Made available in DSpace on 2016-03-15T19:30:47Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Fabio Ytoshi Shibao.pdf: 3333975 bytes, checksum: 319d4edda45bf67d5b2ce2d258333b9e (MD5) Previous issue date: 2011-08-29 / Fundo Mackenzie de Pesquisa / As transformações constantes nos padrões tecnológicos decorrentes do crescente aumento da competitividade têm levado as empresas a desenvolverem novas relações interorganizacionais implicando no aumento de consumo, o que tornou perverso para o meio ambiente, dado o consumo excessivo dos recursos naturais e a geração de resíduos e poluentes. Nesse contexto,com base na linha de pensamento de autores da gestão da cadeia de suprimentos verde (ou ecológica), este estudo objetivou conhecer como se processa as relações entre as dimensões da gestão da cadeia de suprimentos verde, o perfil ecológico e o desempenho das empresas do ramo químico brasileiro. Para tanto, foi realizada uma pesquisa constituída de três fases. Na primeira fase, de natureza exploratória, teve como objetivo ampliar o conhecimento sobre o assunto do estudo e obter subsídios para a construção do instrumento de coleta de dados pesquisa. Um grupo composto de oito empresas utilizadas e tratadas pela análise de conteúdo,concebeu os construtos e indicadores teóricos das práticas da gestão da cadeia de suprimentos verde (ou ecológica) em empresas químicas brasileiras. A segunda fase, também de natureza exploratória, teve como objetivo refinar o instrumento de coleta por meio de pré-testes aplicados junto a um grupo de sete empresas. Com os resultados destas duas fases, prosseguiu-se para a terceira fase de natureza descritiva, objetivou verificar se as características ecológicas (ou perfil verde) pró-ativas ou reativas influenciavam o desempenho de negócios das empresas da cadeia de suprimentos do ramo químico. A amostra, constituída de 160 respondentes, tratadas pela estatística descritiva e técnicas da análise fatorial e modelagem em equações estruturais, revelaram: de um lado, que o perfil pró-ativo empresarial estava correlacionado às práticas internas da gestão da cadeia de suprimentos verde (ou ecológica). Por sua vez, a relação entre gestão da cadeia de suprimentos verde e desempenho das empresas se mostrou significante (0,05); de outro, o perfil reativo por parte da empresa não estava correlacionado com nenhum fator da gestão da cadeia de suprimentos verde (ou ecológico). Além disso, a relação entre o perfil reativo e desempenho das empresas se mostrou não significante (0,05). Por conta destes resultados, pode-se concluir que as empresas do ramo químico, têm como principal preocupação os benefícios econômicos. Não obstante, as práticas da gestão da cadeia de suprimentos verde, com média de 4,4 numa escala de discordância / concordância de 1 a 6, mostra que existe muito trabalho a ser realizado, em especial, aquele relacionado com o meio ambiente. / As transformações constantes nos padrões tecnológicos decorrentes do crescente aumento da competitividade têm levado as empresas a desenvolverem novas relações interorganizacionais implicando no aumento de consumo, o que tornou perverso para o meio ambiente, dado o consumo excessivo dos recursos naturais e a geração de resíduos e poluentes. Nesse contexto,com base na linha de pensamento de autores da gestão da cadeia de suprimentos verde (ou ecológica), este estudo objetivou conhecer como se processa as relações entre as dimensões da gestão da cadeia de suprimentos verde, o perfil ecológico e o desempenho das empresas do ramo químico brasileiro. Para tanto, foi realizada uma pesquisa constituída de três fases. Na primeira fase, de natureza exploratória, teve como objetivo ampliar o conhecimento sobre o assunto do estudo e obter subsídios para a construção do instrumento de coleta de dados pesquisa. Um grupo composto de oito empresas utilizadas e tratadas pela análise de conteúdo,concebeu os construtos e indicadores teóricos das práticas da gestão da cadeia de suprimentos verde (ou ecológica) em empresas químicas brasileiras. A segunda fase, também de natureza exploratória, teve como objetivo refinar o instrumento de coleta por meio de pré-testes aplicados junto a um grupo de sete empresas. Com os resultados destas duas fases,prosseguiu-se para a terceira fase de natureza descritiva, objetivou verificar se as características ecológicas (ou perfil verde) pró-ativas ou reativas influenciavam o desempenho de negócios das empresas da cadeia de suprimentos do ramo químico. A amostra, constituída de 160 respondentes, tratadas pela estatística descritiva e técnicas da análise fatorial e modelagem em equações estruturais, revelaram: de um lado, que o perfil pró-ativo empresarial estava correlacionado às práticas internas da gestão da cadeia de suprimentos verde (ou ecológica). Por sua vez, a relação entre gestão da cadeia de suprimentos verde e desempenho das empresas se mostrou significante (0,05); de outro, o perfil reativo por parte da empresa não estava correlacionado com nenhum fator da gestão da cadeia de suprimentos verde (ou ecológico). Além disso, a relação entre o perfil reativo e desempenho das empresas se mostrou não significante (0,05). Por conta destes resultados, pode-se concluir que as empresas do ramo químico, têm como principal preocupação os benefícios econômicos. Não obstante, as práticas da gestão da cadeia de suprimentos verde, com média de 4,4 numa escala de discordância / concordância de 1 a 6, mostra que existe muito trabalho a ser realizado, em especial, aquele relacionado com o meio ambiente.

Made available in DSpace on 2010-04-20T20:15:10Z (GMT). No. of bitstreams: 1 61080100066.pdf: 1081236 bytes, checksum: b3a0ff32bf2aa84a9c349bd4092963c9 (MD5) Previous issue date: 2009-12-17T00:00:00Z / Ao longo da década de 1990, uma grande sensibilização com as mudanças climáticas, a depreciação de recursos naturais e a geração de desperdícios redirecionaram as questões ambientais da periferia à linha de frente da gestão empresarial. Decorrente desta sensibilização é possível citar algumas das práticas mais utilizadas pelas indústrias no processo de esverdeamento de sua produção: Produção Mais Limpa, Produção Enxuta, Eco-Eficiência e Gestão da Qualidade Total Ambiental. Neste trabalho pretende-se focar a Produção Mais Limpa (P+L) no processo de esverdeamento da produção da cadeia que será objeto de estudo: a cadeia de suprimentos de artefatos de couro, devido à grande geração de resíduos (sólidos, líquidos e gasosos) que ocorrem durante o processo de transformação do couro. Tal pesquisa se justifica pelo fato da não existência de estudos que propiciem uma identificação do estágio de adoção das práticas de P+L nesta cadeia e a contribuição que os resultados relativos ao estudo da P+L podem trazer aos grupos de interesse (parceiros, sociedade, pesquisadores, entre outros). Além disso, grande parte das pesquisas se propõe a estudar a indústria calçadista apenas e não os artefatos de couro como integrantes dos processos da cadeia do couro. A partir da identificação desses estágios, por meio do estudo de caso de seis empresas desse setor, ações de melhoria podem ser propostas para que se alcancem estágios mais avançados de práticas de P+L ou que, no mínimo, se mantenha o estágio já atingido, caso a empresa se encontre em um estágio avançado de práticas de P+L, para uma efetiva preservação ambiental e redução de desperdícios, beneficiando o meio ambiente e a sociedade assim como proporcionando o desenvolvimento econômico empresarial com a redução de desperdícios. Os resultados mostram que dentre as práticas de P+L mais utilizadas por esta cadeia estão: a reutilização e conseqüente redução no consumo de água limpa através de métodos de tratamento de efluentes, a redução do consumo de energia elétrica e a limpeza e sinalização de cada etapa dos processos industriais. O investimento de esforços na formação do Ecotime e o investimento financeiro na capacitação e treinamento constante desta equipe constituíram a base para o desenvolvimento de novas oportunidades de P+L. / Throughout the 1990s, a great awareness about climate change, the depreciation of natural resources and generating waste redirected environmental issues from the periphery to the forefront of business management. Due to this awareness is possible to mention some of the practices used by most industries in the greening of production: Cleaner Production, Lean Production, Eco-Efficiency and Total Quality Management Environment. This paper aims to focus on Cleaner Production (CP) in the process of greening the production chain which is an object of study: the supply chain of leather, due to the generation of waste (solid, liquid and gaseous) that occur during the processing of leather. Such research is justified by the non-existence of studies that provide an identification of the stage of adoption practices of CP in the chain and the contribution that the results for the study of CP can bring interest groups (partners, society, researchers, among others). Moreover, much of the research aims to study the footwear industry and not just the leathergoods as integral to the process the leather. By identifying these stages, through a case study of six companies in this sector, improvement actions can be proposed for reaching the advanced stages of practice CP or at least maintain the stage already reached If a company is in an advanced stage of practice CP, for effective environmental conservation and waste reduction, benefiting the environment and society as well as providing economic development business by reducing waste. The results show that among the practices of CP most commonly used by this chain are: the reuse and consequent reduction in the consumption of clean water by methods of effluent treatment, the reduction of energy consumption, cleaning and signs of each stage industrial processes. The investment of effort in training Ecotime and financial investment in training and constant training of this team formed the basis for the development of new opportunities for CP.

Submitted by Nadir Basilio (nadirsb@uninove.br) on 2016-08-16T15:38:24Z No. of bitstreams: 1 Flavia Cristina da Silva.pdf: 3181859 bytes, checksum: ec2e71bc944595cf5e4a7b0a3e2a9042 (MD5) / Made available in DSpace on 2016-08-16T15:38:24Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Flavia Cristina da Silva.pdf: 3181859 bytes, checksum: ec2e71bc944595cf5e4a7b0a3e2a9042 (MD5) Previous issue date: 2016-03-03 / The interface between organizations and the context in which they operate tend to give barriers to the implementation of the green supply chain management [GSCM]. The general purpose of this study was to analyze how the barriers to implementation of GSCM are prioritized by Brazilian automotive sector. Therefore, this research used a mixed methods approach, applying a systematic literature review and CVR content validation in the qualitative approach and the Analytic Hierarchy Process method [AHP] for the quantitative. The contributions of this study to the theory include the collection of forty-three literature barriers to implementing the GSCM. The model of thirteen barriers applicable to the Brazilian organizational setting, validated by technical and academic experts, in addition to the synthesis of other information relevant to research on the topic. In terms of contributions to the practice of management, from the results and their comparisons in relation to companies in other sectors located in other parts of the world, it is intended that this study drives the member companies of the automotive supply chain in developing action plans to overcome the barriers to implementation of GSCM. / A interface entre as organizações e o contexto em que estão inseridas tendem a originar barreiras à implementação da gestão da cadeia de suprimentos verde [GCSV]. O propósito geral deste estudo consistiu em analisar como as barreiras à implementação da GCSV são hierarquizadas pelas empresas do setor automotivo brasileiro. Para tanto, esta pesquisa utilizou a abordagem de métodos mistos, com a aplicação de revisão bibliográfica sistemática e validação de conteúdo CVR na abordagem qualitativa e o método Analytic Hierarchy Process [AHP] para a quantitativa. As contribuições deste estudo para a teoria incluem a coletânea de quarenta e três barreiras à implementação da GCSV da literatura ao modelo de treze barreiras aplicáveis ao cenário organizacional brasileiro, validado por especialistas técnicos e acadêmicos, além da síntese de outras informações relevantes para pesquisas no tema. Em termos de contribuições para a prática da Administração, a partir dos resultados alcançados e suas comparações em relação às indústrias de outros setores localizadas em outras partes do mundo, pretende-se que este estudo norteie as empresas integrantes da cadeia de suprimentos automotiva na elaboração de planos de ação para a superação das barreiras à implementação da GCSV.

Submitted by Nadir Basilio (nadirsb@uninove.br) on 2017-06-06T15:28:07Z No. of bitstreams: 1 Flavia Cristina da Silva.pdf: 3181859 bytes, checksum: ec2e71bc944595cf5e4a7b0a3e2a9042 (MD5) / Made available in DSpace on 2017-06-06T15:28:07Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Flavia Cristina da Silva.pdf: 3181859 bytes, checksum: ec2e71bc944595cf5e4a7b0a3e2a9042 (MD5) Previous issue date: 2016-03-03 / The interface between organizations and the context in which they operate tend to give barriers to the implementation of the green supply chain management [GSCM]. The general purpose of this study was to analyze how the barriers to implementation of GSCM are prioritized by Brazilian automotive sector. Therefore, this research used a mixed methods approach, applying a systematic literature review and CVR content validation in the qualitative approach and the Analytic Hierarchy Process method [AHP] for the quantitative. The contributions of this study to the theory include the collection of forty-three literature barriers to implementing the GSCM. The model of thirteen barriers applicable to the Brazilian organizational setting, validated by technical and academic experts, in addition to the synthesis of other information relevant to research on the topic. In terms of contributions to the practice of management, from the results and their comparisons in relation to companies in other sectors located in other parts of the world, it is intended that this study drives the member companies of the automotive supply chain in developing action plans to overcome the barriers to implementation of GSCM. / A interface entre as organizações e o contexto em que estão inseridas tendem a originar barreiras à implementação da gestão da cadeia de suprimentos verde [GCSV]. O propósito geral deste estudo consistiu em analisar como as barreiras à implementação da GCSV são hierarquizadas pelas empresas do setor automotivo brasileiro. Para tanto, esta pesquisa utilizou a abordagem de métodos mistos, com a aplicação de revisão bibliográfica sistemática e validação de conteúdo CVR na abordagem qualitativa e o método Analytic Hierarchy Process [AHP] para a quantitativa. As contribuições deste estudo para a teoria incluem a coletânea de quarenta e três barreiras à implementação da GCSV da literatura ao modelo de treze barreiras aplicáveis ao cenário organizacional brasileiro, validado por especialistas técnicos e acadêmicos, além da síntese de outras informações relevantes para pesquisas no tema. Em termos de contribuições para a prática da Administração, a partir dos resultados alcançados e suas comparações em relação às indústrias de outros setores localizadas em outras partes do mundo, pretende-se que este estudo norteie as empresas integrantes da cadeia de suprimentos automotiva na elaboração de planos de ação para a superação das barreiras à implementação da GCSV.