Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Engenharia Elétrica. / Made available in DSpace on 2012-10-18T12:05:10Z (GMT). No. of bitstreams: 0Bitstream added on 2014-09-25T23:00:23Z : No. of bitstreams: 1 182139.pdf: 3149267 bytes, checksum: 5606be333e774926b784e2c8a6ff1807 (MD5) / Cada vez mais, em instituições de saúde, estão se usando equipamentos para monitorização, terapia e suporte à vida do paciente. Conseqüentemente, cresce a dependência dessa tecnologia, exigindo maior confiabilidade dos equipamentos. A fim de contribuir no gerenciamento dessa tecnologia, este trabalho apresenta uma proposta de metodologia para determinar o período em que deve ser realizada a manutenção preventiva em equipamentos eletromédicos evitando a aplicação indeterminada destes procedimentos, já que estudos mostram que menos de 10% das manutenções preventivas foram realmente efetivas. Inicialmente, são determinados períodos para a realização da manutenção preventiva para cada "tipo" de equipamento, e os ajustes são feitos através da análise do histórico de manutenções recentes de cada equipamento. Também são apresentadas e comparadas algumas metodologias para priorização de equipamentos. Essas metodologias podem auxiliar as estruturas de engenharia clínica a distribuir a carga de trabalho nos equipamentos mais importantes dentro do hospital, pois, geralmente, os recursos financeiros e humanos são limitados.

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. / Made available in DSpace on 2012-10-18T12:51:27Z (GMT). No. of bitstreams: 0Bitstream added on 2014-09-25T23:02:15Z : No. of bitstreams: 1 177283.pdf: 9911248 bytes, checksum: 2dcbe8be850a5e662d06d05f35000ea8 (MD5) / Este trabalho descreve as principais etapas do processo de desenvolvimento de um sistema especialista para diagnóstico de falhas em um típico sistema naval. O projeto baseia-se no desenvolvimento de um protótipo para demonstrar a viabilidade de se aplicar esta técnica na área de manutenção naval.A pesquisa inicia com uma exposição sobre os principais conceitos teóricos relativos a sistemas especialistas (S.E.), e, na seqüência caracteriza a atividade de manutenção, as peculiaridades da área naval, o papel da hidráulica e a importância do diagnóstico neste contexto, para em seguida demonstrar como os sistemas especialistas (S.E.) podem ser aproveitados em um cenário tipicamente naval. Concluída a fundamentação teórica, o trabalho descreve como a informação de projeto é organizada para se produzir um sistema especialista protótipo que possa ser utilizado em uma organização que lida prioritariamente com manutenção naval. Pode-se dizer que o desenvolvimento da pesquisa permitiu a integração de três áreas distintas de conhecimento: manutenção, hidráulica e sistemas especialistas. Além destas áreas, os conceitos de metodologia de projetos e técnica de modelagem orientada a objetos também foram utilizados no estudo. Devido ao tipo do conhecimento a ser representado, o fato do mesmo não estar completamente estruturado e tendo em vista a relação de compromisso entre o real objetivo da pesquisa e o pouco tempo disponível para o desenvolvimento do protótipo, foram implementadas apenas um número de funções suficiente para a demonstração da potencialidade da ferramenta computacional no contexto das áreas supracitadas.

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Engenharia de Produção. / Made available in DSpace on 2012-10-19T07:36:40Z (GMT). No. of bitstreams: 0 / A introdução de programas de melhoria e a implantação de modernas práticas de manutenção fazem parte do dia-a-dia das grandes corporações. A importância da área de manutenção em empresas de energia elétrica deve ser inserida neste novo contexto. A integridade dos equipamentos/sistemas em épocas de escassez na produção de energia elétrica, seja pela simples falta da matéria prima ou de recursos financeiros para alavancar novos projetos, passa a ser estratégica. Torna-se imperativo para a área de manutenção, principal responsável pela qualidade da energia e pela disponibilidade dos equipamentos, o conhecimento dos recursos disponíveis, o domínio de técnicas avançadas, o inter-relacionamento entre os sistemas, a utilização de sistemas informatizados para o histórico e análise dos dados dos equipamentos/sistemas e para o planejamento e programação dos trabalhos de manutenção, a necessidade de índices para comparação e controle. Para a compreensão deste ambiente, conceitos de manutenção e das áreas de engenharia de manutenção e de execução da manutenção, dos tipos de manutenção e do enfoque manutenção classe mundial, são necessários e essenciais para delinear as dimensões deste trabalho. A proposta que emerge do trabalho é a elaboração e a aplicação de um questionário que possa fornecer um diagnóstico da área de manutenção e então propor melhorias.

Dissertação (mestrado)—Universidade de Brasília, Faculdade de Tecnologia, Departamento de Engenharia Mecânica, 2007. / Submitted by Priscilla Brito Oliveira (priscilla.b.oliveira@gmail.com) on 2009-10-14T19:28:11Z No. of bitstreams: 1 Dissert_Josue Taveiro Santos VSF5p.pdf: 4002912 bytes, checksum: bd0c80481f101244a52986343d45bb38 (MD5) / Approved for entry into archive by Luanna Maia(luanna@bce.unb.br) on 2011-01-26T12:42:19Z (GMT) No. of bitstreams: 1 Dissert_Josue Taveiro Santos VSF5p.pdf: 4002912 bytes, checksum: bd0c80481f101244a52986343d45bb38 (MD5) / Made available in DSpace on 2011-01-26T12:42:19Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Dissert_Josue Taveiro Santos VSF5p.pdf: 4002912 bytes, checksum: bd0c80481f101244a52986343d45bb38 (MD5) Previous issue date: 2007 / Trata-se aqui de um trabalho eminentemente experimental levado a cabo com o objetivo de melhor compreender o comportamento dinâmico de um eixo rotativo trincado. A melhor compreensão da influencia da presença de uma trinca no comportamento dinâmico do eixo rotativo permitiria o desenvolvimento de procedimentos para identificação de trincas em eixos de rotores para fins de manutenção preditiva. Foi feita a análise modal experimental de um eixo circular com um entalhe transversal de pequenas dimensões simulando a presença de uma trinca transversal. Os ensaios foram realizados para diferentes ângulos e posicionamento da trinca de modo a se avaliar a variação das freqüências naturais de vibração e a forma das respectivas Funções de Resposta em Freqüência com o objetivo de identificar alguma tendência comportamental que permitisse o estabelecimento de padrões para uso em procedimentos de manutenção preditiva. Apresentam-se, além de uma revisão bibliográfica sobre as técnicas de identificação de trincas em eixos rotativos e de um levantamento do estado da arte das pesquisas nessa área, os resultados obtidos experimentalmente acompanhados de uma análise dos mesmos com o objetivo de estabelecer uma relação entre os mesmos e a variação da rigidez do eixo devido à presença da trinca, destacando-se principalmente o efeito da variação do segundo momento de área no comportamento dinâmico do eixo. Em se tratando de um trabalho inicial na temática da identificação de trincas, apresentam-se também sugestões para trabalhos futuros. ______________________________________________________________________________ ABSTRACT / This is a mainly experimental work, done with the aim of better understanding the dynamic behavior of a rotating shaft with a crack. Best understanding of the influence of a crack on the dynamic behavior of a rotating shaft will enable the development of procedures to identify the existence of cracks in shafts, so that predictive maintenance can be performed. Modal analysis experimental tests were done on a shaft with a small transversal notch simulating a fatigue crack. Tests were done at different angles and positions of the crack, so that variation in the values of natural frequencies of vibration and the form of the Frequency Response Functions could be assessed, with the objective of identifying some behavioral trend that would aloe for the establishment of patterns that can be used in predictive maintenance procedures. A review on the literature on identification of cracks on rotating shafts and also of the state of the art research in the area was done. The obtained experimental results are presented, together with an analysis of these results, with the aim to establish a relationship between the results and the variation on the shaft stiffness due to the presence of the crack, highlighting mainly the effect of the variation on the second moment of area of the shaft on its dynamic behavior. Suggestions for future work are also presented.

Orientador: Oswaldo Luiz Agostinho / Dissertação (mestrado)-Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Mecanica / Made available in DSpace on 2018-07-21T07:13:58Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Suniura_ItamarShindi_M.pdf: 9743647 bytes, checksum: 9a4f00c3c8beb7c666ca069273579717 (MD5) Previous issue date: 1996 / Resumo: Esse trabalho relaciona-se a utilização de Sistemas Especialistas, uma área da Inteligência Artificial, como uma das tecnologias contribuidoras no solucionamento de problemas relativos ao uso da experiência e do conhecimento humano. Particularmente, tenta responder as necessidades da manutenção de máquinas e equipamentos, onde no processo de diagnose: - existe uma grande quantidade de informações para uma só pessoa manipular, - as soluções incluem muitas alternativas para uma só pessoa considerar,ou ainda - rápidas decisões são necessáriasde múltiplas fontes. Nesse trabalho é proposto a utilização de uma estratégia de diagnóstico integrada, baseada em classificação heurística e em modelo causal, através da integração dos conhecimentos experimental e fundamental, tendo em vista a manutenção de máquinas e equipamentos voltados à produção. o modelo foi aplicado e avaliado em uma situação real de fábrica, através do desenvolvimento de um Sistema Especialista para auxiliar o processo de manutenção de um equipamento de limpeza e descontaminação de partes metálicas. A implementação utilizou uma ferramenta do tipo casca com representação do conhecimento através de regras de produção e um método de inferência para trás. Esse processo compreendeu as etapas de aquisição do conhecimento, defInição da estratégia de diagnóstico, seleção da ferramenta, codificação do conhecimento e testes do sistema. Sendo que avaliação do sistema deu-se a nível de verillcação, validação e aceitação do usuário. O resultado obtido da aplicação do modelo foi a redução do tempo médio de reparo do equipamento, da ordem de 50%, obtidos através da diminuição do tempo gasto no processo de identificação da causa dos problemas -o diagnóstico do problema. Com base no resultado obtido, conclui-se que a utilização de um sistema automático de diagnóstico voltado a manutenção que utilize uma abordagem integrada baseada em modelo causal e em classillcação heurística é válido e eficaz. E pode ser considerado um avanço no processo de diagnóstico automático, particularmente para aqueles aplicados a classe de máquinas e equipamentos de natureza mais complexa / Abstract: This work is related to the Expert System application in the Manufacturing Processo The Expert System is an Artificial Intelligence field that is trying to bring the computer systems to solve problems that requires the human experience and knowledge. One identified area is the diagnose process, where usually there is a large quantity of knowledge to be handled by only one person, or when many altematives must be considered, or when many alternatives must be taken from multiple sources, during a diagnostic process. The proposal of this work is the integration of the diagnose strategy based in heuristic classification and based in model, obtained by the experimental and fundamental knowledge integration, to help production machines and equipments maintenance process. The proposed model was applied and tested in a real manufacturing environment, where a diagnostic Expert System was developed and tested, to help the maintenance activities of a cleaning parts machine. The developed system was accomplised in a shell tool, with production rules for knowledge representation and a backtracking inference process. The overall process phases were: knoledge acquisition, diagnose strategy definition, shell tool selection, knowledge coding, and tests. The developed Expert System was evaluated in terms of verification, validation and user acceptance or human factors. The application result was that the mean time to repair was reduced in 50%, due to the reduction of the time spent in the problem identification task, or the diagnostic process itself. Based on the obtained result, the concluion of this work, is that an automatic diagnostic system for maintenance purpose based in a integrated strategy -heurist classification and model, is valid and effective. And it can be considered an advace in the automatic diagnostic systems, particullarly for those systems that deal with a more complex equipment's class / Mestrado / Mestre em Engenharia Mecânica

Orientador: Marina Sangoi de Oliveira Ilha / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas. Faculdade de Engenharia Civil / Made available in DSpace on 2018-07-27T04:48:27Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Nunes_SolangedaSilva_M.pdf: 4336443 bytes, checksum: 80ccf564a373ce24901dea9cfec73454 (MD5) Previous issue date: 2000 / Resumo: A manutenção dos sistemas prediais em edificios institucionais é centralizada e composta por um pequeno número de pessoas. Nessa tipologia de edificio, os usuários não estão normalmente preocupados com o consumo de água, uma vez que eles não são diretamente responsáveis pelo pagamento desse insumo. Isto provoca uma situação .generalizada de vazamentos e desperdícios de água. O presente trabalho consiste na análise dos aspectos relacionados com a conservação de á~a em dezenove edificios localizados na Universidade Estadual de Campinas - UNICAMP, a qual possui uma população diária de 30.000 pessoas e cerca de 250 edificios. O estudo contemplou o monitoramento do consumo de á.gua,bem como, a detecção e reparos de vazamentos, substituição de torneiras convencionais de mictórios e lavatórios por torneiras economizadoras e aplicação de questionários para avaliar os hábitos e opinião dos usuários no que se refere ao desempenho e aceitação dos componentes economizadores. A metodolo.giautilizada para atin.giros objetivos estabelecidos foi satisfatória, podendo ser empregada em grande número de edificios com facilidade. Os resultados indicaram uma redução significativa do consumo de á~a em todas as unidades estudadas, sendo a maior porcentagem advinda do conserto dos vazamentos... Observação: O resumo, na íntegra, poderá ser visualizado no texto completo da tese digital / Abstract: Usually, the maintenance service in Institutional building is centralized and has a small staff In this setting, users are not worried about water consumption since they are not directly affected by the consumption costs. These aspects cause a generalized situation of leakage and water losses. This study is concemed with the analysis of some aspects related to water conservation in nineteen buildings located in the Campus of the State University oí Campinas, Sao Paulo, which has a daily population of 30000 users and almost 250 buildings. The research had contemplated the plumbing fixtures survey in all buildings, waste water detection and repair, water consumption remote monitoring and replacement of traditional urinal and lavatory faucets by saver ones. The results indicated a decrease of 10 to 87.5 percent in the monthly water consumption. The acceptance percentage was elevated, being 88% for the lavatory faucets and 95% for the urinals faucets... Note: The complete abstract is available with the full electronic digital thesis or dissertations / Mestrado / Edificações / Mestre em Engenharia Civil

Orientador: Saide Jorge Calil / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Eletrica e de Computação / Made available in DSpace on 2018-08-01T07:33:23Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Elias_GustavoAlcantara_M.pdf: 76037693 bytes, checksum: de9d53292b37963b5ac08b251c770720 (MD5) Previous issue date: 2002 / Mestrado

Orientador: Hans Ingo Weber / Tese (doutorado) -Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Mecanica / Made available in DSpace on 2018-07-18T11:42:35Z (GMT). No. of bitstreams: 1 LopesJunior_Vicente_D.pdf: 2968813 bytes, checksum: ae3de579ed55bb27e1c98db14c9f1ff8 (MD5) Previous issue date: 1993 / Resumo: Em qualquer processo de opreração contínua, o tempo parado para manutenção tem um custo muito elevado. A situação altamente competitiva das fábricas de papel fez com que estas indústrias passassem a adotar modernas técnicas de manutenção preditiva. Estas técnicas podem identificar a maioria das falhas dos equipamentos rotativos, ainda em sua fase inicial e assim evitar situações que poderiam causar danos elevados para as fábricas. A identificação de falhas pode ser feita através do uso de monitoramento da condição das máquinas. Uma maneira conveniente de implantar tal metodologia envolve o conhecimento do modelo matemático da estrutura. Com isto a relação causa/efeito poderia ser estabelecida para as medidas monitoradas. Geralmente para a determinação do modelo matemático, algumas hipóteses devem ser feitas para representar interações locais, como por exemplo o contato entre cilindros em prensas de máquinas de papel, que incluem a lâmina de celulose e um feltro além do próprio revestimento. A ação do contato entre cilindros em máquinas de papel, envolve o problema do contato entre dois corpos em rotação. Geralmente o contato é realizado entre um cilindro de aço ou de granito pressionado em outro cilindro de aço ou ferro fundido revestido de borracha. Em máquinas de papel este sistema é utilizado para retirar água da lâmina de celulose e também modificar algumas de suas propriedades. As hipóteses adotadas no modelamento podem introduzir incertezas nas propriedades modais e nas respostas previstas para algum tipo de excitação conhecida. Neste trabalho foi adotado um modelo de seção de prensas de máquinas de papel com elementos de mola e amortecedor para representar o contato entre cilindros e os suportes da estrutura. Para a validação do modelo foram realizadas medidas experimentais nas fábricas de papel e em um modelo construido no laboratório. Apresenta-se também uma análise de sensibilidade para avaliarmos a influência da variação dos parâmetros nas propriedades dinâmicas deste sistema / Abstract: In any continuously operating process, dow-time íor maintenance is a costly overhead. The highter competitive situation of the pulp and paper market leads many mills to adapt modern predictjve maintenance techniques. Such techniques will identify most incipient rotating-equipment faults before they develop into a dangerous situation. The identification of equipment faults can be done through the use of machine condition moni~oring techniques; the most convenient way to implement them is to know the mathematical model of the structure: only in this case the real causejeffect relations can be established for any paint oí measurement. The model usually requires several assumptions to represent local interactions, such as the contact between the cylinders, in papermaking process, which include the sheet, the felt and the rubber cover. The nip action in cylindrical rolls in the papermaking process involves the contact between two bodies in rolling motion. This problem comprises a steel or granite roll pressed against' a rubber-like layer bonded to a roll core made of steel. In the papermaking process, cylindrical rolls are used in the dewatering stages, as well as for specific treatments of the paper web to modify its properties as a materiál. These assumptions introduce uncertanties in the calculated modal characteristic and predicted structural responses. To validate the model, tests were made in a laboratory model of a press and an actual press section of a paper machine. The contact between the cylinders and the suports were represented by spring and damping constants and a sensitivity analysis was made to determine the i'nfluence of the contact parameters on the dynamic properties oí the system / Doutorado / Doutor em Engenharia Mecânica

Orientador : Sergio Santos Muhlen / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Eletrica e de Computação / Made available in DSpace on 2018-08-30T17:05:29Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Morais_VivianCardosode_M.pdf: 1573535 bytes, checksum: a6d1d75b01d064561f346c98785fbcf5 (MD5) Previous issue date: 2004 / Resumo: A segurança de pacientes e usuários, a qualidade no atendimento e a maior disponibilidade dos equipamentos médicos são objetivos e preocupações constantes em estabelecimentos assistenciais de saúde (EAS). Programas de manutenção preventiva contribuem para alcançar estas metas, mas a inclusão indiscriminada de todos os equipamentos toma-se inviável financeiramente para a instituição de saúde. É necessário, portanto, desenvolver uma metodologia que estabeleça a prioridade para a inclusão dos equipamentos em tais programas. Por isso, há alguns anos diversos autores (Hertz, 1990; Anderson, 1992; Kendall et aI., 1993; Gullikson, 1995; Capuano & Koritko, 1996; Wang, 2000 entre outros) vêm se dedicando ao estudo e desenvolvimento de critérios de priorização de equipamentos em hospitais norte americanos. Um dos primeiros métodos publicados, e também o mais citado na literatura é o de Fennigkoh & Smith (1989), que atribui valores quantitativos aos seguintes fatores: risco, função do equipamento e recomendações de manutenção. No entanto, a simples aplicação desses parâmetros nos hospitais brasileiros pode levar a inclusões ou exclusões inadequadas devido às diferenças culturais existentes entre a engenharia clínica no Brasil e nos EUA já observadas por diversos autores nacionais (Martins et aI., 1990; Ramírez & Calil, 1996; Lucatelli, 1998). Nesse sentido, é necessário definir outros parâmetros que permitam o refinamento da metodologia de priorização, adaptando-a as necessidades dos hospitais brasileiros. Este trabalho reavalia os critérios até agora utilizados e propõe novos critérios, focalizando a importância do equipamento dentro da missão global das EAS (Wang, 2000). Critérios como: taxa de utilização do. equipamento; taxa de falhas; mantenabilidade; custos da manutenção; importância do equipamento na missão da instituição, e outros; além dos clássicos já mencionados, serão incluídos em um fluxograma de decisões de periodicidade. Pretende-se com isto determinar intervalos de MP que considerem a realidade brasileira e resultem em uma priorização mais adequada para cada equipamento / Abstract: The safety of patients and users, the quality in the service and a higher availability of medical equipment are goals and constant worries in health institutions. Programs of preventive maintenance contribute to achieve these targets, but the inclusion of all equipment becomes financially not viable for the institution. 50 it is necessary to develop a way establishing the priority for inclusion of equipments in as such programs. Many authors (Hertz, 1990; Anderson, 1992; Kendall et aI., 1993; Gullikson, 1995; Capuano & Koritko, 1996; Wang, 2000 among others) have developed criteria of priority for equipments in American hospitals. The first approach published, and also the most cited in the literature, is Fennigkoh & Smith's inclusion criteria (1989); this criteria attributed quantitative values to the following factors: risk, function of the equipment and recommendations for maintenance. However, the application of those parameters in Brazilian hospitals can cause an inadequate equipment inclusion or exclusions due to cultural differences between the clinical engineering practices in Brazil and in the USA. This was already observed by several Brazilian authors (Martins et aI., 1990; Ramírez & Calil, 1996; Lucatelli, 1998). In that sense, it is necessary to define other parameters to allow the refinement for the criteria of inclusions and to adapt it to the needs of the Brazilian hospitals. This work analyses the criteria so far utilized and suggests new ones, focusing in the importance of the equipment inside the global mission of the hospital (Wang, 2000); rate of utilization of the equipment; rate of fails; mantenability; costs with maintenance; and others; beyond the classics already mentioned. All these parameters were included in a decision flowchart, intending to determine intervals of PM that best fit in the Brazilian's reality / Mestrado / Engenharia Biomedica / Mestre em Engenharia Elétrica

Este trabalho tem por finalidade o estudo da resistência à pressão hidrostática do reparo realizado com chapa de aço de baixo carbono, colada com adesivo estrutural à base de epóxi em tubulações de aço com furo. Tubulações de parede fina, sob pressão interna, a tensão na direção longitudinal é a metade da tensão circunferencial do tubo, deste modo, o fator de forma da área do reparo, ou seja, a variação das dimensões da chapa nas direções longitudinal e circunferencial do tubo foi investigado. A influência da força de falha do reparo, quando varia-se a dimensão da chapa nas direções citadas, foram analisadas estatisticamente utilizando-se um planejamento fatorial de experimentos. Altos valores de resistência hidrostática do reparo foram encontrados (em torno de 240 bar) quando comparados com as pressões normais de trabalho (em torno de 70 bar) de uma tubulação similar as utilizadas nos testes. Os resultados da pressão de falha do reparo dos 10 grupos analisados apresentaram desvios padrão pequenos, menor que 12 %, demonstrando a eficiência dos procedimentos adotados na confecção do reparo. Os estudos demonstram a não existência de um fator de forma na resistência do reparo devido a variação nas dimensões da chapa nas direções longitudinal e circunferencial do tubo bem como a alta influência na resistência do reparo quando aumenta a área da chapa. Os resultados apontam para o desenvolvimento de um novo procedimento de reparo de contingência. / In this work, the resistance to hydrostatic pressure of repair with steel plate low carbon, glued with structural adhesive epoxy in the steel pipes with hole was investigated. Thin-wall pipes under internal pressure, the tension in the longitudinal direction is half the circumferential stress the pipe, thus the shape factor of repair area, that is, the change of the plate size in the longitudinal and circumferential directions tube was evaluated. The influence of repair failure strength when vary the size of the plate in the mentioned directions, were statistically analyzed using a factorial experiments desing. High values of the hydrostatic resistance in the repair were found (around 240 bar) compared with the normal working pressure (around 70 bar) in a similar pipe used in the tests. The results of repair failure pressure of the 10 groups analyzed small standard deviations, less than 12%, demonstrating the efficiency of the procedures adopted in the bonding mechanism. The study demonstrated of any existence of the form factor in the repair resistance due to variation in the dimensions of the plate in the longitudinal and circumferential direction, even as the high influence in the repair resistance with the increase from the area plate. The results point to the development of a new contingency repair procedure.