Tese (doutorado)—Universidade de Brasília, Faculdade de Arquitetura e Urbanismo, Programa de Pesquisa e Pós-Graduação, 2014. / Submitted by Larissa Stefane Vieira Rodrigues (larissarodrigues@bce.unb.br) on 2014-10-31T12:51:32Z No. of bitstreams: 1 2014_FarlleyDerze.pdf: 24097587 bytes, checksum: 475c9c45189a865f9c3e8029a9c27c53 (MD5) / Approved for entry into archive by Raquel Viana(raquelviana@bce.unb.br) on 2014-11-05T16:35:38Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2014_FarlleyDerze.pdf: 24097587 bytes, checksum: 475c9c45189a865f9c3e8029a9c27c53 (MD5) / Made available in DSpace on 2014-11-05T16:35:38Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2014_FarlleyDerze.pdf: 24097587 bytes, checksum: 475c9c45189a865f9c3e8029a9c27c53 (MD5) / Benvindos à cidade à noite. Juntos observamos como a iluminação artificial transformou os costumes noturnos e a paisagem urbana. Quando surgiu a primeira lâmpada? Quando surgiu o poste? Que combustíveis alimentaram a luz artificial? Como surgiu a iluminação pública? O que as pessoas faziam nos tempos em que a cidade não tinha luz elétrica? Que sentimentos a sociedade experimentava na escuridão? Como se encontra a estética urbana nos dias atuais? Para responder tais questões, optamos por entrevistar idosos nas cinco regiões brasileiras para nos contar como era a vida noturna, na casa e na rua, no tempo em que eram jovens ou crianças. Suas narrativas foram condensadas em ordem cronológica. E, para conhecer a estética noturna atual, mais de mil fotografias foram produzidas em diferentes cidades das cinco regiões. A estratégia de comparar fontes orais, textuais e visuais foi utilizada com o objetivo de conceber uma história da iluminação artificial na cidade à noite. De posse da cronologia das conquistas tecnológicas e dos acontecimentos sociais, descobriu-se que a luz contribuiu para semear na cidade sentimentos de uma modernidade social e estética. Cidades que conseguiram iluminar primeiro seus espaços, também foram as primeiras a construir novos hábitos noturnos e desenvolver diferentes paisagens urbanas. _______________________________________________________________________________________ ABSTRACT / Welcome to the city at night. Together we will see how artificial lighting transformed and developed nocturnal habits and urban landscapes. When did the first lamp appear? When did the first street lamp appear? Which fuels first fed artificial lighting? How was public lighting created? What did people do when there was no electrical light? What kind of feelings did society experience in darkness? How is urban aesthetics nowadays? To answer these questions, we chose to interview aged people in the five Brazilian geographical regions to give their personal accounts of how life was at night, at home and on the streets, as children and youngsters. Their accounts were condensed in chronological order. And, to understand today’s nocturnal aesthetics, more than one thousand photographs were taken in different towns of the five regions. The strategy of comparing oral, wri\en and visual sources was used with the purpose of conceiving the history of artificial lighting in the cities at night. Once we learned the chronology of the technological achievements and the social developments, we could observe how important the contribution of light was to pave the way for feelings of social and aesthetical modernity in the city. Cities which first managed to enlighten their spaces were also the first to create new nocturnal habits and to develop different urban landscapes.

Dissertação (mestrado)—Universidade de Brasília, Faculdade de Arquitetura e Urbanismo, 2009. / Submitted by Jaqueline Ferreira de Souza (jaquefs.braz@gmail.com) on 2010-03-22T14:58:44Z No. of bitstreams: 1 DISSERTAÇÃO VALÉRIA PICANCO.pdf: 11107315 bytes, checksum: 76c3123d185a64c1f835d0c89c5f0efb (MD5) / Approved for entry into archive by Daniel Ribeiro(daniel@bce.unb.br) on 2010-04-07T19:07:07Z (GMT) No. of bitstreams: 1 DISSERTAÇÃO VALÉRIA PICANCO.pdf: 11107315 bytes, checksum: 76c3123d185a64c1f835d0c89c5f0efb (MD5) / Made available in DSpace on 2010-04-07T19:07:07Z (GMT). No. of bitstreams: 1 DISSERTAÇÃO VALÉRIA PICANCO.pdf: 11107315 bytes, checksum: 76c3123d185a64c1f835d0c89c5f0efb (MD5) Previous issue date: 2009-07-06 / A pesquisa se insere em numa temática atual de grande importância para os estudos da preservação do patrimônio cultural e da melhoria da qualidade de vida. Foi feita uma avaliação pós-ocupação de 20 edificações contempladas no Programa Monumenta no município de Natividade - Tocantins. Este trabalho procurou entender a relação da preservação de bens tombados com a melhoria da qualidade de vida, a qual foi focada no conforto ambiental (iluminação e ventilação naturais), dentro do Programa Monumenta. A metodologia utilizada foi a avaliação pós-ocupação a partir da visita em in loco, exame documental e análise do grau de satisfação dos usuários. O trabalho permitiu concluir que o Programa Monumenta intervém nos imóveis tentando apenas resgatar a fachada antiga, sem que haja preocupação maior com a preservação dos interiores e telhados, nem com a melhoria da qualidade de vida dos moradores em relação à ventilação e à iluminação natural. Mas, mesmo assim, a grande maioria dos moradores está satisfeito com o Programa Monumenta. Entretanto, há consenso entre todos – moradores e técnicos – da necessidade de mudanças no Programa para realmente ser possível unir o binômio Preservação e Qualidade de Vida. _________________________________________________________________________________ ABSTRACT / The research highlights a current issue of great importance in the study of preservation of cultural heritage and improvement of the quality of life. This study conducts a post-occupancy evaluation of 20 buildings included in the Monumenta program in the city of Natividade - Tocantins. This study sought to understand the relationship of the preservation deteriorating property to an improvement in the quality of life, and specifically focuses on natural lighting and ventilation within the Monumenta Program. We used the methodology of post-occupancy evaluation from the trip in loco and in the analysis of the degree of satisfaction of users. The result of our research demonstrates that the Monumenta Program meanly tries to rescue the old facade, without a major concern with the preservation of the interior and roof, thus not improving the quality of life of residents in relation to ventilation and natural lighting. But nonetheless, the vast majority of residents are satisfied with the Monumenta Program. However there is a consensus among all - residents and technicians – the program needs reform to effectively unite the binomial Preservation and Quality of Life.

Dissertação (mestrado)-Universidade de Brasília, Faculdade de Tecnologia, Departamento de Engenharia Elétrica, 2009. / Submitted by samara castro (sammy_roberta7@hotmail.com) on 2010-12-17T11:54:39Z No. of bitstreams: 1 2009_GabrielIrribaremSoaresRuas.pdf: 930689 bytes, checksum: e2799bd445dd6968233c36dd984eb78c (MD5) / Approved for entry into archive by Daniel Ribeiro(daniel@bce.unb.br) on 2010-12-17T22:45:49Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2009_GabrielIrribaremSoaresRuas.pdf: 930689 bytes, checksum: e2799bd445dd6968233c36dd984eb78c (MD5) / Made available in DSpace on 2010-12-17T22:45:49Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2009_GabrielIrribaremSoaresRuas.pdf: 930689 bytes, checksum: e2799bd445dd6968233c36dd984eb78c (MD5) / O presente trabalho apresenta uma proposta de sistema de segmentação de objetos móveis robusto a variações de iluminação e capaz de detectar e suprimir sombras móveis. Utilizou-se como base a técnica de subtração de fundo por misturas de gaussianas. Para lidar melhor com variações de iluminação, a técnica foi adaptada para utilizar o espaço de cores HSV. Foram analisadas as influências das sombras sobre o modelo de fundo e desenvolveu-se um modelo para reduzir sua influência sobre a segmentação de objetos. Observou-se também o efeito do ajuste de ganho causado por variações na iluminação da cena. Utilizando o conceito de estabilidade da cena, propõe-se um método de modelagem e controle da influência do ganho da câmera sobre a cena. Utilizando-se a supressão de sombras, obteve-se uma taxa de acerto de 36,63 %, similar à técnica original proposta por Stauffer. A taxa de falsos positivos foi reduzida de 71,38 % para 42,65 %. A metodologia proposta também foi capaz de reduzir significativamente a influência de variações bruscas de iluminação no resultado da subtração de fundo. _________________________________________________________________________________ ABSTRACT / This study presents a proposal for a moving object segmentation system that is resistant to changes in lighting conditions and can detect and suppress moving shadows. The technique of background subtraction using mixtures of gaussians provided a basis for this study. To better deal with illumination changes, that technique was adapted to use the HSV color space. The influence of shadows over the the background model was analyzed. Furthermore, a model to reduce their influence over the object segmentation process was developed. The effects of automatic gain control caused by illumination changes in the scene were also studied. Using the concept of scene stability, a method to model and control the effects of camera gain on the scene was proposed. Shadow supression yielded a correct rate of 36.63 %, which is similar to results obtained using the original technique proposed by Stauffer. The false positive rate was reduced from 71.38 % to 42.65 %. In addition, the proposed methodology was also able to significantly reduce the influence of sudden illumination variations on the background subtraction results.

Esta dissertação consiste em uma abordagem do fenômeno da luz que interesse ao Design da Iluminação. Isso se faz aqui através da leitura da obra de Dan Flavin, artista americano que utilizou a lâmpada fluorescente como material quase que exclusivo em seus trabalhos. Flavin conhece e explora a luz como um fenômeno intangível. Recusa noções preconcebidas de espaço, e busca novas experiências perceptuais e espaciais. Assim, sua obra nos permitiria uma leitura múltipla, levantando diversos aspectos importantes para a atividade do designer da Iluminação. Pesquisar Flavin é uma imersão na luz, na cor, no espaço e na percepção humana. A riqueza visual e conceitual de sua obra nos levaram a explorar o conhecimento que se tem sobre a presença da luz no espaço que complementem a prática do Design. / This essay proposes an approach to the phenomenon of light that involves Lighting Design. The route to this exploration is the work of Dan Flavin, an American artist who used fluorescent lamp as the practically exclusive material of his work. Flavin knows and explores light as an intangible phenomenon. He refuses preconceived notions of space and seeks new perceptual and spacial experiences. As a result, his work allows multiple readings and raises several key aspects for the activity of the Lighting designer. To research Flavin is to immerse oneself in light, color, space and human perception. The visual and conceptual richness of his work led us to explore the knowledge we have of the presence of light in space, which complements the Design practice.

A questão ambiental e de higiene no trabalho é cada vez mais reconhecida e cobrada pela sociedade civil e pelos órgãos do governo em todas as suas instâncias. Alguns dos pátios de estocagem de minérios, que hoje estão a céu aberto, poderão precisar no futuro serem fechados para atender às normas ambientais cada vez mais rígidas, cobradas pela sociedade através dos órgãos ambientais de controle, que almejam que pátios de armazenamento tenham estanqueidade similar aos silos ou que haja um sistema de contenção de poeira e material particulado eficiente. Uma das saídas viáveis para esta questão é a estocagem do minério em galpões confinados, que demandam um custo de implantação mais elevado mas, que por outro lado, têm um baixo custo operacional. Nos pátios que possuírem fechamento, a iluminação passa a ser uma questão primordial, uma vez que proverá condições de funcionamento à produção, principalmente em caso de trabalho ininterrupto durante 24h. Desta forma, passam a ser consideradas, não somente as questões de segurança, como também de uma iluminação que estimule a produtividade através de um nível maior de iluminância, maior contraste, menor ofuscamento e seja confortável para as tarefas que serão realizadas no ambiente. Em áreas nas quais o material particulado é altamente combustível, tais como pátios de carvão mineral, uma iluminação adequada e segura é questão fundamental, pois se mal projetada, pode ser ignitora de incêndios, explosões e trágicos desastres acometendo trabalhadores e o ambiente de trabalho. Este trabalho é composto por uma extensiva revisão bibliográfica. A primeira parte apresenta os conceitos de iluminação; a segunda trata da higiene e segurança no trabalho, com ênfase no agente físico iluminação. A terceira parte comenta as normas nacionais e internacionais relacionadas à iluminação e analisa às suas solicitações. A quarta parte versa sobre áreas classificadas e atmosferas explosivas, procurando discriminar em linhas simples o que são áreas classificadas, quais os critérios envolvidos, os riscos de ignição de poeiras mais comuns e normas relacionadas a estas áreas. Na quinta parte comenta-se sobre a iluminação de galpões em áreas industriais, relacionando os critérios a serem utilizados para um projeto adequado. Na sexta parte o trabalho cita equipamentos de iluminação, lâmpadas e luminárias com aplicação industrial disponíveis no mercado. Por fim, apresenta-se de um estudo de caso realizado em uma empresa do interior de São Paulo que possui pátios para estocagem de carvão em pó, analisando-se os resultados através de dados obtidos no local e da medição dos níveis de iluminância, efetuada em horários alternados. Tais dados foram comparados às normas e recomendações de boas práticas para concluir sobre a adequação da iluminação do galpão e alternativas para solução dos problemas encontrados foram propostas. A conclusão a que se chega é que é possível contribuir para uma melhora significativa nas instalações que provêm iluminação em galpões de minérios, padronizando-as, fazendo uma manutenção adequada, substituindo equipamentos obsoletos e observando-se as normas, visando o aumento de produtividade, segurança e conforto dos trabalhadores. Estas ações implicam ainda em economia e um menor consumo de energia, cooperando com a sustentabilidade ambiental e atendendo a requisitos da família das normas NBR ISSO 14.000. / Environmental questions, occupational health and safety management are each time, more recognized and required by civil society and public agencies in all levels. Some of the ore stores that are opened today will need in the future to be closed to comply with stronger environmental regulations, required by society through controlling environmental agencies. Those agencies require the stores to be air tight or to have an efficient system of dust and particulate airbone. One feasible possibility for this question is the storage of the ore in closed sheds, which demand a higher cost of implementation, but on the other hand, it has a low cost of operation. In closed stores, the lighting is very important, since it provides necessary conditions for the workers productivity, particularly in the case of a continuous twenty four hour working day. Also, in addition to safety management, there are questions which should be considered, namely, an adjusted illumination that stimulates productivity, throughout higher illuminance, higher contrast, less glare and at the same time is comfortable for the tasks that will be carried through that environment. In environments in which the particulate material is highly combustible, such as coal stores, an adequate and safety illumination is an elementary question and if badly designed, can cause fires, explosions and tragic disasters that can injure people and destroy the working area. This work was composed by reference to an extensive bibliographical revision. The first part is a review of lighting concepts; the second refers to health and safety matters, security in the work place and also reference to the lighting. The third part highlights the national and international rules for lighting and analyzes it\'s requests. The fourth part deal with hazardous areas and explosive atmospheres, and explains in simple terms what are classified areas, which are the criteria involved, the risks of common different types of dusts and related regulations. The fifth part explains about lighting of industrial stores, with related criteria used in an adequate lighting design standard. In the sixth part it outlines the selection of lighting fixtures, light bulbs and lighting ancillaries used for industrial applications available in the market. A case in a company in the state of São Paulo, that possesses storage facilities of coal dust was carried out. The results were analyzed through data collected throughout the store and the measurement of the illumination realized at different times of the day. Such data was compared to rules, regulations and best practices in order to decide on lighting adequacy of the store and alternatives to solve the encountered problems were proposed. The conclusion is that it is possible to contribute to a significant improvement in the installations that provide illumination in the ore stores by, standardizing them, providing adequate maintenance, substituting obsolete equipment and observing rules and regulations. These measures increases the productivity, security and comfort of the workers. This action also results in cost savings, less energy consumption and ensures cooperation with environmental sustainability and complies with the requirements of NBR ISO 14.000 series.

Made available in DSpace on 2014-06-12T15:07:23Z (GMT). No. of bitstreams: 2 arquivo3030_1.pdf: 2847320 bytes, checksum: 14db1ce74509f0bb0a52ad42a62e58dd (MD5) license.txt: 1748 bytes, checksum: 8a4605be74aa9ea9d79846c1fba20a33 (MD5) Previous issue date: 2010 / Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico / O conceito de uma taxonomia integrativa é uma ferramenta que utiliza marcadores moleculares de DNA, caracteres ecológicos e caracteres morfológicos, a fim de auxiliar na identificação da biodiversidade global. Os gêneros de Desmodoridae estão dispostos em seis subfamílias, por apresentarem características muito diferentes. Sendo assim, um estudo de taxonomia integrativa foi assim proposto para melhor entender a diversidade da família. Um novo gênero e uma nova espécie, Spirodesma magdae nov. gen. nov. sp., foram descritas, apresentando como características principais anfídeos uniespiral com fovea anfideal circular e cavidade bucal com três dentes de tamanho iguais. Com base em evidências morfológicas e moleculares, foram testadas as relações filogenéticas entre táxons representativos das 6 subfamílias. A análise de distância genética (neighbor-joining) mostrou que Desmodoridae é uma unidade genética coesa, porém subdivida em dois agrupamentos mais similares entre si. Apesar da coesão genética de Desmodoridae, as análises moleculares de máxima parcimônia (MP) e de inferência Bayesiana (IB) indicaram que a família parece ser polifilético. Molgolaimus demani e Prodesmodora spp., são grupos irmãos e parecem não pertencer a família Desmodoridae. Spirinia e Metachromadora se comportaram como grupos monofiléticos, entretanto este último parece não pertencer a subfamília Spiriniinae. Acanthopharynx se mostrou monofilético e grupo irmão de Desmodora communis, porém ambos se mostraram distantes genético-evolutivamente de D. pontica e D. ovigera. Xyzzors sp. parece fazer parte de Desmodoridae. Pelas análises moleculares, Stilbonematinae se mostrou polifilética devido à posição de Robbea hypermnestra, Eubostrichus topiarius e E. parasitiferus; entretanto a análise filogenética (MP) por meio dos dados morfológicos apresentou Stilbonematinae como monofilético. A análise de MP por dados morfológicos mostrou que das seis subfamílias de Desmodoridae, apenas três podem ser ditas como monofiéticas, Stilbonematinae, Molgolaiminae e Prodesmodorinae. Ainda se faz necessário compreender a evolução dos caracteres morfológicos e estabelecer quais apresentam sinais filogenéticos, uma vez que os dados moleculares se mostraram mais eficazes para o estudo da diversidade e evolução de Desmodoridae do que os caracteres morfológicos aqui utilizados

Orientador: Lucila Chebel Labaki / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Civil, Arquitetura e Urbanismo / Made available in DSpace on 2018-08-17T05:33:32Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Nogueira_FlaviaElaineAliottiRodrigues_M.pdf: 13154436 bytes, checksum: 9d9e5baa32a2d76ff8018f6dfa3645db (MD5) Previous issue date: 2007 / Resumo: Na dissertação aqui apresentada a ênfase está no uso consciente da luz natural enquanto elemento valorizador da qualidade dos edifícios. O ambiente escolar tem necessidades específicas de conforto ambiental, sendo as aberturas elementos de projeto essenciais para o bom desempenho térmico, luminoso e energético das escolas. O trabalho tem por objetivo apresentar o estudo do desempenho luminoso das tipologias de aberturas das salas de aula, adotadas nas escolas municipais de Campinas, SP. A aquisição de dados mensuráveis de parâmetros de Iluminação Natural se fez através do estudo de caso de duas escolas municipais, obtendo-se um levantamento de real valor no processo de projeto das reformas a serem realizadas pelo departamento de projeto de escolas da prefeitura Municipal de Campinas. A metodologia consistiu de visita às escolas, entrevistas, análise prévia através de plantas e fotos. Medidas de iluminância em pontos e horários pré-estabelecidos foram realizadas, e seus resultados analisados de acordo com as normas brasileiras. Os parâmetros de uniformidade e diversidade de iluminação natural foram analisados de acordo com a adequação das aberturas à orientação. Os resultados permitiram analisar com profundidade o tema-objeto dessa proposta, com vistas à sua utilização na prática do projeto de edificações escolares, visando à melhoria do conforto visual / Abstract: In this work the emphasis is in the conscious daylighting use in buildings, while valuable quality element. The school environment has particular necessities of environmental comfort, the openings being design elements essential for good thermal, luminous and energetic performance of the schools. The objective of this work is to study luminous performance of the opening classroom typologies most often adopted in municipal schools in the city of Campinas, SP. The measurable data acquisition for daylighting analysis was performed through case study of two schools. The results allowed to obtaining a withdrawal with actual value in the design process of the reforms to be accomplished by the schools design department of the City Government of Campinas. The methodology consisted of visits, interviewees, previous analysis through plants and photos. Measurements of illuminance in pre-established points and schedules were accomplished, and the results were analyzed according to Brazilian standards. Natural lighting uniformity and diversity were analyzed by verifying the adequacy of the openings to solar orientation. Results allowed analyzing with depth the proposed theme, regarding its application in the design practice of school buildings, regarding the improvement of visual comfort / Mestrado / Edificações / Mestre em Engenharia Civil

Orientador: Jose Pissolato Filho / Tese (doutorado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Eletrica e de Computação / Made available in DSpace on 2018-08-05T12:04:28Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Dib_WanderleyMauro_D.pdf: 5970256 bytes, checksum: 785c4cc2efe1be7ba99d140c74adecba (MD5) Previous issue date: 2005 / Resumo: O presente trabalho tem como objetivo apresentar uma alternativa econômica e compacta para o levantamento fotométrico e traçamento de curvas características clássicas de luminotécnica. São apresentados os conceitos adotados e a concepção do projeto para que o goniofotômetro possa atuar automaticamente, bastando que sejam fixados as luminárias ou projetores, simétricos ou assimétricos. Trata-se de uma solução de grande interesse para o setor e que atenderá às necessidades de fabricantes, escolas técnicas, universidades, centros e institutos de pesquisa, abrindo frentes de pesquisas até o momento pouco exploradas por falta de equipamento semelhante / Abstract: The present work has the objective to present an economic and compact alternative for the photometric survey and tracing of classic photometric characteristic curves. The adopted concepts and the conception of the project are presented so that the goniophotometer can act automatically as long as the lights or projectors are fixed, symmetrical or anti-symmetrical. It is a solution of great interest for the sector and that will take care of the necessities of manufacturers, schools techniques, universities, centers and institutes of research, opening fronts of research, so far little explored for the similar equipment non-availability / Doutorado / Energia Eletrica / Doutor em Engenharia Elétrica

Em uma viagem de avião os passageiros ficam de 1 a 12 horas em determinada localização, na maior parte do tempo sentados, com limitações nos ajustes de seus assentos, expostos a ruídos, vibrações mecânicas, temperaturas desconfortáveis, condições que podem levá-los a um processo de estresse em função do desconforto a que estão sujeitos. Outro fator importante para a sensação de desconforto é a qualidade e a cor da iluminação do interior da aeronave. A cor de uma iluminação tem influência no estado de humor das pessoas, que pode afetar de maneira positiva ou negativa o seu estado emocional. Com o avanço tecnológico e a invenção LED (Light Emitting Diode, Diodo Emissor de Luz) pode-se criar uma iluminação no interior da cabine, com cores que podem ser alteradas facilmente e dessa maneira influenciar o estado emocional dos passageiros. O objetivo da presente pesquisa é determinar a sensação de conforto/desconforto causada pela cor da iluminação em uma cabine de aeronave. Foi realizada uma pesquisa bibliográfica para se obter dados sobre a influência das cores no estado emocional das pessoas. Também foi pesquisado o mecanismo de funcionamento do sistema visual humano e como percebemos as informações visuais. A pesquisa foi realizada com uma população representativa de passageiros de aeronaves. Fez-se um levantamento quantitativo de aspectos subjetivos da percepção da qualidade do ambiente em função da cor da iluminação, por meio da aplicação da técnica do diferencial semântico. O ambiente de estudo desta investigação foi um mockup que reproduz o interior de uma cabine de aeronave em condições semelhantes a uma viagem de avião. Avaliou-se a influência de algumas características físicas dos passageiros, tais como gênero, cor dos olhos e Índice de Massa Corporal (IMC), na percepção da qualidade do ambiente em função da cor da iluminação. Os resultados das análises mostraram que as sensações percebidas do ambiente são afetadas pelas características físicas dos indivíduos, com diferenças significativas de percepção da qualidade do ambiente entre o sexo masculino e o feminino, entre IMC>25 e IMC<25, e entre olhos claros e olhos escuros. Pela análise dos resultados também se determinou cores mais adequadas para reduzir o estresse de uma viagem de avião e para cada fase do voo. O resultado encontrado apresentou um grau de incerteza elevado, com desvio padrão de 20 pontos em uma amplitude de valores de 0 a 100, o que evidencia a subjetividade das percepções. Este resultado revela que o ideal, em termos de conforto da cor da iluminação, é individualizar a iluminação. Além das possibilidades práticas de aplicação em cabines de aeronave, o resultado obtido poderá se estender a outras aplicações, em que se busca o bem estar propiciado por uma cor de iluminação adequada. / On a plane trip passengers could stay from 1 to 12 hours in a specific location, most of the time sitting with limitations related to the settings of their seats, subjected to noise, vibration, uncomfortable temperatures, conditions that can lead them to a stress due to the discomfort process that they are exposed. Another important factor for the discomfort factor is the quality and color of aircraft interior illumination. The color of illumination influences the people´s mood, which can positively or negatively affect their emotional state. With technological advancement and invention of LED (Light Emitting Diode) it is possible to create a lighting inside the cabin with colors that can be changed easily and thus influence the passengers´ emotional state. The aim of this research is to determine the sense of comfort / discomfort caused by the lighting color in an aircraft cabin. A literature survey was conducted to obtain data about the influence of colors on people´s emotional state. It was also investigated the mechanism of functioning of the human visual system and how we perceive visual information. The survey was conducted with a representative sample of passenger aircraft. It was made a data collection about subjective aspects of the environment perception due to the illumination color by applying the technique of semantic differential. The study environment of this research was a mockup that reproduced the interior of an aircraft cabin in conditions similar to a plane trip. It was assessed the influence of some physical passengers characteristics, such as gender, eyes color and body mass index (BMI), in the perception of the environment due to the illumination color. The analysis of the results showed that the perceived sensations of the environment are affected by the physical characteristics of the persons, and that there were significant differences in perception of the environment between male and female, between BMI > 25 and BMI < 25, and between light eyes and dark eyes. Through the analysis of the results it was also determined most appropriate colors to reduce the stress of traveling by plane and for each phase of flight. The results founded showed a high degree of uncertainty, with a standard deviation of 20 points in a range of values from 0 to 100, which demonstrates the subjectivity of perceptions. This result reveals that the ideal, in terms of comfort Illumination color, is to individualize the lighting. Apart from the practical possibilities of application in aircraft cabins, the result can be extended to other applications where one seeks the well being brought by a color proper lighting is seek.

This dissertation describes the design and implementation of an emergency lighting system using Light Emitting Diodes (LED s). The system is composed by two integrated converters working as battery charger and LED s supplying. Power LED s were used, due to their high luminous flux and opening angle of 160°. System control and management are done through a microcontroller. The features of light emitting diodes are discussed in this work. The system is based on both Brazilian and international current emergency lighting systems standards, NBR10898, 1999 and IEEE Std 446, 1995, respectively / Esta dissertação descreve o projeto e implementação de um sistema de iluminação de emergência utilizando Diodos Emissores de Luz (LED s). O sistema é composto por dois conversores integrados que possuem as funções de recarga da bateria e acionamento dos LED s. Os LED s utilizados nesta proposta são os LED s de potência, que tem um fluxo luminoso superior aos demais, e apresenta um ângulo de abertura de aproximadamente 160º. O controle e supervisão do sistema são realizados através de um microcontrolador. As características dos diodos emissores de luz são analisadas neste trabalho. O sistema é baseado nas normas para sistema de Iluminação de emergência ABNT, NBR 10898, 1999, norma brasileira e IEEE Std 446, 1995, norma internacional