Estágio realizado na CaetanoBus, orientado pelo Eng. Ivo J. Sá / Tese de mestrado integrado. Engenharia Industrial e Gestão. Faculdade de Engenharia. Universidade do Porto. 2012

[ES] Esta tesis investiga la logística de aprovisionamiento a una línea de montaje de automóvil, que abarca desde la llegada del material a los muelles hasta su posterior consumo en la línea de montaje, desde un punto de vista de eficiencia y también de seguridad. En las fábricas actuales, donde la cantidad de referencias a gestionar debido a la cada vez mayor personalización del producto final, aumenta la complejidad de gestión en las fábricas. Las decenas de miles de envíos de material a la línea de montaje provocan que la eficiencia, la seguridad y la gestión del tráfico pasen a ser de vital importancia durante la gestión y el diseño de los sistemas de suministro. En esta tesis se propone una metodología de evaluación de la seguridad y el tráfico del flujo de material durante el suministro de material en plantas de montaje multimodelo. Esta metodología consta de varias etapas e incluye herramientas de evaluación cuantitativa, como es la optimización y la simulación por eventos discretos y también cualitativa, a través de una propuesta de cuestionario de auditoría. La metodología propuesta surge a partir de la revisión de la literatura sobre la logística interna, la seguridad y el tráfico en planta, y se valida y mejora iterativamente a través de su aplicación a tres casos de estudio reales en diferentes plantas de montaje europeas. / [EN] This thesis research the supply logistics in an automobile assembly lines, which ranges from the arrival of the material to the reception docks until its subsequent consumption in the assembly line, from an efficiency and safety point of view. In the current factories, the amount of references to manage due to the greater customization of the final product, increases the complexity of the logistics management in the factories. Tens of miles of material deliveries to the final assembly line have an impact in in-plant efficiency, safety and traffic, where their management becomes very important during the supply and its design designs. This thesis proposes a methodology for evaluating the safety and traffic of the material flow during the material supply in multi-model assembly plants. This methodology consists of several stages and includes quantitative evaluation tools, such as optimization and discrete evento simulation and qualitative events, through an audit questionnaire proposal. The proposed methodology arises from the review of the literature on internal logistics, safety and traffic in-plant, and then is validated and improved iteratively through its application in three real case studies in different european assembly plants. / [CA] Aquesta tesi investiga la logística d'aprovisionament en una llínia de muntatge d'automòbils, que abasta des de l'arribada de l'material als molls fins al seu consum posterior en la llínia de muntatge, des d'un punt de vista d'eficiència i també de seguretat. A les fàbriques actuals, on la quantitat de referències a gestionar a causa de la creixent personalització del producte final, augmenta la complexitat de gestió en les fàbriques. Les desenes de millers d'enviaments de material a la llínia de muntatge provoquen que l'eficiència, la seguretat i la gestió de l'trànsit passen a ser de vital importància durant la gestió i el disseny dels sistemes de subministrament. En aquesta tesi es proposa una metodologia d'avaluació de la seguretat i el tràfic del flux de material durant el subministrament de material en plantes de muntatge multimodel. Aquesta metodologia consta de diverses etapes i inclou eines d'avaluació quantitativa, com és l'optimització i la simulació per events discrets i també qualitativa, a través d'una proposta de qüestionari d'auditoria. La metodologia proposada sorgeix de la revisió de la literatura sobre la logística interna, la seguretat i el trànsit a la planta, i es valida i millora iterativament a través de la seua aplicació en tres casos d'estudi real en diferents plantes de muntatge europeu. / Sáez Más, AM. (2020). Modelos y métodos para el diseño de sistemas de aprovisionamiento a líneas de montaje con mezcla de modelos [Tesis doctoral no publicada]. Universitat Politècnica de València. https://doi.org/10.4995/Thesis/10251/149559 / TESIS

Made available in DSpace on 2015-03-05T17:04:34Z (GMT). No. of bitstreams: 0 Previous issue date: 30 / Nenhuma / No contexto de organizações humanas, o processo de avaliação de desempenho tem merecido a atenção de praticantes e pesquisadores, pois, pela avaliação de desempenho, a empresa pode identificar diferenciais que as ajudem a serem mais competitivas. Para tanto, o rápido desenvolvimento de produtos, integração de informações, tecnologias de comunicação avançadas, customização de produtos e coordenação de redes de suprimentos, vêm forçando as empresas à tomada de decisões mais rápidas. O uso de métodos qualitativos de apoio à decisão pode contribuir para reduzir riscos e gerenciar incertezas nesta tomada de decisão mais rápida. O objetivo deste trabalho foi apresentar um estudo de caso no qual foi desenvolvido e testado um método de análise das preferências dos gestores de operações logísticas empresariais internas. O resultado da aplicação do método foi comparado com o resultado de algumas decisões tomadas na empresa. A metodologia de pesquisa contou com um grupo focado, formado pelos gestores da logística in / The context of human organizations, researchers and professionals has considered a lot the process of performance evaluation, once it provides to the company to identify differentials which can help them to be more competitive. Therefore, the fast development of products, information integration, advanced communication technologies, customization of products and coordination of supply nets, is forcing the companies to take faster decisions. The use of qualitative method of support to the decision, may contribute to reduce risks and manage uncertainties in this faster decision taking. The objective of the present work was to present a case study in which was developed and tested an analysis method of the preferences of the internal entrepreneurial logistic operations managers. The result of the method’s application was compared to the result of some decisions taken in the company. The research methodology reckoned with a focus group formed by the company’s internal logistic managers, involving the supply, prod