Syftet med denna studie är att granska hur man som nautiker skall framföra sitt fartyg med hänsyn tagen till säkerheten och sjövägsreglerna i en korsande situation där ett väjningsskyldigt fartyg inte väjer. Vi genomförde en fallstudie bestående av en simulatorövning för ovetande styrmän och semistrukturerade intervjuer med nautiker från Stena Line, Scandlines och Wallenius. Genom att testa intervjurespondenternas lösningar i fartygssimulatorn på Sjöbefälsskolan i Kalmar kom vi fram till för- och nackdelar med olika sätt att agera. Vi har fått en ökad förståelse för hur sjövägsreglerna bör tillämpas i korsande situationer som vi vill att läsaren ska kunna tillgodogöra sig genom att läsa vårt arbete. Styrmännen som intervjuades berättade att de upplever att det är vanligt med fartyg som inte följer sjövägsreglerna. / The purpose of this study is to examine how a Navigating Officer should pilot his vessel safely while taking the Collision Regulations (COLREGs) into account whilst in a crossing situation in which a give-way vessel does not give way. We have examined how these situations can be solved by obtaining qualitative data from semi-structured interviews with Navigating Officers from Stena Line, Scandlines and Wallenius. All the officers whom we have interviewed told us that, in their experience, it is common to meet a ship that does not follow the COLREGs. By putting our respondents’ solutions to the test in the ship simulator at Kalmar Maritime Academy we were able to conclude the pros and cons of different approaches to the problem arising in a crossing situation when a give-way vessel coming from port does not give way. Through this process we (the writers) have gained a better understanding as to how the COLREGS should be applied in crossing situations and we hope that all readers can assimilate this knowledge by reading our thesis.