SILVA, R. M. Utilização da análise envoltória de dados na otimização de um modelo de logística reversa de pneus inservíveis para Fortaleza. 2015. 73 f. Dissertação (Mestrado em Engenharia Civil: Saneamento Ambiental) – Centro de Tecnologia, Universidade Federal do Ceará, Fortaleza, 2015. / Submitted by Marlene Sousa (mmarlene@ufc.br) on 2015-10-27T14:49:08Z No. of bitstreams: 1 2015_dis_rmsilva.pdf: 1196723 bytes, checksum: 78421b367517eb1bb7d31ed0656fdd07 (MD5) / Approved for entry into archive by Marlene Sousa(mmarlene@ufc.br) on 2015-10-27T16:17:04Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2015_dis_rmsilva.pdf: 1196723 bytes, checksum: 78421b367517eb1bb7d31ed0656fdd07 (MD5) / Made available in DSpace on 2015-10-27T16:17:04Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2015_dis_rmsilva.pdf: 1196723 bytes, checksum: 78421b367517eb1bb7d31ed0656fdd07 (MD5) Previous issue date: 2015-09-10 / This thesis aims to use the data envelopment analysis (DEA) in optimizing a reverse logistics model of waste tires to the city of Fortaleza. Initially, It has produced a diagnosis of the current situation of the collection and disposal of tires useless in the municipality in order to detect the flaws and inefficiencies in the management and identify which should be applied to the existing scenario fits the National Policy for Solid Waste and Resolution No. 416/2009 of CONAMA. After mapping was conducted an optimization study of the logistics system of tire recovery points By applying the methodology DEA multiple criteria, taking into account aspects social, health, public infrastructure and security, and deployment costs. Thus, it was found that those involved in the management of scrap tires in the city work separately and that the council is playing the role it should be manufacturers and tire importers. The configuration of the logistics network revealed that the best conditions to house and operate tire collection points were obtained through the neighborhoods: Two Park Brothers, Meireles, City 2000, Coco, Lourdes, Messejana, Guararapes, Jangurussu, Meireles, Conjunto Palmeiras, Coaçu, Cambeba, Salinas, set Hope, Bom Jardim, Vicente Pinzon, set Joseph Walter, Mondubim, Ceará Set I, Set II Ceará, Rodolfo Teofilo, Pici, Henry George and Park Araxá. These stations serve as points strategic for manufacturers and importers can continue its process collection and environmentally sound disposal, sending them preferentially to co-processing in cement kilns and for use in the construction / restoration asphalt pavements, helping to reverse logistics implementation of scrap tires In fortaleza. / A presente dissertação visa utilizar a Análise Envoltória de Dados (DEA) na otimização de um modelo de logística reversa de pneus inservíveis para a cidade de Fortaleza. Inicialmente, foi elaborado um diagnóstico da situação atual da coleta e disposição final dos pneus inservíveis no município a fim de detectar as falhas e ineficiências na sua gestão e identificar o que deve ser aplicado para que o cenário existente se adeque à Política Nacional dos Resíduos Sólidos e à Resolução nº 416/2009 do CONAMA. Após o mapeamento, foi realizado um estudo de otimização do sistema logístico de pontos de recuperação de pneus por meio da aplicação da metodologia multicritério DEA, levando em consideração aspectos sociais, de saúde, de segurança pública e de infraestrutura, além de custos de implantação. Assim, constatou-se que os envolvidos na gestão dos pneus inservíveis na cidade trabalham separadamente e que o município está desempenhando o papel que deveria ser dos fabricantes e importadores de pneus. A configuração da rede logística revelou que as melhores condições para abrigar e operar postos de coleta de pneus foram obtidas pelos bairros: Parque Dois Irmãos, Aldeota, Cidade 2000, Cocó, De Lourdes, Messejana, Guararapes, Jangurussu, Meireles, Conjunto Palmeiras, Coaçu, Cambeba, Salinas, Conjunto Esperança, Bom Jardim, Vicente Pinzon, Conjunto José Walter, Mondubim, Conjunto Ceará I, Conjunto Ceará II, Rodolfo Teófilo, Pici, Henrique Jorge e Parque Araxá. Esses postos servirão como pontos estratégicos para que fabricantes e importadores possam dar continuidade ao seu processo de recolhimento e destinação ambientalmente adequados, enviando-os preferencialmente para coprocessamento em fornos de cimenteira e para utilização na construção/restauração de pavimentos asfálticos, contribuindo para implantação da logística reversa de pneus inservíveis em Fortaleza.

SANTOS, R. M. B. A Perspectiva de elos dos fluxos reversos de produtos e embalagens retornados no segmento de massas e biscoitos em uma indústria nacional de alimentos. 2011. 112 f. Dissertação (Mestrado em Logística e Pesquisa Operacional) - Centro de Tecnologia, Universidade Federal do Ceará, Fortaleza, 2011. / Submitted by Thiago Calvet (thiago@ufc.br) on 2016-07-25T14:15:00Z No. of bitstreams: 1 rodney_marcelo_braga_santos_2011.pdf: 2445443 bytes, checksum: fe1db513c6e6512b91882b7519244f3b (MD5) / Rejected by Marlene Sousa (mmarlene@ufc.br), reason: falta corrrigir on 2016-07-25T14:26:23Z (GMT) / Submitted by Thiago Calvet (thiago@ufc.br) on 2016-07-25T19:58:27Z No. of bitstreams: 1 2016_dis_rmbsantos.pdf: 2445443 bytes, checksum: fe1db513c6e6512b91882b7519244f3b (MD5) / Rejected by Marlene Sousa (mmarlene@ufc.br), reason: Alterar no arquivo o ano de defesa: de 2016_dis_XXXX PARA 2011_dis_XXX on 2016-07-28T17:54:09Z (GMT) / Submitted by Thiago Calvet (thiago@ufc.br) on 2016-07-28T18:22:38Z No. of bitstreams: 1 2011_dis_rmbsantos.pdf: 2445443 bytes, checksum: fe1db513c6e6512b91882b7519244f3b (MD5) / Approved for entry into archive by Marlene Sousa (mmarlene@ufc.br) on 2016-08-01T16:27:40Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2011_dis_rmbsantos.pdf: 2445443 bytes, checksum: fe1db513c6e6512b91882b7519244f3b (MD5) / Made available in DSpace on 2016-08-01T16:27:40Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2011_dis_rmbsantos.pdf: 2445443 bytes, checksum: fe1db513c6e6512b91882b7519244f3b (MD5) Previous issue date: 2011-08-01 / This dissertation is to examine the configuration of the reverse logistics segment of pasta and biscuits in a food industry. The practice of reverse logistics is extremely necessary to consider the growth of reverse operations in recent years, so the companies and society as a whole seek to meet demands that arise from the need for economic development, social and environmental commitment, and legal guidelines; among others, are aspects that foster a reasonable attention to this issue. Still, the reverse logistics scenario implies a greater involvement and commitment of the entire supply chain processes in search of less aggressive and implementation of sustainable development. After noticing the relevance of analyzing the context in whom they are inserted as links in the reverse current in the food industry, specifically in the segment of pasta and biscuits, and the identification of needs analysis, we present the following research problem " how reverse logistics can contribute, while differential logistic processes in the food sector? "This study took a qualitative approach overall, having been chosen as a strategy based on case study in the food industry, focusing on a single national industry, Group M. Dias Branco S/A, which is consolidated in the Brazilian food company and its operations as the largest company in this sector. The decision to draw up a single case study supports the observations of Yin (2005), with rationale in the typical case, which in this case may represent a family company considered typical of many other family businesses, from which can be extracted information about the experience in the industry. The methodology included was considered the most feasible to allow the internal relations of understanding phenomena in their context, presented a case study and expression of the phenomena studied, required by the act of comparison. From the standpoint of nature, is classified as applied, its objectives, exploratory and descriptive, and methodological procedures regarding the research is classified into bibliographic, documentary and field, because data were collected in the company, through semi-structured interviews conducted with employees of the reverse logistics industry, in addition to in situ observations from the non-participant observation and questionnaire with three supermarket retailers (small and medium). The interpretation and analysis, primary and secondary, are identified in two sections, which are presented in the description field of research (one of the company and its processes and identifying other retail flows), reaching the configuration of the logistics reverse (object of study). Finally, a discussion contextualized the practice of reverse logistics company, in addition to the existing configuration of the links that comprise the reverse flow (aftermarket) segment of pasta and cookie company's focus. / A presente dissertação consiste em analisar a configuração da logística reversa no segmento de massas e biscoitos em uma indústria de alimentos. A prática de logística reversa é extremamente necessária ao considerar o crescimento de operações reversas nos últimos anos, logo as empresas e a sociedade como um todo buscam atender a demandas que surgem, a partir da necessidade do desenvolvimento econômico; o compromisso socioambiental, e diretrizes legais; entre outros, são aspectos que fomentam uma atenção plausível para esse tema. Ainda, o cenário da logística reversa implica em um maior envolvimento e comprometimento de toda a cadeia de suprimentos em busca de processos produtivos menos agressivos e implantação de um desenvolvimento sustentável. Após notar-se a relevância de analisar o contexto em quem se encontram inseridos os atuais elos da cadeia reversa no setor de alimentos, especificamente no segmento de massas e biscoitos; e a identificação das necessidades de análise, apresenta-se o seguinte problema de pesquisa “De que forma a logística reversa pode contribuir, enquanto diferencial logístico, nos processos produtivos do setor de alimentos?” O presente estudo assumiu uma abordagem geral de caráter qualitativo, tendo sido escolhida como estratégia base o estudo de caso, no setor alimentício, centrado em uma única indústria nacional, o Grupo M. Dias Branco S/A, que se encontra consolidada no mercado brasileiro de produtos alimentícios e firma sua atuação como a maior empresa nesse setor. A decisão de elaborar um estudo de caso único sustenta-se nas observações de Yin (2005), com fundamento lógico no caso típico, que, neste caso, pode representar uma empresa familiar considerada típica entre muitas outras empresas familiares, a partir da qual podem ser extraídas informações acerca da experiência do setor. A metodologia contemplada foi considerada a mais viável no sentido de permitir relações de compreensão interna dos fenômenos nos seus contextos, apresentadas num estudo de caso e exteriorização dos fenômenos estudados, exigidos pelo ato da comparação. Do ponto de vista da natureza, classifica-se como aplicada; dos seus objetivos, exploratória e descritiva; e quanto aos procedimentos metodológicos a pesquisa é classificada em bibliográfica, documental e de campo, porque foram levantados dados na empresa, mediante entrevistas semiestruturadas realizadas com os funcionários do setor de logística reversa, além das observações in loco, a partir da observação não participante e aplicação de questionário com três varejos supermercadistas (médio e pequeno). A interpretação e análise dos dados, primários e secundários, são identificadas em duas seções, que são apresentadas na descrição do campo de pesquisa (uma sobre a empresa e seus processos e outra identificando os fluxos no varejo), chegando-se a configuração da logística reversa (objeto de estudo). Por fim, uma discussão, contextualizou-se a prática da logística reversa da empresa, além da configuração existente dos elos que compõem o fluxo reverso (pós-venda) no segmento de massas e biscoitos da empresa focal.

COSTA, K. A. Uma Abordagem metodológica para suporte da gestão dos resíduos de equipamentos eletroeletrônicos urbanos: aplicação ao caso do município de Fortaleza. 2016. 121 f. Dissertação (Mestrado em Logística e Pesquisa Operacional) - Centro de Tecnologia, Universidade Federal do Ceará, Fortaleza, 2016. / Submitted by Thiago Calvet (thiago@ufc.br) on 2016-10-10T16:15:50Z No. of bitstreams: 1 2016_dis_kacosta.pdf: 7811978 bytes, checksum: c905915b763f1f68c3762fe7f0dd655d (MD5) / Approved for entry into archive by Marlene Sousa (mmarlene@ufc.br) on 2016-10-18T10:38:51Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2016_dis_kacosta.pdf: 7811978 bytes, checksum: c905915b763f1f68c3762fe7f0dd655d (MD5) / Made available in DSpace on 2016-10-18T10:38:51Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2016_dis_kacosta.pdf: 7811978 bytes, checksum: c905915b763f1f68c3762fe7f0dd655d (MD5) Previous issue date: 2016-08-26 / Despite the enactment of Law 12,305, in August 2010, establishing the National Solid Waste (PNRS) policy, there are many Brazilian cities that still have their waste disposal without any control, causing serious environmental and public health consequences. In this context, the electrical and electronic equipment (WEEE) waste are necessarily defined as the Reverse Logistics objects, according to PNRS. These wastes are composed of toxic substances that pose a threat to the environment and to people handling them. It is observed also that international exchanges occur with such wastes without support of effective legislation. Furthermore, recycling of WEEE has economic advantages, since many of these wastes are made of valuable components. The present study proposes a management model for the subsector of urban eletrical/electronic equipment waste using the concepts of Systemic Analysis, Matriz GUT and Benchmarking in Reverse Logistics, utilizing as the case study the city of Fortaleza, in the Northeastern Brazil. It emphasises the shared responsibility of the actors involved. The work tries to contribute to a better comprehension of a quite economic, social and global significant area, since this field impacts the economy as well as nature, adding value and respecting the living creatures. / Apesar da promulgação da Lei 12.305, em agosto de 2010, instituindo a Política Nacional de Resíduos Sólidos (PNRS), são muitos os municípios brasileiros que ainda hoje dispõem seus resíduos sem nenhum controle, gerando graves consequências ambientais e de saúde pública. É nesse contexto que se encontram os resíduos de equipamentos eletroeletrônicos (REEE) que, segundo a PNRS, são definidos obrigatoriamente como objetos da Logística Reversa. Esses resíduos são compostos por substâncias tóxicas que constituem uma ameaça ao meio ambiente e às pessoas que os manipulam. Observa-se, ainda, que ocorrem trocas internacionais com esses resíduos sem nenhum amparo de uma legislação eficaz. Além disso, a reciclagem dos REEE possui vantagens econômicas, visto que em muitos desses resíduos encontram-se componentes valiosos. Dessa forma, o referido estudo apresenta uma proposta de modelagem de gestão para o subsetor de resíduos de equipamentos eletroeletrônicos urbanos utilizando os conceitos da Análise Sistêmica, Matriz GUT e um Benchmarking da Logística Reversa, tendo como caso de estudo o Município de Fortaleza, com ênfase na responsabilidade compartilhada dos atores envolvidos. O trabalho se soma aos poucos já desenvolvidos no país sobre a temática abordada e pretende contribuir a este campo, por sua grande importância econômica, social e local, uma vez que tanto beneficia a economia, pelo seu valor econômico, assim como a natureza, valorizando e respeitando, sobretudo, o ser vivo.

ALCANTARA, W. Q. Metodologia para avaliação de subsistemas de coleta, tratamento e destinação de resíduos urbanos: estudo de caso da cidade de Juazeiro do Norte, Ceará. 2016. 127 f. Dissertação (Mestrado em Logística e Pesquisa Operacional) - Centro de Tecnologia, Universidade Federal do Ceará, Fortaleza, 2016. / Submitted by Thiago Calvet (thiago@ufc.br) on 2016-09-28T13:34:54Z No. of bitstreams: 1 2016_dis_wqalcantara.pdf: 5034094 bytes, checksum: b0f1eae4a24706c8e135146ec978fe38 (MD5) / Rejected by Marlene Sousa (mmarlene@ufc.br), reason: Pedir autor para corrigir: 1. Na ficha catalográfica o sobrenome do autor está repetido (Alcântara esta repetido na entrada e no corpo da ficha. Na parte inferior da ficha, nas palavras-chave, só a primeira letra é maiúscula. 1. Logística reversa. 2. Resíduos sólidos urbanos. A outra palavra por ser uma política está correta da forma que estar. 2. No sumário: Retirar ponto após a numeração e colocar um espaço para separar a numeração da palavra. Ex. 2 REFERENCIAL TEÓRICO 2.1 Abordagem de análise sistêmica Grata, Marlene on 2016-10-04T16:25:04Z (GMT) / Submitted by Thiago Calvet (thiago@ufc.br) on 2016-10-05T18:25:41Z No. of bitstreams: 1 2016_dis_wqalcantara.pdf: 5036070 bytes, checksum: 89b671d0d898382f0ed416130cf90488 (MD5) / Rejected by Marlene Sousa (mmarlene@ufc.br), reason: Refazer a ficha catalográfica pois o autor colocou o nome do Programa de Pós- Graduação em Engenharia de Transportes. Marlene Rocha 3366-9620 on 2016-10-10T13:50:00Z (GMT) / Submitted by Thiago Calvet (thiago@ufc.br) on 2016-10-10T15:34:13Z No. of bitstreams: 1 2016_dis_wqalcantara.pdf: 9016049 bytes, checksum: a38d725792a9eb2eca4e95427fcbf16a (MD5) / Rejected by Marlene Sousa (mmarlene@ufc.br), reason: Thiago: Devolvendo conforme vc pediu on 2016-10-17T15:16:04Z (GMT) / Submitted by Thiago Calvet (thiago@ufc.br) on 2016-10-17T16:16:27Z No. of bitstreams: 1 2016_dis_wqalcantara.pdf: 5247250 bytes, checksum: 0ba9a09b66eac0afd4e73b421dc53a1e (MD5) / Approved for entry into archive by Marlene Sousa (mmarlene@ufc.br) on 2016-10-18T11:21:15Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2016_dis_wqalcantara.pdf: 5247250 bytes, checksum: 0ba9a09b66eac0afd4e73b421dc53a1e (MD5) / Made available in DSpace on 2016-10-18T11:21:15Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2016_dis_wqalcantara.pdf: 5247250 bytes, checksum: 0ba9a09b66eac0afd4e73b421dc53a1e (MD5) Previous issue date: 2016-07-29 / This work proposes to design and implement a methodology to diagnose technical, economic, logistical and environmental of a collection system, transportation, disposal, treatment and energy productive use of solid waste in an urban area. The Municipal Solid Waste (MSW) are one of the sources of Greenhouse Gas emissions in the atmosphere and their malice has caused negative impacts, such as pollution of the sea, perpetuation dumpsites and discredit the generation of employment and income of organized recyclables collectors. Notably in the city of Juazeiro do Norte-Ce, the problems arising from poor disposal of MSW require rapid resolution of public agencies to determine the actors involved in the reverse logistics of recyclable MSW so that you can structure the city a trade chain for recycling materials sent to the city dump as meets the National Policy of Solid Waste (PNRS), generating jobs and income for the scavengers. The objective of this study is to propose a methodology of alternative collection systems, transportation, disposal, treatment and energy use of MSW, with emphasis on the first three subsystems to be validated by application to the case of the city of Juazeiro do Norte-Ce for sector of MSW. The methodology is qualitative and quantitative, using Systemic Analysis, Content Analysis and Pairing to describe the case of Juazeiro and present policies and actions, we have used the Facilities Location Problem Capacity building for development of alternative scenarios in determining the number of ecopoints and their zones of influence. The results show the trend of technological route of MSW in the city and three alternative scenarios the number of ecopoints to minimize the cost of operation and maintenance. It was concluded that the RESFE methodology is adhered to evaluate alternative systems of collection, transportation, disposal, treatment and energy use of MSW, pointing to the "Scenario C - Optimised 2" as indicated the city of Juazeiro do Norte-Ce, besides having guided the propositions policies and actions in the light of PNRS. / Esta Dissertação propõe conceber e aplicar uma metodologia para diagnosticar aspectos técnicos, econômicos, logísticos e ambientais de um sistema de coleta, transporte, destinação, tratamento e uso produtivo energético dos resíduos sólidos numa área urbana. Os Resíduos Sólidos Urbanos (RSU) são uma das fontes geradoras de emissões de Gases do Efeito Estufa (GEE) na atmosfera e sua má disposição tem acarretado impactos negativos, como a poluição do mar, perpetuação de lixões e desprestígio a geração de emprego e renda dos catadores de materiais recicláveis organizados. Notadamente na cidade de Juazeiro do Norte-Ce, os problemas decorrentes da má disposição dos RSU exigem rápida solução dos órgãos públicos a fim de determinar os atores envolvidos na logística reversa dos RSU recicláveis para que se possa estruturar na cidade uma cadeia de comércio para reciclagem dos materiais encaminhados ao lixão da cidade à medida que atenda a Política Nacional dos Resíduos Sólidos (PNRS), gerando emprego e renda para os catadores. Assim, o objetivo deste estudo é propor uma metodologia de avaliação de sistemas alternativos de coleta, transporte, destinação, tratamento e uso energético de RSU, com ênfase para os três primeiros subsistemas, a ser validada com aplicação ao caso do setor de RSU da cidade de Juazeiro do Norte-Ce. A metodologia é de natureza qualitativa e quantitativa, utilizando Análise Sistêmica, Análise de Conteúdo e Emparelhamento para descrever o caso de Juazeiro do Norte e apresentar políticas e ações, foi ainda empregado o Problema de Localização de Facilidades Capacitado, para elaboração de cenários alternativos na determinação da quantidade de ecopontos e suas zonas de influência. Os resultados apresentam a tendência da rota tecnológica dos RSU na cidade e três cenários alternativos da quantidade de ecopontos para minimizar o custo de operação e manutenção. Concluiu-se que a metodologia RESFE é aderente para avaliação sistemas alternativos de coleta, transporte, destinação, tratamento e uso energético de RSU, apontando o “Cenário C – Otimizado 2” como indicado a cidade de Juazeiro do Norte, além ter guiado as proposições de políticas e ações à luz da PNRS.

KOBAL, Ariella Burali de Campos. Cadeia de suprimento e cadeia reversa: um estudo do setor de resíduos eletroeletrônico brasileiro. 2013. 185 f. Dissertação (mestrado) – Universidade Federal do Ceará, Faculdade de Economia, Administração, Atuária e Contabilidade, Mestrado Acadêmico em Administração e Controladoria, Fortaleza-CE, 2013. / Submitted by Dioneide Barros (dioneidebarros@gmail.com) on 2016-02-01T16:27:54Z No. of bitstreams: 1 Dissertação de Ariella Burali de Campos Kobal.pdf: 1940264 bytes, checksum: 539dac83f599b54f200e562cab7e0a48 (MD5) / Approved for entry into archive by Dioneide Barros(dioneidebarros@gmail.com) on 2016-02-02T12:22:01Z (GMT) No. of bitstreams: 1 Dissertação de Ariella Burali de Campos Kobal.pdf: 1940264 bytes, checksum: 539dac83f599b54f200e562cab7e0a48 (MD5) / Made available in DSpace on 2016-02-02T12:22:01Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Dissertação de Ariella Burali de Campos Kobal.pdf: 1940264 bytes, checksum: 539dac83f599b54f200e562cab7e0a48 (MD5) Previous issue date: 2013 / Com o aumento do consumo de eletroeletrônicos no Brasil o país encontra-se atualmente entre os onze países em desenvolvimento que mais produz resíduos eletroeletrônicos, cerca de 2,6 quilos ao ano por habitante, e a maior parte desses resíduos provêm de computadores pessoais. A nação vai enfrentar graves problemas ambientais e de saúde se não melhorar a coleta e reciclagem desse material. Diante desse cenário, este trabalho teve como objetivo geral analisar de que forma as empresas de resíduos eletroeletrônicos e a indústria produtiva de eletroeletrônico têm atuado na cadeia e na logística reversa desses resíduos. Trata-se de uma pesquisa qualitativa, de natureza exploratória e descritiva por meio de um estudo de caso múltiplo. Quanto aos meios trata-se de uma pesquisa bibliográfica, documental e de campo. As fontes primárias deste estudo provêm de entrevistas semi estruturadas junto a três empresas certificadas de resíduos eletroeletrônicos, de três diferentes estados do país a fim de identificar a logística reversa dos resíduos eletroeletrônicos e analisar o setor destes resíduos – a Ecoletas Ambiental de Fortaleza/Ceará, a PARCS Lixo Eletrônico de Curitiba/PR e a CIVAP – Consórcio Intermunicipal do Vale do Paranapanema de Assis/SP, além de aplicação de survey em 252 empresas do setor de eletroeletrônico cadastradas na ABINEE – Associação Brasileira da Indústria Elétrica e Eletrônica fechando dessa forma a cadeia produtiva de eletroeletrônicos. A análise dos dados fez uso de análise de conteúdo no caso das entrevistas semi-estruturadas e para os dados obtidos nos questionários aplicados utilizou-se a técnica de estatística descritiva. Concluiu-se que o setor de resíduos eletroeletrônicos possui muitos desafios a serem superados, o maior deles é a falta de matéria prima – resultado que estimulou a extensão da pesquisa - além da informalidade, a ausência de fiscalização, o alto custo da logística reversa, o baixo número de empresas recicladoras, a necessidade de maiores campanhas de educação ambiental aliadas a fiscalização e incentivos fiscais que estimulariam o crescimento e fortalecimento deste setor e a parceria com o setor produtivo. Embora a cadeia de suprimento do setor produtivo de eletroeletrônico possua características verdes e a parceria tenha sido evidenciada entre este setor e o de resíduos, a mesma é tímida e necessita ser estimulada a fim de ampliar a oferta de matéria prima para o setor de resíduos eletroeletrônico fortalecendo ações de redução desses resíduos a nível nacional. Palavras Chaves: Resíduos Eletroeletrônicos. Logística Reversa. Eco- Design. / Con el aumento del consumo de la electrónica en Brasil, el país se encuentra actualmente entre los once países en desarrollo que producen más residuos electrónicos, alrededor de 2,6 kilos per cápita al año, y la mayor parte de estos residuos proviene de los ordenadores personales. La nación se enfrentará a serios problemas ambientales y de salud si no mejora la recogida y el reciclaje. Ante este escenario, el presente estudio tuvo como objetivo examinar cómo las empresas de los residuos electrónicos y la industria de fabricación de productos electrónicos han participado en la cadena y en la logística inversa de dichos residuos. Se trata de una investigación cualitativa, de tipo exploratorio y descriptivo, a través de un estudio de caso múltiple. En cuanto a los medios es una literatura, documental y de campo. Las fuentes principales de este estudio provienen de entrevistas semi-estructuradas con tres empresas certificadas de residuos electrónicos en tres diferentes estados del país con el fin de identificar la logística inversa de estos residuos electrónicos y analizar el sector de residuos - la Ecoletas Ambiental de Fortaleza/Ceará, la PARCS Lixo Eletrônico de Curitiba/PR y la CIVAP – Consórcio Intermunicipal do Vale do Paranapanema de Assis/SP. También se aplicó un cuestionarios en 252 empresas de la electrónica registradas en ABINEE - Asociación Brasileña de la Industria Eléctrica y Electrónica cerrando así la cadena de producción de la electrónica. El análisis de los datos hizo uso del análisis de contenido en el caso de las entrevistas semi-estructuradas y en los datos obtenidos en los cuestionarios utilizados la técnica de la estadística descriptiva. Se concluyó que la industria de los residuos electrónicos tiene muchos retos que superar, la más grande es la falta de materia prima - un resultado que llevó a la extensión de la investigación - tambien la informalidad, la falta de supervisión, el alto costo de la logística inversa, el reducido número de empresas de reciclaje, la necesidad de realizar más campañas de educación ambiental junto con la supervisión y los incentivos que estimulan el crecimiento y fortalecimiento de este sector y la colaboración con el sector productivo. Aunque la cadena de suministro del sector de la producción electrónica tiene características ecológicas y la asociación ha sido demostrada entre este sector y los residuos, es tímida y necesita ser estimulado con el fin de aumentar el suministro de materias primas para la industria de la de residuos electrónica y fortalecer las acciones de reducción de estos residuos a nivel nacional.

Submitted by LIVIA FREITAS (livia.freitas@ufba.br) on 2016-01-22T17:23:42Z No. of bitstreams: 1 DissertacaoAnaTaisMunizFontes_revisaofinal.pdf: 697323 bytes, checksum: 714a5b1d988dbb86d586333635427dc7 (MD5) / Approved for entry into archive by Uillis de Assis Santos (uillis.assis@ufba.br) on 2016-02-15T21:54:51Z (GMT) No. of bitstreams: 1 DissertacaoAnaTaisMunizFontes_revisaofinal.pdf: 697323 bytes, checksum: 714a5b1d988dbb86d586333635427dc7 (MD5) / Made available in DSpace on 2016-02-15T21:54:51Z (GMT). No. of bitstreams: 1 DissertacaoAnaTaisMunizFontes_revisaofinal.pdf: 697323 bytes, checksum: 714a5b1d988dbb86d586333635427dc7 (MD5) / A logística reversa (LR) foi inserida de forma ampla na legislação brasileira por meio da Lei nº 12.305/2010 que institui a Política Nacional de Resíduos Sólidos (PNRS). Dessa maneira, a LR ganhou definição quanto ao seu conteúdo, visibilidade nas discussões da sociedade e status de instrumento de uma política voltada aos resíduos sólidos. Com a promulgação da Lei nº 12.305/2010 e do Decreto nº 7.404/2010, a logística reversa começa a ser discutida sob o prisma do desenvolvimento econômico e social, planejada para ser viável e operacionalizável, garantindo também espaço laboral para os catadores de materiais reutilizáveis e recicláveis. Mesmo que, inicialmente, a logística reversa seja implementada por lei para resíduos como os agrotóxicos, as pilhas e as baterias, os óleos lubrificantes, seus resíduos e embalagens, as lâmpadas fluorescentes, de vapor de sódio e mercúrio e de luz mista, assim como os produtos eletroeletrônicos e seus componentes, já é possível vislumbrar a extensão da cadeia reversa obrigatória para embalagens de plástico, vidro e metal. O objetivo desta dissertação consiste em estimular reflexões e fomentar as discussões sobre a logística reversa de embalagens PET no Brasil, assim como promover um diálogo com especialistas da área e com a legislação brasileira atual. A metodologia se baseou numa revisão bibliográfica para abordagem dos resíduos sólidos no Brasil com ênfase nos materiais recicláveis, nas embalagens PET, na logística reversa e na legislação nacional, estadual e internacional sobre o tema. Por meio do método Delphi, foi concebido um questionário e selecionados 78 especialistas, convidados a responder à pesquisa. Destes, 28 responderam à primeira rodada. Com base nas contribuições dos respondentes, foi possível promover melhorias no questionário e estabelecer a segunda rodada com a participação de 27 dos mesmos. Como resultados foram identificados lacunas nas legislações brasileiras vigentes que tratam sobre o tema: quanto à fiscalização; falta de especificação na lei quanto às metas de recuperação e cronogramas para a logística reversa de determinados materiais; e ambiguidade quanto à atuação e responsabilidade entre os responsáveis pelos produtos que estão contemplados pela LR. Também foi percebida a necessidade da ampliação da LR para outros bens pós-consumo, tais como as embalagens plásticas, em especial às embalagens PET. Por conclusão, no final do trabalho foram pontuadas oportunidades para aprimorar a Política Nacional de Resíduos Sólidos e sua aplicação.

Made available in DSpace on 2014-06-11T19:26:15Z (GMT). No. of bitstreams: 0 Previous issue date: 2010-08-10Bitstream added on 2014-06-13T18:54:26Z : No. of bitstreams: 1 coelho_tm_me_bauru.pdf: 479749 bytes, checksum: b9c4aa0add23a730f10f9d3ed7c6bde9 (MD5) / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES) / Este trabalho apresenta a descrição do panorama brasileiro em relação à reciclagem de garrafas PET e aos processos envolvidos na recuperação de valor do produto, por meio da aplicação da logistica reversa. A relevância do estudo consiste no levantamento de informações sobre os desafios e oportunidades do setor. Em nível mundial, o Brasil é um dos maiores consumidores de PET em garrafa e os baixos custos industriais da embalagem pós-consumo aliados à falta de estrutura do canal reverso proporcionam um aumento significativo desse resíduo no meio ambiente. Buscou-se mostrar as ações realizadas no Brasil, bem como em outros Países elencados pela Associação Brasileira dos Fabricantes de Embalagens PET - ABIPET. Foi realizada uma pesquisa exploratória que consistiu no levantamento das informações junto a associações referentes ao setor de PET no Brasil. Os resultados, após a análise dos aspectos ambientais, econômicos e sociais, mostram os desafios e oportunidades para retorno de embalagens PET pós-consumo no Brasil e descrevem a necessidade de conscientizar os envolvidos direta e indiretamente; de estruturar as cadeias reversas pós-consumo; de reduzir o consumo a fim de diminuir os resíduos gerados e de envolver os setores industriais para a busca de tecnologias mais limpas junto à cadeia produtiva do PET, a responsabilidade estendida do fabricante, bem como o poder público com o objetivo de auxiliar o processo por meio de políticas públicas / This work presents a description of the Brazilian panorama over the recycling of PET bottles and the processes involved in the recovery of product value through the application of reverse logistics. The relevance of the study is a survey of information on the challenges and opportunities in the industry. Globally, Brazil is one of the largest consumers of PET bottles and the low manufacturing costs of post-consumer packaging coupled with lak of structure of the reverse channel provides a significant increase of this residue in the environment. We tried to show the actions performed in Brazil and other countries listed by the Brazilian Association of Manufacturers of PET Packaging - ABIPET. We performed an exploratory study consisted of getting information from association for the PET industry in Brazil. The results, after analysis of the environemental, economic and social aspects, show the challenges and oportunities for return of post-consumer PET in Brazil and describe the need to educate those involved directly and indirectly, to structure the post-consumer reverse; to reduce consumption in order to reduce the waste generated and to involve industries in the search for cleaner technologies along the production chain of PET, the extended manufacture's responsability and the government in order to assist the process through public policies

Made available in DSpace on 2014-06-11T19:26:18Z (GMT). No. of bitstreams: 0 Previous issue date: 2013-07-16Bitstream added on 2014-06-13T20:54:31Z : No. of bitstreams: 1 machado_ba_me_bauru.pdf: 1458724 bytes, checksum: 0a00b4b83060209e0a02b604697a921d (MD5) / Dada à necessidade de se destinar corretamente os resíduos urbanos devido à escassez de locais disponíveis e adequados, limitação dos recursos naturais, questões de higiene e saúde, dentre outros, alguns países desenvolvem sistemas em que os consumidores são estimulados a entregar as embalagens de bebida pós-consumo (retornável ou descartável) antes ou durante a aquisição de novos produtos, obtendo descontos em suas novas compras. A escassez de publicações e disseminação dessas práticas impulsionou a realização desta pesquisa, cujos principais objetivos são: identificar os programas de Logística reversa (LR) existentes em países desenvolvidos (Alemanha e Estados Unidos) e compará-los com os brasileiros a fim de desenvolver uma solução otimizada que possa ser implantada no Brasil para impulsionar o seu desenvolvimento econômico, social e ambiental. A pesquisa sugere a implantação de um sistema similar aos modelos internacionais estudados, com vistas ao atendimento das características brasileiras, como resultado bibliográfico e da aplicação de um questionário junto a uma das principais produtoras de bebidas do Brasil, descreve os prós e contras do sistema de depósito de embalagens frente à realidade brasileira, a partir dos possíveis responsáveis por sua implantação. A proposta da implantação do sistema é complementada pela realização da estimativa do seu custo de implantação e manutenção e a possibilidade de receita do sistema para diferentes valores de depósito e margens de retorno, considerando o sistema economicamente viável em diferentes instantes do estudo / Because of the need to properly allocate the waste due to: the lack of available and apropriate locations and, limited natural resources, health and hygiene issues, among others, some countries developed systems where consumers are encouraged to return beverage post-consumption packages (disposable or returnable) before or during the acquisition of new products, getting discounts on their new purchases. The scarcity of publications and dissemination of these system drove this research, whose main objectives are to identify programs of reverse logistics (RL) existing in developed countries (Germany and the United States) and compare them with the Brazilians methods in order to develop a optimized solution that can be developed in Brazil to boost their economical, social and environmental development. The research suggests the implementation of a system similar to the international studies, meeting the Brazilian characteristics as a result of the literature review and the application of a questionnaire to one of the Brazilian leading producers of beverages and describes the pros and cons of the beverage deposit system front of Brazilian reality, from the point of view of possibles respnsibles for its implementation. The propose of the system's implementation is complemented by the development of the deployment and maintenance costs estimate and revenue potential for different values of deposit and returns margins, considering the system economically viable at different time of the study

Made available in DSpace on 2015-03-03T11:52:32Z (GMT). No. of bitstreams: 0 Previous issue date: 2014-07-30Bitstream added on 2015-03-03T12:06:32Z : No. of bitstreams: 1 000804515.pdf: 914354 bytes, checksum: fb3717df741f7c203bc2adac73a97417 (MD5) / Esta pesquisa tem por objetivo identificar e analisar como algumas empresas fabricantes de baterias automotivas, consideradas focais em suas cadeias de suprimentos, instaladas no Brasil, lidam com os fatores críticos de sucesso (FCS) à adoção das práticas de green supply chain management (GSCM), a fim de compreender as razões para a dificuldade de gerenciá-los. Três empresas, dentre as cinco principais e maiores empresas de manufatura deste setor, foram investigadas por meio da técnica de estudo de casos, com o uso da triangulação de dados: entrevistas com gestores das empresas, observações diretas no próprio local das atividades operacionais e obtenção de dados secundários. Esta pesquisa aponta os estágios de gerenciamento dos FCS à adoção das práticas de GSCM, como as empresas lidam com tais FCS, identifica como as variáveis dos FCS afetam e se relacionam com as práticas de GSCM, identifica os FCS que ainda não estão gerenciados efetivamente e os fatores que explicam esse status. Por fim, propõem-se guidelines de possíveis alternativas de como as empresas estudadas, ou outras do setor, podem lidar com os FCS à adoção das práticas de GSCM / This research aims to identify and analyze how some manufacturers of automotive batteries, considered focal in their supply chains, located in Brazil, deal with the critical success factors (CSFc) for the adoption of green supply chain management practices (GSCM) in order to understand the reasons for the difficulty of managing them. Three companies, among the top five largest and main manufacturing companies in this sector, were investigated by the techinque of case studies, using triangulation of data: interviews with company managers, direct observations on site from operating activities and obtainment secondary data. This research indicates the management stages of the CSFs to the adoption of GSCM practices, how the companies deal with such CSFs, identifies how variables affect the CSFs and relate to the practices of GSCM, identifies the CSFs that are not managed effectively and the factors that explain this status. Finally, it proposes guidelines for possible alternatives of how companies studied, or other industry of this sector, can deal the CSFs to the adoption of GSCM practices

Tese (doutorado)—Universidade de Brasília, Faculdade de Tecnologia, Departamento de Engenharia Civil e Ambiental, 2017. / Submitted by Raquel Viana (raquelviana@bce.unb.br) on 2018-06-25T20:16:42Z No. of bitstreams: 1 2017_MiltonJonasMonteiro.pdf: 4253573 bytes, checksum: 8790c77baf92841d717eb519c72e4970 (MD5) / Approved for entry into archive by Raquel Viana (raquelviana@bce.unb.br) on 2018-06-29T16:33:49Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2017_MiltonJonasMonteiro.pdf: 4253573 bytes, checksum: 8790c77baf92841d717eb519c72e4970 (MD5) / Made available in DSpace on 2018-06-29T16:33:49Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2017_MiltonJonasMonteiro.pdf: 4253573 bytes, checksum: 8790c77baf92841d717eb519c72e4970 (MD5) Previous issue date: 2018-06-25 / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES). / A geração dos resíduos sólidos urbanos tem sido um dos grandes problemas em todo mundo. O Brasil, pelas suas peculiaridades, que convergem características de países em desenvolvimento e os desenvolvidos, especialmente com o advento da Lei 12.305/2010, tem avançado e enfrentado desafios na gestão integrada dos resíduos sólidos e consequentemente, na destinação final. Pela própria natureza desses resíduos e dos papéis comumente atribuídos aos órgãos municipais, a gestão integrada é um desafio para todos os municípios. Por isso, o objetivo deste trabalho foi propor um modelo de sistema logístico reverso para subsidiar esses atores nesse processo. Para tanto, foi proposto como objetivos específicos a apresentação do diagnóstico da situação atual no local da pesquisa, consulta das legislações e normas técnicas pertinente ao trabalho; definição dos componentes para o sistema a ser apresentado; identificação das variáveis que afetam os resíduos sólidos urbanos e desenho dos subsistemas de logística reversa para o modelo. Para a realização do diagnóstico da situação atual, tomou-se como referência dados secundários de alguns relatórios já publicados. A elaboração do modelo deu-se sob a visão do pensamento sistêmico, fazendo uso da metodologia Dinâmica de Sistemas, pelo fato de o sistema de RSU se tratar de um sistema intrinsecamente complexo. Para o desenho do Sistema Logístico Reverso e seus respectivos subsistemas utilizou-se duas ferramentas: Diagrama de Laço Causal e Diagrama de Fluxo e Estoques. O modelo proposto, após testes e simulação, mostrou confiável em representar a realidade estudada, por meio das variáveis, processo e componentes definidos. / The generation of municipal solid waste has been a major problem worldwide. Brazil, due to its peculiarities, which converge on characteristics of developing and developed countries, especially with the advent of Law 12305/2010, has advanced and faced challenges in the integrated management of solid waste and, consequently, in the final disposal. Due the nature of these wastes and the roles commonly attributed to municipal agencies, integrated management is a challenge for all municipalities. Therefore, the objective of this work was to propose a model of reverse logistics system to subsidize these actors in this process. To this end, it was proposed as specific objectives the presentation of the diagnosis of the current situation at the research site; consultation of the legislation and technical norms pertinent to the work; definition of the components for the system to be presented; identification of the variables that affect urban solid waste and design of the reverse logistics subsystems for the model. In order to carry out the diagnosis of the current situation, reference has been made to secondary data from some reports already published. The elaboration of the model took place under the systemic thinking approach, making use of the Dynamics of Systems methodology, because the MSW system is an intrinsically complex system. For the design of the Reverse Logistic System and its respective subsystems, two tools were used: Causal Loop Diagram and Flow and Stock Diagram. The proposed model, after tests and simulation, showed able in representing the studied reality, through the variables, process and defined components.