Tese de mestrado integrado. Engenharia Civil (especialização em Construções). Faculdade de Engenharia. Universidade do Porto. 2008

Tese (doutorado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico, Programa de Pós-graduação em Engenharia Civil, Florianópolis, 2011 / Made available in DSpace on 2012-10-26T06:26:57Z (GMT). No. of bitstreams: 1 296904.pdf: 6041910 bytes, checksum: 8b43e1aaed6fdbe129f7903c758c055e (MD5) / Nos últimos anos, tem-se percebido uma preocupação especial quanto ao isolamento sonoro em baixas frequência em edificações devido ao aumento da quantidade de fontes sonoras em diversas escalas do ambiente construído, seja nas residências, indústrias ou no meio urbano. A relevância do estudo do isolamento sonoro em baixas frequências se justifica pela sua eficiência de propagação, percorrendo grandes distâncias com baixa perda de energia, além da pobre atenuação pelos componentes da edificação, como paredes, pisos e forros nessa região do espectro sonoro. O procedimento normalizado para medição de isolamento sonoro (ISO 140) apresenta várias deficiências quando se trata de medições em baixas frequências e ambientes pequenos. Uma delas é a determinação da área de absorção da sala, que requer medições de tempo de reverberação. No entanto, isso é quase impossível em salas pequenas e em baixas frequências, devido às características modais do ambiente. A norma determina medições em salas com um volume maior que 50m3, no entanto, a maioria das salas comumente encontradas nas edificações atuais não possui esse tamanho. Esse trabalho apresenta o objetivo de desenvolver um método alternativo de medição de isolamento sonoro em baixas frequências baseado em uma fonte calibrada de velocidade de volume. Foram realizadas simulações dos modelos teóricos através do software Matlab® e, por fim, testes experimentais foram realizados a fim de validar o método proposto. Foram conseguidos bons resultados nas validações numéricas e nas experimentais para três pares de pontos posicionados nas diagonais e nas arestas da sala, o que permite a conclusão que o método pode servir como um complemento para a norma ISO 140 para medições em baixas frequências

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico, Programa de Pós-Graduação em Engenharia Mecânica, Florianópolis, 2016. / Made available in DSpace on 2017-03-21T04:12:55Z (GMT). No. of bitstreams: 1 344334.pdf: 6430291 bytes, checksum: 037644ac4308ae14a2b14a08dfd17956 (MD5) Previous issue date: 2016 / Painéis multicamadas são amplamente utilizados nas indústrias automotiva e aeroespacial. Sob a perspectiva vibroacústica, esses setores atuam no aprimoramento desses painéis através do aumento da perda de trans-missão sonora com o intuito de proporcionar maior conforto acústico aos seus consumidores. Neste trabalho, o objeto de estudo é um painel duplo composto por duas placas lisas e sem reforços, preenchido com material poroso. O principal objetivo desta dissertação é analisar diferentes materiais porosos na configuração citada. O estudo parte de uma revisão bibliográfica e, em seguida, é realizada a caracterização dos materiais porosos, na qual foi utilizado um método inverso para a obtenção dos parâmetros macroscópicos. A primeira investigação dos materiais porosos na perda de transmissão é realizada com o auxílio do método da matriz de transferência. A partir dessa abordagem, são analisados os modelos de propagação em meios porosos, os parâmetros caracterizadores, as condições de contorno e propagação em meios estratificados. Ao final dessas análises, o método da matriz de transferência é aplicado na obtenção de configurações otimizadas considerando diferentes materiais dispostos em camadas. Para analisar os oito materiais disponíveis em uma condição mais realista, são realizados testes de perda de transmissão em câmaras reverberantes. Os resultados são comparados com a modelagem em SEA (Statistical Energy Analysis), na qual os materiais porosos são representados através de um modelo de fluido equivalente em que a estrutura do material é considerada flexível. Os resultados em SEA apresentam boa concordância com os experimentais autenticando, além do modelo SEA, o modelo de propagação em meios porosos e os parâmetros obtidos pelo método inverso. Observou-se nos resultados experimentais de perda de transmissão uma forte influência dos vazamentos. As análises indicam, ainda, que a resistividade ao fluxo atua como parâmetro de maior sensibilidade na perda de transmissão.<br> / Abstract : Multilayered panels are widely used in automotive and aerospace industry. From the vibroacoustic perspective, these industries improve the multilayered panels by increasing the sound transmission loss in order to provide more acoustic comfort to consumers. In this work, the object of study is a double panel composed of two flat plates without reinforcement filled with porous materials. The main objective of this work is to analyze different porous materials in the aforementioned configuration. The study starts of the literature review, it is then performed the characterization of porous materials, in which an inverse method was used to obtain the macroscopic parameters. The first investigation of porous materials in the transmission loss is performed with the transfer matrix method. This approach is applied to evaluate the models of propagation in the porous media, materials properties, boundary conditions and propagation in the stratified media. At the end, the transfer matrix method for optimizing acoustical linings is applied to multilayered panels. In sequence, transmission loss tests are performed in reverberation rooms in order to analyze eight materials in a more realistic condition. The results are compared with statistical energy analysis (SEA) model, in which the porous materials are represented using the equivalent fluid model considering the porous materials as flexible material structure. The SEA results exhibits good agreement with experimental results validating also the propagation model in porous media and the parameters obtained by the inverse method. It was observed in the experimental results of transmission loss a strong influence of the leaks. The analyzis also shows that the flow resistivity is the stronger parameter in determining the transmission loss.

Tese (doutorado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Engenharia de Produção. / Made available in DSpace on 2012-10-19T14:29:23Z (GMT). No. of bitstreams: 1 189450.pdf: 2479529 bytes, checksum: 1dd5122b8dfc1d46472d27c19499ead4 (MD5) / Nesse trabalho estudaram-se questões conceituais referentes ao isolamento acústico, buscando-se adaptá-las às especificidades das edificações. Constatou-se a inexistência de dados confiáveis sobre materiais e técnicas construtivas, por isso determinaram-se parâmetros físico-mecânicos e acústicos, para uma parede de alvenaria de tijolos maciços cerâmicos. Foi empregada a abordagem SEA (Statistical Energy Analysis - Análise Estatística de Energia), através da simulação numérica das Câmaras Reverberantes e da parede construída para as atividades experimentais. Verificou-se que o pacote computacional comercial utilizado nas simulações pode ser usado para edificações, embora apresente algumas restrições. Ele é capaz de caracterizar a freqüência crítica desde que seja alimentado com dados corretos sobre os materiais. Não identifica, porém, as ressonâncias devido à espessura da parede, pois trabalha com a Teoria de Placas Finas. Os resultados experimentais, além de serem comparados com as simulações, foram comprovados por cálculos analíticos. Nesse trabalho é sugerido um novo gráfico relacionando freqüência e nível de pressão sonora para o estudo do isolamento acústico de uma parede simples similar às utilizadas nas edificações. Outras sugestões para a melhoria do desempenho acústico das edificações são apresentadas, como por exemplo, um novo valor para a largura da base do Método do Patamar.

Estágio realizado no ... e orientado pelo Eng.º / Tese de mestrado integrado. Engenharia Civil (especialização em Construções). Faculdade de Engenharia. Universidade do Porto. 2008

Tese de mestrado integrado. Engenharai Civil (especialização em Construções). Faculdade de Engenharia. Universidade do Porto. 2008

The study aimed to characterize the acoustic isolation of a ceramic blocks masonry wall performance. An experimental research was adopted, through a detailed establishment of the constituents and further analysis of the Sound Reduction Index. The identification of specific bibliographic data to the theoretical prediction of the structural masonry acoustic isolation was difficult to find. The experimental results demonstrated, besides the acoustic performance of the ceramic blocks masonry wall, the position of the coincidence frequency and the acoustic bridges formation importance, resulted from a slight covering layer added to the wall within elastic connection. The wall s covering layer importance to the acoustic isolation performance in the emission room was also attested. This study comes up with experimental data; being itself an important source to projectors of this constructive system. / O trabalho buscou caracterizar a performance do isolamento sonoro de uma parede de alvenaria estrutural de blocos cerâmicos. Trabalhou-se com uma pesquisa experimental, através da determinação minuciosa dos constituintes e a posterior análise do Índice de Redução Sonora. Constatou-se a dificuldade de identificação de dados bibliográficos específicos para previsão teórica do isolamento acústico da alvenaria estrutural. Os resultados experimentais mostraram, além do desempenho acústico da parede de alvenaria estrutural, a localização da freqüência de coincidência e a importância da formação de pontes acústicas, decorrentes de uma pequena camada de revestimento colocada sobre a parede com conexão elástica. Comprovou-se, também, a importância do revestimento da parede na sala de emissão para o desempenho do isolamento acústico. Trata-se de um trabalho que apresenta dados experimentais, constituindo-se em subsídios para os projetistas desse sistema construtivo.

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Arquitetura e Urbanismo. / Made available in DSpace on 2012-10-23T10:21:29Z (GMT). No. of bitstreams: 1 250548.pdf: 1801580 bytes, checksum: 3da2bfd07060457dbbd6a2fa9154a109 (MD5) / A moradia tornou-se um produto a ser vendido e comprado e, por isso, sujeito às leis de mercado. Desse modo, os construtores procuram reduzir custos e otimizar a aplicação de recursos financeiros, concentrando os investimentos em atributos valorizados pelo público alvo. Como o mercado imobiliário é heterogêneo, há edificações com diferentes níveis de investimento e, conseqüentemente, com variados preços de venda. É esperado, portanto, que edificações de maior valor sejam, de maneira geral, melhores que outras de preço mais baixo. Este trabalho apresenta o levantamento de atributos de apartamentos de diferentes categorias do mercado imobiliário de Florianópolis, SC, e investiga suas correlações com o custo final do imóvel. O estudo mostrou que quando se trata de isolamento sonoro o parâmetro parece ser independente do nível de investimento na edificação. Além de constante, o índice é igualmente baixo em todas as categorias de imóveis, sendo, em média, de 38,7 dB, o que é em torno de 15 dB inferior ao que estabelecem normas européias. The dwelling became a product to be sold and bought and, therefore, submitted to the market-law. In this way, the builders tendency is to look for cost reduction and financial resources optimization, putting effort in attributes that are appealing to the public. Real estate itself is a heterogeneous medium, leading to buildings of different investment levels. In consequence, there is a large dynamic range of final costs. In general terms, it is expected that the more expensive the flat the better it gets. This research presents the result of a survey, carried out in Florianópolis, southern of Brazil, of the attributes of residences of different categories that are found in the market and investigates the correlation to their selling price. It is shown that as far as sound insulation is concerned the parameter seems to be independent from the level of financial investments of the building. Besides being constant along different categories, an average of 38.7 dB was found, which is low compared to Europeans standards that demands values 15 dB higher than what is normally being provided in Brazil.

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Arquitetura e Urbanismo. / Made available in DSpace on 2012-10-23T12:39:14Z (GMT). No. of bitstreams: 1 252108.pdf: 3564158 bytes, checksum: 5713a248a34d87fc307b39774c31a706 (MD5) / A história das cidades vem mostrando uma tendência mundial de concentração de diferentes atividades nos centros urbanos, tais como trabalho, moradia, comércio, lazer, etc. Isso aumenta excessivamente o valor dos imóveis nessas áreas, tornando cada vez mais freqüente a tipologia arquitetônica dos edifícios residenciais multifamiliares. Em paralelo, o volume de tráfego aumenta continuamente e estudos, em diferentes partes do mundo, demonstram que essa é a maior fonte de ruído urbano. Em outras palavras, existem mais fontes sonoras no ambiente urbano e elas estão cada vez mais próximas ao local de moradia da população. A indústria da construção civil toma partido de novos materiais e do aprimoramento de técnicas construtivas no sentido de acelerar o tempo de obra e diminuir custos. No entanto, no Brasil, tal evolução não refletiu na qualidade das edificações no que se refere o conforto acústico das habitações. Esta dissertação confronta a evolução do ruído urbano, a partir do estudo de caso da Avenida Beira Mar Norte, e o desempenho do índice de redução sonora das fachadas frontais das edificações residenciais multifamiliares dessa via. Foram levantados os parâmetros que influenciam o isolamento das fachadas das edificações do caso de estudo e esses dados foram inseridos no programa Acoubat Sound. Os resultados dessa simulação foram comparados, correlacionando-os aos anos de construção dos edifícios. Concluiu-se que o isolamento médio das fachadas frontais das edificações do caso de estudo diminuiu 3dB com o passar dos anos enquanto o ruído urbano no local aumentou pelo menos 6dBA.

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Engenharia Mecânica. / Made available in DSpace on 2013-07-16T02:05:47Z (GMT). No. of bitstreams: 0 / Devido a sua rapidez e extrema segurança, o uso do meio de transporte aéreo tem apresentado um considerável aumento em sua demanda nos últimos anos. O crescimento deste ramo torna-se notável nas áreas de fabricação e de projeto, bem como no ramo da comercialização de seus serviços. Atualmente, as características relacionadas ao conforto acústico têm-se tornando um dos pontos mais emergentes e relevantes nas fases de projeto de aeronaves. Neste sentido, a busca de metodologias eficazes na predição das características vibro-acústicas tem sido motivação para diversos estudos. O trabalho presente realizou uma caracterização dos fenômenos vibro-acústicos presentes em uma estrutura similar à fuselagem de uma aeronave. Para tal fim, modelos analítico-numéricos foram desenvolvidos utilizando a metodologia de Análise Estatística Energética ("Statistical Energy Analysis" - SEA). A avaliação da contribuição dos caminhos de propagação ressonante e não-ressonante ("Lei da Massa") na transmissão sonora foi realizada. No procedimento de análise, diversos modelos foram construídos visando comparar as formulações encontradas na literatura e os valores oriundos dos testes experimentais realizados. Duas classes de painéis foram investigadas: painel simples e painel reforçado por vigas. Os ensaios experimentais foram realizados com o auxilio de duas câmaras reverberantes adjacentes, as quais possibilitaram avaliar a transmissibilidade sonora do painel. As análises dos resultados encontrados apresentaram uma avaliação refinada da contribuição de cada caminho de propagação na transmissão energética, bem como uma análise detalhada dos fenômenos vibro-acústicos existentes. Por fim, as principais contribuições do trabalho foram: as análises realizadas sob as diversas abordagens de modelagem de SEA e a constatação da capacidade de predição dos fenômenos vibro-acústicos por meios da metodologia de SEA em painéis metálicos nas regiões de médias e altas freqüências.