• Refine Query
  • Source
  • Publication year
  • to
  • Language
  • 4
  • Tagged with
  • 4
  • 4
  • 4
  • 2
  • 2
  • 2
  • 2
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • About
  • The Global ETD Search service is a free service for researchers to find electronic theses and dissertations. This service is provided by the Networked Digital Library of Theses and Dissertations.
    Our metadata is collected from universities around the world. If you manage a university/consortium/country archive and want to be added, details can be found on the NDLTD website.
1

Explicitation et modélisation des connaissances de conduite de changement à la SNCF : vers une gestion des connaissances pré-réfléchies / Eliciting and modelling change management knowledge int he national french railways company ( SNCF) : towards the management of pre-reflective knowledge

Remillieux, Anne 07 July 2010 (has links)
Cette thèse porte sur l'externalisation des connaissances des acteurs de la conduite du changement à la SNCF en vue de leur partage explicitation, modélisation et formalisation). Notre approche a été de prendre en compte la nature non seulement "implicite", mais aussi et surtout "pré-réfléchie", des connaissances impliquées dans ce savoir-faire, ce qui nous a conduit à explorer la voie d'une "ingénierie des connaissances pré-réfléchies". Si actuellement, la gestion des connaissances préfère souvent résoudre le problème du partage du tacite par la voie de la socialisation plutôt que par celle de l'externalisation, il existe des recherches sur l'explicitation des connaissances, en particulier les techniques d’"entretien d'explicitation" (Vermersch), qui méritent d'être appliquées à ce problème. Notre recherche a suivi les phases suivantes : revue de la littérature sur la conduite du changement puis sur la gestion des connaissances et le pré-réfléchi, description du système de connaissances de conduite du changement à la SNCF, conception d'une ontologie de représentation de ces connaissances, qu’elles soient explicites, implicites ou pré-réfléchies, dans le formalisme des graphes conceptuels, réalisation d'un serveur pour le partage de ces connaissances, et enfin, explicitation et formalisation du savoir-faire d'animation de groupes de travail participatifs. D'un point de vue méthodologique, ce travail nous a permis de mettre au point une méthode de conception d'ontologie à partir de connaissances pré-réfléchies ainsi qu'une adaptation de la méthode de l'entretien d'explicitation à un contexte de gestion des connaissances. / This thesis deals with the externalization of change management knowledge in the National French Railways Company for sharing (elicitation, modelling and formalization). We have chosen to consider not only the «implicit» dimension of this know-how (which is not stated) but also its "pre-reflective" dimension (which is not immediately conscious for the subject who uses it). This approach has led us to investigate a "pre-reflective knowledge engineering". Currently, most knowledge management researchers and practitioners prefer to solve the problem of tacit sharing by socialization rather than by externalization. However there has been some research done on eliciting knowledge which could be applied to knowledge management. More precisely, we have focused on the contributions of the “explicitation interview” (Vermersch) to knowledge management problems. Our research went through the following stages: state of the art in change management, knowledge management and pre-reflective knowledge, description of the system constituted by the change management knowledge at the SNCF, design of an ontology in order to represent this explicit, implicit and pre-reflective knowledge through conceptual graphs, design and development of a server for this knowledge sharing and finally, the elicitation and formalization of the know-how which consists in leading participative working parties. Methodologically, this study has enabled us to develop on the one hand a method for building an ontology starting from pre-reflective knowledge, on the other hand an adaptation of the explicitation interview for the knowledge management domain
2

Utilisation de l'information privée et sociale chez un unicellulaire (Physarum polycephalum)

Vogel, David 25 November 2016 (has links)
Un des domaines clés de l’étude du comportement animal s’intéresse aux différents moyens par lesquels les individus obtiennent et utilisent l’information de leur environnement. Ces études permettent de comprendre les stimuli responsables de la modulation des réponses comportementales des organismes et d’appréhender comment des individus interagissent. L’importance écologique des organismes unicellulaires n’étant plus à prouver, une compréhension de leurs capacités à percevoir l’environnement, aussi bien biotique que abiotique, semble primordiale. Ainsi, nous avons étudié l’aptitude d’un organisme unicellulaire (Physarum polycephalum) à percevoir et utiliser l’information dans différents contextes. Cette thèse s’articule autour de cinq articles dans lesquels nous présentons nos résultats obtenus en utilisant les outils d’étude du comportement animal pour analyser et quantifier les comportements de cet organisme unicellulaire. Nous démontrons que Physarum polycephalum possède des traits comportementaux semblables aux organismes plus complexe : comme la communication, la coopération, la variabilité phénotypique et l’apprentissage. Nos résultats suggèrent l’importance de l’étude du comportement des organismes unicellulaires dans la compréhension de différents mécanismes biologiques. / Doctorat en Sciences / info:eu-repo/semantics/nonPublished
3

Explicitation et modélisation des connaissances de conduite de changement à la SNCF : vers une gestion des connaissances pré-réfléchies

Remillieux, Anne 07 July 2010 (has links) (PDF)
Cette thèse porte sur l'externalisation des connaissances des acteurs de la conduite du changement à la SNCF en vue de leur partage explicitation, modélisation et formalisation). Notre approche a été de prendre en compte la nature non seulement "implicite", mais aussi et surtout "pré-réfléchie", des connaissances impliquées dans ce savoir-faire, ce qui nous a conduit à explorer la voie d'une "ingénierie des connaissances pré-réfléchies". Si actuellement, la gestion des connaissances préfère souvent résoudre le problème du partage du tacite par la voie de la socialisation plutôt que par celle de l'externalisation, il existe des recherches sur l'explicitation des connaissances, en particulier les techniques d'"entretien d'explicitation" (Vermersch), qui méritent d'être appliquées à ce problème. Notre recherche a suivi les phases suivantes : revue de la littérature sur la conduite du changement puis sur la gestion des connaissances et le pré-réfléchi, description du système de connaissances de conduite du changement à la SNCF, conception d'une ontologie de représentation de ces connaissances, qu'elles soient explicites, implicites ou pré-réfléchies, dans le formalisme des graphes conceptuels, réalisation d'un serveur pour le partage de ces connaissances, et enfin, explicitation et formalisation du savoir-faire d'animation de groupes de travail participatifs. D'un point de vue méthodologique, ce travail nous a permis de mettre au point une méthode de conception d'ontologie à partir de connaissances pré-réfléchies ainsi qu'une adaptation de la méthode de l'entretien d'explicitation à un contexte de gestion des connaissances.
4

Étude des déterminants de la facilité d’utilisation perçue des technologies de l’information et de la communication (TIC): Une contribution à l’étude de l’adoption des technologies en situations professionnelles et d’apprentissage

Amiel, Alban 30 September 2015 (has links) (PDF)
Cette dissertation pour objectif de contribuer à la compréhension du phénomène d’adoption des technologies de l’information et de la communication (TIC) au travers de l’étude des déterminants de la facilité d’utilisation perçue du Modèle d’Acceptation des Technologies (TAM) de Davis (1989). La partie théorique présente tout d’abord le modèle TAM, ses origines, limites et évolutions, puis s’intéresse aux déterminants de la facilité d’utilisation perçue des technologies et enfin aborde les approches méthodologiques de l’étude des interactions homme-machine. Les études empiriques ont été menées dans le cadre de deux projets et contrats de recherche dans des contextes de demandes d’intervention (e-GRH) ou de projet de conception (Black-Skin), ce qui offre un excellent ancrage écologique. Pour chaque projet, un premier article présente l’évaluation de la technologie mettant en lumière des facteurs pouvant influencer la facilité d’utilisation perçue, ainsi que des apports méthodologiques, et un deuxième article étudie spécifiquement des facteurs d’influence de cette perception de cette facilité d’utilisation dans leurs contextes spécifiques d’usage. Cette thèse apporte un éclairage intéressant des facteurs impliqués dans la perception de la facilité d’utilisation perçue, mais aussi au niveau méthodologique dans l’étude de ces facteurs dans le cadre d’approches ergonomiques tenant compte de l’utilisateur, de la technologie et de son contexte d’usage. / Doctorat en Sciences psychologiques et de l'éducation / info:eu-repo/semantics/nonPublished

Page generated in 0.1164 seconds