O crescente avanço nas mais diversas áreas da eletrônica, desde instrumentação em baixa freqüência até telecomunicações operando em freqüências muito elevadas, e a necessidade de soluções baratas em curto espaço de tempo que acompanhem a demanda de mercado, torna a procura por circuitos programáveis, tanto digitais como analógicos, um ponto comum em diversas pesquisas. Os dispositivos digitais programáveis, que têm como grande representante os Field Programmable Gate Arrays (FPGAs), vêm apresentando um elevado e contínuo crescimento em termos de complexidade, desempenho e número de transistores integrados, já há várias décadas. O desenvolvimento de dispositivos analógicos programáveis (Field Programmable Analog Arrays – FPAAs), entretanto, esbarra em dois pontos fundamentais que tornam sua evolução um tanto latente: a estreita largura de banda alcançada, conseqüência da necessidade de um grande número de chaves de programação e reconfiguração, e a elevada área consumida por componentes analógicos como resistores e capacitores, quando integrados em processos VLSI Este trabalho apresenta uma proposta para aumentar a faixa de freqüências das aplicações passíveis de serem utilizadas tanto em FPAAs comerciais quanto em outros FPAAs, através da utilização de uma interface de translação e seleção de sinais, mantendo características de programabilidade do FPAA em questão, sem aumentar em muito sua potência consumida. A proposta, a simulação e a implementação da interface são apresentadas ao longo desta dissertação. Resultados de simulação e resultados práticos obtidos comprovam a eficácia da proposta. / The increasing advance in several areas of electronics, from low frequency instrumentation to telecommunications operating in very high frequencies, and the necessity of low cost solutions in a short space of time, following the demand of the market, makes the search for digital and analog programmable circuits a common point in many researches. Digital programmable devices, which have as a great representant Field Programmable Gate Arrays (FPGAs) devices, have shown a high and continuous increase in terms of complexity, performance and number of integrated transistors for many decades. The development of analog programmable devices (Field Programmable Analog Arrays – FPAAs), however, stops in two fundamental points that make their evolution slow: the narrow bandwidth reached, consequence of the necessity of a great number of programming and configuration switches, and the huge area occupied for analog components as resistors and capacitors, when integrated in a VLSI process. This work presents a proposal to increase the frequency range of the applications that can be used also with commercials FPAAs and others FPAAs, through the use of an interface to translate and select signals, keeping the programmability characteristics of the FPAA, without increasing so much the dissipated power. The proposal, simulation and implementation of the interface are presented in this dissertation. The simulations and practical results obtained show the proposal efficiency.

Topics thesis focuses on the feed mixing wagons, specifically on the impact of individual components of mixed feed rations with feed mixer wagons without pickup cutters accuracy loads. The result of this work is your own assessment of the qualitative characteristics of individual components of mixed feed rations, but their influence on the possible inaccuracy of the weighing equipment of these vehicles and thus on the actual composition of the diet and the resulting measures to prevent the occurrence of these inaccuracies when preparing feed.

A crescente utilização do concreto, que é o produto mais fabricado no mundo em termos de volume, somada à pressão do mercado por redução de custos com manutenção das exigências mínimas para segurança do projeto, tem impacto direto na importância e necessidade do controle de qualidade do material. Para concretos usinados, predominantes em grandes centros urbanos, as normas do país preconizam a não utilização dos 15% iniciais e finais do volume total de concreto do caminhão betoneira para fins de ensaio. No entanto, devido a maior facilidade e agilidade, é constatada como prática comum nos canteiros de obra da região a coleta de amostras logo da primeira porção de concreto descarregado. Considerando tal procedimento, fora do padrão preconizado por norma, somado à ausência de normatização para aferição da qualidade do misturador e uniformidade da mistura do concreto e a importância dos ensaios de controle de qualidade dos concretos perante a segurança das estruturas, a presente pesquisa tem como objetivo analisar as variações de resistência à compressão e de propriedades físicas do concreto ao longo da descarga da mistura em caminhão betoneira. A fim de atingir a meta proposta, realizaram-se coletas de amostras em cinco pontos distintos, ao longo da descarga do concreto do caminhão betoneira, para cada um dos 65 lotes (amassadas) avaliados, considerando três diferentes traços de concreto. Para cada ponto de coleta foram avaliados a resistência à compressão, o abatimento de tronco de cone e o teor de agregado graúdo. Estatisticamente, foi constatado que há amassadas em que a variação do ponto de coleta influencia na resistência à compressão, no entanto não se pode afirmar o mesmo considerando critérios da ABECE, adotados como parâmetro de análise na falta de normatização específica para o tema. Não houve a formação de um perfil representativo das variações de resistência conforme o ponto de coleta, diferentemente do teor de agregado graúdo, em que se pode visualizar claramente um perfil em que há concentração de brita nos pontos extremos, início e final da coleta. Em relação à consistência, de modo geral, houve uma redução do ponto inicial ao final, dentro dos limites de indicados por norma. / The crescent utilization of concrete which in terms of volume, is the most produced product in the world, added to the pressure of the market to reduce the costs and maintenance of the safety minimum requirements of a project, make a direct impact on the material quality control’s importance and necessity. For ready-mixed concrete, mostly seen in large urban centers, the initial and final 15% usage of its total volume is not recommended by the country standards for test purposes. However, due to the ease, it is a common practice in construction sites of the region to collect samples once the first portion of the concrete is unloaded. Taking into account such procedure, which does not meet the standards recommended, added to the lack of standardization to assess the quality of the concrete mixer, the uniformity of the concrete mixture and the importance of the quality control tests of concrete under the safety of structures, the purpose of this research is to analyze the variations of the concrete strength when compressed and its physical properties along the discharge of the mixture made in a mixer truck. In order to achieve the proposed goal, there were sampling carried out at five different points along the discharge from the concrete mixer truck, for each of the 65 lots (batches) analyzed, considering three different types of concrete. Each sampling collected was analyzed by going through a slump test, compression strength and granulometry analysis. Statistically, it was proven that the sample point collection variation of some of the batches influences the compression strength, on the other hand the same cannot be found considering the ABECE criteria, used as analysis parameter in the absence of specific regulations for the subject. No representative profile of resistance variations based on the sample collection point was formed, in contrast to the coarse aggregate content, in which profile can be clearly seen a concentration of gravels at the extreme points, at the commencement and the end of the sample collection. Regarding its consistency, on the whole, there was a reduction from the initial and to the end point, respecting the regulations standards.

O crescente avanço nas mais diversas áreas da eletrônica, desde instrumentação em baixa freqüência até telecomunicações operando em freqüências muito elevadas, e a necessidade de soluções baratas em curto espaço de tempo que acompanhem a demanda de mercado, torna a procura por circuitos programáveis, tanto digitais como analógicos, um ponto comum em diversas pesquisas. Os dispositivos digitais programáveis, que têm como grande representante os Field Programmable Gate Arrays (FPGAs), vêm apresentando um elevado e contínuo crescimento em termos de complexidade, desempenho e número de transistores integrados, já há várias décadas. O desenvolvimento de dispositivos analógicos programáveis (Field Programmable Analog Arrays – FPAAs), entretanto, esbarra em dois pontos fundamentais que tornam sua evolução um tanto latente: a estreita largura de banda alcançada, conseqüência da necessidade de um grande número de chaves de programação e reconfiguração, e a elevada área consumida por componentes analógicos como resistores e capacitores, quando integrados em processos VLSI Este trabalho apresenta uma proposta para aumentar a faixa de freqüências das aplicações passíveis de serem utilizadas tanto em FPAAs comerciais quanto em outros FPAAs, através da utilização de uma interface de translação e seleção de sinais, mantendo características de programabilidade do FPAA em questão, sem aumentar em muito sua potência consumida. A proposta, a simulação e a implementação da interface são apresentadas ao longo desta dissertação. Resultados de simulação e resultados práticos obtidos comprovam a eficácia da proposta. / The increasing advance in several areas of electronics, from low frequency instrumentation to telecommunications operating in very high frequencies, and the necessity of low cost solutions in a short space of time, following the demand of the market, makes the search for digital and analog programmable circuits a common point in many researches. Digital programmable devices, which have as a great representant Field Programmable Gate Arrays (FPGAs) devices, have shown a high and continuous increase in terms of complexity, performance and number of integrated transistors for many decades. The development of analog programmable devices (Field Programmable Analog Arrays – FPAAs), however, stops in two fundamental points that make their evolution slow: the narrow bandwidth reached, consequence of the necessity of a great number of programming and configuration switches, and the huge area occupied for analog components as resistors and capacitors, when integrated in a VLSI process. This work presents a proposal to increase the frequency range of the applications that can be used also with commercials FPAAs and others FPAAs, through the use of an interface to translate and select signals, keeping the programmability characteristics of the FPAA, without increasing so much the dissipated power. The proposal, simulation and implementation of the interface are presented in this dissertation. The simulations and practical results obtained show the proposal efficiency.

Submitted by Maria Medeiros (maria.dilva1@ufcg.edu.br) on 2018-07-11T12:48:13Z No. of bitstreams: 1 ANNA RAFAELA DE MATOS COSTA - DISSERTAÇÃO (PPGCEMat) 2015.pdf: 2304206 bytes, checksum: bd88411eb6d2299d2908c8f70fbb9f1c (MD5) / Made available in DSpace on 2018-07-11T12:48:13Z (GMT). No. of bitstreams: 1 ANNA RAFAELA DE MATOS COSTA - DISSERTAÇÃO (PPGCEMat) 2015.pdf: 2304206 bytes, checksum: bd88411eb6d2299d2908c8f70fbb9f1c (MD5) Previous issue date: 2015-02-10 / CNPq / Os polímeros biodegradáveis apresentam-se como uma alternativa ambientalmente correta para a sociedade, uma vez que minimizam problemas ambientais e reduzem acúmulo de resíduos plásticos. O presente trabalho investiga a degradação e a extensão de cadeia do polímero biodegradável, poli(butileno adipato tereftalato) (PBAT) com um aditivo extensor de cadeia epoxídico (Joncryl). O PBAT sem aditivar e aditivado com diferentes concentrações de extensor de cadeia foi processado em um misturador interno de laboratório Haake Rheomix 3000 com rotores tipo “roller”. A variação da massa molar foi estimada a partir de dados de temperatura e torque versus tempo fornecidos pelo equipamento durante o processamento do fundido. O efeito do aditivo depende fortemente da temperatura de processamento. A aditivação durante o processamento do fundido nos níveis testados, não somente compensou a discreta degradação da resina durante o processamento no misturador interno como resultou no aumento líquido da massa molar: a massa molar mais que duplicou a 230°C com 2% de aditivo. Para elevadas concentrações de aditivo observaram longos tempos de indução com queda catastrófica do torque, atribuíveis à mistura imperfeita dos componentes. / Biodegradable polymers are an environmentally friendly alternative, as they minimize environmental problems and reduce accumulation of waste plastics. This work is concerned with degradation and chain extension of the biodegradable polymer poly(butylene-adipate-terephthalate) (PBAT) with an epoxidic chain extender additive (Joncryl). The PBAT without and with different concentrations chain extender was processed in a laboratory internal mixer Haake Rheomix 3000 with "roller" type rotors. The variation of molar mass was estimated from temperature and torque data versus time provided by the equipment during melt processing. The effect of the additive depends mostly on processing temperature, less on additive concentration. Incorporation of additive during melt processing not only offset the slight degradation of the resin during processing in the internal mixer, but resulted in net increase of molecular weight. The molecular weight more than doubled at 230°C with 2% additive. For high additive concentrations were observed sometimes long times of induction with catastrophic fall of torque, attributable to imperfect mixing of the components

Submitted by Maria Medeiros (maria.dilva1@ufcg.edu.br) on 2018-07-12T12:19:19Z No. of bitstreams: 1 ALBANIZA ALVES TAVARES -DISSERTAÇAO (PPGCEMat) 2015.pdf: 2618030 bytes, checksum: e5d264d181ed1552c6946d19110c1c85 (MD5) / Made available in DSpace on 2018-07-12T12:19:19Z (GMT). No. of bitstreams: 1 ALBANIZA ALVES TAVARES -DISSERTAÇAO (PPGCEMat) 2015.pdf: 2618030 bytes, checksum: e5d264d181ed1552c6946d19110c1c85 (MD5) Previous issue date: 2015-02-11 / CNPq / Este estudo visa avaliar a influência de um oligômero multifuncional de estirenoacrílico (POLYAD PR 002), comercializado como extensor de cadeia para polímeros de condensação, no aumento da massa molar do poli (tereftalato de etileno) (PET) e, consequentemente, na restituição de suas propriedades reológicas. O comportamento foi analisado em PET pós-consumo (PETPC) oriundo de garrafas incolores do estado da Paraíba, bem como no PET virgem (PETV) para um parâmetro comparativo. Os polímeros foram processados sem e com a incorporação do aditivo extensor de cadeia em diferentes níveis, para possibilitar o desenvolvimento de diferentes grades de PET. Foi utilizado um misturador interno acoplado ao reômetro de torque Haake Rheomix 3000QC da PolyLab QC, com rotores do tipo roller operando a 265ºC e 60 rpm. Na primeira etapa, o processamento foi realizado em um tempo de 16 min, empregando diferentes concentrações do aditivo (1,5%, 3% e 5% em massa), e na segunda etapa os polímeros sem e com a incorporação do aditivo extensor, nas concentrações 1,5 e 3% em massa, foram processados e reprocessados em um tempo de 30 min. As amostras obtidas foram caracterizadas por reometria de torque. A partir de medições de torque e temperatura obtidas pelo equipamento foi possível realizar uma avaliação das massas molares. De acordo com os resultados, confirma-se que as estimativas com base em medições de torque em tempo real são indicadores rápidos e precisos da eficácia da extensão da cadeia no PET e que a incorporação do aditivo ao PETV e ao PETPC teve uma forte influência no aumento da sua massa molar. / This study is concerned with the effect of a styrene-acrylic multifunctional oligomer (POLYAD PR 002), marketed as a chain extender for condensation polymers, in the increase of molecular weight of poly (ethylene terephthalate) (PET) and, consequently, the restitution of their rheological properties. This behavior was analyzed in post-consumer PET (PETPC) from colorless bottles collected in the State of Paraíba, as well as in virgin PET (PETV) for comparison. The polymers were processed with and without the incorporation of the chain extender additive at different levels to facilitate developing different grades of PET. An internal mixer coupled to the torque rheometer Haake Rheomix 3000QC of PolyLab QC, with roller type rotors operating at 265ºC and 60 rpm was used. In the first stage, processing was performed during 16 min, with different additive concentrations (1.5%, 3% and 5% by weight) and in a second stage, polymers with and without the incorporation of additive concentrations 1.5 and 3% by weight were processed and reprocessed during 30 min. The samples were characterized by torque rheometry. From torque and temperature measurements was possible to evaluate molar masses. According to the results, it is evident that estimates based on realtime torque measurement are fast and accurate indicators of the effectiveness of chain extension, and that the incorporation of the additive to PETV and PETPC had a strong effect in increase its molar mass

Made available in DSpace on 2014-10-09T12:38:12Z (GMT). No. of bitstreams: 0 / Made available in DSpace on 2014-10-09T14:04:58Z (GMT). No. of bitstreams: 1 05658.pdf: 8530941 bytes, checksum: b282ddd27857f084d4cbed7cbb66f409 (MD5) / Tese (Doutoramento) / IPEN/T / Instituto de Pesquisas Energeticas e Nucleares - IPEN/CNEN-SP

Made available in DSpace on 2014-10-09T12:49:06Z (GMT). No. of bitstreams: 0 / Made available in DSpace on 2014-10-09T14:10:04Z (GMT). No. of bitstreams: 1 09666.pdf: 6121321 bytes, checksum: 63d097402504f9a7bd9de99c5d2c4d21 (MD5) / Dissertacao (Mestrado) / IPEN/D / Instituto de Pesquisas Energeticas e Nucleares - IPEN/CNEN-SP

A crescente utilização do concreto, que é o produto mais fabricado no mundo em termos de volume, somada à pressão do mercado por redução de custos com manutenção das exigências mínimas para segurança do projeto, tem impacto direto na importância e necessidade do controle de qualidade do material. Para concretos usinados, predominantes em grandes centros urbanos, as normas do país preconizam a não utilização dos 15% iniciais e finais do volume total de concreto do caminhão betoneira para fins de ensaio. No entanto, devido a maior facilidade e agilidade, é constatada como prática comum nos canteiros de obra da região a coleta de amostras logo da primeira porção de concreto descarregado. Considerando tal procedimento, fora do padrão preconizado por norma, somado à ausência de normatização para aferição da qualidade do misturador e uniformidade da mistura do concreto e a importância dos ensaios de controle de qualidade dos concretos perante a segurança das estruturas, a presente pesquisa tem como objetivo analisar as variações de resistência à compressão e de propriedades físicas do concreto ao longo da descarga da mistura em caminhão betoneira. A fim de atingir a meta proposta, realizaram-se coletas de amostras em cinco pontos distintos, ao longo da descarga do concreto do caminhão betoneira, para cada um dos 65 lotes (amassadas) avaliados, considerando três diferentes traços de concreto. Para cada ponto de coleta foram avaliados a resistência à compressão, o abatimento de tronco de cone e o teor de agregado graúdo. Estatisticamente, foi constatado que há amassadas em que a variação do ponto de coleta influencia na resistência à compressão, no entanto não se pode afirmar o mesmo considerando critérios da ABECE, adotados como parâmetro de análise na falta de normatização específica para o tema. Não houve a formação de um perfil representativo das variações de resistência conforme o ponto de coleta, diferentemente do teor de agregado graúdo, em que se pode visualizar claramente um perfil em que há concentração de brita nos pontos extremos, início e final da coleta. Em relação à consistência, de modo geral, houve uma redução do ponto inicial ao final, dentro dos limites de indicados por norma. / The crescent utilization of concrete which in terms of volume, is the most produced product in the world, added to the pressure of the market to reduce the costs and maintenance of the safety minimum requirements of a project, make a direct impact on the material quality control’s importance and necessity. For ready-mixed concrete, mostly seen in large urban centers, the initial and final 15% usage of its total volume is not recommended by the country standards for test purposes. However, due to the ease, it is a common practice in construction sites of the region to collect samples once the first portion of the concrete is unloaded. Taking into account such procedure, which does not meet the standards recommended, added to the lack of standardization to assess the quality of the concrete mixer, the uniformity of the concrete mixture and the importance of the quality control tests of concrete under the safety of structures, the purpose of this research is to analyze the variations of the concrete strength when compressed and its physical properties along the discharge of the mixture made in a mixer truck. In order to achieve the proposed goal, there were sampling carried out at five different points along the discharge from the concrete mixer truck, for each of the 65 lots (batches) analyzed, considering three different types of concrete. Each sampling collected was analyzed by going through a slump test, compression strength and granulometry analysis. Statistically, it was proven that the sample point collection variation of some of the batches influences the compression strength, on the other hand the same cannot be found considering the ABECE criteria, used as analysis parameter in the absence of specific regulations for the subject. No representative profile of resistance variations based on the sample collection point was formed, in contrast to the coarse aggregate content, in which profile can be clearly seen a concentration of gravels at the extreme points, at the commencement and the end of the sample collection. Regarding its consistency, on the whole, there was a reduction from the initial and to the end point, respecting the regulations standards.

Atualmente, dois dos grandes desafios com os quais o agronegócio brasileiro, responsável por aproximadamente 37% do PIB nacional em 2007, se depara em seu constante crescimento são a alta dependência de produtos químicos (fertilizantes) para que sua fronteira agrícola se expanda e, conseqüentemente, as enormes distâncias (e custos de transportes) que essas fronteiras impõem para que sejam vencidas, tanto para o recebimento de insumos de produção, quanto para o fornecimento de seus produtos finais. Particularmente, a região Centro-Oeste brasileira, formada pelos estados de Goiás, Mato Grosso, Mato Grosso do Sul e Distrito Federal, se enquadra em ambos os pontos possui grandes fronteiras agrícolas a serem exploradas e, ao mesmo, tempo se localiza a grandes distâncias dos principais portos de escoamento de sua produção e aquisição de insumos (especialmente, adubos e fertilizantes). Dentro deste contexto, o presente trabalho teve como objetivo, através da elaboração de um modelo matemático de programação linear, indicar localizações para instalação de fábricas misturadoras de adubos que minimizem os custos de transporte envolvidos. Portanto, de forma geral, os dados levantados para a realização desse estudo dizem respeito, basicamente, aos custos de transportes envolvidos com a distribuição de matéria-prima e produto final entre os municípios envolvidos, bem como suas respectivas necessidades de consumo e capacidade de fornecimento. Observou-se, a partir dos resultados gerados, uma tendência bastante clara de instalações de fábricas misturadoras em locais que o acesso às matérias-primas envolvidas no processo produtivo se caracterizasse pela facilidade e pelo baixo custo. Um outro ponto bastante evidente nos resultados observado é a participação do modal ferroviário no processo de distribuição das principais matérias-primas. / Currently, the brazilian agribusiness is responsible for about 37% of the national PIB and face up to two of the great challenges in its constant growth which are the high dependence of chemical products (fertilizers) to expand its agricultural frontier and consequently, the distance (and transports costs) that this frontiers impose to be overcome, as much for the receiving of production input as the supply of its final products. Particularly, the brazilian Center-West region, formed by the States of Goiás, Mato Grosso, Mato Grosso do Sul and Distrito Federal, is inserted in both points, has greats agricultural frontiers to be explored and in the same time, is located so far of the main draining ports of its production and acquisition of inputs (specially fertilizers). Inside of this context and thought the elaboration of a mathematic model of linear programming, the present work had as objective to indicate localizations for mixers fertilizers plants installation which minimize the involved transport costs. Therefore, in general form, the data raised for the accomplishment of this study means of the involved transports costs with the distribution of raw material and final product between the involved cities, as its respective needs of consumption and supply capacity. A sufficiently clear tendency of mixers plants installation in locals where the access of raw materials involved in productive process was characterized by facility and low cost. Another evident point in the results is the participation of railway modal in the distribution process of the main raw materials.