Made available in DSpace on 2016-10-13T14:10:03Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Fabricio Andrade Camargo.pdf: 1071913 bytes, checksum: f7947d51ddcfa7377d5538eed719d67a (MD5) Previous issue date: 2016-03-29 / The history of the automobile in Brazil began around 1890, when the first vehicle imported from Europe, landed on home soil. From then on, the car that from the beginning has a relationship of love and hate with the population, is gaining space and the auto industry growing in importance for the industrial development of this country. Since the 1950s, when the government begins the process of developing a genuinely Brazilian automobile industry, several adjustments had to be made for this to happen. In parallel to the development of the automotive industry, developed to the auto parts industry. In the beginning, all the pieces were imported from Europe and the US, to the time when a national auto parts industry develops. The national automotive industry consists of original and independent auto parts suppliers. The first supply the car manufacturers and the last the aftermarket. The investigation begins in automotive History it is developed by aftermarket features and the relationship of suppliers to automakers ends with a multiple case study, that investigates 4 original and independent parts manufacturers. The research method used in this study is the study of multiple case study. The main contribution of the study was to add the independent auto parts supplier in the supply chain structures of the automotive industry presented by Bede (1996) and Scavarda and Hamacher (2011). / A História do automóvel no Brasil teve início por volta de 1890, quando o primeiro veículo importado da Europa, desembarca em solo nacional. A partir de então, o automóvel que desde do início tem uma relação de amor e ódio com a população, vai ganhando espaço e a indústria automobilística crescendo em importância para o desenvolvimento industrial desse país. Desde os anos de 1950, quando o governo inicia o processo de desenvolvimento de uma indústria automobilística genuinamente brasileira, diversos ajustes tiveram de ser feitos para que isso pudesse acontecer. Em paralelo ao desenvolvimento da indústria automobilística, desenvolvia-se a indústria de autopeças. No início, todas as peças eram importas da Europa e dos EUA, até o momento em que uma indústria nacional de autopeças se desenvolve. A indústria nacional de autopeças é formada por fornecedores de autopeças originais e independentes. Os primeiros abastecem as montadoras de automóveis, e os últimos o mercado de reposição. A investigação se inicia na história da indústria automobilística, se desenvolve pelas características do mercado de reposição e o relacionamento dos fornecedores com as montadoras encerra-se com um estudo de caso múltiplo, com 4 fabricantes de autopeças originais e independentes. O método de pesquisa utilizado no presente estudo é o estudo de caso múltiplo e exploratório. A principal contribuição do estudo foi acrescentar o fornecedor de autopeças independente, nas estruturas de cadeia de suprimento da indústria automobilística apresentados por Bedê (1996) e Scavarda e Hamacher (2011).

Made available in DSpace on 2016-04-25T16:45:08Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Ivan Farah Lelis.pdf: 515426 bytes, checksum: 190520fecf7f4e729fb2c3cadc02bef0 (MD5) Previous issue date: 2008-10-07 / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior / Auto parts Industry has an important participation in the Brazilian economy, with a turnover of US$ 29,8 billion/year, investing US$ 1,3 billlion/year and keeping 200.000 jobs. Despite the importance, the sector has been presenting negative profits. Some issues can collaborate with this bad result: incorrect business strategy, high cost of production, expending labor, cost of non quality, products replacement due to failure, etc. This paper will have focus on the first issue: business strategy in auto parts sector. This paper will identify and understand the business strategies used by auto parts companies and verify the respective effectiveness, concluding about the direct relationship between business strategy and financial results. The auto parts business strategies are evaluated according the theories of business strategies. This study involves a theoretical reference about auto parts, strategy, business strategy and finance. This theoretical reference is tested by interviews and searches into auto parts companies. At the end, a business strategy model is proposed to auto parts companies in Brazil / A Indústria de Autopeças tem uma grande importância dentro da economia nacional, faturando e investindo anualmente respectivamente US$ 29,8 bilhões e US$ 1,3 bilhões e gerando 200 mil empregos. Apesar dessa grande relevância, o setor vem apresentando resultados financeiros negativos. Algumas variáveis detalhadas a seguir podem colaborar com esses resultados financeiros negativos: estratégia de negócios não eficaz no mercado, alto custo de produção, excesso de mão de obra, custo da não qualidade do produto, necessidade de reposição de produto no mercado, entre outras. A primeira variável é o foco dessa pesquisa: estratégia de negócios no mercado de autopeças. O presente estudo busca identificar e entender as estratégias de negócios adotadas pelas empresas de autopeças e verificar sua respectiva eficácia, comprovando a relação direta entre a adoção da estratégia de negócios e o resultado financeiro. As estratégias de negócios adotadas pelas empresas de autopeças são comparadas com as teorias sobre estratégias de negócio das empresas, sendo avaliadas as respectivas semelhanças e diferenças. O trabalho é estruturado no referencial teórico que trata do tema, nas entrevistas e nos questionários realizados em indústrias de autopeças. Por fim, é proposto um modelo de estratégia de negócio eficaz para o mercado de autopeças no Brasil