Sammanfattning Inleveransprocessen och plockprocessen på ett företags centrallager har kartlagts, då problem med långa ledtider och bristfällig information upplevdes. Syftet med rapporten var att visa på hur kartläggningar kan användas vid förbättringsarbete och felsökning i processer. När processen kartlades användes SCOR-modellen där processen delades upp i dess beståndsdelar. Problem som observerades på företaget inkluderade onödigt mycket manuellt arbete, bristande lagerlayout och osorterade varor. De föreslagna lösningarna inkluderar Auto- ID, en ny lagerlayout och orderplockningsmetoder. De viktigaste slutsatserna som kunde dras i studien var följande: - Auto-ID kan minimera den manuella inmatningen av data, vilket dels är tidsbesparande, men även minskar riskerna för att den inmatade datan är felaktig. Auto-ID kan även användas för att visa på saldon på olika lagerplatser, vilket kan effektivisera plocklistorna, och därmed operatörernas plockrutter. - - En effektivisering av lagerlayouten minskar färdavstånden, och framkomligheten ökar. Med en ökad framkomlighet underlättas användandet av redskap som gaffeltruckar. Slutligen utförs sökandet efter produkter utförs snabbare, vilket i sin tur även kortar ner ledtiderna, då sökandet står för 20% av arbetarnas totala ledtid. Ett införande av standardiserade orderplockningsmetoder minskar färdavstånden, då det kan bestämmas i vilken ordning varorna skall plockas. Rutterna kan planeras så att trafiken minskar så att två eller fler operatörer inte plockar varor i samma korridor samtidigt. Slutligen medför ett införande av orderplocksmetoder att operatörerna blir mer specialiserade på ett visst område i varuhuset, och därmed förbrukar mindre tid till att leta efter varor.

Nextjet anser att de har ett ofördelaktigt beställnings- och lagerhållningssystem av reservdelar, och mest problem är det med o-ringarna och skruvarna. Beställning sker oftast först när ett behov uppstår vilket ibland kan leda till att plan blir stående och därmed att potentiella intäkter uteblir. I denna studie har en lagerstyrningsstrategi framställts för o-ringarna och skruvarna i Nextjets reservdelslager. Under studiens gång genomfördes en artikelklassificering av o-ringarna och skruvarna på grund av att många av artiklarna hade en liknande karaktäristik. En lagerstyrningsmetod har sedan upprättats för vardera grupp som uppstått. De metoder som använts var beställningspunkt, återfyllnadsnivå och lot-for-lot. Resultatet av lagerstyrningsstrategierna har lett till att både kapitalbindningen och lagernivåerna har minskat i jämfört med nuläget samtidigt som risken för brist har minskat drastiskt. Lagernivåerna minskar med drygt 1000 artiklar och den maximala kapitalbindningen minskar med nästan 100 000 SEK i jämförelse med vad den är i nuläget.