Ce mémoire, réalisé dans le cadre du programme de maîtrise en science politique de l'Université Laval, analyse le processus de consultation publique sur le Plan de transport de la Ville de Montréal (2007). La question principale qui a guidé cette recherche est la suivante : quels sont les effets, tant au niveau du Plan de transport que chez les participants, de ce processus de consultation? L'objectif principal était donc d'analyser le processus de consultation publique afin de vérifier dans quelles mesures le Plan de transport a été modifié suite à ces consultations, et ce qu'en ont retiré les participants. Les conclusions de cette étude suggèrent que le processus de consultation a influencé le contenu du document, et que la consultation a engendré certains bénéfices organisationnels et personnels pour les participants, ainsi que des bénéfices politiques pour la Ville de Montréal.

Notre recherche doctorale porte sur les politiques de lutte contre la dualisation socio-spatiale menées à Bruxelles et Montréal. Ces politiques publiques ont été introduites à la fin des années 1980 dans un très grand nombre de villes occidentales (Equal Opportunity Policies et Urban Regeneration Policies dans le cadre du programme Action for Cities en Grande-Bretagne, Soziale Stadt en Allemagne, la politique de la ville en France, Urban et Objectif 2 au niveau européen, etc.) en raison de la montée de l’exclusion et de menace pesant sur la cohésion sociale urbaine. Ces politiques publiques se fondent sur la logique de ciblage territorial, de mobilisation locale et sur une approche intégrée mêlant des actions sur le bâti, les équipements collectifs et des actions sociales. C’est pourquoi elles introduisent plusieurs ruptures par rapport aux modes d’intervention publique à l’œuvre jusqu’alors. La diffusion de ces politiques publiques nous a incitée à interroger la standardisation et les transformations de l’action publique véhiculées par ce type de politiques publiques. Notre démarche se caractérise non seulement par la comparaison de deux villes, mais aussi de deux politiques publiques et de trois quartiers dans chacune des deux villes. <p>1.\ / Doctorat en Sciences politiques et sociales / info:eu-repo/semantics/nonPublished