Orientador: Mauro Hugo Mathias / Banca: José Elias Tomazini / Banca: Francisco Carlos Parquet Bizarria / Resumo: No meio industrial o monitoramento da condição de operação de máquinas rotativas é essencial para acompanhar o desempenho operacional de suas máquinas. Máquinas rotativas são equipamentos utilizados nos diversos ambientes do setor produtivo, tornando-se, portanto elementos indispensáveis às atividades da indústria de manufatura. A avaliação do comportamento dinâmico de máquinas através da análise de vibrações na indústria moderna é fundamental para atender a demanda por máquinas de altas velocidades e estruturas mais leves. O desenvolvimento de bancadas de ensaio de avaliação do desempenho de máquinas é um recurso fundamental para a otimização de projeto e avaliação dos principais mecanismos de falhas. No mercado existem empresas que desenvolvem bancadas comerciais para atender o meio acadêmico e o setor industrial. Muitos destes produtos apresentam custo elevado e são de aplicação limitada. A proposta deste trabalho foi o desenvolvimento de uma bancada multifuncional com recursos para o estudo e análise dos principais mecanismos de falhas em máquinas através de ferramentas de processamento de sinais vibração aplicadas ao monitoramento de máquinas. O produto desenvolvido foi validado e constitui uma importante ferramenta para o desenvolvimento de pesquisas na área de processamento de sinais de vibração com aplicação a detecção de falhas em engrenagens, rolamentos, etc / Abstract: In the industrial segment the monitoring of the condition of rotating machinery is essential to follow up the operational performance of machines. Rotating machinery equipment are used in many areas of the productive sector, therefore being indispensable elements to the activities of the manufacturing industry. The evaluation of the dynamic behavior of machinery through vibration analysis is fundamental in modern industry in order to meet the demand for high speed machines and lighter structures. The development of test benches to evaluate the performance of machines is a key resource for the optimization of projects and to evaluate the major failure mechanisms. In the market there are companies that develop benches to meet the academic and the industrial sector needs. Many of these products are expensive and have a limited application. The purpose of this study was to develop a multifunctional test bench with resources for the study and analysis of the major failure mechanisms in machines using signal processing tools applied to monitoring of machinery vibration. The product was validated and is an important tool for the development of research in the area of signal processing of vibration with application to fault detection in gears, bearings, etc / Mestre

Made available in DSpace on 2014-06-11T19:28:33Z (GMT). No. of bitstreams: 0 Previous issue date: 2012-08-10Bitstream added on 2014-06-13T19:37:16Z : No. of bitstreams: 1 leite_ja_me_guara.pdf: 1693668 bytes, checksum: 7e5cc5059f5f74e538709f415e390b5a (MD5) / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES) / No meio industrial o monitoramento da condição de operação de máquinas rotativas é essencial para acompanhar o desempenho operacional de suas máquinas. Máquinas rotativas são equipamentos utilizados nos diversos ambientes do setor produtivo, tornando-se, portanto elementos indispensáveis às atividades da indústria de manufatura. A avaliação do comportamento dinâmico de máquinas através da análise de vibrações na indústria moderna é fundamental para atender a demanda por máquinas de altas velocidades e estruturas mais leves. O desenvolvimento de bancadas de ensaio de avaliação do desempenho de máquinas é um recurso fundamental para a otimização de projeto e avaliação dos principais mecanismos de falhas. No mercado existem empresas que desenvolvem bancadas comerciais para atender o meio acadêmico e o setor industrial. Muitos destes produtos apresentam custo elevado e são de aplicação limitada. A proposta deste trabalho foi o desenvolvimento de uma bancada multifuncional com recursos para o estudo e análise dos principais mecanismos de falhas em máquinas através de ferramentas de processamento de sinais vibração aplicadas ao monitoramento de máquinas. O produto desenvolvido foi validado e constitui uma importante ferramenta para o desenvolvimento de pesquisas na área de processamento de sinais de vibração com aplicação a detecção de falhas em engrenagens, rolamentos, etc / In the industrial segment the monitoring of the condition of rotating machinery is essential to follow up the operational performance of machines. Rotating machinery equipment are used in many areas of the productive sector, therefore being indispensable elements to the activities of the manufacturing industry. The evaluation of the dynamic behavior of machinery through vibration analysis is fundamental in modern industry in order to meet the demand for high speed machines and lighter structures. The development of test benches to evaluate the performance of machines is a key resource for the optimization of projects and to evaluate the major failure mechanisms. In the market there are companies that develop benches to meet the academic and the industrial sector needs. Many of these products are expensive and have a limited application. The purpose of this study was to develop a multifunctional test bench with resources for the study and analysis of the major failure mechanisms in machines using signal processing tools applied to monitoring of machinery vibration. The product was validated and is an important tool for the development of research in the area of signal processing of vibration with application to fault detection in gears, bearings, etc

Orientador: Ernesto Ruppert Filho / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Eletrica / Made available in DSpace on 2018-07-19T03:34:38Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Riehl_RudolfRibeiro_M.pdf: 5809489 bytes, checksum: 178cc8f344600a78f714cbecbd571f54 (MD5) Previous issue date: 1994 / Resumo: Este trabalho apresenta o desenvolvimento de um laboratório para estudos térmicos dinâmicos de máquinas elétricas. Além das máquinas elétricas, da carga mecânica e dos equipamentos de controle, acionamento e de proteção, o laboratório possui um sistema de aquisição de dados de 12 bits, um sistema eletrônico de automatização do acionamento, sensores e um microcomputador. A finalidade do mesmo é a de da permitir a aquisição das temperaturas de diversas partes máquina durante um ensaio dinâmico de maneira rápida, confiável, permitindo que os dados sejam armazenados no computador e manuseados através de programas adequados.O desempenho do laboratório foi testado, através de ensaios de carga em máquina de indução, de acordo com os diversos regimes de funcionamento, apresentados pelas normas nacionais e internacionais de máquinas de indução. Os resultados dos ensaios também foram comparados com resultados de simulações obtidos em outros trabalhos citados na bibliografia / Abstract: In this thesis it is shown the construction of an electrical machine laboratory to be used for thermal dynamic studies. Besides the electrical machines, mechanical load and drive, control and electrical protection eguipments, the laboratory comprises a 12 bits data acguisition system, an electronic automatization system, sensors an a microcomputer. Drive The laboratory will be used to allow for the fast and reliable temperature of several machine parts acguisition, allowing also for the storage of the data for handling by specific softwares. The performance of the lab. was tested by induction motors load tests according to the duties presented on brazilian and international induction machines standards. The tests results were also compared to simulation results donne by other researches as shown in the references / Mestrado / Mestre em Engenharia Elétrica

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Engenharia de Produção. / Made available in DSpace on 2012-10-19T18:17:05Z (GMT). No. of bitstreams: 1 189501.pdf: 1071764 bytes, checksum: 3dd3e9b932e08884e359dbd7137e2486 (MD5) / Um dos fatores que determinam a competitividade de uma organização é a qualidade da integração dos processos de suas principais funções. Neste contexto, a manutenção industrial tem como missão, garantir a disponibilidade da função dos equipamentos e instalações, de modo a atender ao processo produtivo e a preservação do meio ambiente, com confiabilidade, segurança e custos adequados. Para cumprir esta missão, deve atuar como elemento integrador das áreas de projetos, suprimentos, recursos humanos, operação e financeira, e estruturar-se com métodos e recursos destinados à prática da melhoria contínua dos processos de manutenção. Este trabalho foi desenvolvido com base em pesquisa bibliográfica sobre conceitos, processos e ferramentas inerentes à área de manutenção, bem como sobre algumas iniciativas acadêmicas e empresariais, visando propor um modelo para sistematizar a melhoria contínua do processo de manutenção, mediante a análise de desempenho de equipamentos. Para atingir este objetivo foi necessário, fundamentalmente, o estabelecimento de parâmetros para análise do processo de manutenção e para a análise de desempenho de equipamentos. O modelo foi testado em equipamentos críticos para o processo produtivo de uma grande empresa do setor de geração de energia elétrica, determinando várias oportunidades de melhoria no processo de manutenção dos referidos equipamentos.

Orientador : Doris Groth / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Agricola / Made available in DSpace on 2018-07-13T22:05:33Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Gordo_WladimirPereira_M.pdf: 4038610 bytes, checksum: 24bff35f311f4e578f312fda9c865a17 (MD5) Previous issue date: 1990 / Mestrado / Construções Rurais e Ambiencia / Mestre em Engenharia Agrícola

NAVA JÚNIOR, M. M. H. Programa de gestão da manutenção predial para edificações hospitalares da rede de atendimento no município de Fortaleza. 2007. 265 f. Dissertação (Mestrado em Engenharia Civil: Estruturas e Construção Civil) – Centro de Tecnologia, Universidade Federal do Ceará, Fortaleza, 2007. / Submitted by João silva (jpauloqxb@gmail.com) on 2016-08-30T16:24:05Z No. of bitstreams: 1 2007_dis_mmhnavajúnior.pdf: 15972299 bytes, checksum: 294442c27fa1a1da01b98be37f9ba688 (MD5) / Approved for entry into archive by Marlene Sousa (mmarlene@ufc.br) on 2016-09-01T13:04:12Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2007_dis_mmhnavajúnior.pdf: 15972299 bytes, checksum: 294442c27fa1a1da01b98be37f9ba688 (MD5) / Made available in DSpace on 2016-09-01T13:04:12Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2007_dis_mmhnavajúnior.pdf: 15972299 bytes, checksum: 294442c27fa1a1da01b98be37f9ba688 (MD5) Previous issue date: 2007 / This thesis deals with the analysis of the conditions and of the management of issues related to equipment and medical building facilities established in the city of Fortaleza, northeastern Brazil. Theoretical studies were developed based on literature research, and a survey was carried out for the locally selected hospitals. This research focuses on the management systems, structure, organization and human resources concerned with the predictive, preventive and corrective maintenance. The whole cycle of the building was adopted as the approach and scope of this work, from the planning, design, construction and its final occupation. Considering the low level of priority given by the administration of such selected units to maintenance problems, this work concludes with a programme of proposals and recommendations which could be useful not only to those units studied, but to others existing within the chosen municipality. It can also be effective to the qualitative improvement of new hospital facilities from the beginning of their planning stage. / Análise das condições e do gerenciamento dos problemas relacionados à manutenção predial e de instalações em edifícios hospitalares da rede de atendimento no município de Fortaleza. Foram desenvolvidos estudos teóricos com base em pesquisa bibliográfica, bem como levantamento de dados junto aos Estabelecimentos Assistenciais de Saúde selecionados. A pesquisa focaliza os sistemas de gestão, estrutura, organização e recursos humanos envolvidos na manutenção preditiva, preventiva e corretiva. Adotou-se como escopo o ciclo completo desde o planejamento, projeto, construção e ocupação do edifício. Tendo em vista o grau de deficiência na prioridade atribuída pela administração dessas unidades ao setor de manutenção, concluiu-se com uma proposta e recomendações de um programa que atenda tanto às unidades pesquisadas quanto às demais existentes no município em estudo, podendo ser, inclusive, utilizado para o aprimoramento da qualidade de novos hospitais desde o seu planejamento.

OLIVEIRA, F. H. L. Desenvolvimento de um modelo de gerenciamento de pavimentos aeroportuários como apoio à tomada de decisão sobre estratégias de manutenção e reabilitação. 178 f. 2016. Tese (Doutorado em Engenharia de Transportes) – Centro de Tecnologia, Universidade Federal do Ceará, Fortaleza, 2016. / Submitted by Marlene Sousa (mmarlene@ufc.br) on 2016-03-30T10:59:11Z No. of bitstreams: 1 2016_tese_fhloliveira.pdf: 5009118 bytes, checksum: 2181cec397a1f5a260a0c7f89f78dd68 (MD5) / Approved for entry into archive by Marlene Sousa(mmarlene@ufc.br) on 2016-03-31T14:18:42Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2016_tese_fhloliveira.pdf: 5009118 bytes, checksum: 2181cec397a1f5a260a0c7f89f78dd68 (MD5) / Made available in DSpace on 2016-03-31T14:18:42Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2016_tese_fhloliveira.pdf: 5009118 bytes, checksum: 2181cec397a1f5a260a0c7f89f78dd68 (MD5) Previous issue date: 2016-02-17 / As a measure to increase the operational safety performance at Brazilian airports, this work proposes a model of management of airport pavements, in network level, through a technical and economic assessment procedure, on the basis of structural, functional and grip parameters, aimed at supporting decision-making on maintenance and rehabilitation strategies. To this end, studies on the definitions and characteristics of surface texture, functional and structural conditions – with current regulations and testing parameters established by the regulatory bodies of civil aviation in Brazil were observed. Features and technical standards from other countries have also been described and served as theoretical basis of this work. Pinto Martins International Airport in Fortaleza, Ceará, served as a study for the application of simulated scenarios for the proposed model. The results gathered proved possible the planning and the proper implementation of techniques, costs and application of maintenance and rehabilitation strategies for increasing the safety of takeoffs and landings operations. / Como medida de aumento do desempenho da segurança das operações de pousos e decolagens nos aeroportos brasileiros, este trabalho propõe um modelo de gerenciamento de pavimentos aeroportuários, em nível de rede, através de um procedimento de avaliação técnico-econômica, com base em parâmetros estruturais, funcionais e de aderência, visando o apoio à tomada de decisão sobre estratégias de manutenção e reabilitação. Para tanto, estudos sobre as definições e as características de textura superficial, condições funcionais e estruturais, com os respectivos parâmetros normativos vigentes e ensaios estabelecidos pelos organismos reguladores da aviação civil no Brasil foram observados. Características e padrões técnicos de outros países também foram descritos e serviram como fundamentação teórica deste trabalho. O Aeroporto Internacional Pinto Martins, localizado em Fortaleza, Ceará, serviu como estudo para a aplicação dos cenários simulados no modelo proposto. Objetivando facilitar a indicação otimizada das estratégias de manutenção e reabilitação a partir das combinações das classificações das condições, um programa computacional foi desenvolvido, como sendo a ferramenta-modelo denominada Sistema de Gerenciamento de Pavimentos Aeroportuários (SGPA). Os resultados obtidos, com o auxílio desse programa, mostraram ser possível o planejamento e a execução adequados das técnicas, dos custos e da aplicação das estratégias de manutenção e reabilitação para incremento da segurança operacional de uma rede de aeroportos.

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico, Programa de Pós-Graduação em Engenharia Mecânica, Florianópolis, 2015. / Made available in DSpace on 2016-04-19T04:20:24Z (GMT). No. of bitstreams: 1 337628.pdf: 13714420 bytes, checksum: 8668532b393dce338ee270e553416576 (MD5) Previous issue date: 2015 / Várias estratégias de manutenção são empregadas nos complexos industriais, tendo, como destaque, modelos de gestão que buscam ações preventivas, como TPM (Total Productive Maintenance), RCM (Reliability Centered Maintenance), e outras preventivas baseadas na condição, no tempo, em paradas, dentre outras. Ao aprofundar este tema, tanto do ponto de vista do planejamento quanto da aplicação, percebe-se que o grande desafio para otimização do custo dessas estratégias está em  o que fazer e  quando fazer ; ou seja, qual escopo e com que periodicidade. Observa-se, no contexto industrial, que há conhecimento das equipes de manutenção em avaliar o comportamento das falhas, definir a vida útil dos principais sistemas que compõem os processos, programar todas as necessidades de reparo e controlar as paradas de um processo. Contudo, percebe-se que há limites em relação à previsão de periodicidade ótima, devido à grande complexidade de combinações possíveis de escopo e momento ideal para a parada de um processo. Esta percepção motivou o presente estudo, para o qual se traçou o objetivo de desenvolver um modelo matemático que otimizasse os custos de manutenção, por meio do estudo da vida útil dos sistemas, fundamentados pelo uso, tempo, condição e custos. A modelagem matemática utilizada foi implementada computacionalmente por meio do MATLAB®. Assim, foi possível analisar o comportamento das variáveis envolvidas na otimização da periodicidade, o custo residual por troca prematura, a periodicidade ótima, o escopo, os custos com manutenção corretiva/preventiva, o tempo de parada de processo e a identificação dos sistemas significativos para aplicação de projeto e para dimensionamento da vida útil dentro do conceito RCM. Para aplicar o modelo, foi desenvolvida uma metodologia que auxilia o usuário durante as simulações com a utilização da ferramenta computacional. A análise foi aplicada numa empresa da indústria cerâmica de grande porte, composta de mais de 43 processos com 5.000 ativos. Para as simulações foram utilizadas linhas de processo contínuo e equipamentos; contudo, a sistemática poderá ser utilizada em empresas de outros setores industriais.<br> / Abstract : Several maintenance strategies are introduced in the industrial environment and as a highlight management models that seek preventive actions such as TPM (Total Productive Maintenance), RCM (Reliability Centered Maintenance), in other preventive based on the condition, time, Turnaround, them others. Deepening this topic from the point of view of planning as the application, it is clear that the challenge to optimize the cost of these strategies is "what to do" and "when to do it", that is, what scope and which periodicity. It is observed in the industrial context, there is knowledge of the maintenance teams to evaluate the behavior of faults; in defining the useful life of the major systems that compose the processes; to schedule all repairs needs and control downtime of a process. However, we realized that there are limits on the optimal periodicity of prevision due to the great complexity of possible combinations of scope and ideal time to stop a process. This perception has motivated this study by which traced the objective of developing a mathematical model that optimizes maintenance costs through the lifetime of the study of systems, justified by used, time, condition and costs. Mathematical model was implement computationally in MATLAB®. It was possible to analyze the behavior of the variables involved in the optimization of periodicity, the residual cost for premature replacement, the optimal periodicity, scope, costs of corrective/preventive maintenance, process downtime and identification of systems that are important for project implementation and scaling of lifetime within the RCM concept. It was developed a methodology that assists the user during simulations. The analysis was applied to a large company industry, made up of more than 43 processes with 5000 assets. The lines and equipment were used for the simulations.

Dissertação (Mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. / Made available in DSpace on 2012-10-18T17:24:33Z (GMT). No. of bitstreams: 0Bitstream added on 2016-01-09T03:48:43Z : No. of bitstreams: 1 142651.pdf: 11495223 bytes, checksum: 68fd5befad9bfa8418fb12a9eeabfa80 (MD5)

Dissertação (Mestrado)—Universidade de Brasília, Faculdade de Tecnologia, Departamento de Engenharia Mecânica, 2012. / Submitted by Albânia Cézar de Melo (albania@bce.unb.br) on 2012-05-07T13:36:46Z No. of bitstreams: 1 2012_IvanPatricioMorenoMarcos.pdf: 5735898 bytes, checksum: c90af623c7a90ef968c61ec1936e98b0 (MD5) / Approved for entry into archive by Jaqueline Ferreira de Souza(jaquefs.braz@gmail.com) on 2012-05-14T11:27:45Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2012_IvanPatricioMorenoMarcos.pdf: 5735898 bytes, checksum: c90af623c7a90ef968c61ec1936e98b0 (MD5) / Made available in DSpace on 2012-05-14T11:27:45Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2012_IvanPatricioMorenoMarcos.pdf: 5735898 bytes, checksum: c90af623c7a90ef968c61ec1936e98b0 (MD5) / O alto desempenho requerido nas grandes usinas hidrelétricas no Brasil, com o objetivo de gerar um serviço de alta qualidade, tem suscitado, principalmente na área de manutenção de processos, conhecer e integrar nos seus sistemas, novas técnicas modernas de monitoramento de condição, diagnóstico e prognóstico para avaliação contínua de parâmetros chaves do estado de funcionamento de máquinas com o objetivo de detectar eventuais falhas ou defeitos e gerar um conjunto de ações de manutenção preditiva para incrementar a produtividade do processo. O presente trabalho se propõe a apresentar uma solução viável nesse contexto e tem como objetivo desenvolver uma metodologia para a concepção de um sistema de monitoramento de condição inteligente baseado em regras de produção usando funções de pertinência fuzzy visando melhorar a confiabilidade dos estados de máquinas para incrementar sua disponibilidade e produtividade. Para a implementação computacional da metodologia, criou-se um conjunto de regras de produção fuzzy na interface ECLIPSE usando a biblioteca FuzzyJess. Finalmente, um estudo de caso, de forma não integrada à base de conhecimento do SIMPREBAL (Sistema Inteligente de Manutenção Preditiva de Balbina), foi realizado com o histórico de dados das grandezas físicas monitoradas pelo SIMPREBAL na usina hidrelétrica de Balbina para avaliar o desempenho da nova base de regras fuzzy e sua futura integração na base de conhecimento do SIMPREBAL. Os resultados deste estudo sugerem que a base de regras fuzzy proposta, além de poder ser integrada no SIMPREBAL, possui um grande potencial na detecção do correto estado funcionamento de máquinas com o intuito de avaliar melhor as tendências em diagnóstico e prognóstico de possíveis falhas ou defeitos. ______________________________________________________________________________ ABSTRACT / The high performance needed in the large hydroelectric power plants from Brazil, demand knowing and integrating on their systems, principally on the process maintenance area, new modern techniques of condition monitoring, diagnostic and prognostic for continuous assessment of key performance parameters related to running state of machines with the aim of detecting possible failures or faults and generating a set of predictive maintenance actions to increase the productivity of the process. This work presents a feasible solution on that context and it has as main objective to develop a methodology for the conception of an intelligent condition monitoring system based on production rules by using fuzzy membership functions aiming to improve the reliability of the running states of machines for increase their availability and production. For the computational implementation of the methodology, we built a set of fuzzy production rules in the ECLIPSE interface by using FuzzyJess package. Finally, a study case, non-integrated to the knowledge base of SIMPREBAL (Balbina’s Predictive Maintenance Intelligent System), was executed with the reading log of the monitored physical variables by SIMPREBAL on the Balbina’s hydroelectric power plant to assess the performance of the new fuzzy rule base and its future integration on the knowledge base of SIMPREBAL. The results of this study suggest that the new fuzzy rule base, is not only able to integrate to SIMPREBAL, but also possess a great potential on the detection of correct running state of machines with the objective to assess better their trends on diagnosis and prognosis of failures or faults. ______________________________________________________________________________ RESUMEN / El alto desempeño requerido en centrales hidroeléctricas del Brasil, con el objetivo de generar un servicio de alta calidad, ha originado, en el área de manutención de procesos, conocer e integrar en sus sistemas, nuevas técnicas modernas de monitoramiento de condición, diagnóstico y pronóstico para evaluar continuamente parámetros claves del estado de funcionamiento de máquinas con el objetivo de detectar eventuales fallas o defectos e generar un conjunto de acciones de manutención predictiva para aumentar la productividad del proceso. El presente trabajo se propone a presentar una solución viable en ese contexto e tiene como objetivo desenvolver una metodología para la concepción de un sistema de monitoramiento de condición inteligente basado en reglas de producción usando funciones de membrecía fuzzy apuntando a mejorar la confiabilidad de los estados de funcionamiento de máquinas para incrementar su disponibilidad y productividad. Para la implementación computacional de la metodología, se construyó un conjunto de reglas de producción fuzzy en la interface ECLIPSE usando la biblioteca FuzzyJess. Finalmente, un estudio de caso, de forma no integrada a la base de conocimiento del SIMPREBAL (Sistema Inteligente de Manutención Predictiva de Balbina), fue realizada con el histórico de datos de las variables físicas monitoreadas por el SIMPREBAL en la fábrica hidroeléctrica de Balbina con el objetivo de evaluar el desempeño de la nueva base de reglas fuzzy y su futura integración en la base de reglas del SIMPREBAL. Los resultados de este estudio sugieren que la base de reglas fuzzy, además de poder integrarse al SIMPREBAL, posee un gran potencial en la detección del correcto estado de funcionamiento de máquinas con el objetivo de evaluar mejor las tendencias en diagnóstico e pronóstico de fallas posibles.