Submitted by Angela Maria de Oliveira (amolivei@uepg.br) on 2018-12-21T11:15:54Z No. of bitstreams: 2 license_rdf: 811 bytes, checksum: e39d27027a6cc9cb039ad269a5db8e34 (MD5) Juliane Roberta Santos.pdf: 3050746 bytes, checksum: 55fba87b745e787fc42bf35da87e6471 (MD5) / Made available in DSpace on 2018-12-21T11:15:54Z (GMT). No. of bitstreams: 2 license_rdf: 811 bytes, checksum: e39d27027a6cc9cb039ad269a5db8e34 (MD5) Juliane Roberta Santos.pdf: 3050746 bytes, checksum: 55fba87b745e787fc42bf35da87e6471 (MD5) Previous issue date: 2018-11-14 / No Brasil, o ímpeto de ampliar e diversificar os segmentos do parque industrial suscitou a proteção e o estímulo ao seu principal produto de exportação durante o século XX. Assim, ao longo do tempo, se mostraram diferentes operações valorizadoras do preço do café no mercado internacional. Durante a década de 1960, o governo do Paraná, maior produtor nacional do grão, demonstrava a mesma preocupação: fortalecer a indústria para que através dela o estado obtivesse a diversificação das rendas obtidas principalmente do setor agrícola, em grande parte pelo café. Junto ao fomento industrial, se incentivava a diversificação da agricultura a fim de reduzir a dependência da cafeicultura. Esse movimento ganhou força em época de superprodução de café, no começo da década, com os programas de erradicação, que obtiveram sucesso diminuindo a oferta de café brasileiro ao equipará-lo à demanda interna e internacional, o que suscitou uma necessidade de incentivar novamente o plantio, só que dessa vez não pautado no expansionismo e sim em bases racionais, acompanhando a tendência da modernização agrícola. Em 1975, contudo, a geada ocorrida em 18 de julho configurou uma nova situação para a cafeicultura nacional. No Paraná, esse fenômeno congelou uma grande porcentagem do parque cafeeiro do estado, diminuindo drasticamente a safra seguinte. Após a ocorrência dessa geada, a cafeicultura paranaense não recuperou os altos índices de produção atingidos na década anterior e apresentou redução da ocupação do solo com cafeeiros. Nossa pesquisa busca demonstrar como se operou o processo de retração da cafeicultura do Paraná, considerando os fatores políticos, econômicos e ecológicos, bem como demonstrar que, apesar da relevância da geada de 18 de julho para o parque cafeeiro, que se tornou um marco na história do norte paranaense, esse acontecimento não atuou como causalidade única no processo em andamento. / In Brazil, the impetus to expand and diversify industrial activities gave rise to the protection and stimulation of its main export products throughout the 20th century. Thus, over the years, different coffee price adjustments occurred in response to the international market. During the 1960s, the government of Paraná, the largest coffee producer in the country, showed a similar concern with strengthening industry, thus diversifying income generation mainly through the agricultural sector, and particularly for coffee. In addition to industrial development, the diversification of agriculture was encouraged to reduce dependence on coffee. This movement gained momentum during a time of coffee overproduction, at the beginning of the 1960s, in which eradication programs succeeded in reducing the supply of Brazilian coffee that met domestic and international demand. This provoked a need to renew plantation efforts, but rather than being based on expansionism, it focused on rational development, following the trend of agricultural modernization. However, in 1975 a strong frost occurred on July 18 that created a new situation for national coffee production. In Paraná, this phenomenon damaged a large percentage of the state’s coffee plantations, drastically reducing the next year’s harvest. After this frost, coffee production in Paraná did not return to the high levels of production reached in the previous decade, resulting in a reduction in land use based on coffee. Our research aims to demonstrate the retraction process of Paraná’s coffee cultivation, considering the political, economic, and ecological factors. We also demonstrate that, despite the relevance of the frost on July 18 for coffee production, which has become defining moment in the history of Northern Paraná, this event was only one of many determining factors in an ongoing process of modernization.

A pesquisa demonstra que a rede de infraestrutura, principalmente a rodoviária e a de energia estruturada entre 1950 e 2000, foi responsável pela inserção norte paranaense no processo de desenvolvimento capitalista nacional, inclusive como parte dos requisitos de reprodução da sociedade de elite. Esse processo teve início com a colonização do estado paranaense a partir de 1930, no contexto das transformações econômicas e sociais ocorridas ao longo do século XX. Para cumprir o objetivo de interpretar o processo de produção do espaço regional paranaense e identificar as relações entre a implantação da infraestrutura e os processos migratórios, os aspectos econômicos e sociais a esses relacionados, foram estudados: o histórico da implantação da infraestrutura rodoviária e de energia, aspectos demográficos, econômicos e políticos, as ações do Estado e dos grupos dominantes, sistematizados por micro e mesorregiões, região metropolitana e outros recortes espaciais, conforme a necessidade de análise. Como resultado, conclui-se que após quatro décadas e várias políticas e programas implantados no Paraná existe em curso um processo de reversão da tendência de desintegração do estado. O interior, incluindo o norte do estado, está integrado ao espaço paranaense e nacional, com concentração da industrialização, população, renda e riqueza em Curitiba e Região Metropolitana, assegurando a hegemonia dos grupos dominante estaduais. Ao final do século XX o Paraná está, de fato, articulado à produção e reprodução capitalista e à sociedade de elite. / This research shows that the infrastructure network, particularly the road and energy systems developed between the years 1950 and 2000, was responsible for the insertion of the North of Paraná state in the process of the national capitalist development, also as part of the requirements for the reproduction of the elite society. This process began during the early days of the state colonization, in 1930, within the context of the economic and social transformation that happened throughout the twentieth century. In order to achieve the objective of interpreting the production process of the regional area and identify the relationship between the infrastructure and the migration processes, including the economic and social aspects involved, we studied some issues. They are: the history of the beginning of road infrastructure and energy; demographic, economic and political aspects; and the government and dominant groups actions, divided by micro, meso, metropolitan and other regions as needed for analysis. The results showed that after four decades and many policies and programs later, there is an ongoing process of reversing the tendency of disintegration of the state. The interior, including the North of the state, is integrated into Paraná state and the country space, where the concentration of industries, population, income and wealthiness is in Curitiba City and metro area, ensuring the hegemony of dominant groups in the state. At the end of the twentieth century Paraná is, for sure, linked to the capitalist production and reproduction and to the elite society.

O norte do Paraná foi efetivamente reocupado por meio de companhias colonizadoras e empresas imobiliárias. A maior delas foi a Companhia de Terras Norte do Paraná (CTNP), posteriormente Companhia Melhoramentos do Norte do Paraná (CMNP), cujo objetivo era a venda de lotes rurais e urbanos. Uma ampla infraestrutura foi estabelecida com a criação de uma rede de cidades planejadas, juntamente com a linha férrea e estradas de rodagem, a fim de atrair investidores. A partir desse modelo outras 39 empresas imobiliárias e colonizadoras implantaram cidades, modificando a paisagem da região. Entre essas empresas estão a Byington Colonização, responsável por implantar cinco cidades na região noroeste do estado e a Sociedade Imobiliária Noroeste do Paraná (SINOP), que, após implantar cinco cidades no Paraná, lançando mão do conhecimento adquirido nesse processo, ultrapassou a fronteira do estado e se instalou, na década de 1970, no norte de Mato Grosso, com vistas a aproveitar então a política de integração nacional e ampliar seus empreendimentos com a implantação de mais quatro cidades. Esta pesquisa tem como objetivo investigar a paisagem construída no norte do Paraná e no norte de Mato Grosso, entre 1950 e 1978, por meio dessas três companhias que mais implantaram cidades nessas regiões: a CMNP/CTNP, a Byington Colonização Ltda. e a SINOP/Colonizadora Sinop. Para tanto, investigamos a história dessas companhias e de seus fundadores, os planos de colonização dessas empresas, comparando-as, já que a CTNP/CMNP serviu de modelo para as demais; e também a trajetória profissional dos projetistas que desenharam essas cidades, a fim de compreender como sua formação influenciou o projeto das cidades estudadas; e ainda, analisamos os projetos e a nova paisagem das regiões abrangidas, utilizando fotografias do início das implantações desses núcleos urbanos. A fim de empreender essa análise, empregam-se conceitos relativos à construção da paisagem, tomados dos campos da paisagem cultural, da geografia cultural e da história da cidade e do urbanismo. O levantamento de mapas, de dados, de fotografias e de documentos foi realizado por meio de pesquisas: nos arquivos das Companhias colonizadoras; no ITCG; na Biblioteca do Estado do Paraná; nos Museus de Londrina, de Maringá e de Sinop; no Cartório de Registro Imóveis de Foz do Iguaçu; nos cartórios de registro civil em Maringá e Caibaté; e, também, por meio de entrevistas com profissionais e/ou familiares de profissionais, cujo trabalho promoveu a modificação da paisagem estudada. Os resultados da pesquisa buscam contribuir com a historiografia da urbanização do Paraná e de Mato Grosso. Nesse sentido, destacamos que tanto a Byington quanto a Sinop seguiram o planejamento urbano e o parcelamento rural de modo análogo ao empreendido pela CTNP/CMNP, que, por sua vez, havia partido do Town Planning inglês, para construir a nova paisagem nas áreas em que atuou. No quadro de ação das empresas estudadas, tanto os profissionais formados com curso superior quanto os práticos, projetaram muitas das cidades com qualidade formal e estética, majoritariamente, em razão da experiência profissional adquirida ao longo de suas carreiras. / The north of Paraná State was effectively reoccupied by colonizing companies and real estate agents. The biggest of them was the Companhia de Terras Norte do Paraná (CTNP) (Land Company North of Paraná), later on called Companhia Melhoramentos do Norte do Paraná (Improvement Company North of Paraná) (CMNP), whose objective was to sell rural and urban pieces of land. A large infrastructure was set up with the creation of a chain of planned towns, along with the railway and roads in order to attract investors. From this model, another 39 estate agents and colonizing companies implemented towns, changing the landscape of this region. Among these companies are Byington Colonização (Byington Colonization), responsible for the implementation of five towns in the State northwestern region and the Sociedade Imobiliária Noroeste do Paraná (SINOP) (Estate Society Northwestern Paraná), which after implementing five towns in Paraná, using the knowledge acquired in this process, went beyond the State borders and settled, in the 1970s, in the north of Mato Grosso, aiming at taking advantage of the national integration policy of the time and at promoting the growth of its entrepreneurship with the implementation of four new towns. This research aims at investigating the landscape built in the north of Paraná and in the north of Mato Grosso, between 1950 and 1978 by these three companies that were the ones to implement the highest number of towns in these regions: the CMNPCTNP, Byington Colonização Ltda. and the SINOPSinop Colonizing Company. To achieve this objective, we investigated these companies and their founders background, their colonization plans, making comparisons between them, since CTNPCMNP served as a model to the others; and also the professional trajectory of the designers who planned those towns was investigated, in order to understand how their professional education influenced the projects of the towns under study; we also analyzed the projects and the new landscape of the regions covered, using photographs from the beginning of the implementation of those urban centers. To carry out the analysis, we used concepts related to landscape building, originated in the fields of cultural landscape, cultural geography and the history of each town and urbanism. A survey of maps, data, photographs and documents was also carried out in the files of the colonizing companies; at ITCG; at the public library of the State of Paraná; at museums in Londrina, Maringá and Sinop; at the registry office in Foz do Iguaçu and civil register offices in Maringá and Caibaté. We also used interviews with professionals andor members of their families, whose work promoted the change of the landscape under study. The results of the research seek to contribute with the historiography of urbanization of Paraná and Mato Grosso. Therefore, we highlight that both the Byington and the Sinop followed the urban planning and rural land division initially presented by CTNPCMNP, which in turn had been inspired by the English Town Planning to build up the new landscape of the areas where it operated. In the staff of the companies under study, both qualified professionals with higher education courses in the area and those who learned from practice, projected many of the towns with formal and aesthetic quality, mostly, due to the professional experience acquired along their careers.

O norte do Paraná foi efetivamente reocupado por meio de companhias colonizadoras e empresas imobiliárias. A maior delas foi a Companhia de Terras Norte do Paraná (CTNP), posteriormente Companhia Melhoramentos do Norte do Paraná (CMNP), cujo objetivo era a venda de lotes rurais e urbanos. Uma ampla infraestrutura foi estabelecida com a criação de uma rede de cidades planejadas, juntamente com a linha férrea e estradas de rodagem, a fim de atrair investidores. A partir desse modelo outras 39 empresas imobiliárias e colonizadoras implantaram cidades, modificando a paisagem da região. Entre essas empresas estão a Byington Colonização, responsável por implantar cinco cidades na região noroeste do estado e a Sociedade Imobiliária Noroeste do Paraná (SINOP), que, após implantar cinco cidades no Paraná, lançando mão do conhecimento adquirido nesse processo, ultrapassou a fronteira do estado e se instalou, na década de 1970, no norte de Mato Grosso, com vistas a aproveitar então a política de integração nacional e ampliar seus empreendimentos com a implantação de mais quatro cidades. Esta pesquisa tem como objetivo investigar a paisagem construída no norte do Paraná e no norte de Mato Grosso, entre 1950 e 1978, por meio dessas três companhias que mais implantaram cidades nessas regiões: a CMNP/CTNP, a Byington Colonização Ltda. e a SINOP/Colonizadora Sinop. Para tanto, investigamos a história dessas companhias e de seus fundadores, os planos de colonização dessas empresas, comparando-as, já que a CTNP/CMNP serviu de modelo para as demais; e também a trajetória profissional dos projetistas que desenharam essas cidades, a fim de compreender como sua formação influenciou o projeto das cidades estudadas; e ainda, analisamos os projetos e a nova paisagem das regiões abrangidas, utilizando fotografias do início das implantações desses núcleos urbanos. A fim de empreender essa análise, empregam-se conceitos relativos à construção da paisagem, tomados dos campos da paisagem cultural, da geografia cultural e da história da cidade e do urbanismo. O levantamento de mapas, de dados, de fotografias e de documentos foi realizado por meio de pesquisas: nos arquivos das Companhias colonizadoras; no ITCG; na Biblioteca do Estado do Paraná; nos Museus de Londrina, de Maringá e de Sinop; no Cartório de Registro Imóveis de Foz do Iguaçu; nos cartórios de registro civil em Maringá e Caibaté; e, também, por meio de entrevistas com profissionais e/ou familiares de profissionais, cujo trabalho promoveu a modificação da paisagem estudada. Os resultados da pesquisa buscam contribuir com a historiografia da urbanização do Paraná e de Mato Grosso. Nesse sentido, destacamos que tanto a Byington quanto a Sinop seguiram o planejamento urbano e o parcelamento rural de modo análogo ao empreendido pela CTNP/CMNP, que, por sua vez, havia partido do Town Planning inglês, para construir a nova paisagem nas áreas em que atuou. No quadro de ação das empresas estudadas, tanto os profissionais formados com curso superior quanto os práticos, projetaram muitas das cidades com qualidade formal e estética, majoritariamente, em razão da experiência profissional adquirida ao longo de suas carreiras. / The north of Paraná State was effectively reoccupied by colonizing companies and real estate agents. The biggest of them was the Companhia de Terras Norte do Paraná (CTNP) (Land Company North of Paraná), later on called Companhia Melhoramentos do Norte do Paraná (Improvement Company North of Paraná) (CMNP), whose objective was to sell rural and urban pieces of land. A large infrastructure was set up with the creation of a chain of planned towns, along with the railway and roads in order to attract investors. From this model, another 39 estate agents and colonizing companies implemented towns, changing the landscape of this region. Among these companies are Byington Colonização (Byington Colonization), responsible for the implementation of five towns in the State northwestern region and the Sociedade Imobiliária Noroeste do Paraná (SINOP) (Estate Society Northwestern Paraná), which after implementing five towns in Paraná, using the knowledge acquired in this process, went beyond the State borders and settled, in the 1970s, in the north of Mato Grosso, aiming at taking advantage of the national integration policy of the time and at promoting the growth of its entrepreneurship with the implementation of four new towns. This research aims at investigating the landscape built in the north of Paraná and in the north of Mato Grosso, between 1950 and 1978 by these three companies that were the ones to implement the highest number of towns in these regions: the CMNPCTNP, Byington Colonização Ltda. and the SINOPSinop Colonizing Company. To achieve this objective, we investigated these companies and their founders background, their colonization plans, making comparisons between them, since CTNPCMNP served as a model to the others; and also the professional trajectory of the designers who planned those towns was investigated, in order to understand how their professional education influenced the projects of the towns under study; we also analyzed the projects and the new landscape of the regions covered, using photographs from the beginning of the implementation of those urban centers. To carry out the analysis, we used concepts related to landscape building, originated in the fields of cultural landscape, cultural geography and the history of each town and urbanism. A survey of maps, data, photographs and documents was also carried out in the files of the colonizing companies; at ITCG; at the public library of the State of Paraná; at museums in Londrina, Maringá and Sinop; at the registry office in Foz do Iguaçu and civil register offices in Maringá and Caibaté. We also used interviews with professionals andor members of their families, whose work promoted the change of the landscape under study. The results of the research seek to contribute with the historiography of urbanization of Paraná and Mato Grosso. Therefore, we highlight that both the Byington and the Sinop followed the urban planning and rural land division initially presented by CTNPCMNP, which in turn had been inspired by the English Town Planning to build up the new landscape of the areas where it operated. In the staff of the companies under study, both qualified professionals with higher education courses in the area and those who learned from practice, projected many of the towns with formal and aesthetic quality, mostly, due to the professional experience acquired along their careers.

A pesquisa demonstra que a rede de infraestrutura, principalmente a rodoviária e a de energia estruturada entre 1950 e 2000, foi responsável pela inserção norte paranaense no processo de desenvolvimento capitalista nacional, inclusive como parte dos requisitos de reprodução da sociedade de elite. Esse processo teve início com a colonização do estado paranaense a partir de 1930, no contexto das transformações econômicas e sociais ocorridas ao longo do século XX. Para cumprir o objetivo de interpretar o processo de produção do espaço regional paranaense e identificar as relações entre a implantação da infraestrutura e os processos migratórios, os aspectos econômicos e sociais a esses relacionados, foram estudados: o histórico da implantação da infraestrutura rodoviária e de energia, aspectos demográficos, econômicos e políticos, as ações do Estado e dos grupos dominantes, sistematizados por micro e mesorregiões, região metropolitana e outros recortes espaciais, conforme a necessidade de análise. Como resultado, conclui-se que após quatro décadas e várias políticas e programas implantados no Paraná existe em curso um processo de reversão da tendência de desintegração do estado. O interior, incluindo o norte do estado, está integrado ao espaço paranaense e nacional, com concentração da industrialização, população, renda e riqueza em Curitiba e Região Metropolitana, assegurando a hegemonia dos grupos dominante estaduais. Ao final do século XX o Paraná está, de fato, articulado à produção e reprodução capitalista e à sociedade de elite. / This research shows that the infrastructure network, particularly the road and energy systems developed between the years 1950 and 2000, was responsible for the insertion of the North of Paraná state in the process of the national capitalist development, also as part of the requirements for the reproduction of the elite society. This process began during the early days of the state colonization, in 1930, within the context of the economic and social transformation that happened throughout the twentieth century. In order to achieve the objective of interpreting the production process of the regional area and identify the relationship between the infrastructure and the migration processes, including the economic and social aspects involved, we studied some issues. They are: the history of the beginning of road infrastructure and energy; demographic, economic and political aspects; and the government and dominant groups actions, divided by micro, meso, metropolitan and other regions as needed for analysis. The results showed that after four decades and many policies and programs later, there is an ongoing process of reversing the tendency of disintegration of the state. The interior, including the North of the state, is integrated into Paraná state and the country space, where the concentration of industries, population, income and wealthiness is in Curitiba City and metro area, ensuring the hegemony of dominant groups in the state. At the end of the twentieth century Paraná is, for sure, linked to the capitalist production and reproduction and to the elite society.