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Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico, Programa de Pós-Graduação em Engenharia Civil, Florianópolis, 2016. / Made available in DSpace on 2017-08-15T04:02:15Z (GMT). No. of bitstreams: 1 347918.pdf: 79713098 bytes, checksum: 533fe62441e88d232f355e4833727721 (MD5) Previous issue date: 2016 / Este trabalho estuda a contribuição da rigidez transversal das lajes para a estabilidade global das edificações. Em estruturas compostas por lajes lisas, aquelas onde não há vigas aparentes, a formação de pórtico para combater os esforços laterais fica comprometida. Portanto a inclusão das lajes no modelo, apesar de terem rigidez à flexão reduzida quando comparadas com as vigas, podem contribuir na estabilidade global da estrutura. Foram desenvolvidos cinco modelos numéricos para avaliar como as lajes influenciam nos resultados dos deslocamentos laterais e nos esforços de segunda ordem, mais especificamente nos momentos na fundação. Para a avaliação dos efeitos de segunda ordem foram utilizados o coeficiente gama-z descrito na NBR-6118/2014, o parâmetro de instabilidade alfa e o P-Delta. Conclui-se que as lajes podem aumentar significativamente a rigidez das estruturas, principalmente aquelas onde não há a presença de vigas, viabilizando certas estruturas que possuem problemas de estabilidade global.<br> / Abstract : This work studies the contribution of the transverse stiffness of slabs to the global stability on buildings. In flat slab structures there are no formations of beam frames to resist to the lateral loads. Therefore, the inclusion of the slabs in the model, while having reduced bending stiffness compared to beams, can contribute to the global stability of the structure. Five numerical models have been developed to assess how the slabs influence the results of lateral displacements and second-order efforts, specifically moments in the foundation. For the assessment of second-order effects were used the gamma-z coefficient, the parameter of instability alpha and the P-Delta. It can be concluded that the slabs can significantly increase the global rigidity of the structures, enabling some structures that suffer with global stability problems.

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico, Programa de Pós-Graduação em Engenharia Civil, Florianópolis, 2012 / Made available in DSpace on 2013-06-25T20:31:59Z (GMT). No. of bitstreams: 1 313677.pdf: 4959228 bytes, checksum: 82cc017309057d2ebf700ff5ffd05ac3 (MD5) / Há diversas alternativas estruturais para pavimentos em concreto armado de edificações, podendo ser empregados sistemas sem vigas (lajes lisas, nervuradas e maciças), sistemas convencionais (de lajes, vigas e pilares), ou até mesmo combinar ambos os sistemas, aproveitando as vantagens específicas de cada um deles conforme os fins a que se destinam. Cada uma destas opções tem seu uso direcionado às características geométricas de cada projeto. Ou seja, os vãos a ser vencidos e as diversas possibilidades de posicionamento dos pilares. O mercado imobiliário mostra-se competitivo, então é apropriado combinar qualidade, baixo custo e rapidez. Dependendo das características da obra, justifica-se privilegiar algum determinado aspecto dentre os demais. Este trabalho se propõe a avaliar, de maneira comparativa, algumas soluções para estruturas de pavimentos sem vigas, nas diferentes alternativas construtivas: lajes maciças sem vigas (com e sem armadura para evitar a punção), laje lisa nervurada com cubetas e alternativa para pavimento convencional de laje-vigapilar. Para fazer tal estudo, definem-se dois diferentes projetos, onde ocorre o dimensionamento das alternativas citadas e obtenção dos índices de consumo para direcionar anteprojetos e estimar viabilidade de alternativas. Conclui-se que não é adequado afirmar que determinada alternativa é sempre mais viável em detrimento de outra, pois cada caso tem suas particularidades e a análise de viabilidade deve compreender as consequências impostas por cada alternativa, como a influência do Estado Limite de Serviço e os aspectos arquitetônicos.<br> / Abstract : There are several alternatives for structural concrete floors of buildings, can be employed without beams systems (flat slabs, ribbed and solid , conventional systems (slabs, beams and columns), or even combine both systems, taking the specific advantages of each of them according to their intended purposes. Each of these options has its use targeted to geometric characteristics of each project. That is, the gaps to be overcome and the various possibilities for positioning of the collumns. The real estate market seems to be competitive, then it is appropriate to combine quality, low cost and speed. Depending on the characteristics of the work is justified to focus a preference among the others. This study aims to assess in a comparative way some solutions to structural floors without beams in different constructive alternatives: solid slabs without beams (with and without reinforcement to avoid punch), ribbed slab with buckets and alternative to conventional floor slab-beam-column. To make such study were defined two different projects, which were calculated the alternatives mentioned and provided parameters for direct projects and estimate the feasibility of alternatives. Conclude that it isn#t appropriate to say that a particular alternative is always more viable over another, because each case has its own peculiarities and feasibility analysis should consider the consequences imposed by each alternative, as the influence of the Service State and architectural aspects.

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico, Programa de Pós-graduação em Engenharia Civil, Florianópolis, 2009 / Made available in DSpace on 2013-07-16T03:59:59Z (GMT). No. of bitstreams: 1 280291.pdf: 2208985 bytes, checksum: c4acc819b613f1acd7a5a475becc8e9a (MD5) / Com o aumento da complexidade na geometria dos projetos arquitetônicos faz-se necessária a utilização de técnicas construtivas e de estruturas que se adaptem a essas necessidades. A utilização de lajes lisas (sem vigas) vem como resposta à essa necessidade, dando maior flexibilidade aos pavimentos quanto ao posicionamento dos elementos estruturais de apoio, de divisórias ou a passagem de equipamentos sob as lajes. A utilização de protensão neste tipo de pavimento é um artifício bastante inteligente, pois aumenta a sua rigidez e durabilidade, diminuindo os deslocamentos e esforços de flexão e cisalhamento, fazendo com que vãos maiores possam ser vencidos e que a altura dos elementos estruturais possa ser diminuída. No entanto, por ser uma estrutura de comportamento mais complexo, apresenta alguns problemas para sua correta modelagem e análise. Esta dissertação pretende apresentar alguns destes problemas e propor algumas soluções de modelagem de lajes lisas protendidas, com uma representação correta do efeito dos pilares e da protensão. Para tal foi desenvolvido um programa computacional especificamente para este fim. Este programa utiliza analogia de grelha para a modelagem de lajes lisas, interpretando a protensão como um carregamento externo equivalente, sendo possível configurar alguns dos parâmetros de geração dos modelos. É gerado um arquivo de saída com os dados do pavimento, cuja análise pode ser realizada utilizando programas computacionais comerciais ou de pesquisa. A analogia de grelha é um procedimento bastante simples, que utiliza análise matricial para a resolução de esforços e deformações em placas. Por isso trata-se de uma solução de fácil assimilação e entendimento por parte dos projetistas e de, relativamente, simples implementação computacional. De posse do programa foram testados diferentes pavimentos de lajes lisas, com diferentes geometrias. Em cada um foram usados diferentes lançamentos de cabos de protensão, tanto em planta quanto em elevação, a fim de se obter o traçado que melhor equilibrasse os esforços de flexão das lajes em serviço. Analisados os resultados são feitas algumas recomendações quanto ao lançamento de pavimentos de lajes lisas e da protensão.

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Submitted by Fatima Fonseca (fatima.fonseca@sibi.ufrj.br) on 2017-06-27T13:18:21Z No. of bitstreams: 1 129301.pdf: 2223038 bytes, checksum: 852e4b9eb855cb6235303b0160daf693 (MD5) / Made available in DSpace on 2017-06-27T13:18:21Z (GMT). No. of bitstreams: 1 129301.pdf: 2223038 bytes, checksum: 852e4b9eb855cb6235303b0160daf693 (MD5) Previous issue date: 1972-05 / Este trabalho trata da aplicação do método da ruptura ao dimensionamento de lajes de pontes. Estudamos, apenas, o efeito do veículo pesado de seis rodas. Ensaiamos cinco modelos, sendo três de lajes isoladas simplesmente apoiadas nos quatro lados e duas lajes contínuas. Tais modelos foram previamente dimensionados atendendo aos esforços calculados pelas fórmulas obtidas pelo Prof. Polillo, imaginando configurações retilíneas de ruptura. Comparamos os resultados do ensaio com os valores dos métodos elásticos clássicos e com os valores do método de ruptura e concluímos pela aplicação das configurações retilíneas de ruptura, que além da segurança comprovada em todos os ensaios são mais econômicos. / This work refers to the application of rupture method on designing of bridge slabs. We have studied only the effect of the heavy vehicle of six wheels. We have tested 5 models, being 3 separeted and just supported by the 4 sides, and 2 continuous slabs that have been previously dimensioned, according to the calculated results by numbers obtained by Prof. Polillo, working with straight configurations of rupture. We have compared the test results with that of elastic classic methods and with numbers of rupture method. We have concluded, in all of our tests, by the use of the rupture method (straight configurations) that, besides its comproved safety, it is the more economical.

Submitted by Izabel Franco (izabel-franco@ufscar.br) on 2016-09-23T12:59:15Z No. of bitstreams: 1 DissLDK.pdf: 3917686 bytes, checksum: f947026e3e54f5295366720325a55253 (MD5) / Approved for entry into archive by Marina Freitas (marinapf@ufscar.br) on 2016-09-26T20:37:32Z (GMT) No. of bitstreams: 1 DissLDK.pdf: 3917686 bytes, checksum: f947026e3e54f5295366720325a55253 (MD5) / Approved for entry into archive by Marina Freitas (marinapf@ufscar.br) on 2016-09-26T20:37:39Z (GMT) No. of bitstreams: 1 DissLDK.pdf: 3917686 bytes, checksum: f947026e3e54f5295366720325a55253 (MD5) / Made available in DSpace on 2016-09-26T20:37:44Z (GMT). No. of bitstreams: 1 DissLDK.pdf: 3917686 bytes, checksum: f947026e3e54f5295366720325a55253 (MD5) Previous issue date: 205-04-27 / Não recebi financiamento / Prestressed flat plate floor system has been an excellent structural solution for building work when there is a demand for fast construction with less manpower, where the building has height restrictions or when architecture design requires wide environments and major deformations on the floor can be avoided. Aspects like these, make the use of this structural system grow constantly. Although there are cases of built constructions, some structural engineers still feel uncomfortable to use the system, because beyond the scarcity of bibliography on this matter, most of the problems are solved by intuition, and not with technical-cientific knowledge. This research presents fundamental concepts for understanding the prestressed flat plate floor system, as well the designing methods. A comparison of the tensile stress in the slabs is also made, envolving the Equivalent Frame Method, the Finite Element Method and the Grillage Method. The effect of the lack of alignment also is studied. In sequence, examples of prestressed flat plate floor are shown and their structural solutions, using adherent and non-adherent cables, using partial prestress and reduced prestress. At the end of this research comments are made about the obtainned results and suggestions of structural solutions are presented for specific problems that occur frequently. / A laje sem viga protendida tem sido uma excelente solução estrutural para obras onde precisa-se construir rapidamente, onde a altura do edifício possui restrições ou quando a arquitetura não permite pilares alinhados. Aspectos como esses fazem com que a utilização desse sistema estrutural esteja em constante crescimento. Apesar de já se ter um histórico de obras construídas, alguns construtores ainda se sentem desconfortáveis para utilizar o sistema, pois além de não se ter muita bibliografia na área, muitos dos problemas são resolvidos pela intuição, e não por conhecimento técnico-científico. O presente trabalho apresenta conceitos fundamentais para o entendimento do sistema de lajes sem vigas protendidas, bem como métodos de dimensionamento. Também é feita uma comparação de esforços nas lajes, envolvendo o Método dos Pórticos Equivalentes, o Método dos Elementos Finitos e Analogia de grelhas. Na seqüência do trabalho são apresentados exemplos de pavimentos sem vigas protendidos e soluções estruturais dos mesmos, utilizando armadura aderente e não aderente, utilizando protensão parcial e protensão limitada. Ao final do trabalho são apresentadas sugestões de soluções estruturais para problemas específicos que ocorrem com freqüência.

Dissertação (mestrado)—Universidade de Brasília, Faculdade de Tecnologia, Departamento de Engenharia Civil e Ambiental, 2009. / Submitted by Allan Wanick Motta (allan_wanick@hotmail.com) on 2010-06-08T20:05:38Z No. of bitstreams: 1 2009_MarcosDanielSouzadosSantos.pdf: 6039286 bytes, checksum: e5a6a8a9dc2de6df9fdbf65bf79686e0 (MD5) / Approved for entry into archive by Daniel Ribeiro(daniel@bce.unb.br) on 2010-06-09T19:37:57Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2009_MarcosDanielSouzadosSantos.pdf: 6039286 bytes, checksum: e5a6a8a9dc2de6df9fdbf65bf79686e0 (MD5) / Made available in DSpace on 2010-06-09T19:37:57Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2009_MarcosDanielSouzadosSantos.pdf: 6039286 bytes, checksum: e5a6a8a9dc2de6df9fdbf65bf79686e0 (MD5) Previous issue date: 2009-09 / Este trabalho apresenta um estudo do problema de vibrações em lajes de concreto armado, utilizadas em geral em edifícios residenciais e comerciais. Mesmo lajes bem dimensionadas nos estados limites de utilização e de ruptura podem estar susceptíveis a vibrações excessivas que levam a um desconforto dos seus usuários. A investigação sobre este problema e iniciada a partir da obtenção das freqüências naturais e modos de vibração de modelos teorico-computacionais de lajes tipo convencional com diversas configurações de apoio. Foram obtidos quatro modelos com geometria/configuração de apoio que levaram a valores baixos de freqüência natural, permitindo assim uma analise no domínio do tempo, por se tratar de estrutura bastante flexível. Foi então simulado um carregamento dinâmico a partir de uma carga harmônica e em seguida, simulado um carregamento humano. No caso da ocorrência de vibrações excessivas ocorreu propor uma solução de controle por meio do uso do Amortecedor de Massa Sintonizado - AMS buscando qual a configuração mais indicada que leva a uma redução mais eficiente das vibrações através deste sistema de controle. Foram obtidos os parâmetros para o projeto mais eficiente de AMS em cada um dos quatro modelos bem como foi analisado, para o primeiro modelo de laje, a alteração que poderia ocorrer com o acréscimo de vigas e pilares na resposta dinâmica. Por fim, analisado os quatro modelos de lajes, os parâmetros obtidos foram aplicados a um exemplo pratico de uma laje de academia de ginástica. ____________________________________________________________________________________ ABSTRACT / This paper presents a study of the problem of vibration in slabs of concrete, used often in residential and commercial buildings. Even well-sized slabs in the limit state use and rupture may be susceptible to excessive vibrations that lead to discomfort of its users. Research on this problem starts from the obtainment of natural frequencies and vibration modes of theoretical and computational models of conventional type slabs with various configurations of support. We obtained four models with geometry / configuration of support that led to low natural frequency, thus allowing an analysis in time domain, because it is very flexible structure. Was then simulated a dynamic loading from a harmonic load and then simulated a human load. In the case of the occurrence of excessive vibration occurred propose a control solution through the use of Tuned Mass Damper - TMD looking to see what the most appropriate setting that leads to more efficient reduction of vibrations through this control system. Parameters were obtained for the project more efficient of TMD on each of the four models and was tested for the first slab model, a change that could occur with the addition of beams and columns in the dynamic response. Finally, considering the four models of slabs, the parameters obtained were applied to a practical example of a slab of the gym.

O objetivo principal deste trabalho é sistematizar e automatizar o cálculo de lajes maciças e retangulares de edifícios, utilizando-se a Teoria das Charneiras Plásticas. Apresentam-se as formulações necessárias para a sua automatização. Aborda-se também a questão relativa às deformações nas lajes maciças em concreto necessidade de consideração das dependentes do tempo. Por fim, faz-se um estudo comparativo com o método elástico para dimensionamento de lajes maciças em concreto e com o sistema de lajes treliçadas, através de aplicações em dois pavimentos de lajes, analisando-se os aspectos técnicos e financeiros (custos) dos resultados. / The main purpose of this work is to systematize the building rectangular compact slab calculation, using the yield line theory. The necessary formulation is presented. Deflections of reinforced concrete slabs are also discussed, making evident that cracking and time dependent effects are important parameters to be considered. Finally, a comparison with the elastic method for compact slabs design and with the lattice slab systems is presented, considering two examples of building floors, taking into account technical and financial (expenses) aspects of the results.

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