies to determine surface wear damage, linear and volumetric wear rates that could occur at taper junction of total hip replacements over time. The results obtained are consistent with those found from observation and measurement of retrieved prostheses. The fretting wear analysis approach has been shown to model the evolution of wear effectively; however, it has been shown that accurate, quantitative values for wear are critically dependant on mesh refinement, wear fraction and scaling factor, wear coefficient used and knowledge of the device loading history. The numerical method presented could be used to consider the effect of design changes and clinical technique on subsequent fretting wear in modular prosthetic devices or other mechanically coupled designs.

A number of investigators have reported enhancement in oxidation and wear resistant of carbon-carbon composites (CCC) in the presence of protective coating layers. However, application of a surface and subsurface coating system that can preserve its oxidation and wear resistance along with maintaining lubricity at high temperature remains unsolved. To this end, thermodynamically stable protective oxides (ZnO/Al2O3/ZrO2) have been deposited by atomic layer deposition (ALD) to infiltrate porous CCC and graphite foams in order to improve the thermal stability and wear resistance in low and high speed sliding contacts. Characterization of microstructural evolution was achieved by using energy dispersive x-ray spectroscopy (EDS) mapping in scanning electron microscope (SEM) coupled with focused ion beam (FIB), x-ray tomography, high resolution transmission electron microscopy (HRTEM), scanning transmission electron microscopy (STEM) and X-ray diffraction (XRD). Evaluation of the tribological properties of CCC coated with abovementioned ALD thin films were performed by employing low speed pure sliding tribometer and a high speed/frequency reciprocating rig to simulate the fretting wear behavior at ambient temperature and elevated temperatures of 400°C.It was determined with x-ray tomography imaging and EDS mapping that ALD ZnO/Al2O3/ZrO2 nanolaminates and baseline ZrO2 coatings exhibited excellent conformality and pore-filling capabilities down to ~100 μm and 1.5 mm in the porous CCC and graphite foam, respectively, which were dependent on the exposure time of the ALD precursors. XRD and HRTEM determined the crystalline phases of {0002} textured ZnO (wurtzite), amorphous Al2O3, and {101}-tetragonal ZrO2. Significant improvements up to ~65% in the sliding and fretting wear factors were determined for the nanolaminates in comparison to the uncoated CCC. A tribochemical sliding-induced mechanically mixed layer (MML) was found to be responsible for these improvements. HRTEM confirmed the presence of a high density of ZnO shear-induced basal stacking faults inside the wear tracks responsible for intrafilm shear velocity accommodation that mitigated friction and wear.

Ce mémoire présente une analyse de la réponse tribologique d’un contact cylindre/plan soumis à des sollicitations de fretting sous chargement complexe, à savoir une sollicitation normale de force sinusoïdale et une sollicitation tangentielle de déplacement sinusoïdal, toutes deux possiblement sujettes à des fluctuations d'amplitude, de fréquence et de déphasage entre sollicitations. On s'intéresse plus particulièrement à l’usure des guides de grappe en 304L par les crayons en 316L nitrurés, induite par les vibrations de l’écoulement du fluide primaire dans les réacteurs nucléaires.L’étude expérimentale menée dans un environnement non représentatif mais très simple, à savoir un milieu sec et à l'ambiante, montre une usure non négligeable des deux contre-corps ce qui révèle les propriétés fragiles du tube nitruré dans cet environnement. Une très forte dépendance des faciès d’usure avec l’amplitude de glissement est notée. Seule la cinétique d’usure du tube nitruré est influencée par l'évolution de la charge normale. Aussi, une description analytique de l’énergie de frottement est développée, en prenant compte de l’ensemble des paramètres de chargement.En solution aqueuse lithium-bore, choix de milieu un peu plus représentatif mais en restant néanmoins à l'ambiante, seul le plan en acier 304L s’use, le cylindre en acier 316L nitruré n’étant pas sujet à de l'usure détectable. Un couplage avec des phénomènes corrosifs est proposé. En fretting simple, le confinement du contact augmente localement la valeur du pH et l’analyse de l’influence de la fréquence de fretting suggère que seule la couche passive est usée entre chaque glissement. Sous chargement complexe, la fluctuation de la charge normale permet une meilleure accessibilité de la solution dans l’interface frottée, augmentant localement les effets tribocorrosifs. Une loi d’usure multiplicative prenant en compte les différents effets de fluctuation des sollicitations est introduite et sa stabilité est vérifiée.Un modèle de calculs par éléments finis permet de simuler les profils d’usure en fretting simple et aussi en présence de force normale variable. En fretting simple, les résultats de simulation d'essais où seul le plan 304L s'use sont satisfaisants. En revanche, la non-superposition des profils expérimentaux et numériques lorsque la force normale fluctue confirme la présence de phénomènes physiques dans l'interface non encore représentés dans l'outil numérique. / This PhD thesis presents an analysis of the fretting wear of a cylinder/plane contact subject to complex loading conditions, namely a normal sinusoidal force solicitation and a tangential sinusoidal displacement, both possibly subject to fluctuations in amplitude, frequency and phase shift between signals. The purpose of this work is to study the wear of 304L cluster guides by nitrided 316L rods due to flow-induced vibrations of primary fluid in nuclear reactors.Firstly, the experimental study conducted in a dry and ambient temperature - a non-representative but very simple environment - shows significant wear of both counter-bodies, which reveals the fragile properties of the nitrided tube in this environment. A very strong dependence of the fretting scar morphology with the sliding amplitude is noted. Only the wear kinetics of the nitrided tube is influenced by the evolution of the normal load. Also, an analytical description of friction energy is developed, taking into account all loading parameters.In a second hand, in aqueous lithium-boron solution, a slightly more representative choice of medium but still remaining in the ambient, only the 304L steel plane wears out, the 316L nitrided steel cylinder is not subject to detectable wear. A coupling with corrosive phenomena is proposed. In simple fretting, contact confinement locally increases the pH value. Moreover, the analysis of the influence of the fretting frequency suggests that only the passive layer is worn between each slip. Under complex loading, the fluctuation of the normal load allows a better accessibility of the solution in the rubbed interface, increasing locally the tribocorrosive effects. A multiplicative wear law taking into account the various effects of normal force fluctuation is introduced and its stability is checked.Finally a finite element calculation model is used to simulate wear profiles in simple fretting and also in the presence of variable normal force. Only cases where the plan wears out (lithium-boron environment) have been simulated. In simple fretting, test simulation results are satisfactory. On the other hand, the non-superposition of the experimental and numerical profiles when the normal force fluctuates, confirms the presence of physical phenomena in the interface which are not yet represented in the numerical tool.

[EN] Zirconia has become a widely utilized structural ceramic material with important applications in dentistry due to its superb mechanical properties, biocompatibility, aesthetic characteristics and durability. Zirconia needs to be stabilized in the t-phase to obtain improved mechanical properties such as hardness and fracture toughness. Fully dense yttria-stabilized tetragonal zirconia polycrystalline (Y-TZP) materials are normally consolidated through the energy-intensive processing of powders at very high temperatures (>1000 °C). Innovative non-conventional approaches are being developed to reduce time and energy consumption and, consequently, environmental impact in ceramic powder processing. Microwave sintering is one such approach aimed at fully-densifying ceramics by using a different heating mechanism based on the material's inherent dielectric properties. The main purpose of this work is to obtain highly dense Y-TZP dental materials from commercial and lab-prepared sources via microwave sintering with mechanical and microstructural qualities that are similar or even improved with respect to their conventionally sintered counterparts. Therefore, its effect on important aspects related to dental applications has been studied. First, Y-TZP ceramics have been characterized upon sintering to determine whether the resulting properties meet the minimum mechanical requirements for structural dental applications. Second, the influence of microwave sintering on hydrothermal degradation, a spontaneous ageing phenomenon that affects zirconia materials in wet conditions, has been investigated. And third, the behavior under fretting wear conditions of microwave and conventionally sintered materials has been assessed to evaluate their durability and performance. The main conclusions indicate that microwave sintering allows proper consolidation of dental Y-TZP materials resulting in a finer microstructure due to shorter processing time and mechanical properties comparable, and in some cases enhanced, to those obtained in conventional sintered materials at lower dwell temperatures. Additionally, a higher resistance to hydrothermal degradation has been determined for microwave sintered materials due to a finer grain size and lower sintering temperatures that reduce the presence of cubic phase, which is responsible for destabilizing neighboring tetragonal phase grains. Finally, a similar wear rate has been obtained between microwave and conventional sintering of zirconia materials under fretting wear conditions. In addition, humidity can reduce the wear volume loss due to the lubricative effect of water and wear of degraded materials might increase the resistance due to the formation of a protective debris layer. In general, microwave sintering can be an interesting alternative for obtaining fully-densified Y-TZP dental materials providing certain advantages over conventional methods. Nonetheless, more studies are still necessary to have a better understanding of the advantages and disadvantages of microwave sintering of zirconia ceramics. / [ES] La circona es un material ampliamente utilizado como cerámica estructural con aplicaciones en el ámbito dental debido a sus propiedades mecánicas, biocompatibilidad, características estéticas y durabilidad. Para poder aprovechar las altas propiedades mecánicas de la circona, es necesario estabilizarla en su fase tetragonal. Los materiales de circona policristalina estabilizada con itria (Y-TZP) se consolidan normalmente a través de polvos mediante procesos energéticamente intensivos a altas temperaturas (>1000 °C). Actualmente, se están desarrollando técnicas basadas en métodos no convencionales para reducir el tiempo y el consumo energético en el procesado de polvos cerámicos. La sinterización por microondas tiene por objetivo la densificación completa mediante la utilización de mecanismos de calentamiento basados en las propiedades dieléctricas del material. El objetivo principal es la obtención de materiales dentales de Y-TZP altamente densos mediante la sinterización por microondas con propiedades mecánicas y microestructurales similares, o incluso por encima de las obtenidas por el método convencional. Para ello, se estudian aspectos relevantes al ámbito dental. En primer lugar, los materiales son caracterizados con el fin de determinar si las propiedades finales cumplen con los requisitos mecánicos para aplicaciones dentales. Además, se ha investigado la influencia de la sinterización por microondas en la degradación hidrotérmica, un fenómeno espontáneo de envejecimiento que afecta a los materiales de circona en condiciones de humedad. Finalmente, se ha evaluado el comportamiento en condiciones de desgaste fretting de los materiales sinterizados para determinar su durabilidad. Las conclusiones principales indican que la sinterización por microondas permite la consolidación adecuada de estos materiales, resultando en una microestructura más fina debido a los tiempos más cortos de procesado y en propiedades mecánicas comparables a las de materiales obtenidos mediante el método convencional, incluso a temperaturas más bajas. Una mayor resistencia a la degradación hidrotérmica se ha determinado en materiales sinterizados por microondas. Al emplear temperaturas más bajas se reduce la presencia de fase cúbica, la cual es responsable por la desestabilización de granos adyacentes de fase tetragonal. Tasas de desgaste similares han sido observadas entre materiales sinterizados por microondas y convencionalmente bajo condiciones de desgaste fretting. Adicionalmente, la humedad puede reducir sustancialmente la pérdida de volumen de desgaste debido al efecto lubricante del agua y los materiales degradados pueden aumentar la resistencia a este tipo de desgaste como consecuencia de la formación de una capa protectora de material que se desprende más fácil. En general, la sinterización por microondas es una alternativa interesante para obtener materiales dentales de Y-TZP altamente densos con ciertas ventajas sobre los métodos convencionales pero deben considerarse también las desventajas de esta técnica. / [CAT] La circona és un material àmpliament utilitzat com a ceràmica estructural amb aplicacions en l'àmbit dental a causa de les seues propietats mecàniques, biocompatibilidad, característiques estètiques i durabilitat. Per a poder aprofitar les altes propietats mecàniques de la circona, és necessari estabilitzar-la en la seua fase tetragonal. Els materials de circona policristalina estabilitzada amb itria (Y-TZP) es consoliden normalment mitjançant processos energèticament intensius a altes temperatures (>1000 °C). Actualment, s'estan desenvolupant tècniques basades en mètodes no convencionals per a reduir el temps i el consum energètic en el processament de la pols ceràmicas. La sinterització per microones té per objectiu la densificació completa mitjançant la utilització de mecanismes d'escalfament basats en les propietats dielèctriques del material. L'objectiu principal d'aquesta tesi és l'obtenció de materials dentals de Y-TZP altament densos mitjançant la sinterització per microones amb propietats mecàniques i microestructurals superiors a les obtingudes per mètodes convencionals. En primer lloc, els materials seràn caracteritzats per a determinar si les propietats finals compleixen amb els requisits mecànics per a aplicacions dentals. En segon lloc, s'investigarà la influència de la sinterització per microones en la degradació hidrotèrmica, un fenomen espontani d'envelliment que afecta als materials de circona en condicions d'humitat. I en tercer lloc, s'avaluarà el comportament en condicions de desgast fretting dels materials sinteritzats per a determinar la seua durabilitat. Les conclusions principals indiquen que la sinterització per microones permet la consolidació adequada i millorada de materials de Y-TZP, amb una microestructura més fina a causa dels temps més curts de processament i propietats mecàniques comparables a les de materials obtinguts mitjançant el mètode convencional, fins i tot a temperatures més baixes. Un factor positiu ha sigut la major resistència a la degradació hidrotèrmica en materials sinteritzats per microones. A més, al emprar temperatures més baixes es redueix la presència de fase cúbica, la qual és la responsable de la desestabilització de grans adjacents de fase tetragonal. Finalment, sota condicions de desgast fretting, s'han observat taxes de desgast similars entre materials sinteritzats per microones i via convencional. Addicionalment, en condicions de 100% d'humitat es pot reduir substancialment la pèrdua de volum de desgast a causa de l'efecte lubrificant de l'aigua i materials degradats, els quals poden augmentar la resistència a aquest tipus de desgast com a conseqüència de la formació d'una capa protectora de material que es desprèn amb més facilitat. En general, la sinterització per microones és una alternativa molt interessant per a obtindre materials dentals Y-TZP òptims i amb certes avantatges sobre els mètodes convencionals, però han de considerar-se també algunes desavantatges d'aquesta tècnica. / Presenda Barrera, Á. (2016). ADVANCED CERAMIC MATERIALS FOR DENTAL APPLICATIONS SINTERED BY MICROWAVE HEATING [Tesis doctoral no publicada]. Universitat Politècnica de València. https://doi.org/10.4995/Thesis/10251/68510 / TESIS

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Les parties tournantes des turbomachines aéronautiques sont composées d'une succession de roues aubagées qui permettent le transfert de l'énergie entre l'air et le rotor. Ces roues aubagées constituent des pièces particulièrement sensibles car elles doivent répondre en termes de dimensionnement à des impératifs de performances aérodynamiques, d'aéroacoustique et de tenue mécanique à la rotation,à la température et à la charge aérodynamique. Le contact avec frottement existant au niveau des attaches aube-disque joue un rôle important sur les niveaux vibratoires.Ce travail porte sur l'étude de l'usure par fretting sous chargements dynamiques dans les interfaces frottantes. En effet, les vibrations de l'aube peuvent produire des micro-glissements en pied d'aubequi peuvent entraîner un phénomène d'usure par fretting. Les connaissances sur le comportement de l'usure sous sollicitations dynamiques sont faibles. Seuls existent des outils numériques pour modéliser l'usure dans le cas de sollicitations quasi-statiques. Nous proposons dans cette thèse des méthodes pour calculer l'évolution de l'usure au cours des cycles de chargement dynamique basées sur une approche multi-échelle en temps. La réponse vibratoire de la structure est liée à une échelle de temps rapide qui est calculée par une méthode d'équilibrage harmonique, dans laquelle les déplacements et les efforts sont projetés sur la base de Fourier. Différentes approches temps-fréquence de calcul des coefficients de Fourier des forces de contact sont présentées. La cinétique d'usure est liée à une échelle lente et différentes méthodes sont proposées pour l'intégrer. La prise en compte des géométries usées dans le modèle éléments finis se fait par l'ajout d'un vecteur des profondeurs d'usure dans le terme de pénalité des lagrangiens dynamiques. Des exemples académiques valident et illustrent les méthodes proposées. Ces méthodes sont ensuite appliquées à l'étude de l'usure par fretting en pied d'aube de soufflante. L'étude numérique met en lumière le couplage entre vibration et usure par fretting aux interfaces de contact. La modification du comportement dynamique global de la roue aubagée est aussi observée.

The effect of annealing on the tribological and corrosion properties of Al–12Si samples produced by selective laser melting (SLM) is evaluated via sliding and fretting wear tests and weight loss experiments and compared to the corresponding material processed by conventional casting. Sliding wear shows that the as-prepared SLM material has the least wear rate compared to the cast and heat-treated SLM samples with abrasive wear as the major wear mechanism along with oxidation. Similar trend has also been observed for the fretting wear experiments, where the as-prepared SLM sample displays the minimum wear loss. On the other hand, the acidic corrosion behavior of the as-prepared SLM material as well as of the cast samples is similar and the corrosion rate is accelerated by increasing the heat treatment temperature. This behavior is due to the microstructural changes induced by the heat treatment, where the continuous network of Si characterizing the as-prepared SLM sample transforms to isolated Si particles in the heat-treated SLM specimens. This shows that both the wear and corrosion behaviors are strongly associated with the change in microstructure of the SLM samples due to the heat-treatment process, where the size of the hard Si particles increases, and their density decreases with increasing annealing temperature.

Les parties tournantes des turbomachines aéronautiques sont composées d’une succession de roues aubagées qui permettent le transfert de l’énergie entre l’air et le rotor. Ces roues aubagées constituent des pièces particulièrement sensibles car elles doivent répondre en termes de dimensionnement à des impératifs de performances aérodynamiques, d’aéroacoustique et de tenue mécanique à la rotation,à la température et à la charge aérodynamique. Le contact avec frottement existant au niveau des attaches aube-disque joue un rôle important sur les niveaux vibratoires.Ce travail porte sur l’étude de l’usure par fretting sous chargements dynamiques dans les interfaces frottantes. En effet, les vibrations de l’aube peuvent produire des micro-glissements en pied d’aubequi peuvent entraîner un phénomène d’usure par fretting. Les connaissances sur le comportement de l’usure sous sollicitations dynamiques sont faibles. Seuls existent des outils numériques pour modéliser l’usure dans le cas de sollicitations quasi-statiques. Nous proposons dans cette thèse des méthodes pour calculer l’évolution de l’usure au cours des cycles de chargement dynamique basées sur une approche multi-échelle en temps. La réponse vibratoire de la structure est liée à une échelle de temps rapide qui est calculée par une méthode d’équilibrage harmonique, dans laquelle les déplacements et les efforts sont projetés sur la base de Fourier. Différentes approches temps-fréquence de calcul des coefficients de Fourier des forces de contact sont présentées. La cinétique d’usure est liée à une échelle lente et différentes méthodes sont proposées pour l’intégrer. La prise en compte des géométries usées dans le modèle éléments finis se fait par l’ajout d’un vecteur des profondeurs d’usure dans le terme de pénalité des lagrangiens dynamiques. Des exemples académiques valident et illustrent les méthodes proposées. Ces méthodes sont ensuite appliquées à l’étude de l’usure par fretting en pied d’aube de soufflante. L’étude numérique met en lumière le couplage entre vibration et usure par fretting aux interfaces de contact. La modification du comportement dynamique global de la roue aubagée est aussi observée. / The rotating parts of aeronautical turbomachineries are made of bladed disks which enable the transfer of energy from the air to the rotor. These bladed disks are especially critical parts because their dimensioning has to meet strict requirements in terms of aerodynamical performance, aeroacoustics and mechanical resistance to rotation, temperature and aerodynamical loads. The frictional contact at the interface between blade and disk has an important influence on the vibratory levels.This work deals with the study of fretting-wear in frictional interfaces under dynamical loading. Indeed,the blade’s vibrations can produce micro-slidings in blade’s root which may entail fretting-wear. Wear under dynamical loading is a badly known phenomenon. Numerical tools exist for quasic-static conditions only. Here,methods are proposed to quantify the evolution of wear along dynamical loadingcycles based on a time-multiscale approach. The vibratory response of the structure is linked with a fasttime scale which is calculated by a harmonic balance method : displacements and forces are expressed through Fourier series. Different frequency-time approaches are presented to compute the Fourier coefficients of contact forces. Wear kinetics is linked with a slow time scale and different methods are proposed to integrate it.Worn geometries are taken into account in the finite elements model by a wear depth vector included in the penalty term of dynamic lagrangians. Academic examples validate and illustrate the proposed methods. These methods are then used to study fretting-wear in a fan’s bladeroot. The numerical results highlight the coupling between vibration and fretting-wear in frictional interfaces.The modification of the global dynamical behaviour of the bladed disk is also observed.