Thesis (Ph. D.)--West Virginia University, 2007. / Title from document title page. Document formatted into pages; contains x, 235 p. : ill. (some col.). Includes abstract. Includes bibliographical references.

Thesis (M.S.)--West Virginia University, 2002. / Title from document title page. Document formatted into pages; contains xi, 85 p. : ill. (some col.). Includes abstract. Includes bibliographical references (p. 53).

High mast illumination poles (HMIPs) are tall cantilevered structures used to efficiently illuminate large portions of highways and interchanges. Great interest in the performance of HMIPS has arisen from the discovery of extensive premature cracking at the toes of base plate to pole shaft welds of poles currently in service. These cracks, in some cases, have become so severe that HMIPs have actually collapsed, and therefore present a great threat to public safety. Previous research at the University of Texas at Austin sought to solve the design problems posed by these pole failures by conducting both full-scale and analytical tests on optimized designs of HMIPs for fatigue loads. These studies indicated that using full penetration welds to connect 3" thick base plates to relatively thin shaft walls minimized warping of the base plate during fatigue loading, and maximized fatigue performance. Toward the end of these studies when researchers sought to test an uncoated optimized HMIP back-to-back against a galvanized HMIP of the same design and material, researchers discovered the galvanized specimen had cracked during the galvanizing process. This finding prompted an in-depth study to determine the cause of these cracks, and to determine if practices could be implemented to prevent crack formation. Initially, bend radius, chemistry, and shaft to base plate thickness studies were conducted to find how these parameters affect HMIPs during galvanizing. These parameters were found to play a minor role in the cracking of HMIPs relative to the thermal effects induced during the galvanizing process. Full-scale and analytical tests verified the impact of thermal straining within HMIPs during galvanizing. Instrumenting HMIPs and smaller HMIP stub sections with thermocouples and strain gages provided temperature and initial strain gradients resulting from exposure to the molten zinc bath. This data, as well as observations of cracks in the tested HMIP sections, aided the development of a finite element parametric study comparing HMIPs of the same 150' length and 80 mph design but varying shaft thicknesses. This research concludes that reducing the pole shaft diameter to thickness ratio reduces the likelihood of galvanizing crack formation. / text

thèse (D.Eng.)--Université du Québec à Chicoutimi, 2000. / Document électronique également accessible en format PDF. CaQCU

Thesis (M.S.)--West Virginia University, 2002. / Title from document title page. Document formatted into pages; contains x, 80 p. : ill. (some col.). Includes abstract. Includes bibliographical references (p. 69-70).

O objetivo deste trabalho visa analisar criticamente o processo de fabricação do arame galvanizado, discutindo a influência de variáveis, tais como: composição química do aço, velocidade dos fios na linha de galvanização e temperaturas associadas ao tratamento térmico, garantindo com isto um produto aderente as novas necessidades apresentadas pelo setor da avicultura que emprega o arame galvanizado BWG 18 na confecção de telas. A metodologia adotada envolveu as etapas de revisão da literatura e procedimento experimental D.O.E. (Design of Experiments), com coleta de amostras sob diferentes empregos (matéria prima) e condições operacionais (alteração de velocidades na linha de galvanização) e posterior realização de ensaios e análises de laboratório nas amostras coletas. Na etapa final foi realizado a avaliação e discussão dos resultados obtidos, identificando o produto galvanizado que melhor atende as propriedades mecânicas exigidas na fabricação de telas para o setor de avicultura. / The objective of this work aims at critically analyze the process of manufacture of the galvanized wire, arguing the influence of variables, such as: chemical composition of the steel, wire speed in the galvanizing line and temperatures associates to the heat treatment, ensuring with this an adherent product the new necessities presented for the poultry keeping that uses galvanized wire BWG 18 in the manufacturing of wire mesh. The adopted methodology involved the stages of revision of literature and experimental procedure D.O.E. (Design of Experiments), with acquisition of samples under different jobs (raw material) and operational conditions (alteration of speeds in the galvanizing line) and later accomplishment of assays and analyses of laboratory in the samples collections. In the final stage it was carried through the evaluation and quarrel of the acquired results, identifying the galvanized product that better takes care of the demanded mechanical properties in the manufacture of wire mesh for the poultry keeping sector.

O objetivo deste trabalho visa analisar criticamente o processo de fabricação do arame galvanizado, discutindo a influência de variáveis, tais como: composição química do aço, velocidade dos fios na linha de galvanização e temperaturas associadas ao tratamento térmico, garantindo com isto um produto aderente as novas necessidades apresentadas pelo setor da avicultura que emprega o arame galvanizado BWG 18 na confecção de telas. A metodologia adotada envolveu as etapas de revisão da literatura e procedimento experimental D.O.E. (Design of Experiments), com coleta de amostras sob diferentes empregos (matéria prima) e condições operacionais (alteração de velocidades na linha de galvanização) e posterior realização de ensaios e análises de laboratório nas amostras coletas. Na etapa final foi realizado a avaliação e discussão dos resultados obtidos, identificando o produto galvanizado que melhor atende as propriedades mecânicas exigidas na fabricação de telas para o setor de avicultura. / The objective of this work aims at critically analyze the process of manufacture of the galvanized wire, arguing the influence of variables, such as: chemical composition of the steel, wire speed in the galvanizing line and temperatures associates to the heat treatment, ensuring with this an adherent product the new necessities presented for the poultry keeping that uses galvanized wire BWG 18 in the manufacturing of wire mesh. The adopted methodology involved the stages of revision of literature and experimental procedure D.O.E. (Design of Experiments), with acquisition of samples under different jobs (raw material) and operational conditions (alteration of speeds in the galvanizing line) and later accomplishment of assays and analyses of laboratory in the samples collections. In the final stage it was carried through the evaluation and quarrel of the acquired results, identifying the galvanized product that better takes care of the demanded mechanical properties in the manufacture of wire mesh for the poultry keeping sector.

Na busca contínua de atender as exigências de um mercado cada vez mais competitivo, as empresas devem buscar diminuir todas as suas perdas em seus processos produtivos, reduzindo custos e ganhando margem em seus produtos. Este trabalho teve como objetivo investigar os fenômenos presentes na ocorrência de quebras dos produtos derivados do aço SAE 1057B trefilado e galvanizado utilizado em culturas aéreas. O estudo utilizou bibliografia documental, pesquisa de laboratório e uma amostra composta por trinta e seis relatórios de análises sobre o desempenho do produto intermediário trefilado, ou do produto final galvanizado. Os dados referem-se à eventos de falhas do produto em quaisquer etapas do processo produtivo e mesmo de aplicação em campo. Juntamente com ensaios efetuados especificamente para amparar as conclusões destes relatórios, efetuou-se pesquisa bibliográfica para dar suporte às conclusões. Identificaram-se similaridades entre estudos de alguns autores e análises amostrais de testes padronizados de tração e enrolamento sobre o próprio eixo de outubro 2010 a setembro de 2011. Os resultados mostraram que o fenômeno que induz a um elevado índice de quebra do arame Cultura Aérea é o envelhecimento que ocorre posteriormente à sua passagem por elevadas reduções percentuais de área no processo de trefilação, que encrua o material, e em função de elevadas temperaturas encontradas no processo de galvanização, tendo, ainda, suas consequências amplificadas por pontos de concentração de tensões. Algumas soluções para amenizar a ocorrência do envelhecimento foram propostas, como o aumento do número de passes, o que reduz o encruamento, e a substituição do material por outro menos suscetível ao fenômeno, como um com menor percentual de carbono. / In the ongoing pursuit to meet demands of an increasingly competitive market, companies have to reduce all their losses in the production process, therefore reducing costs and adding margin to their products. The main goal of this study was to investigate the phenomena present in the occurrence of ruptures of products originated from drawn and galvanized SAE 1057B steel, used in aerial cultivation. The study uses literature and laboratory research and a sample of thirty-six report concerning galvanized final and drawn intermediate product behavior. The data reference to product failure in any stage of the productive process or in field application. Along with testing a bibliographical research was made for conclusion support . Similarities were found between some authors studies and sample analysis of standardized tensile tests and winding over own axis tests from October 2010 to September 2011. The results shown that the primary phenomenon inducing wire failure in aerial cultivation wire is alignment of the hardening due to the high percentage area reductions in the drawing process that allows the development of the strain aging phenomenon after the hot dip galvanizing process witch has it´s effects enhanced by stress concentration points. Some solutions to mitigate the strain aging were proposed, like increasing the number of reduction passes for hardening reduction and the use of less susceptible material to the phenomena as a lower percentage carbon steel.

Na busca contínua de atender as exigências de um mercado cada vez mais competitivo, as empresas devem buscar diminuir todas as suas perdas em seus processos produtivos, reduzindo custos e ganhando margem em seus produtos. Este trabalho teve como objetivo investigar os fenômenos presentes na ocorrência de quebras dos produtos derivados do aço SAE 1057B trefilado e galvanizado utilizado em culturas aéreas. O estudo utilizou bibliografia documental, pesquisa de laboratório e uma amostra composta por trinta e seis relatórios de análises sobre o desempenho do produto intermediário trefilado, ou do produto final galvanizado. Os dados referem-se à eventos de falhas do produto em quaisquer etapas do processo produtivo e mesmo de aplicação em campo. Juntamente com ensaios efetuados especificamente para amparar as conclusões destes relatórios, efetuou-se pesquisa bibliográfica para dar suporte às conclusões. Identificaram-se similaridades entre estudos de alguns autores e análises amostrais de testes padronizados de tração e enrolamento sobre o próprio eixo de outubro 2010 a setembro de 2011. Os resultados mostraram que o fenômeno que induz a um elevado índice de quebra do arame Cultura Aérea é o envelhecimento que ocorre posteriormente à sua passagem por elevadas reduções percentuais de área no processo de trefilação, que encrua o material, e em função de elevadas temperaturas encontradas no processo de galvanização, tendo, ainda, suas consequências amplificadas por pontos de concentração de tensões. Algumas soluções para amenizar a ocorrência do envelhecimento foram propostas, como o aumento do número de passes, o que reduz o encruamento, e a substituição do material por outro menos suscetível ao fenômeno, como um com menor percentual de carbono. / In the ongoing pursuit to meet demands of an increasingly competitive market, companies have to reduce all their losses in the production process, therefore reducing costs and adding margin to their products. The main goal of this study was to investigate the phenomena present in the occurrence of ruptures of products originated from drawn and galvanized SAE 1057B steel, used in aerial cultivation. The study uses literature and laboratory research and a sample of thirty-six report concerning galvanized final and drawn intermediate product behavior. The data reference to product failure in any stage of the productive process or in field application. Along with testing a bibliographical research was made for conclusion support . Similarities were found between some authors studies and sample analysis of standardized tensile tests and winding over own axis tests from October 2010 to September 2011. The results shown that the primary phenomenon inducing wire failure in aerial cultivation wire is alignment of the hardening due to the high percentage area reductions in the drawing process that allows the development of the strain aging phenomenon after the hot dip galvanizing process witch has it´s effects enhanced by stress concentration points. Some solutions to mitigate the strain aging were proposed, like increasing the number of reduction passes for hardening reduction and the use of less susceptible material to the phenomena as a lower percentage carbon steel.

Na busca contínua de atender as exigências de um mercado cada vez mais competitivo, as empresas devem buscar diminuir todas as suas perdas em seus processos produtivos, reduzindo custos e ganhando margem em seus produtos. Este trabalho teve como objetivo investigar os fenômenos presentes na ocorrência de quebras dos produtos derivados do aço SAE 1057B trefilado e galvanizado utilizado em culturas aéreas. O estudo utilizou bibliografia documental, pesquisa de laboratório e uma amostra composta por trinta e seis relatórios de análises sobre o desempenho do produto intermediário trefilado, ou do produto final galvanizado. Os dados referem-se à eventos de falhas do produto em quaisquer etapas do processo produtivo e mesmo de aplicação em campo. Juntamente com ensaios efetuados especificamente para amparar as conclusões destes relatórios, efetuou-se pesquisa bibliográfica para dar suporte às conclusões. Identificaram-se similaridades entre estudos de alguns autores e análises amostrais de testes padronizados de tração e enrolamento sobre o próprio eixo de outubro 2010 a setembro de 2011. Os resultados mostraram que o fenômeno que induz a um elevado índice de quebra do arame Cultura Aérea é o envelhecimento que ocorre posteriormente à sua passagem por elevadas reduções percentuais de área no processo de trefilação, que encrua o material, e em função de elevadas temperaturas encontradas no processo de galvanização, tendo, ainda, suas consequências amplificadas por pontos de concentração de tensões. Algumas soluções para amenizar a ocorrência do envelhecimento foram propostas, como o aumento do número de passes, o que reduz o encruamento, e a substituição do material por outro menos suscetível ao fenômeno, como um com menor percentual de carbono. / In the ongoing pursuit to meet demands of an increasingly competitive market, companies have to reduce all their losses in the production process, therefore reducing costs and adding margin to their products. The main goal of this study was to investigate the phenomena present in the occurrence of ruptures of products originated from drawn and galvanized SAE 1057B steel, used in aerial cultivation. The study uses literature and laboratory research and a sample of thirty-six report concerning galvanized final and drawn intermediate product behavior. The data reference to product failure in any stage of the productive process or in field application. Along with testing a bibliographical research was made for conclusion support . Similarities were found between some authors studies and sample analysis of standardized tensile tests and winding over own axis tests from October 2010 to September 2011. The results shown that the primary phenomenon inducing wire failure in aerial cultivation wire is alignment of the hardening due to the high percentage area reductions in the drawing process that allows the development of the strain aging phenomenon after the hot dip galvanizing process witch has it´s effects enhanced by stress concentration points. Some solutions to mitigate the strain aging were proposed, like increasing the number of reduction passes for hardening reduction and the use of less susceptible material to the phenomena as a lower percentage carbon steel.