The direct catalytic hydrogenation of acrylonitrile-butadiene-rubber in latex form was studied for the development of a simple process for the modification of unsaturated diene-based polymers. Acrylonitrile-butadiene-rubber, known as NBR, is a rubber synthesized from acrylonitrile and butadiene (monomers) via copolymerization. It has been widely utilized as oil resistant rubber components in industry. Selective hydrogenation of the residual carbon-carbon double bonds (C=Cs) in the NBR backbone could improve its physical and chemical properties which greatly extend its range of application and lifetime. However, the current hydrogenation procedure involves a number of cumbersome steps which substantially increase the production cost. Hence, it is worthwhile developing new technology which HNBR could be synthesized in a cheaper and environmentally friendly way. Considerable efforts have been undertaken to realize this goal. Among them, hydrogenation of commercial NBR latex becomes especially attractive and promising. Direct hydrogenation of NBR in the latex not only avoids using large amounts of organic solvent which is required in polymer solution hydrogenation but also produces hydrogenated-NBR (HNBR) in the latex form which can be utilized for painting or coating. It has been reported that the commercial NBR latex could successfully be hydrogenated using RhCl(PPh3)3 with added triphenylphosphine (PPh3). High quality HNBR latex was obtained after the reaction. However, the hydrophobicity of RhCl(PPh3)3 and PPh3 greatly restrict their separation and diffusion in the NBR latex, resulting in a very low activity in the heterogeneous NBR latex system. In order to improve the process of NBR latex hydrogenation using the RhCl(PPh3)3/PPh3 catalytic system, an in-situ hydrogenation process was developed where RhCl(PPh3)3 was directly synthesized from the water-soluble catalyst precursor RhCl3 and PPh3 in the NBR latex. The catalyst precursor RhCl3 is soluble in the aqueous phase of the NBR latex and PPh3 was well dispersed in the aqueous NBR latex after adding small amounts of alcohol. Compared with using pre-made solid catalyst, the in-situ synthesized catalyst in the NBR latex could quickly be transported into the polymer particles and faster hydrogenation reaction was observed. In addition, the influence of various operational conditions on the hydrogenation rate; such as catalyst concentration, latex system composition, reaction temperature and hydrogen pressure have been studied. With the success of NBR latex hydrogenation using RhCl(PPh3)3 catalyst, two water-soluble analogs of RhCl(PPh3)3, RhCl(TPPMS)3 (TPPMS = Monosulfonated Triphenylphosphane) and RhCl(TPPTS)3, (TPPTS = Trisulfonated Triphenylphosphane) were then used for NBR latex hydrogenation. It was found that the difference of their solubility in water greatly affected their activities in NBR latex hydrogenation. Successful hydrogenation was achieved using the RhCl(TPPMS)3 catalyst while only low conversion was observed when using the RhCl(TPPTS)3 catalyst. The catalysts retention in the polymer is also in agreement with the reaction results. High conversion could only be achieved when the catalyst diffused into the polymer particles in the latex. Using the RhCl(TPPMS)3, the reaction could be carried out in a temperature range of 70??C to 120??C. And no co-catalyst ligand (i.e. TPPMS) was required for catalyst diffusion or reaction. In addition, the effects of the particle size of the NBR latex and the molecular weight of NBR (gel fraction) on hydrogenation were also investigated using lab made ???in-house??? NBR latices. It was found that the hydrogenation reaction was much faster with smaller particle size. It was also observed that the gel fraction in the latex particles greatly influenced the mobility of the polymer chains within the particles. In addition to the rhodium based catalysts, ruthenium based catalysts have also been investigated for NBR latex hydrogenation. With the recent findings of the hydrogenation activity of the Grubbs type metathesis catalyst, the hydrogenation of NBR latex was studied first using the second generation of Grubbs catalyst (G2). It was found using the G2 catalyst with small addition of organic solvent such as mono-chlorobenzene (MCB) to dissolve the catalyst resulted in a successful hydrogenation in NBR latex. Meanwhile, the metathesis activity of the G2 catalyst was also measured during the hydrogenation reaction. Comparing with conventional ruthenium catalysts, the multifunctional G2 catalyst benefited the NBR latex hydrogenation process by controlling its molecular weight change. The increase of molecular weight within hydrogenation reaction was partially offset by a synchronous metathesis reaction between NBR and the added of chain transfer agent (CTA). As a result, no visible gel was observed in the final HNBR product. In addition, the kinetic behavior of the hydrogenation was systematically studied with respect to the catalyst concentration, hydrogen pressure as well as NBR concentration. The apparent activation energy over the temperature range of 80-130??C for the hydrogenation of metathesized NBR was also measured. Further experiments showed that the second generation of Hoveyda-Grubbs catalyst (HG2) could be employed for the NBR latex hydrogenation even without adding any organic co-solvent to dissolve the catalyst. Although HG2 catalyst is insoluble in water, it could be well dispersed in aqueous system with the addition of certain surfactants. A fast catalytic hydrogenation (e.g. TOF > 7000 h-1 at 95 mol.% conversion) was achieved and successful hydrogenation was still observed under very low catalyst concentration. Compared with using G2 catalyst, the degree of metathesis reaction under HG2 in this organic solvent free process was very limited. As a result of this research project, different catalysts were successfully developed for hydrogenation of NBR in latex. A significant milestone was achieved in improving polymer hydrogenation technology.

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-graduação em Arquitetura / Made available in DSpace on 2012-10-23T12:03:52Z (GMT). No. of bitstreams: 1 244931.pdf: 8704646 bytes, checksum: ae2d9e82d9d70b382ab5b4c2e70e2b89 (MD5) / As normas técnicas destinadas ao espaço construído existem para garantir sua padronização quanto a atributos como: qualidade, segurança, confiabilidade e eficiência. O objeto de estudo desse trabalho é uma dessas normas técnicas, a NBR 9050, que trata da acessibilidade no espaço construído, de modo a garantir que todas as pessoas possam se orientar e se deslocar facilmente em um ambiente, fazendo uso dos elementos que o compõem com segurança e independência, isto é, sem acidentes e sem necessidade de solicitar ajuda para realizar tarefas. Além disso, também visa facilitar a comunicação entre as pessoas. Esse trabalho tem como objetivo analisar essa norma, a fim de contribuir para o aprimoramento dos estudos da acessibilidade no espaço construído, mais especificamente no Brasil, tanto de um ponto de vista teórico-científico como de um ponto de vista prático. Para isso estabeleceu-se uma seqüência de 2 etapas metodológicas utilizando diferentes métodos. Na primeira etapa foi realizada pesquisa bibliográfica compreendendo alguns temas pertinentes a NBR 9050, tais como: acessibilidade, Desenho Universal, deficiência e restrição, além do estudo da antropometria, uma vez que a norma se utiliza dessa ciência para a elaboração de seus parâmetros técnicos. Após essa pesquisa houve a discussão desses conceitos no contexto da norma brasileira. Na segunda etapa metodológica, realizou-se uma pesquisa de campo qualitativa, avaliando algumas das soluções propostas na NBR 9050 de 2004, identificadas em áreas livres e edificações de Florianópolis, a partir de sua utilização por usuários. Para essa avaliação, foi utilizado o método da observação sistemática. De forma a enriquecer o trabalho, foi realizada uma análise comparativa entre a NBR 9050 e algumas normas internacionais, focando os elementos construídos contemplados na pesquisa de campo. Com o embasamento teórico e a sustentação prática da pesquisa de campo, foi possível identificar alguns dos problemas contidos na NBR 9050 e que se refletem diretamente nas ações em prol da acessibilidade no espaço construído. Ao fim, é realizada uma síntese dos principais problemas identificados e discussões sobre estes. Espera-se que essa dissertação reforce a importância do ambiente construído para a acessibilidade no cotidiano, podendo ser esse ambiente um agente facilitador, garantindo o direito de igualdade sem nenhuma forma de discriminação entre as pessoas, ou um agente que muitas vezes dificulta ou impede a utilização do espaço construído por todas as pessoas. Também espera-se, principalmente com os resultados obtidos nos estudos práticos, contribuir para no desenvolvimento efetivo da acessibilidade espacial no Brasil.

Submitted by Giada Bettazzi (giada_firenze@hotmail.com) on 2014-02-06T13:25:03Z No. of bitstreams: 2 BETTAZZI, G. C..pdf: 5356695 bytes, checksum: 21e0d148518fe89599a115aa70a5f0d4 (MD5) BETTAZZI, G. C - Artigo.pdf: 484645 bytes, checksum: 13d3fea40320c44a0963c05455252438 (MD5) / Approved for entry into archive by LIVIA FREITAS (livia.freitas@ufba.br) on 2014-02-10T11:52:39Z (GMT) No. of bitstreams: 2 BETTAZZI, G. C..pdf: 5356695 bytes, checksum: 21e0d148518fe89599a115aa70a5f0d4 (MD5) BETTAZZI, G. C - Artigo.pdf: 484645 bytes, checksum: 13d3fea40320c44a0963c05455252438 (MD5) / Made available in DSpace on 2014-02-10T11:52:39Z (GMT). No. of bitstreams: 2 BETTAZZI, G. C..pdf: 5356695 bytes, checksum: 21e0d148518fe89599a115aa70a5f0d4 (MD5) BETTAZZI, G. C - Artigo.pdf: 484645 bytes, checksum: 13d3fea40320c44a0963c05455252438 (MD5) / CAPES / Neste trabalho foi analisado o comportamento mecânico da ponte rodoferroviária sobre o rio Tocantins na cidade de Marabá, no Pará, com o cálculo do esforço de frenagem através do Método dos Elementos Finitos e com o monitoramento com extensometria das deformações obtidas durante sua operação. Para representar as situações que ocorrem em sua operação, foram feitos testes com passagem e frenagem de trem. Nesses testes, as velocidades e os pesos dos trens variaram para que se pudesse verificar a distribuição das tensões em diferentes situações de operação. Para essa análise, foram utilizados conhecimentos relacionados ao Método dos Elementos Finitos que foi usado para representar a estrutura e seu comportamento quando submetida a carregamentos conhecidos, à distribuição de tensões ao longo da ponte durante sua operação e de conhecimentos relacionados à extensometria, além de dados fornecidos pela empresa responsável pelo monitoramento. São apresentados os resultados do monitoramento da seção transversal da base do pilar P15 da ponte. Com base nos dados obtidos, foi verificado que as deformações ocorridas durante os testes não estão de acordo com o calculado pelo método numérico e aquele prescrito na norma NBR 7187(2003). Foi feita a comparação entre o comportamento real da estrutura como fabricada e montada, registrado experimentalmente através da extensometria, e a previsão numérica e suas hipóteses a partir do projeto idealizado. A partir dessa comparação, verificou-se que o valor da força longitudinal devida à frenagem recomendado pela norma citada não parece adequado. / This paper analyzed the mechanical behavior of the railway bridge on the Tocantins river in Marabá city, Pará, with the braking calculation by the Finite Element Method and by monitoring with extensometry of the strains measured during its operation. To represent the situations that occur in its operation tests were made with train passage and braking. In these tests, speeds and weights varied to verify the stress distribution in different operating situations. For this analyzis, knowledges related to the Finite Element Method theory and the structure behavior when submitted to known loads, to stress distribution across the bridge during its operation and of knowledges related to extensometry, besides the data provided by the company responsible for monitoring were used. The monitoring results of the cross section of the column base P15 of the bridge are presented. Based on the obtained data, the check that the deformations occurring during the tests are not in accordance with the calculated number by the method and that prescribed in NBR 7187(2003) was made. The comparison between the actual behavior of the structure as manufactured and assembled, recorded experimentally through extensometry and the numerical forecast and its assumptions from the project conceived was done. From this comparison, it verified that the value of longitudinal force due to braking recommended by the cited standard doesn’t seem appropriate.

Made available in DSpace on 2016-06-02T20:09:14Z (GMT). No. of bitstreams: 1 3743.pdf: 4830809 bytes, checksum: 998475e28c26160ce1f08ff3598ba2c0 (MD5) Previous issue date: 2011-07-04 / This work shows the methodology for standardization of quality programs like NBR ISO 9001:2000 employed in construction of reinforced concrete structure for multi floor building, and relationship of this standard to the NBR 6118:2003 and 14931 NRB, governing the requirements and methodology for design and execution of concrete structures. It was, therefore, present the main recommendations of ISO 6118:2003 and NBR14931 interface with the NBR ISO 9001:2000 standard procedure for receiving approval of reinforced concrete structures. This work was conceived through a methodology of presenting guideline of quality programs and standards pertaining to the concrete, trying to match the tables and guidelines used for verification of services advocated by quality programs, with the technical regulations defined by the rules. And finally, proposes a new type of design for these checks and standards proposed by quality programs so now rendered compatible with the requirements of the standards that define and guide the design, implementation and receipt of reinforced concrete structures. This new design is done through a simple check with the help of tables which ensure that standards are met will the project level, performance and visual appearance of this structure. / Este trabalho mostra a metodologia de padronização dos programas de qualidade do tipo NBR ISO 9001:2000 empregada em construções de estrutura de concreto armado para edifício de múltiplos pavimentos, bem como relação desta norma com a NBR 6118:2003 e a NRB 14931, que regem as prescrições e metodologia para projeto e execução das estruturas em concreto armado. Procurou-se, portanto, apresentar as principais recomendações da NBR 6118:2003 e da NBR14931 com interface à norma NBR ISO 9001:2000 para procedimento de recebimento de aprovação de estruturas de concreto armado. Este trabalho foi concebido através de uma metodologia de apresentação das diretrizes dos programas de qualidade e das normas pertinentes ao concreto armado, tentar compatibilizar as tabelas e orientações usadas para as verificações de serviços preconizadas pelos programas de qualidade, com as técnicas normativas definidas em normas. E, finalizando, propõe um novo tipo de concepção para estas verificações e padronizações propostas pelos programas de qualidade, já de forma compatibilizada com as prescrições das normas que definem e orientam os projetos, a execução e o recebimento de estruturas em concreto armado. Este novo tipo de concepção se faz por meio de uma simples verificação com auxílio de tabelas que garantem que as normas sejam atendidas à nível de projeto, execução e aspecto visual desta estrutura.

Made available in DSpace on 2014-06-12T18:06:29Z (GMT). No. of bitstreams: 2 arquivo8204_1.pdf: 1901332 bytes, checksum: 6f723e8dbee0ec134c4d729465d6e70d (MD5) license.txt: 1748 bytes, checksum: 8a4605be74aa9ea9d79846c1fba20a33 (MD5) Previous issue date: 2005 / A perspectiva da rápida e acentuada expansão do mercado de gás natural têm estimulado investimentos em projetos de redes de distribuição de gás, em centros urbanos. No Estado de Pernambuco, que apresenta grande expectativa de consumo, a exemplo de outros no Nordeste, encontram-se diversas obras estruturadoras para o avanço do gás natural, incluindo a construção de ramais de distribuição para áreas industriais, comerciais e residenciais na Região Metropolitana do Recife (RMR). A construção de gasodutos é regulamentada no Brasil por normas rígidas no que tange à tecnologia construtiva. Não obstante, o conjunto das alterações ambientais resultantes dessa atividade de construção não tem sido relevado. Embora a gestão dos processos e produtos - gestão da qualidade - esteja sendo paulatinamente incorporada pelos executores, não está sendo considerada como igualmente importante a gestão ambiental. O objetivo geral deste trabalho é o de formular propostas para que a construção de gasodutos urbanos seja realizada com a gestão ambiental dos aspectos e impactos significativos originados dessa atividade. Para tanto, procurar-se-á tomar como referência os fundamentos e requisitos contidos na norma NBR ISO 14001

Made available in DSpace on 2016-12-23T14:04:30Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Daniella Cardoso Buzzi - Parte 1.pdf: 3079632 bytes, checksum: b148e9c75678c6a9d8b1d48f835c1071 (MD5) Previous issue date: 2008-08-27 / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior / In the city of Cachoeiro of Itapemirim, in the state of Espirito Santo, the processing sludge of ornamental stones (LBROs) produces a solid waste (RS) that impacts negatively on the environment because it is produced in large quantities and the state regulations regarding solid waste management arenot yet implemented in the law. Consequently, an inappropriate management of the LBROs occurs when most part of the rejected materials are put inside a tank open in the soil without any sort of protection, yielding soil and water reservoirs contamination. Facing this environmental impact, this research was conducted among a group of companies in the field of ornamental stone affiliated to AAMOL, located in the ciy of Cachoeiro Itapemirim, with the main purpose of classifying and quantifying the LBROs, according to NBR 10004/2004, 10005/2004 NBR, and NBR 10006/2004. To that end, it has a viable methodology for the RS management was developed. The methodology included the use of questionnaires and visits to AAMOL affiliated companies, quantification of blocks and polished plates and consumption of inputs in the process of unfolding. It also included the establishment of a sampling plan, according to the criteria established by the NBR 10007/2004, to collect samples of raw materials, inputs and LBROs. The classification of LBROs found that 77% of the samples were classified as Class IIA waste - Non-Inert waste and 23% as Class IIB - Inert, and the parameters Al, Ba, Cd, Pb, Cl-, Cr, phenol, Fe, F-, Hg, Ag, Na and SO4 2-, to measure the inert characteristic of the sample. There were also estimated , in this study, indicators of the amount of LBRO per unit deployed and polished plate in wetlands that are generated in the sludge, 95% and 99.7%, resulting in the ILD95% = 22.14 t / block, the ILP99,7% = 19,191 kg / plate, in addition to the indicators in the humidity of 30% maximum allowed for final disposal in landfills, resulting in the ILD30% = 14.76 t / block and ILP30% = 12,493 kg / plate, that have proven very to be effective in the dehydration process for the management of RS, since it allows better management and reduction in the cost of transportation and final disposal. / No município de Cachoeiro de Itapemirim/ES, as lamas de beneficiamento de rochas ornamentais (LBROs) constituem um resíduo sólido (RS) muito impactante ao meio ambiente, uma vez que são geradas em grande quantidade e que ainda não está implementada no Estado do Espírito Santo a Política Estadual de Resíduos Sólidos que direcione o gerenciamento deste RS.Desta forma, observa-se no município um gerenciamento inadequado em que grande parte das LBROs são depositadas em tanques escavados no solo, sem qualquer tipo de proteção de modo a evitar a contaminação do solo e de corpos d água. De encontro a este problema ambiental, a presente pesquisa foi desenvolvida junto a um grupo de empresas do setor de rochas ornamentais associadas à AAMOL, localizadas no município de Cachoeiro de Itapemirim, com o objetivo principal de classificar e quantificar as LBROs, de acordo com a NBR 10004/2004, NBR 10005/2004, e NBR 10006/2004. Para tanto, desenvolveu-se uma metodologia que se mostrou viável para o RS em estudo, a LBRO. A metodologia contemplou visita e aplicação de questionários às empresas associadas à AAMOL, quantificação dos blocos desdobrados e chapas polidas e consumo de insumos no processo de desdobramento. Também contemplou a elaboração de um plano de amostragem, de acordo com os critérios estabelecidos na NBR 10007/2004, para a coleta das amostras de matérias-primas, insumos e LBROs. Da classificação das LBROs verificouse que 77% das amostras foram classificadas como Resíduo Classe IIA Não- Inertes e 23% como Resíduo Classe IIB Inertes, sendo os parâmetros Al, Ba, Cd, Pb, Cl-, Cr, fenol, Fe, F-, Hg, Ag, Na e SO4 2-, aqueles que contribuíram para a não inerticidade das amostras. Foram obtidos neste estudo também o indicadores de quantidade de geração de LBRO por bloco desdobrado e chapa polida nas umidades em que são geradas as lamas, 95% e 99,7%, obtendo-se o ILD95% = 22,14 t/bloco, o ILP99,7% = 19,191 kg/chapa, além dos indicadores na umidade máxima permitida de 30% para a disposição final em aterro, obtendose o ILD30% = 14,76 t/bloco e o ILP30% = 12,493 kg/chapa, que demonstraram ser bastante eficiente o processo de desidratação para o gerenciamento deste RS, uma vez que contribui para o melhor manejo e redução nos custos do transporte e da disposição final.

Hydrogenation of nitrile butadiene rubber (NBR) has been carried out industrially for a number of years, producing a material with exceptional resilience to high temperatures and oxidative conditions. Current processes involve a batch reactor which is difficult to optimize further for larger scale production. A continuous process for this particular process is required in order to provide a large volume of production with consistent qualities. The integration of heat balance could be realized in a continuous process. A novel continuous process for hydrogenation of NBR has been developed in the present work. A multistage agitated contactor (MAC) was proposed as a gas liquid reactor for this process. Comprehensive hydrodynamic data have been acquired under various process conditions. The hydrodynamic behaviour under different operating variables such as stirring speed, liquid flow rate and gas flow rate has been understood through experimental study. It is found that an increase in stirring speed intensifies liquid backmixing while an increase liquid flow rate decreases liquid backmixing. The presence of gas flow helps in reducing liquid back mixing by two coupled effects: liquid entrainment effect due to a cocurrent operation manner and a strengthening effect of liquid flow rate due to its reduction of liquid hold-up. Contradictory conclusions regarding the effect of liquid viscosity on liquid backmixing in a MAC have been resolved through experimental investigation and computational fluid dynamics (CFD) simulations. It is shown that an increase in liquid velocity dampens turbulence which contributes to liquid phase backmixing within the reactor. The established hydrodynamic understanding of MACs in the present work widens its potential application for gas liquid process. Based on comprehensive understanding of the proposed reactor, a bench-scale prototype was designed and constructed in order to demonstrate hydrogenation performance. One more efficient catalyst for NBR hydrogenation, an osmium-based catalyst, was used in the present work. Hydrogenation degree of NBR in the continuous unit was investigated at operating conditions relevant to industrial applications. It is indicated from the experimental results that a desired hydrogenation degree of over 95% in 2.5% and 5% NBR solutions can be achieved at the conditions investigated. It is also shown that both system pressure and catalyst loading increase hydrogenation conversion. Mathematical modeling of the designed process was established by coupling the intrinsic catalytic hydrogenation from batch studies and flow behavior of the reactor. A cascade of stirred tanks with back flow (CTB) model was used to characterize the dynamic hydrogenation performance in a MAC. The comparison of experimental results and numerical prediction indicates that the established model could satisfactorily predict the hydrogenation in the designed process with consideration of approximately 30%-50% catalyst deactivated due to impurities and oxygen contamination in the polymer solution. A revised n CSTRs-in-series model was proposed to predict the hydrogenation degree at steady state and a good agreement was found when comparing the predicted results with the experimental data. A continuous process for hydrogenation at a pilot scale was designed based on the primary results from the bench scale process. A process with a capacity of 50 tons/year was targeted and the hydrogenation efficiency provided by the pilot scale unit has been estimated through the established reactor model.

A busca por eficiência e qualidade esta presente nas usinas de produção de etanol. A demanda por novas tecnologias e soluções para problemas conhecidos é dinâmica e contínua. No processo de produção do etanol há a necessidade de se quantificar a qualidade do etanol produzido. Esta análise demanda procedimentos laboratoriais que impõe um tempo entre a coleta da amostra e o resultado das análises laboratoriais. Este tempo afeta a velocidade de reação do sistema de controle de produção a uma variação na qualidade do etanol. Quanto antes se atue na produção, menor é o retrabalho sobre o que foi produzido fora da especificação desejada e maior o rendimento e a produtividade do processo. Um dos indicadores de rendimento do processo de produção de etanol é a porcentagem de massa de etanol em relação à massa de água contida na solução. Este indicador é representado por \"m/m\", e significa grau alcoólico do etanol. Tabelas alcoométricas são utilizadas para determinar o valor do grau alcoólico, tendo como variáveis de entrada a temperatura e a densidade. O intervalo de temperatura onde as tabelas alcoométricas são válidas não é o mesmo que o processo industrial necessita. O processo industrial trabalha com temperaturas próximas a 90°C. Este fato impõe que as análises do grau alcoólico sejam feitas em laboratório, prejudicando o tempo de resposta ao processo industrial. Objetivando resolver este problema, este trabalho busca por meio da utilização de redes neurais determinar uma função matemática que possa ser capaz de indicar o valor do grau alcoólico do etanol de maneira precisa e sem que seja necessário o uso de consultas e aproximações por tabelas de referência. / The search for efficiency and quality is present in ethanol plants. The demand for new technologies and solutions to known problems is dynamic and continuous. In the process of producing ethanol is necessary to quantify the quality of the produced ethanol. This analysis requires laboratory procedures it takes a time between sample collection and results of laboratory analysis. This time affects the reaction speed of the system production control to a variation in the quality of ethanol. The sooner they are acting in the production, lower rework on what was produced outside the desired specification and higher efficiency and productivity of the process. One of the indicators of process performance ethanol is the percentage mass of ethanol relative to water diluted solution. This indicator is represented by \"m/m\" and means a degree alcoholic of ethanol. Alcohol tables are used to determine the amount of degree alcohol having as input variables the temperature and density. The temperature range where the alcohol tables are valid is not the same as the industrial process needs. The industrial process works at temperatures around 90°C. This fact requires the analysis of the degree of alcoholic of the ethanol are made in the laboratory, hampering the response time to the industrial process. Aiming to solve this fact, this paper aims through the use of neural networks for universal approximation theorem, find a mathematical function that can be implemented in a virtual sensor capable of indicating the value of the alcoholic content of ethanol.

A busca por eficiência e qualidade esta presente nas usinas de produção de etanol. A demanda por novas tecnologias e soluções para problemas conhecidos é dinâmica e contínua. No processo de produção do etanol há a necessidade de se quantificar a qualidade do etanol produzido. Esta análise demanda procedimentos laboratoriais que impõe um tempo entre a coleta da amostra e o resultado das análises laboratoriais. Este tempo afeta a velocidade de reação do sistema de controle de produção a uma variação na qualidade do etanol. Quanto antes se atue na produção, menor é o retrabalho sobre o que foi produzido fora da especificação desejada e maior o rendimento e a produtividade do processo. Um dos indicadores de rendimento do processo de produção de etanol é a porcentagem de massa de etanol em relação à massa de água contida na solução. Este indicador é representado por \"m/m\", e significa grau alcoólico do etanol. Tabelas alcoométricas são utilizadas para determinar o valor do grau alcoólico, tendo como variáveis de entrada a temperatura e a densidade. O intervalo de temperatura onde as tabelas alcoométricas são válidas não é o mesmo que o processo industrial necessita. O processo industrial trabalha com temperaturas próximas a 90°C. Este fato impõe que as análises do grau alcoólico sejam feitas em laboratório, prejudicando o tempo de resposta ao processo industrial. Objetivando resolver este problema, este trabalho busca por meio da utilização de redes neurais determinar uma função matemática que possa ser capaz de indicar o valor do grau alcoólico do etanol de maneira precisa e sem que seja necessário o uso de consultas e aproximações por tabelas de referência. / The search for efficiency and quality is present in ethanol plants. The demand for new technologies and solutions to known problems is dynamic and continuous. In the process of producing ethanol is necessary to quantify the quality of the produced ethanol. This analysis requires laboratory procedures it takes a time between sample collection and results of laboratory analysis. This time affects the reaction speed of the system production control to a variation in the quality of ethanol. The sooner they are acting in the production, lower rework on what was produced outside the desired specification and higher efficiency and productivity of the process. One of the indicators of process performance ethanol is the percentage mass of ethanol relative to water diluted solution. This indicator is represented by \"m/m\" and means a degree alcoholic of ethanol. Alcohol tables are used to determine the amount of degree alcohol having as input variables the temperature and density. The temperature range where the alcohol tables are valid is not the same as the industrial process needs. The industrial process works at temperatures around 90°C. This fact requires the analysis of the degree of alcoholic of the ethanol are made in the laboratory, hampering the response time to the industrial process. Aiming to solve this fact, this paper aims through the use of neural networks for universal approximation theorem, find a mathematical function that can be implemented in a virtual sensor capable of indicating the value of the alcoholic content of ethanol.

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