Hurricanes Ivan, Katrina, and Rita tracked through a high-density corridor of the oil and gas infrastructures in the Gulf of Mexico. Extreme winds and large waves exceeding the 100-year design criteria of the MODUs during these hurricanes, caused the failure of mooring lines to a number of Mobile Offshore Drilling Units (MODUs) in the Gulf of Mexico. In addition to the damage MODUs undertook during these severe hurricanes, drifting MODUs might impose a great danger to other critical elements of the oil and gas industry. Drifting MODUs may potentially collide with fixed or floating platforms and transportation hubs or rupture pipelines by dragging anchors over the seabed. Therefore, it is desirable to understand the physics of the drift of a MODU under the impact of severe wind, wave, and current and have the capabilities to predict the trajectory of a MODU that is drifting. In this thesis, a numerical program, named “DRIFT,” is developed for predicting the trajectory of drifting MODUs given met-ocean conditions (wind, current, and wave) and the characteristics of the MODU. To verify “DRIFT,” the predicted drift of two typical MODUs is compared with the corresponding measured trajectory recorded by Global Positioning System (GPS). To explore the feasibility and accuracy of predicting the trajectory of a drifting MODU based on real-time or hindcast met-ocean conditions and limited knowledge of the condition of the drift, this study employed a simplified equation describing only the horizontal (surge, sway, and yaw) motions of a MODU under the impact of steady wind, current, and wave forces. The simplified hydrodynamic model neglects the first- and second-order oscillatory wave forces, unsteady wind forces, wave drift damping, and the effects of body oscillation on the steady wind and current forces. It was assumed that the net effects of the oscillatory forces on the steady motion are insignificant. Two types of MODU drift predictions are compared with the corresponding measured trajectories: 1) MODU drift prediction with 30-minute corrections of the trajectory (every 30 minutes the simulation of the drift starts from the measured trajectory), and 2) continuous MODU drift prediction without correction.

Hurricanes Ivan, Katrina, and Rita tracked through a high-density corridor of the oil and gas infrastructures in the Gulf of Mexico. Extreme winds and large waves exceeding the 100-year design criteria of the MODUs during these hurricanes, caused the failure of mooring lines to a number of Mobile Offshore Drilling Units (MODUs) in the Gulf of Mexico. In addition to the damage MODUs undertook during these severe hurricanes, drifting MODUs might impose a great danger to other critical elements of the oil and gas industry. Drifting MODUs may potentially collide with fixed or floating platforms and transportation hubs or rupture pipelines by dragging anchors over the seabed. Therefore, it is desirable to understand the physics of the drift of a MODU under the impact of severe wind, wave, and current and have the capabilities to predict the trajectory of a MODU that is drifting. In this thesis, a numerical program, named “DRIFT,” is developed for predicting the trajectory of drifting MODUs given met-ocean conditions (wind, current, and wave) and the characteristics of the MODU. To verify “DRIFT,” the predicted drift of two typical MODUs is compared with the corresponding measured trajectory recorded by Global Positioning System (GPS). To explore the feasibility and accuracy of predicting the trajectory of a drifting MODU based on real-time or hindcast met-ocean conditions and limited knowledge of the condition of the drift, this study employed a simplified equation describing only the horizontal (surge, sway, and yaw) motions of a MODU under the impact of steady wind, current, and wave forces. The simplified hydrodynamic model neglects the first- and second-order oscillatory wave forces, unsteady wind forces, wave drift damping, and the effects of body oscillation on the steady wind and current forces. It was assumed that the net effects of the oscillatory forces on the steady motion are insignificant. Two types of MODU drift predictions are compared with the corresponding measured trajectories: 1) MODU drift prediction with 30-minute corrections of the trajectory (every 30 minutes the simulation of the drift starts from the measured trajectory), and 2) continuous MODU drift prediction without correction.

Drag embedment anchors (DEAs, or anchors) are used as foundations to secure mobile offshore drilling units (MODUs) in soft clay soils on the sea floor. In 2004 and 2005, Hurricanes Ivan, Katrina, and Rita caused the mooring failures of 17 mobile offshore drilling units moored with anchors. Since then, a great deal of research has been conducted regarding anchor performance and reliability. This report provides an overview of anchor research and industry practice to date, and discusses the results of two research experiments to assess anchor performance. One experiment investigated the effect that embedding anchors in the same soil path several times had on bearing force. The second experiment investigated what effect changing the direction of the horizontal load vector relative to the anchor shank had on embedded anchor bearing force. The results of these experiments suggest that remolding clay may have an effect on anchor bearing force capacity, and that repeatable results are obtainable when testing the effect of changing the direction of applied horizontal load. / text

Usage of mixed mode is popular among researchers mainly because of its flexibility and possibility of lowered costs, time and response bias. Therefore engagement in analysis of potential differences and problems is necessary mainly in mapping effects of these combinations. My diploma thesis focuses on possibilities of equivalence of mixed mode PAPI and CAPI collection of data. I use Multi-Group Confirmatory Factor Analysis (MG CFA) for analysing the equivalence of measurement. This is quite unusual method for analysing a mixed-mode and few researchers used it till now. Most of the studies focused on differences in answers of respondents caused by mode effect or cognitive process of answering the questions. Key words: Mixed mode design, equivalence, confirmatory factor analysis, CAPI and PAPI, mode effect

Kundanpassning är ett ökande problem för tillverkare och det gäller även för Zetterbergs därproblemet nu är att konstruera lastbilsprodukter som ska passa till alla kunder vars lastbils-fabrikat varierar. Syftet med studien var att utveckla CAD-modeller för en ljusanordning medbred kundanpassning, lågt komponentantal och mindre skador vid tillämpning.För att utföra arbetet användes teori inom DFM (Design For Manufacturing), regelverk ochde tillverkningsmetoder som fanns till godo hos företaget. Datainsamlingen bestod av inter-vjuer, litteraturstudier och observationer. Arbetet följde en generell produktutvecklingspro-cess som började med konceptgenerering. Valet av vinnande koncept för vidareutvecklingbestämdes med Pughs matris. Vidareutvecklingen utfördes i Solidworks där även FEM-ana-lyser och topologioptimerings-analyser utfördes i syfte att förbättra konstruktionerna utanatt förlora hållfasthet och vibrationskänslighet.Resultatet blev två CAD-ritade ljusanordningar vars vikt var lägre än den nuvarande anord-ningen. Distansen mellan skadepunkter och lastbilens ände ökade jämfört med originalet. Enav konstruktionerna hade färre komponenter än originalet. De resulterande ljusanordning-arna visade goda egenskaper, men det finns rum för korrigeringar, som delvis missades imån av tidsbrist. Vidare var de utförda FEM-analyser och topologioptimeringar förenklingarav verkligheten och därför är det svårt att bedöma om dessa adekvat representerar praktiskanvändbarhet utan verkliga tester. Det är därför av framtida intresse att tillverka ljusanord-ningarna i resultatet och testa prestandan i verkliga scenarion, men också för att identifieraeventuella tillverkning och monteringsproblem som omedvetet har negligerats. / Product-customization is a growing problem for manufacturers which is also true for Zetterbergs where the problem currently is to construct lorry products that fit the customers varying lorry-types. The purpose of the study is to develop CAD-models for a back light ordinance with broad customer adaptability, lower assembly component quantity and less damage occurrence during use of the product. To complete the task, design theory including DFM (Design For Manufacturing), manufacturing methods available at the company and regulatory limitations were researched. The data collection consisted of interviews, literature studies and observations. The work followed a general product development process that began with concept generation. Choosing the winning concepts for further development was done through Pugh’s decision matrix. Further development was conducted in SolidWorks where FEM analyses and topology optimizations also were conducted with the purpose of improving the constructions without losing strength and vibratory properties. The result of the study were two light ordinances with their respective construction drawings. The weight of the two ordinances were lower than the original. The distance between damage-points and the endpoint of the lorries both increased. One construction had lower component quantity than the original. Both constructions showed good characteristics. There is room for improvement however as some aspects may have been missed due to time restrictions. Furthermore, the FEM and topology analyses were simplifications of reality. It would be valuable to create real prototypes from the result and conduct tests in more realistic scenarios and simultaneously identify subconsciously neglected manufacturing and assembly issues.

V současnosti jsme svědky stále zvyšujících se nároku na rychlost přenosu a zpracování signálu a kapacitu pamet’ových zařízení. Proto se pozornost výzkumných pracovníku zaměřuje k plně optickým zařízením, která by mohla splnit zmíněné požadavky. Jednou z intenzívně zkoumaných možností je využití mikroprstencových optických rezonátoru. Při výzkumu je nutné využít numerických metod, které simulují šíření optického záření v dané struktuře. K tomuto účelu existuje celá rada metod, které se liší v efektivitě výpočtu, použitých aproximacích, i možnostech použití. Cílem této práce bylo vyvinout dvě jednoduché a praktické numerické metody pro modelování šíření pulzního záření v nelineárních vlnovodných strukturách. Přítom bylo požadováno, aby, na rozdíl od obecně známé a často využívané metody konečných diferencí v časové oblasti (FD-TD), bylo možné metody snadno aplikovat při studiu nelineárních struktur založených na mikroprstencových rezonátorech. Proto vyvinuté metody používají některé aproximace, zejména aproximaci pomalu proměnné obálky. Výhodou metod je vysoká rychlost a skromné požadavky na výpočetní zdroje. Obě metody vycházejí ze zkutečnosti, že naprostá většina nelineárních struktur založených na mikroprstencových rezonátorech se skládá ze dvou základních prvku: obyčejných vlnovodu a vlnovodných vazebních clenu. První metoda řeší vázané parciální diferenciální rovnice, které popisují šíření obálky pulzu ve struktuře. Přitom je použito tzv. „up-wind“ schéma vhodné pro parciální diferenciální rovnice popisující šíření vln. Druhá metoda vychází z první; rozdíl je v popisu vazby mezi dvěma vlnovody. Pokud se v první metodě uvažuje realistická vazba rozložená na určité délce, pak druhá metoda je založena na představě vazby nacházející se v jednom místě. Díky tomu je možné integrovat příslušné rovnice a dosáhnout výrazného urychlení výpočtu. Kvazianalytický charakter druhé metody umožňuje dále snadnou klasifikaci různých typu ustálených řešení. Vzhledem k těmto vlastnostem byla druhá metoda využita k výzkumu samovolné generace optických pulzu ve strukturách skládajících se z vázaných prstencových rezonátoru. Obě metody, které byly vyvinuty během této práce, představují rychlé a fyzikálně názorné alternativy k metodě FD-TD, a tak lze očekávat, že mohou hrát důležitou roli při výzkumu nelineárních vlnovodných struktur.

Lingvistika je představena v aplikaci na řešení obtíží u lidí s jazykovým hendikepem, kteří se nacházejí ve speciálně pedagogickém prostředí. Ve výzkumu a rehabilitaci jazykových symptomů se nazývá klinickou lingvistikou. Klinická lingvistika kooperuje v multidisciplinárním kontextu s psycholingvistikou a neurolingvistikou. Práce nastiňuje potřebnost klinické lingvistiky také v českém měřítku. Je analyzována diagnóza vývojová anartrie u celoživotně nemluvících lidí s dětskou mozkovou obrnou. Vývojová anartrie je dosti častou diagnózou ve speciálním školství. Vyjevuje se její nedostatečný popis klinickou logopedií a potřeba její analýzy z klinicko-lingvistického hlediska. U vývojové anartrie je odhaleno druhotné narušení jazykových funkcí, sekundární dysfázie. Sekundární dysfázie u vývojové anartrie se manifestuje na všech jazykových rovinách, práce tuto manifestaci ukazuje. Inteligentní lidé s vývojovou anartrií se ocitají v situaci pozdní akvizice mateřského jazyka, který produkčně uchopují pouze ve formě psané řeči. Mají dílčí percepční obtíže. Fatální nemožnost mluvené produkce jim zapříčiňuje subvokální vnitřně řečový deficit. Je diskutován potenciál těchto lidí osvojovat jazyk v procesu pozdní akvizice, diskuze je uvedena v kontextu světového výzkumu o otázkách maturace a kritických period....