Made available in DSpace on 2015-04-14T14:52:04Z (GMT). No. of bitstreams: 1 416046.pdf: 652388 bytes, checksum: e0820019ded283b806ccbb846a0d71a5 (MD5) Previous issue date: 2009-06-17 / A vantagem competitiva de uma empresa pode ser obtida de diversas formas, as quais podem ser a partir de ativos fabris, canais de distribui??o e inova??es tecnol?gicas em seus produtos. Tendo em vista a paridade tecnol?gica de ativos f?sicos, a diferencia??o entre as empresas passa a ser por meio de suas marcas, bem como pelas emo??es relacionadas a elas. Aliado a isto, observa-se a necessidade de aprofundar o estudo da marca e das emo??es presentes no contexto business-to-business (B2B). Dessa forma, essa disserta??o procurou analisar, atrav?s de um estudo explorat?rio de car?ter qualitativo, as emo??es manifestadas em rela??o ? marca por consumidores de m?quinas agr?colas. Para tanto, a partir da revis?o de literatura acerca da marca no contexto B2B e dos estudos relacionados ?s emo??es no comportamento do consumidor, foi elaborado e aplicado um instrumento de coleta de dados atrav?s da t?cnica de laddering, para abordagem direta, e da t?cnica projetiva expressiva da terceira pessoa, como abordagem indireta. A Escala Consumption Emotions Set (CES), de Richins (1997) e validada por Lobato (2002) no Brasil, foi utilizada para conhecer as emo??es positivas e negativas que relacionam com a marca. A partir da metodologia de an?lise de conte?do foi poss?vel identificar que emo??es como insatisfa??o, encantamento, amor, preocupa??o, alegria, empolga??o, tranq?ilidade e satisfa??o s?o manifestadas pela marca. Com base nos resultados obtidos, observa-se que os consumidores de m?quinas agr?colas procuram justificar racionalmente suas manifesta??es frente ? marca, caracter?stica identificada por Lynch e de Chernatony (2007) junto a consumidores B2B. Ao mesmo tempo, sugere-se que a confian?a e assist?ncia t?cnica foram associadas ?s marcas do segmento estudado. Por fim, s?o apresentadas as implica??es gerenciais e acad?micas e limita??es do estudo, bem como recomenda??es de estudos futuros.

Made available in DSpace on 2015-04-14T13:58:58Z (GMT). No. of bitstreams: 1 447106.pdf: 3203948 bytes, checksum: ee13ebac3cdb25bab02611e4cd2d6c1e (MD5) Previous issue date: 2013-01-25 / The objective of the present work is to develop a study of abrasive wear a specific component of a grain harvester, the bars of unit threshing the combines. For this study it was designed and built a test bench that simulates two types of materials, an ABNT/SAE 1045 steel and an ABNT/SAE 1518 steel underwent a forced to wear an abrasive that simulates the size and condition of a grain at a accelerated rate. This bench is in turn composed of parts used in systems threshing on harvesters in order to bring the test closer to the real. The general condition of the abrasive was compared with the literature in order to obtain better data with respect to wear on the condition. After the wear test was designed to better characterize this wear, where it is noted that medium carbon steel (SAE 1045) had a good initial performance with respect to wear, however the material with manganese (SAE 1518) showed a better resistance at the end of the tests when compared to SAE 1045. Finally, the tests was conducted to validate the bench, and characterization of abrasive wear in relation to which it was possible to sense the increased wear of the samples was performed when adding the SiO2 abrasive to simulate rice hull. / O presente trabalho tem como objetivo desenvolver um estudo de desgaste abrasivo de um componente espec?fico de uma colheitadeira de gr?os, no caso as barras da unidade de trilha da colhedora. Para este estudo foi projetada e constru?da uma bancada de testes para utiliza??o de dois tipos de materiais, um a?o ABNT/SAE 1045 e um a?o ABNT/SAE 1518, submetidos ao desgaste for?ado de abrasivos que simulem o tamanho e condi??o mais pr?xima de um gr?o em ritmo acelerado. Esta bancada por sua vez foi constitu?da de pe?as utilizadas em sistemas de trilha de colheitadeiras, a fim de tornar o teste o mais pr?ximo do real. A condi??o geral do abrasivo foi comparada com a literatura, a fim de se obter melhores dados em rela??o ao desgaste nessa condi??o. A an?lise de dados posterior teve a finalidade de caracterizar melhor este desgaste, onde foi poss?vel perceber que o a?o de m?dio carbono (SAE 1045) teve um desempenho inicial bom em rela??o ao desgaste, no entanto a liga com mangan?s (SAE 1518) apresentou uma resist?ncia ao final dos ensaios melhor quando comparada ao SAE 1045. Por fim nos testes executados, foi realizada a valida??o da bancada, e a caracteriza??o do desgaste em rela??o aos abrasivos onde foi poss?vel perceber o aumento do desgaste das amostras quando se realizava a adi??o de SiO2 no abrasivo para simular a casca do arroz.