<p>Konstruktion av plastdetalj till värmeväxlarkoncept.</p>

<p>The task given to us was to develop an industrial wheel with new thinking in terms of fresh design and construction, with the ability to brake. While the produced wheels of today only own the property of total braking, a wish was made to integrate the ability of directional locking.</p><p>The time spent working with the project has been filled with multiple sketches of ideas and function analysis.</p><p>Choices of material and ways of construction have been verified by calculations, tests and prototype building. The goal of this thesis has been to develop a unique caster with well thought-out design that would be adaptable to different areas of applications.</p><p>The result was a hubless wheel with the ability of directional locking before total braking.</p><p>A prototype of the wheel has been made to show the design and functions.</p>

<p>Projektet har gått ut på att utifrån en stationär rengöringsutrustning, för livsmedelsindustrin, ta fram en mobil enhet med samma funktioner som den stationära.</p>

Examensarbetet har haft som syfte att öka produktionseffektiviteten på SwedSafe AB i Höör. Detta har skett genom en omkonstruktion av den del som begränsar tillverkningsprocessen. Genom observationer, samtal och enkäter genomfördes en nulägesanalys av företaget i syfte att finna flaskhalsen i produktionen. När denna lokaliserats togs en kravspecifikation fram för den omkonstruktion som behövdes. Principlösningar upprättades för konstruktionen som därefter viktades efter krav och önskemål från företaget. Därefter utformades en primärkonstruktion av de valda principlösningarna. Resultatet blev en ny konstruktion färdig att använda för företaget, vilken installerades i tillverkningslinjen i slutet av april. Denna möjliggjorde en förväntad ökning av tillverkningshastigheten med genomsnittligt ca 10 %.

Konstruktion av plastdetalj till värmeväxlarkoncept.

The task given to us was to develop an industrial wheel with new thinking in terms of fresh design and construction, with the ability to brake. While the produced wheels of today only own the property of total braking, a wish was made to integrate the ability of directional locking. The time spent working with the project has been filled with multiple sketches of ideas and function analysis. Choices of material and ways of construction have been verified by calculations, tests and prototype building. The goal of this thesis has been to develop a unique caster with well thought-out design that would be adaptable to different areas of applications. The result was a hubless wheel with the ability of directional locking before total braking. A prototype of the wheel has been made to show the design and functions.

No description available.

Vi har i samarbete med HemoCue AB utfört ett exemensarbete inom konstruktionsteknik.  HemoCue AB utvecklar, tillverkar och marknadsför patientnära medicinteknisk utrustning. De erbjuder testning av patienter på ”plats” med samma  noggrannhet och precision som om testet skulle ske på ett laboratorium med ett laboratorium instrument.  Syftet med detta projekt var att ta fram en laddstation till ett mätinstrument. De krav som vi hade att följa var många, de mest utslagsgivande var dock att laddstationen skall vara placerad liggandes på bordet och att användning av instrumentet under laddnings tiden skall vara möjlig utan några som helst problem. De metoder som vi valt att arbeta efter är dels Brainstorming och dels Fredy Olssons metoder för Princip- och primär konstruktion(1976). Vi har även tittat en del på Arne Åkessons tillverkningskonstruktion(1981). Att vi valt att arbeta med dessa är för att få med all viktig dokumentation, från idé till färdigt konstruktions underlag. Detta examensarbete har resulterat i en prototyp av en laddstation som uppfyller samtliga krav och önskemål som vi haft att arbeta efter.  Det underlag som vi tagit fram kommer HemoCue AB troligtvis att utveckla ännu lite längre innan laddstationen kommer att i bruk.

Examensarbetet som beskrivs i denna rapport är ett avslutande moment för en magisterexamen i Teknisk Produkt- och Produktionsframtagning på Högskolan i Halmstad. Nilsson Special Vehicles i Laholm gav i uppdrag att förbättra slädsystemet i deras begravningsbil baserad på Mercedes E-klass. Nuvarande system är föråldrat och har endast genomgått små förändringar sedan det utvecklades. Materialet, som är olika stålprodukter, gör att vikten är hög. Utformningen av systemet är från början utformat för ett annat chassi än Mercedes vilket gör att det passar dåligt i denna bilmodell. Det är framförallt lasthöjden som påverkas negativt. Huvudmålen med arbetet var därför att minska vikten på systemet samt att få ner lasthöjden. Arbetet resulterade i en ny konstruktion där funktionerna är desamma som i nuvarande system men under skalet har en stor förändring skett. Användandet av aluminium som material medförde att vikten halverades och nykonstruktion av systemet gjorde att lasthöjden minskades avsevärt. Ritningar på systemets delar är framtagna för att möjliggöra en framtida prototyptillverkning, något som företaget önskar genomföra under våren 2006.

Projektet har gått ut på att utifrån en stationär rengöringsutrustning, för livsmedelsindustrin, ta fram en mobil enhet med samma funktioner som den stationära.