Memoria para optar al título de Geógrafo / Autor no autoriza el acceso a texto completo de su documento / La presente investigación busca descubrir las implicancias económico-territoriales posteriores a la crisis del virus ISA ocurrida el 2007 en la región de los Lagos, específicamente en las localidades costeras de la comuna de Dalcahue. La investigación contempló una actividad de terreno durante los meses de marzo y abril de 2013, con la finalidad de recoger los testimonios de los habitantes del borde costero y autoridades comunales con respecto a la relación de la comuna con la salmonicultura. Esta información permitió sondear los cambios y efectos en las prácticas productivas a partir de la crisis del virus ISA que afectó a la industria salmonera. Para así, a partir de estas evidencias determinar la importancia de la salmonicultura para la comuna de Dalcahue. Por último, se indagó en la percepción de los habitantes con respecto a la situación medioambiental de la crisis, y si esto impulsó un cambio o relevó la importancia de la racionalidad en las prácticas económicas desarrolladas posteriormente en el borde costero.

Magíster en Gestión de Operaciones / Ingeniero Civil Industrial / El objetivo principal de este trabajo es diseñar un sistema de planificación de cambios de mallas en la cadena productiva del salmón en la etapa de engorda de Agua de Mar. Este trabajo está especializado en las características de la empresa Salmones Multiexport S.A., dedicada al cultivo, procesamiento y comercialización de las especies salmón y trucha. En el año 2007, Multiexport en conjunto con la Universidad de Chile desarrollaron un modelo de optimizacion lineal, con variables mixtas para mejorar la eficiencia en el manejo de las mallas, este modelo no pudo ser utilizado debido a que la aparición del virus ISA obligó a la empresa a modificar sus operaciones. En este trabajo se tomará como base el modelo desarrollado anteriormente, incorporando las modificaciones necesarias por los cambios operativos realizados. La problemática que aborda este proyecto consiste en la planificación de los cambios de mallas para un total de 688 jaulas, dispersas en 39 centros de cultivo, tomando en cuenta que se tiene una flota reducida de barcos capaces de realizar estas labores. Se considera que la demanda de las jaulas por mallas es conocida y que se sabe la cantidad máxima de barcos que están disponibles para efectuar tareas de instalación, cambio y remoción de redes en un período específico. En este trabajo se desarrolla una herramienta que resuelve este problema mediante un modelo de programación entera mixta, que representa el proceso productivo y sus variables críticas, en donde se incluyen aspectos relacionados con la gestión de la flota de barcos. Las soluciones del modelo permitirán apoyar y respaldar la toma de decisiones. El modelo utilizado busca la minimización de costos vinculados a la planificación de los cambios de mallas. Como resultado, el modelo entrega los niveles óptimos de: compra inicial de redes requeridas para el proceso productivo, fechas de instalación, cambio y remoción de mallas y el tratamiento que se le aplicará a la red. La herramienta se aplicó a los datos de la producción de la empresa para el año 2014, los resultados obtenidos logran crear una planificación factible de acuerdo al número de barcos disponibles, además se reducen los costos totales de cambios de redes en un 6,9% si es que se mantiene la forma de trabajo actual, y un 26,4% si es que se emplea el uso del lavado in situ ,esto implica tener las condiciones de habitabilidad necesarias en los centros de cultivo para que empresas subcontratadas puedan efectuar el trabajo de lavado. Otro beneficio asociado es que los tiempos de planificación se ven reducidos de varias horas semanales a sólo 20 minutos semanales. El uso del modelo apoya la toma de decisiones estratégicas de inversión en los ámbitos de compra de nuevos tipos de mallas, uso de nuevas pinturas antifouling y contratos con talleres de mantenimiento y barcos. Además permite informar a los dueños de los barcos cuándo y qué trabajos tendrán en el futuro, con lo que se espera que el problema actual de falta de disponibilidad de barcos en algunas semanas, dado que éstos se encuentran trabajando en otra empresa, se solucione.

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Seminario para optar al grado de Ingeniero Comercial, Mención Economía / Las demandas sociales en busca de un Estado proveedor de bienes públicos, tienen relación con el laissez faire de la economía, donde la falta de regulación y transparencia del sector privado genera grandes costos sociales y de credibilidad política. Las falencias en la provisión de bienes públicos no sólo afectan la calidad de vida de la población, sino que también dificulta la creación de centros tecnológicos o clusters, para la formación de economías de escala. El objetivo de este estudio es definir la importancia de las instituciones y su responsabilidad en el desarrollo del país. Se discute ampliamente sobre el rol social de éstas y de cómo son fundamentales para la reducción de la brecha de ingresos y el aumento de oportunidades. Se presenta el caso de estudio sobre los cambios institucionales que se llevaron a cabo en las regiones de Los Lagos y de Aysén posterior a la crisis del virus ISA el año 2008, los que favorecieron la regulación y la cooperación entre empresas privadas y las instituciones correspondientes, con cambios nunca antes vistos en el país. Esta investigación resalta la importancia de una participación más activa del Estado en el mercado, motivando la cooperación y la regulación, en un mundo donde la incertidumbre hace nulas las condiciones de equilibrio de la teoría neoclásica restándole protagonismo a la utilización de funciones de maximización o modelos convencionales de desarrollo económico

Ingeniero Civil Industrial / La memoria tiene como objetivo encontrar una definición de resiliencia industrial para una de los sectores exportadores más importantes del país, a partir del quiebre producido por la aparición y rápida difusión del virus ISA el año 2007, que hizo retroceder los niveles de producción en al menos 10 años. La industria del salmón ha jugado un papel singular en el desarrollo del país, convirtiéndose en lo que muchos llegaron a denominar el tercer motor económico del país, detrás del cobre y la celulosa. Sin embargo, la crisis ocurrida el año 2007 puso en tela de juicio muchos factores de este crecimiento, especialmente la sustentabilidad del modelo utilizado. Es así que el objetivo de este trabajo es profundizar en el tema de la resiliencia, para determinar si la renacida industria, denominada salmonicultura 2.0, ha internalizado las causantes de la crisis, adquiriendo nuevos conocimientos y si ha logrado restructurarse de tal manera que una crisis como la acaecida pudiese evitarse. Para dicho fin se utilizaron modelos de teorización apreciativa, que intentan captar de forma holística la totalidad de la industria en su complejidad, utilizando modelos descriptivos principalmente basados en atributos. Estos modelos han sido utilizados anteriormente para escenarios similares, y son recomendados por autores consagrados como Richard R. Nelson para tener un acercamiento más real a problemas con muchas variables donde la relación entre ellas no está clara o resulta compleja. La metodología consiste en la utilización del muestreo teórico, método utilizando ampliamente en las ciencias sociales, y que permite, a través de la extracción de conceptos clave en entrevistas, la generalización y conceptualización, con el fin de construir teorías y lograr modelar realidades complejas. Para este fin, se entrevistaron 9 actores relacionadas con la industria, tanto en Santiago como en Valparaíso y Puerto Montt. En base a esto se realizó un diagnostico profundo de las razones de la crisis, y se planteó a continuación una revisión de la situación actual, entregando como resultado que si bien los avances han sido considerables, y muchos de los aprendizajes pasados han sido incorporados al seno del clúster de forma exitosa, éste se encuentra en un momento decisivo por las proyecciones de siembre muestran que debiesen superar los niveles pre crisis. En este contexto, se determinó que si bien se ha avanzado, especialmente en la relación Estado privados, y la institucionalidad y actores que participan en la industria, a esta todavía le faltan elementos si se desea superar la tragedia de los comunes y llegar a un equilibrio dinámico estable, específicamente en lo que a I&D se refiere, así como en la utilización del más importante recurso para la producción de salmónidos, el agua y los recursos necesarios el desarrollo de esta compleja actividad económica.

Antropóloga social / Hace ya cuatro décadas que la situación medioambiental viene posicionándose como una problemática relevante: el crecimiento continuo y el parámetro de vida que se fija luego de la Revolución industrial, traen aparejados contaminación, pérdida de la biodiversidad, derretimiento de los casquetes polares, disminución de la capa de ozono, poniendo en riesgo la vida humana en el planeta. Esto da paso a un discurso que nos posiciona frente a una crisis ambiental a nivel global, que deriva de la forma en que nos relacionamos con el ambiente. Así, la problemática ambiental adquiere relevancia llegando a plantearse como un tópico ineludible en el debate político y un eje central del pensamiento contemporáneo, instalándose como una temática central en agendas globales, regionales y locales (Estenssoro, 2007: 36-37). Cada día nuevos actores se definen a sí mismos como preocupados y comprometidos con el cuidado del medioambiente y a pesar de que existe cierto consenso con respecto a su relevancia, los acercamientos que se hacen a esta problemática son diversos, identificando orígenes variados a la crisis y así como múltiples formas de hacerle frente. La naturaleza como objeto político no lo es sólo en tanto elemento de conservación sino de disputa y apropiación social (Leff: 2004)

Ingeniero Civil Industrial / El presente trabajo tiene como objetivo diseñar un sistema generalizado de gestión de clientes, a partir de un modelo conceptual común válido para todos los stakeholders de una organización, para ser luego aplicable al caso específico del cliente interno de Salmones Friosur, salmonera chilena ubicada en la región de Aysén. La motivación de lo anterior, nace por la declaración de la empresa de 6 quiebres maestros que afectarían su competitividad, detectados en conjunto a varios ejecutivos durante un taller de cambio cultural. Originarían como principal consecuencia una débil orientación a la satisfacción de los distintos stakeholders de la empresa. La metodología aplicada contempla la revisión de bibliografía relevante, entrevistas a expertos en la gestión de personas e investigación en terreno, con el objetivo de conocer los intereses, quiebres y preocupaciones de los trabajadores de la empresa y realizar un diagnóstico base para el diseño del sistema. El modelo supone a la organización como un conjunto de personas que interactúan entre sí intercambiándose servicios. Considera a todo stakeholder como cliente, dándole la autoridad para declarar satisfacción por los servicios recibidos, y a su vez como realizador, responsable de mejorar los servicios entregados gracias al feedback recogido. La empresa reduce su intervención a la gestión de instrumentos que faciliten la comunicación y la evaluación continua. Para su aplicación al cliente interno de Salmones Friosur, se propone la implementación de un sistema de Servicio al Cliente como complemento al sistema evaluativo, que permita mejorar la calidad de las conversaciones existentes, siendo una línea de comunicación directa entre el cliente y el área de personas. Se implementó un piloto del sistema en un centro de cultivo evidenciándose que la evaluación es factible de implementar y rápida de aplicar. Sus resultados pudieron ser comprendidos y aprovechados por los trabajadores para detectar quiebres y aumentar la conciencia de sí mismos. Se concluye que el sistema genera una mayor participación del cliente en el diseño de los servicios que recibe y permite a las personas reconocer aquellos aspectos en los que están fallando de forma continua en el tiempo.

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Ingeniera Civil Industrial / En el presente trabajo el objetivo general es definir el concepto de Responsabilidad Social Industrial (RSI) y revisar los indicadores de sustentabilidad en base a este concepto de la industria salmonera chilena. Se establecen conceptos claves como los de desarrollo sustentable, commodities, indicadores y la cohesión económica, social y territorial. Bibliográficamente se consideran los aportes de Mark Moore, Jim Collins, Michael Porter, Jan de Vries, Johan Gray, François Vallaeys, entre otros. A su vez, la referencia de los acuerdos en materia de sustentabilidad es la guía ISO 26000 de responsabilidad social. La línea base de indicadores en la industria salmonera se realiza con los reportes públicos de las empresas productoras asociadas a SalmonChile. La RSI se define como una nueva mirada de la práctica industrial, escalando sobre la Responsabilidad Social Empresarial (RSE), y en donde el grupo de empresas, conscientes de su impacto, comienzan a preocuparse no sólo de la perspectiva económica propiamente tal, sino que también de lo sostenible que ésta sea; se busca el esfuerzo y la acción conjunta de la industria. Se comienza a abrir la mirada hacia el entorno ambiental y social que se ha perturbado hasta ahora y que ya comienza a negar el permiso para operar. El clúster no sólo incluye a la industria, el gobierno y la academia, ahora también a la comunidad y la perspectiva ambiental, surgiendo la idea de la corresponsabilidad en una dimensión sistémica. De las empresas productoras asociadas a SalmonChile un 64,7% se manifiesta en cuanto a RSE, mientras que sólo un 29,4% muestra indicadores en memorias de sustentabilidad referidos a los ámbitos de la guía ISO 26000. Esta memoria aporta un concepto nuevo, un enfoque industrial para la responsabilidad social. Con un marco teórico atingente y amplio se hace cargo de la nueva forma en que se está viendo el mundo de los negocios y la Humanidad en general. Al ser un tema con muchos aspectos sociales se vuelve complejo encontrar fórmulas y mucho menos verdades. Se entrega una propuesta, una visión que no está ajena a las subjetividades, limitaciones y sesgos de su autora. La industria salmonera chilena requiere mejorar las regulaciones al crecimiento para asegurar la sustentabilidad. Si bien ha comenzado a articular su clúster y a responder a las nuevas demandas, actualmente tiene reportes de sustentabilidad precarios, sin indicadores normalizados ni estandarizados, pues éstos, de existir, sólo consideran la acción individual de las empresas. Es preciso homogeneizarlos para lograr generar en un mediano a largo plazo indicadores para la industria completa; esfuerzo que hoy en día se está gestando, pues la industria está generando los indicadores deseables en base a la experiencia y conocimiento multidisciplinario. La forma de enfrentar el estudio de indicadores de la línea base en esta memoria es replicable a otras industrias de commodities del país, pues la estructura general de tomar y analizar los antecedentes sería la misma.

Magíster en Gestión de Operaciones / Ingeniero Civil Industrial / Skretting es una empresa dedicada a la producción de alimentos para peces y camarones. Una de sus principales fi liales se encuentra en Chile, con una fuerte producción de alimentos para Salmonideos. La empresa se encarga de la producción y distribución del alimento a muchas de las salmoneras del sur de Chile. El problema al cual se enfrenta la empresa es como distribuir el alimento entre sus clientes de manera e ciente. Tales planifi caciones son realizadas manualmente por el encargado de la empresa y luego distribuidas por la empresa TransMarko, la cual cobra por tonelada a distribuir. El objetivo de esta tesis es diseñar y desarrollar un prototipo que le permita a la empresa generar plani ficaciones e cientes. Para generar rutas y asignaciones de demandas efi cientemente, se modeló el problema como un problema de ruteo de vehículos heterogéneos con ventanas de tiempo. La formulación resulto difícil, por lo cual se optó por el desarrollo de heurísticas de tipo metaheurística GRASP. Como Skretting no paga los costos operacionales de los barcos, se generaron dos heurísticas, donde una de ellas optimiza con respecto a los costos de contrato que tiene Skretting con TransMarko y la otra plani ca optimizando los costos operacionales de los barcos (i.e. costos directos en los que incurre la empresa TransMarko). El prototipo fue desarrollado en Java y fue diseñado para una fácil comprensión y evaluaci ón de las soluciones. Además se trabajó en la construcción de los datos necesarios para poder ejecutar las heurísticas, obtener resultados y comparar las soluciones. Entre estos datos destacan las coordenadas, áreas y clientes de cada uno de los más de 100 centros de cultivo que demandan a Skretting y la generación de una matriz con las distancias (alrededor de 5000) entre cada uno de esos centros de cultivo. Se utilizó el prototipo para ejecutar 5 días de planifi cación. Los resultados que arrojó la heurística que optimizaba en torno los costos reales muestran una reducción de un 20% de las millas navegadas y un 21% menos de días-barco utilizados comparados a la planifi cación manual. Por otro lado, la heurística de costos de contrato no arrojó una reducción de las millas y días-barco tan relevantes, pero si mostró una gran mejora en el aprovechamiento de los barcos acorde a los costos de contrato.