Ao longo das últimas décadas, o declínio organizacional despertou interesse de pesquisadores em função da necessidade de se compreender a dinâmica organizacional por uma perspectiva oposta ao crescimento. Esse desejo surge em função da crescente dificuldade das grandes organizações em conseguir manter sua posição competitiva: acredita-se que a perpetuação do bom desempenho depende cada vez mais de quão adaptáveis estas organizações são às turbulências do ambiente de negócios. Porém, esta flexibilidade não depende apenas da capacidade de antecipar as mudanças estratégicas, mas também de como a sua estrutura organizacional está estabelecida e da sua capacidade empreendedora. Assim, pelo fato da teoria do declínio organizacional ser relativamente recente, inúmeras definições taxonômicas ainda precisam ser debatidas, além de se ressaltar a necessidade de explorar melhor o próprio conceito do declínio e compreender sua origem. Considerando este contexto, o presente trabalho desenvolve um modelo de diagnóstico do declínio organizacional, cujo objetivo central é identificar o estágio de declínio das organizações. Para cumprir com este propósito, estudos de casos múltiplos foram aplicados em empresas do segmento automobilísticos (montadoras), tanto pelo fato de estarem presentes no Brasil há vários ciclos econômicos quanto por se depararem com uma intensa necessidade de reavaliação do modelo de negócio nos últimos anos. Para a definição dos constructos que compõem o arcabouço teórico, foi realizada uma análise bibliométrica e, posteriormente, uma análise cienciométrica, de modo a permitir a compreensão da estrutura cognitiva da teoria do declínio organizacional, a partir da qual foi desenvolvida uma proposta aqui denominada modelo 3E, pois contempla as seguintes dimensões: Estratégia, Estrutura e Empreendedorismo. Os resultados obtidos validam o modelo proposto e permitem inferir não apenas a situação do setor automobilístico, mas também posicionar cada montadora em seu estágio de declínio correspondente com base em uma análise temporal da organização: passado, presente e futuro. Como efeito colateral, o modelo oferece um roteiro para verificar a coerência da estrutura à estratégia, a eficiência da estrutura organizacional e também a capacidade empreendedora destas organizações em definir o horizonte estratégico adequado. / Along the latest decades, organizational decline raised interest on the part of scholars due to the need of understanding the organizational dynamics from a perspective opposed to growth. This occurs in function of the increasing difficulty of large organizations in managing to keep their competitive position; the perpetuation of good performance is believed to depend more and more on how adaptable these organizations are to the turbulences of the business environment. However, this flexibility does not only depend on the capacity of anticipating strategic changes, but also on how their organizational structure is established and on their entrepreneurial capacity. Hence, once the organizational decline theory is relatively recent, a number of taxonomic definitions still have to be discussed before the need to better explore the very concept of decline and understanding its source is felt. Considering this context, a model for diagnosing organizational decline is developed herein, the central goal of which is to identify the organizations decline stage. To meet this goal, multiple case studies were conducted in organizations in the automotive sector (assemblers), both for the fact of their being present in Brazil along several economic cycles and for their facing an intense need to reassess their business model in the last years. For defining the constructs composing the theoretical framework, a bibliometric analysis was conducted and, later, a scientometric analysis, so as to allow understanding the cognitive structure of the organizational decline theory, from which a proposal was developed and denominated 3E model here, contemplating the following dimensions: Strategy, Structure and Entrepreneurship (which start with an E in Portuguese). The results validate the model proposed and allow inferring not only the automotive sector scenario, but also placing each assembler in its corresponding decline stage based on a temporal analysis of the organization: past, present and future. As a side effect, the model provides a script for verifying the adherence of the structure to the strategy, the efficiency of the organizational structure, as well as the entrepreneurial capacity of these organizations in defining an adequate strategic horizon.

Ao longo das últimas décadas, o declínio organizacional despertou interesse de pesquisadores em função da necessidade de se compreender a dinâmica organizacional por uma perspectiva oposta ao crescimento. Esse desejo surge em função da crescente dificuldade das grandes organizações em conseguir manter sua posição competitiva: acredita-se que a perpetuação do bom desempenho depende cada vez mais de quão adaptáveis estas organizações são às turbulências do ambiente de negócios. Porém, esta flexibilidade não depende apenas da capacidade de antecipar as mudanças estratégicas, mas também de como a sua estrutura organizacional está estabelecida e da sua capacidade empreendedora. Assim, pelo fato da teoria do declínio organizacional ser relativamente recente, inúmeras definições taxonômicas ainda precisam ser debatidas, além de se ressaltar a necessidade de explorar melhor o próprio conceito do declínio e compreender sua origem. Considerando este contexto, o presente trabalho desenvolve um modelo de diagnóstico do declínio organizacional, cujo objetivo central é identificar o estágio de declínio das organizações. Para cumprir com este propósito, estudos de casos múltiplos foram aplicados em empresas do segmento automobilísticos (montadoras), tanto pelo fato de estarem presentes no Brasil há vários ciclos econômicos quanto por se depararem com uma intensa necessidade de reavaliação do modelo de negócio nos últimos anos. Para a definição dos constructos que compõem o arcabouço teórico, foi realizada uma análise bibliométrica e, posteriormente, uma análise cienciométrica, de modo a permitir a compreensão da estrutura cognitiva da teoria do declínio organizacional, a partir da qual foi desenvolvida uma proposta aqui denominada modelo 3E, pois contempla as seguintes dimensões: Estratégia, Estrutura e Empreendedorismo. Os resultados obtidos validam o modelo proposto e permitem inferir não apenas a situação do setor automobilístico, mas também posicionar cada montadora em seu estágio de declínio correspondente com base em uma análise temporal da organização: passado, presente e futuro. Como efeito colateral, o modelo oferece um roteiro para verificar a coerência da estrutura à estratégia, a eficiência da estrutura organizacional e também a capacidade empreendedora destas organizações em definir o horizonte estratégico adequado. / Along the latest decades, organizational decline raised interest on the part of scholars due to the need of understanding the organizational dynamics from a perspective opposed to growth. This occurs in function of the increasing difficulty of large organizations in managing to keep their competitive position; the perpetuation of good performance is believed to depend more and more on how adaptable these organizations are to the turbulences of the business environment. However, this flexibility does not only depend on the capacity of anticipating strategic changes, but also on how their organizational structure is established and on their entrepreneurial capacity. Hence, once the organizational decline theory is relatively recent, a number of taxonomic definitions still have to be discussed before the need to better explore the very concept of decline and understanding its source is felt. Considering this context, a model for diagnosing organizational decline is developed herein, the central goal of which is to identify the organizations decline stage. To meet this goal, multiple case studies were conducted in organizations in the automotive sector (assemblers), both for the fact of their being present in Brazil along several economic cycles and for their facing an intense need to reassess their business model in the last years. For defining the constructs composing the theoretical framework, a bibliometric analysis was conducted and, later, a scientometric analysis, so as to allow understanding the cognitive structure of the organizational decline theory, from which a proposal was developed and denominated 3E model here, contemplating the following dimensions: Strategy, Structure and Entrepreneurship (which start with an E in Portuguese). The results validate the model proposed and allow inferring not only the automotive sector scenario, but also placing each assembler in its corresponding decline stage based on a temporal analysis of the organization: past, present and future. As a side effect, the model provides a script for verifying the adherence of the structure to the strategy, the efficiency of the organizational structure, as well as the entrepreneurial capacity of these organizations in defining an adequate strategic horizon.

Submitted by JOSIANE SANTOS DE OLIVEIRA (josianeso) on 2017-12-06T13:34:53Z No. of bitstreams: 1 Fernando Fischer Gehres_.pdf: 3149638 bytes, checksum: 5cfbf940f991616da6304025e100c1c4 (MD5) / Made available in DSpace on 2017-12-06T13:34:54Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Fernando Fischer Gehres_.pdf: 3149638 bytes, checksum: 5cfbf940f991616da6304025e100c1c4 (MD5) Previous issue date: 2017-08-31 / Nenhuma / Com o quadro recessivo apresentado pela economia brasileira nos últimos dois anos, houve uma exacerbação da concorrência no setor industrial. Assim, muitas empresas buscaram sua sobrevivência através de ganhos em produtividade e eficiência. Uma alternativa a ser considerada nesta situação é a implantação dos Sistemas de Produção Enxuta (SPE), derivados do Sistema Toyota de Produção. No entanto, a literatura reporta baixas taxas de sucesso na implantação dos SPE (entre 10 e 20%). Esta pesquisa investiga os motivos para esta baixa taxa de sucesso através de estudo de caso em duas empresas industriais do setor metal-mecânico. Para determinar as causas-raízes da baixa taxa de sucesso, utilizou-se a ARA – Árvore da Realidade Atual – ferramenta lógica pertencente ao Processo de Pensamento da Teoria das Restrições. A partir das causas-raízes foi proposto um Modelo de Diagnóstico para determinar a condição da empresa que pretende iniciar a implantação do SPE, indicando suas deficiências e aumentando suas chances de sucesso, caso ações corretivas sejam aplicadas. / Brazilian economy recession in the last two years led to a growing competition in the industry. Companies based their survival on productivity and efficiency enhancement. One possible alternative is Lean Manufacturing implementation, based on Toyota Production System. Nevertheless, literature reports low success rates on Lean Manufacturing implementation (between 10 and 20%). This research investigates the reasons for such a low success rate thought a case study on two metal industries. In order to identify the failure root causes, Current Reality Trees, derived from Theory of Constraints Thinking Process, were used. Based on the root causes, a Self-assessment Model was proposed to grade company situation before Lean Manufacturing implementation process starts. This way, deficiencies can be timely identified and actions taken, incresing success opportunity.