Este trabalho relaciona-se à forma urbana, mas não sob a ótica do urbanismo ou do planejamento urbano em stricto sensu: relaciona-se a uma maneira de ver a cidade através dos seus sistemas de espaços livres, onde a paisagem assume o papel de uma \"lente\" pela qual é lida a cidade contemporânea, indicando meios para sua configuração. Neste contexto, a Arquitetura Paisagística enquanto disciplina e atividade profissional constitui-se como o conjunto de teorias, conceitos e métodos que tornam esta \"lente\" operacional. O objetivo deste trabalho, portanto, é recuperar o sentido da adoção de fundamentos do projeto e planejamento paisagístico em qualquer tipo de desenvolvimento, crescimento e gestão de cidade, considerando que os espaços livres, dentre eles ruas, rios, áreas de preservação, praças, parques são os sistemas estruturais que moldam a paisagem urbana. Este trabalho aborda ainda os diferentes agentes que participam deste dinâmico processo de configuração da paisagem, e demonstra que a falta de planejamento e diretrizes de projeto tem como resultado a fragilização e a fragmentação da forma urbana. A legislação, um dos únicos instrumentos de fato operativos, em grande escala, assume o papel principal de mediador e ordenador dos diferentes interesses, e isoladamente não se mostra apropriada para tal fim. Neste sentido, a hipótese central que guia esta tese é a de que o resgate do conceito estrutural do Sistema de Espaços Livres - SEL na paisagem urbana é essencial para uma nova abordagem de planejamento e projeto de cidades. Como estudo de caso, foi escolhida a cidade planejada de Umuarama-PR, que entre o seu plano inicial e as novas áreas de expansão, possibilitou a análise comparativa de dois momentos distintos do processo de formação e de gestão do sistema de espaços livres e sua relação com a forma urbana. / This paper is related to urban morphology, but not upon the Urban Design view or the Urban Planning in stricto sensu; instead, it is related to a way of viewing the city through its open spaces systems, where the landscape turns into lens through which the contemporaneous city is read, pointing out ways for its configuration. In this context, the Landscape Architecture as a subject and professional activity is the set of theories, concepts e methods that make these \"lens\" being operational. So, this paper objective is to bring back the meaning of the adoption of fundaments of Landscape design and planning in any kind of development, growth and management of a city, by taking into consideration that the open spaces, such as streets, rivers, which shape the urban landscape. This paper also mentions the diferente agents which take part in this dynamic configuration of landscape process, and it shows that the lack of planning and guideline of a project results in a urban space fragility and fragmentation. The legislation, one of the only tools which is really operative in a large scale, takes the main role of mediator and organizer of different interests, and it does not show itself to be fit for this purpose. In this sense, the central hypothesis that guides this theory is that the bailout of the structural concept of the open system spaces in the urban landscape is essential for a new approach of planning and designning cities. The planned city of Umuarama - PR was chosen as a case preservation areas, squares, parks are the structural systems study, which between its original plan and the new areas of expansion, made possible the comparative analysis of two distinct moments of its open spaces system and its relation with the urban form.

A presente pesquisa parte do problema que o crescimento e o adensamento urbano são inevitáveis e que vêm causando diversos danos ao meio natural e à qualidade ambiental das cidades. Diante disso, visando minimizar os impactos gerados pelo processo de urbanização, com base na idéia de que o adensamento urbano pode ser positivo para a construção de cidades mais sustentáveis, o trabalho parte da necessidade da inserção da camada meio ambiente no processo de projeto urbano. Além disso, todas as outras camadas (usos, estoque construído, redes de infraestrutura, etc) também devem ser analisadas sob o enfoque ambiental. Para isso, o trabalho apresenta como objetivo geral a elaboração de um método para inserção de fatores ambientais relacionados ao adensamento e a forma urbana no processo de projeto. Esta pesquisa foi desenvolvida em três distintos momentos: um primeiro de fundamentação teórica e construção de conceitos; um segundo momento de análise e avaliação de projetos urbanos contemporâneos sob os aspectos da sustentabilidade ambiental e; um terceiro momento de síntese e proposição da incorporação de parte da camada meio ambiente no processo de projeto urbano. Durante o desenvolvimento da pesquisa, verificou-se que, de fato, os projetos que apresentaram uma preocupação explícita com as questões ambientais, por parte dos projetistas, obtiveram melhores resultados, na avaliação com relação à sustentabilidade urbana, como, por exemplo, os ecobairros presentes na Europa. Além disso, foi concluído que não existem soluções únicas, cada sitio e cada projeto necessita de medidas específicas relacionadas às suas características próprias. Da mesma maneira que não existe um método de projeto universal, já que esse é definido diante dos problemas e potencialidades apresentados. Porém são necessárias a definição e adoção de parâmetros e regras que orientem o processo de projeto que visa à sustentabilidade ambiental, atendimento às exigências humanas e produzindo espaços urbanos de qualidade com o mínimo impacto ao meio natural. / This research is based on the assumption that urban growth and densification are inevitable and have been causing damage to the natural environment and the environmental quality of cities. With the objective of minimize the impacts caused by the urbanization processes and assuming that urban densification can be positive to the achievement of more sustainable cities, the research introduces the environmental layer in the process of developing urban projects. Furthermore, all the other fundamental layers (use, building stock, infrastructure, etc) should also be accessed through the environmental perspective. In order to do that, the general objective of this work is the definition of a method for the insertion of environmental factors related to the densification and urban form in the design process of the built environment. This research was carried out in three phases: the first one is about the formulation of the theoretical background including the definition of key concepts; a second phase of analysis of contemporary urban projects approaching environmental and sustainable aspects and; the third phase of synthesis and proposition to include a key part of the environmental layer in the design process of the built environment. During the development of the research, it was verified that the case study projects which express a clear concern with environmental issues from the designers perspective got better overall results in the assessment of urban sustainability, such as the eco-neighborhoods in Europe. Besides, it was concluded that there are no unique solutions, each place and project needs specific measures related to its own features. In the same token, there is not one unique method or universal project, once this is defined by the local problems, challenges and potentialities. However, it is necessary the definition and adoption of design rules which can direct the design process towards environmental sustainability, peoples expectations and urban spaces with quality and the reduced environmental impact.

Este trabalho analisa um setor urbano de São Paulo que é formado pelo anel de bairros que envolve o núcleo central da cidade. Seu objetivo é identificar como a espacialidade dos bairros centrais foi definida e para isso foram investigados os agentes e fenômenos que regeram a formação desse setor urbano e como se assemelharam ou diferenciaram dentro do processo de urbanização da cidade. Foram focalizados três distritos em particular, o Brás, o Bom Retiro e o Parí, que reúnem uma série de bairros cuja estruturação reporta a própria estruturação da cidade. Buscou-se compreender as condicionantes que definiram as características da morfologia urbana dos bairros mencionados e as mudanças ocorridas nessas áreas, que se constituíram no primeiro locus da industrialização da cidade, e que também abrigaram funções habitacionais e comerciais diversificadas. A análise aborda a implantação da infra-estrutura de transportes na cidade, considerando-a junto com a normatização do uso do solo, as principais componentes da estruturação espacial dos bairros centrais até a década de 1940. A partir desse período, outros processos interferiram no arranjo desse setor urbano, provocando ao mesmo tempo, a permanência das suas características morfológicas e funcionais e uma crescente sub-utilização para fins habitacionais. O trabalho foi organizado em três escalas de abrangência para o estudo das questões relativas ao tema: . Escala da cidade envolvendo a macro-configuração, a estruturação dos bairros centrais e as interfaces existentes no arranjo intra-urbano entre os bairros e entre o núcleo central. Relação das políticas públicas com os aspectos ligados à infra-estrutura, ao parcelamento e à edificação. Análise das características funcionais e morfológicas gerais e tendências recentes de transformação. . Escala dos bairros caracterização dos bairros centrais presentes nos distritos Brás, Bom Retiro e Parí. Delimitação dos setores e sub-setores, estudo das características funcionais e morfológicas. Planos e projetos incidentes e articulação com as propostas de requalificação física-ambiental. . Escala local estudo de alternativas e cenários para o desenho urbano local, relacionando as propostas urbanísticas formuladas para essas áreas e hipóteses de desenho urbano para espaços nesses bairros. / This work analyses an urban sector of São Paulo that is formed by a ring of boroughs that surround the city centre. Its aim is to identify how the area of the inner city boroughs was defined and in order to that we investigated the agents and phenomena that governed the formation of this inner city sector and how it differeciated itself within the city urbanization process. Three boroughs in particular were focused on, Brás, Bom Retiro and Parí, that gather together a series of neighbourhoods whose structures relate to the structure of the city. We sought to understand the conditions that define the characteristics of the urban morphology of the above mentioned boroughs and the changes taken place in these areas, that constitute the first locus of the industrialization of the city and housing and commercial diversities as well. The analysis deals with the introduction of the infrastructure of the city transport system, considering it together with the restoration of land use, the principle components of the structure space of central neighbourhoods up until de 1940´s. From this period on, other processes interfered with the arrangement of this urban sector, causing at the same time, the unchanging morphological characteristics and functions and a growing under-use for housing means. The work was organized into three scales of understanding for the study of the questions relative to the theme: . City scale involving the macro-configuration, the structure of the central neighbourhoods and the existing interfaces on the infrastructure arrangement between the boroughs and the city centre. The relation of public policies with aspects linked to de infrastructure, the partitioning and the buildings. Analyses of the functional characteristics and general morphologicals and recent transformation tendencies. . Neighbourhoods scale characterization of the central neighbourhoods present in the Brás, Bom Retiro and Parí. Outlining boundries of the sectors and subsectors, study the functional and morphological traits. Planning and design incidents and connetions with the environment requalification proposals. . Local scale study of alternatives and settings for local urban desing, relating to the urban proposals put forward for these areas and possibilities of urban design for spaces in these neighbourhoods.

Qualidade de vida é um tema complexo e tem sido estudado pelas mais diversas áreas do conhecimento. O tema qualidade de vida envolve questões multidisciplinares apresentadas por meio de perspectivas diferenciadas, de acordo com a relevância do momento histórico, das condições sociais, bem como da ideologia dominante a partir dos objetivos propostos. No presente estudo, a qualidade de vida foi analisada nos territórios de Barueri e Osasco, por meio da satisfação das necessidades consideradas básicas, que visam garantir à população o pleno desenvolvimento físico, mental e social. A partir da caracterização da qualidade de vida urbana, tentou-se identificar modelos para interpretação/identificação de morfologia urbana. Para isso, foram adotados critérios baseados nos modelos clássicos de morfologia urbana, para se chegar ao resultado apresentado no fim da pesquisa. Além disso, foi utilizada a cidade de Estrasburgo na França para se fazer um contraponto entre as cidades brasileiras e a europeia, com relação à qualidade de vida e os critérios de análise. / The quality of urban life has been studied in many areas of academic specialization and is a complex theme. The subject\'s quality of life involves multi-disciplinary questions presented with different perspectives, according to the relevance of the historical moment, social conditions, as well as the dominant ideology shaping the objectives in question. In the present study the approach adopted is focused on the satisfaction of the basics needs of the population, in order to guarantee complete physical, mental and social development. The characterization of quality of urban life will be created some models for identification and interpretation of urban morphology. For this, it was adopted criterias based in the classic models of urban morphology to reach in the result presented in the end of the research. Beside this, it was used Strasbourg in France to make a counterpoint between the Brazilian cities and the European one in terms of quality of life and the analysis criterias.

Submitted by SBI Biblioteca Digital (sbi.bibliotecadigital@puc-campinas.edu.br) on 2017-04-05T15:12:49Z No. of bitstreams: 1 MARIANA PIOVAN BL?MER.pdf: 14660995 bytes, checksum: cc20e9b4ec31fc4ea2bf1200c80b561f (MD5) / Made available in DSpace on 2017-04-05T15:12:49Z (GMT). No. of bitstreams: 1 MARIANA PIOVAN BL?MER.pdf: 14660995 bytes, checksum: cc20e9b4ec31fc4ea2bf1200c80b561f (MD5) Previous issue date: 2017-02-16 / Coordena??o de Aperfei?oamento de Pessoal de N?vel Superior - CAPES / n?o dispon?vel. / Faz-se uma leitura sobre temporalidades, espacialidades e a a??o na cidade contempor?nea, a partir do conceito de Porosidade Urbana. Entende-se este, como condicionante de urbanidade; referencia-se o urbanista Bernardo Secchi, o qual defende a import?ncia de manter rela??es osm?ticas com os diversos contextos cotidianos, assim como o soci?logo Richard Sennett que o complementa, sobre a relev?ncia de construir ?cidades abertas?, por membranas de permeabilidade. Esta an?lise se divide em tr?s partes: um levantamento te?rico que estrutura a abordagem sobre a experi?ncia do corpo e do ser na metr?pole contempor?nea, a partir da narrativa do filme ?Medianeras ? Buenos Aires na Era do Amor Virtual? (2011), seguido de uma te?rica sobre espa?o, lugar, urbanidade e a??o no espa?o p?blico; segunda parte, uma reflex?o te?rica que busca descrever o conceito de tipologia urbana, a partir do di?logo entre o geografizar de espa?os existenciais (manifestados como permeabilidades sociais) e a geografia de tipologias espaciais (manifestadas como permeabilidades f?sicas), onde se desfruta da paisagem da Avenida Paulista (S?o Paulo) como narrativa de um espa?o urbano poroso, para o exerc?cio de an?lise; finaliza-se com a reflex?o sobre estrutura??o e morfologia urbana, somadas ?s teorias e conceitos levantados inicialmente, para a compreens?o da ressignifica??o do sentido de lugar no Largo da Batata (S?o Paulo), como territ?rio de resist?ncia em meio aos impulsos globais que ressoam em todo o mundo e arrasam densidades socioculturais. Assim, poros e membranas s?o compreendidos aqui, a partir de par?metros materiais e imateriais na composi??o da esfera urbana e tratados sobre uma leitura fenomenol?gica, onde narrativas e morfologias s?o identificadas ao longo da hist?ria desses contextos, e recortadas como momentos de inflex?o espa?o-temporais com o objetivo de compreender as diversas camadas na paisagem urbana. S?o abordagens que trazem luz a outras l?gicas poss?veis de constru??o e transforma??o urbana, a partir da solidaria sociabilidade da diversidade dos mundos, impulsionando o processo de identidade e do enraizamento, como constru??o coletiva, ou seja, em contato com o outro.

A pesquisa propõe estudar a influência da alteração nos padrões de ocupação do solo sobre a ventilação natural, com estudo de caso em parte dos bairros Parque Iracema e Cambeba, na cidade de Fortaleza, Ceará. O vento é elemento chave à qualidade do ar no ambiente urbano e conforto térmico em localidades de clima quente úmido. Entretanto, este elemento do clima urbano é estruturalmente modificado pelo processo de urbanização. A morfologia urbana é resultado de prescrições edilícias tais como gabarito, taxa de ocupação do lote e recuos, modificando a permeabilidade do vento no espaço urbano. O estudo da alteração no escoamento do ar sobre o tecido urbano aborda, especificamente, o setor sudeste da capital cearense, que experimenta um processo de expansão urbana vinculado ao mercado imobiliário, intensificando a sua ocupação e alterando os padrões de uso do solo através da verticalização e do adensamento construtivo permitidos pela legislação urbana. O estudo reproduziu modelos virtuais representando a situação atual, a ocupação máxima permitida e uma proposta intermediária como crítica à permissividade prevista em lei. Os cenários foram simulados em ambiente de mecânica dos fluidos computadorizada. Os resultados indicaram o comprometimento das condições de ventilação na região posterior do cenário de máxima ocupação permitida pela elevação no gradiente de vento. No nível local a maioria dos pontos de comparação inseridos no modelo de máxima ocupação indicou melhores condições de ventilação na altura das edificações em relação ao modelo intermediário, resultado da diminuição da taxa de ocupação. / The research aims to study the influence of changing patterns of land use on natural ventilation, with a case study in a part of Parque Iracema and Cambeba neighborhood, in the city of Fortaleza, Ceará. The wind is a key element to air quality in the urban environment and thermal comfort in hot, humid climate locations. However, this urban climate element is structurally modified by the urbanization process. The urban morphology is the result of urban standards such building height, occupancy rate and space between buildings, changing the permeability of the wind in the urban space. The study of air flow changing over the urban area covers, specifically, the southeast sector of Fortaleza, which is experiencing an urban expansion process caused by the housing market, intensifying its occupation and changing patterns of land use through tall buildings and constructive densification allowed by law. The study reproduced virtual models representing the present situation, the maximum occupancy allowed and an intermediate proposal as a criticism of the permissiveness provided by law. These scenarios were simulated using fluid dynamics software. The results indicated that the natural ventilation was prejudiced in the posterior region of the scenario of maximum occupancy. At the local level most of the points of comparison within the maximum occupancy model indicated better ventilation conditions about buildings height comparing to the intermediate model, attesting the influence of a lower occupancy rate.

Esta tese de doutorado tem por objetivo estudar a forma urbana atual de Ouro Preto e verificar a influência da morfologia urbana colonial como modelo para as novas ocupações - hipótese defendida nesta pesquisa. Para tanto, partimos da aproximação da configuração da antiga Vila Rica, no período compreendido entre o século XVIII e o início do século XIX, pois o estudo sistemático da morfologia colonial fundamenta a forma urbana original de Ouro Preto e subsidia os argumentos seguintes. A seguir, analisamos a configuração de Ouro Preto, entre o início do Império e o fim da Primeira República, para identificar as alterações da forma urbana colonial, relativizar a decadência atribuída para a cidade, nesse período, e caracterizar a cidade tombada pelo IPHAN, em 1938. Por fim, concluindo o percurso da evolução urbana de Ouro Preto, apresentamos a configuração da cidade, entre 1930 e 2006, do início da Era Vargas à publicação do Plano Diretor da cidade (Lei complementar nº 29/2006). Identificamos as transformações ocorridas no tecido urbano investigado anteriormente, as novas ocupações dentro do perímetro de tombamento do IPHAN e a influência da morfologia colonial como modelo para as novas ocupações, processos observados a partir de meados do século XX. Assim, esta pesquisa busca aprofundar a história urbana de Ouro Preto, cooperar para o entendimento de sua formação e abordar a história de seu sistema urbano, nos últimos sessenta anos. Com isso, almejamos contribuir para a compreensão do conjunto da história da urbanização, tendo Ouro Preto como exemplo. / This doctoral thesis studies the current urban morphology of Ouro Preto, Minas Gerais, by checking the influence of the colonial urban morphology as a reference to its new settlements - hypothesis of this research. First this study analyzes the urban setting of the old Vila Rica from the 18th century to early 19th century: studies of colonial urban morphology have supported the arguments presented in the following chapters. Next, the urban setting of Ouro Preto between the beginning of the Portuguese monarchy and the end of the First Republic in Brazil was analyzed to check the changes in the colonial urban morphology in order to answer a question about the decline of Ouro Preto in the 19th century and to describe the city\'s protected heritage by the Federal Heritage Preservation Institute (IPHAN). Finally, the current urban morphology of Ouro Preto established between 1930 and 2006, i.e., from early Getúlio Vargas\' mandate to Ouro Preto\'s master plan of 2006, was analyzed because it has been observed that, since mid-twentieth century, old urban settings in settlements inside a protected area have undergone changes.

Este trabalho relaciona-se à forma urbana, mas não sob a ótica do urbanismo ou do planejamento urbano em stricto sensu: relaciona-se a uma maneira de ver a cidade através dos seus sistemas de espaços livres, onde a paisagem assume o papel de uma \"lente\" pela qual é lida a cidade contemporânea, indicando meios para sua configuração. Neste contexto, a Arquitetura Paisagística enquanto disciplina e atividade profissional constitui-se como o conjunto de teorias, conceitos e métodos que tornam esta \"lente\" operacional. O objetivo deste trabalho, portanto, é recuperar o sentido da adoção de fundamentos do projeto e planejamento paisagístico em qualquer tipo de desenvolvimento, crescimento e gestão de cidade, considerando que os espaços livres, dentre eles ruas, rios, áreas de preservação, praças, parques são os sistemas estruturais que moldam a paisagem urbana. Este trabalho aborda ainda os diferentes agentes que participam deste dinâmico processo de configuração da paisagem, e demonstra que a falta de planejamento e diretrizes de projeto tem como resultado a fragilização e a fragmentação da forma urbana. A legislação, um dos únicos instrumentos de fato operativos, em grande escala, assume o papel principal de mediador e ordenador dos diferentes interesses, e isoladamente não se mostra apropriada para tal fim. Neste sentido, a hipótese central que guia esta tese é a de que o resgate do conceito estrutural do Sistema de Espaços Livres - SEL na paisagem urbana é essencial para uma nova abordagem de planejamento e projeto de cidades. Como estudo de caso, foi escolhida a cidade planejada de Umuarama-PR, que entre o seu plano inicial e as novas áreas de expansão, possibilitou a análise comparativa de dois momentos distintos do processo de formação e de gestão do sistema de espaços livres e sua relação com a forma urbana. / This paper is related to urban morphology, but not upon the Urban Design view or the Urban Planning in stricto sensu; instead, it is related to a way of viewing the city through its open spaces systems, where the landscape turns into lens through which the contemporaneous city is read, pointing out ways for its configuration. In this context, the Landscape Architecture as a subject and professional activity is the set of theories, concepts e methods that make these \"lens\" being operational. So, this paper objective is to bring back the meaning of the adoption of fundaments of Landscape design and planning in any kind of development, growth and management of a city, by taking into consideration that the open spaces, such as streets, rivers, which shape the urban landscape. This paper also mentions the diferente agents which take part in this dynamic configuration of landscape process, and it shows that the lack of planning and guideline of a project results in a urban space fragility and fragmentation. The legislation, one of the only tools which is really operative in a large scale, takes the main role of mediator and organizer of different interests, and it does not show itself to be fit for this purpose. In this sense, the central hypothesis that guides this theory is that the bailout of the structural concept of the open system spaces in the urban landscape is essential for a new approach of planning and designning cities. The planned city of Umuarama - PR was chosen as a case preservation areas, squares, parks are the structural systems study, which between its original plan and the new areas of expansion, made possible the comparative analysis of two distinct moments of its open spaces system and its relation with the urban form.

A pesquisa propõe estudar a influência da alteração nos padrões de ocupação do solo sobre a ventilação natural, com estudo de caso em parte dos bairros Parque Iracema e Cambeba, na cidade de Fortaleza, Ceará. O vento é elemento chave à qualidade do ar no ambiente urbano e conforto térmico em localidades de clima quente úmido. Entretanto, este elemento do clima urbano é estruturalmente modificado pelo processo de urbanização. A morfologia urbana é resultado de prescrições edilícias tais como gabarito, taxa de ocupação do lote e recuos, modificando a permeabilidade do vento no espaço urbano. O estudo da alteração no escoamento do ar sobre o tecido urbano aborda, especificamente, o setor sudeste da capital cearense, que experimenta um processo de expansão urbana vinculado ao mercado imobiliário, intensificando a sua ocupação e alterando os padrões de uso do solo através da verticalização e do adensamento construtivo permitidos pela legislação urbana. O estudo reproduziu modelos virtuais representando a situação atual, a ocupação máxima permitida e uma proposta intermediária como crítica à permissividade prevista em lei. Os cenários foram simulados em ambiente de mecânica dos fluidos computadorizada. Os resultados indicaram o comprometimento das condições de ventilação na região posterior do cenário de máxima ocupação permitida pela elevação no gradiente de vento. No nível local a maioria dos pontos de comparação inseridos no modelo de máxima ocupação indicou melhores condições de ventilação na altura das edificações em relação ao modelo intermediário, resultado da diminuição da taxa de ocupação. / The research aims to study the influence of changing patterns of land use on natural ventilation, with a case study in a part of Parque Iracema and Cambeba neighborhood, in the city of Fortaleza, Ceará. The wind is a key element to air quality in the urban environment and thermal comfort in hot, humid climate locations. However, this urban climate element is structurally modified by the urbanization process. The urban morphology is the result of urban standards such building height, occupancy rate and space between buildings, changing the permeability of the wind in the urban space. The study of air flow changing over the urban area covers, specifically, the southeast sector of Fortaleza, which is experiencing an urban expansion process caused by the housing market, intensifying its occupation and changing patterns of land use through tall buildings and constructive densification allowed by law. The study reproduced virtual models representing the present situation, the maximum occupancy allowed and an intermediate proposal as a criticism of the permissiveness provided by law. These scenarios were simulated using fluid dynamics software. The results indicated that the natural ventilation was prejudiced in the posterior region of the scenario of maximum occupancy. At the local level most of the points of comparison within the maximum occupancy model indicated better ventilation conditions about buildings height comparing to the intermediate model, attesting the influence of a lower occupancy rate.

A presente pesquisa parte do problema que o crescimento e o adensamento urbano são inevitáveis e que vêm causando diversos danos ao meio natural e à qualidade ambiental das cidades. Diante disso, visando minimizar os impactos gerados pelo processo de urbanização, com base na idéia de que o adensamento urbano pode ser positivo para a construção de cidades mais sustentáveis, o trabalho parte da necessidade da inserção da camada meio ambiente no processo de projeto urbano. Além disso, todas as outras camadas (usos, estoque construído, redes de infraestrutura, etc) também devem ser analisadas sob o enfoque ambiental. Para isso, o trabalho apresenta como objetivo geral a elaboração de um método para inserção de fatores ambientais relacionados ao adensamento e a forma urbana no processo de projeto. Esta pesquisa foi desenvolvida em três distintos momentos: um primeiro de fundamentação teórica e construção de conceitos; um segundo momento de análise e avaliação de projetos urbanos contemporâneos sob os aspectos da sustentabilidade ambiental e; um terceiro momento de síntese e proposição da incorporação de parte da camada meio ambiente no processo de projeto urbano. Durante o desenvolvimento da pesquisa, verificou-se que, de fato, os projetos que apresentaram uma preocupação explícita com as questões ambientais, por parte dos projetistas, obtiveram melhores resultados, na avaliação com relação à sustentabilidade urbana, como, por exemplo, os ecobairros presentes na Europa. Além disso, foi concluído que não existem soluções únicas, cada sitio e cada projeto necessita de medidas específicas relacionadas às suas características próprias. Da mesma maneira que não existe um método de projeto universal, já que esse é definido diante dos problemas e potencialidades apresentados. Porém são necessárias a definição e adoção de parâmetros e regras que orientem o processo de projeto que visa à sustentabilidade ambiental, atendimento às exigências humanas e produzindo espaços urbanos de qualidade com o mínimo impacto ao meio natural. / This research is based on the assumption that urban growth and densification are inevitable and have been causing damage to the natural environment and the environmental quality of cities. With the objective of minimize the impacts caused by the urbanization processes and assuming that urban densification can be positive to the achievement of more sustainable cities, the research introduces the environmental layer in the process of developing urban projects. Furthermore, all the other fundamental layers (use, building stock, infrastructure, etc) should also be accessed through the environmental perspective. In order to do that, the general objective of this work is the definition of a method for the insertion of environmental factors related to the densification and urban form in the design process of the built environment. This research was carried out in three phases: the first one is about the formulation of the theoretical background including the definition of key concepts; a second phase of analysis of contemporary urban projects approaching environmental and sustainable aspects and; the third phase of synthesis and proposition to include a key part of the environmental layer in the design process of the built environment. During the development of the research, it was verified that the case study projects which express a clear concern with environmental issues from the designers perspective got better overall results in the assessment of urban sustainability, such as the eco-neighborhoods in Europe. Besides, it was concluded that there are no unique solutions, each place and project needs specific measures related to its own features. In the same token, there is not one unique method or universal project, once this is defined by the local problems, challenges and potentialities. However, it is necessary the definition and adoption of design rules which can direct the design process towards environmental sustainability, peoples expectations and urban spaces with quality and the reduced environmental impact.