O presente estudo teve por objetivo sistematizar as práticas sociais partilhadas pelos profissionais da indústria do petróleo que atuam no atendimento a demandas institucionais relativas a situações de perdas, mortes e luto. Afora isso, apreender suas representações sociais sobre tais situações e suas possíveis repercussões na organização do trabalho. Nortearam o trabalho as premissas que a indústria, pela natureza de sua atividade, que infere condições de periculosidade, pode mobilizar nos seus trabalhadores representações e práticas sociais específicas diante da ocorrência de graves perdas, mortes ou luto no trabalho, sendo impactados diretamente por estas ocorrências. A apresentação da indústria do petróleo e petroleiros em suas peculiaridades na organização do processo de trabalho, cotidiano e significado do trabalho propiciaram a apresentação deste cenário específico de atuação profissional. Assim como a caracterização do tema das representações sociais em ciências humanas e o discorrer sobre a percepção sobre perdas, mortes e lutos no cotidiano ocidental, favoreceram o mergulho no universo conceitual e interpretativo deste trabalho. Utilizamos como percurso metodológico a pesquisa do tipo qualitativa, em função dos objetivos que contempla, pois o conteúdo apresentado pelos sujeitos pesquisados foi essencial para identificar os sentidos atribuídos à perdas, mortes, lutos neste espaço organizacional, situados no tempo, e na história. O procedimento de coleta de dados utilizou de entrevistas semiestruturadas, e aplicação de formulário de evocação junto a profissionais de saúde de uma empresa brasileira de economia mista com atuação nacional, do ramo de energia, atuante na indústria do petróleo no Brasil. Posteriormente foram definidas categorias operativas sobre a compreensão das falas apresentadas e análise crítica em face do contexto no qual estão inseridos os sujeitos entrevistados. As representações sociais identificadas sobre perdas, mortes e luto, foram demonstradas como elemento de identidade deste grupo e analisadas frente à prática social sistematizada. Esta prática profissional analisada em associação com a identificação das representações sociais partilhadas por esse grupo específico possibilitou o reconhecimento desta atividade, reflexões e sugestões para melhorias nos processos e atividades desenvolvidas por esse grupo. As contribuições voltadas a redefinições da organização do processo de trabalho, planejamento e intervenção institucional que contemple o atendimento eficiente a estas demandas, e o cuidado para com o profissional da saúde, buscou colaborar com progressos nos resultados institucionais e no processo de atendimento ao trabalhador que se depara com situações de perdas, mortes e lutos / The present study aimed to systematize social practices shared by the professionals of the oil industry operating in compliance with institutional demands relating to situations of loss, death and bereavement. Aside from that, grasping their social representations about such situations and their possible implications for the organization of work. Guided the working assumptions that the industry, by the nature of its activity, which infers conditions dangerous, workers can mobilize in their specific social practices and representations before the occurrence of severe losses, death or grief at work, being directly impacted by these events. The presentation of the oil industry and oil in their peculiarities in the organization of work, and everyday meaning of the work process enabled the presentation of this particular scenario of professional performance. As well as featuring the theme of social representations in humanities and discuss the perception of loss, death and bereavement in this days, favored the dip in the conceptual and interpretative universe of this work. We used as a methodological approach to qualitative study, depending on the objectives that include, for content submitted by individuals surveyed was essential to identify the meanings attributed to the losses, deaths, bereavements in this organizational space, situated in time and history. The procedure of data collection used semi-structured interviews, and application form for the evocation aplly in health professionals from a Brazilian mixed economy company with a national presence, the energy business, active in the oil industry in Brazil. Later operative categories on understanding the speeches presented and critical analysis in light of the context in which they are inserted the subjects interviewed were defined. The identified social representations of loss, death and bereavement, were demonstrated as identity element of this group and analyzed against the systematic social practice. This professional practice analyzed in association with the identification of social representations shared by this particular group enabled the recognition of this activity, reflections and suggestions for improvements in the processes and activities undertaken by this group. Contributions aimed to redefine the organization of work, planning and institutional intervention process that includes the efficient care to these demands, and care for the healthcare professional, sought to collaborate with progress in institutional outcomes and process of care to the employee who faced with situations of loss, death and bereavement

Recentemente, na indústria naval, a normatização por sociedades classificadoras e pela IMO (International Maritime Organization) tem apresentado uma mudança paulatina, migrando dos procedimentos prescritivos para uma estrutura regulatória baseada em risco. Tal perspectiva oferece algumas vantagens para operadores e armadores (empresas que exploram comercialmente as embarcações): 1) maior capacidade de incorporar projetos inovadores, tecnicamente superiores, a custos aceitáveis; 2) maior confiança quanto à segurança; 3) melhor entendimento de eventos de periculosidade, dos riscos enfrentados em novos projetos e de medidas de mitigação. Especificamente no setor petrolífero, a análise, a avaliação e o gerenciamento de risco são vitais, em face da potencial gravidade dos acidentes no que diz respeito à vida humana, ao meio-ambiente e ao patrimônio. Dado que a maior parte dos acidentes nesta área são motivados por fatores humanos, o propósito deste trabalho é apresentar uma metodologia e técnicas eficientes de análise de confiabilidade humana aplicáveis a esta indústria. Durante as últimas décadas, se desenvolveram várias técnicas para o estudo quantitativo da confiabilidade humana. Na década de oitenta foram desenvolvidas técnicas que modelam o sistema por meio de árvores binárias, não permitindo a representação do contexto em que as ações humanas ocorrem. Desta forma, a representação dos indivíduos, suas inter-relações e a dinâmica do sistema não podem ser bem trabalhadas pela aplicação destas técnicas. Estas questões tornaram latente a necessidade de aprimoramento dos métodos utilizados para a HRA (Human Reliability Analysis). No intuito de extinguir, ou ao menos atenuar, estas limitações alguns autores vêm propondo a modelagem do sistema por meio de Redes Bayesianas. Espera-se que a aplicação desta ferramenta consiga suprimir boa parte das deficiências na modelagem da ação humana com o uso de árvores binárias. Este trabalho apresenta uma breve descrição da aplicação de Redes Bayesianas na HRA. Além disto, apresenta a aplicação desta técnica no estudo da operação de um navio petroleiro, tendo como foco a quantificação da contribuição do fator humano em cenários de colisão. Por fim, são feitas considerações a respeito dos fatores que podem influenciar no desempenho humano e no risco de colisão. / Recently, in the naval industry, the normalization of classification societies and IMO (International Maritime Organization) has presented a gradual change, going from prescriptive procedures to a regulatory structure based on risk. That perspective offers some advantages to operators and constructors: 1) greater capacity to incorporate innovations in design, technically superiors, at acceptable cost; 2) greater confidence as to security; 3) better understanding of hazardous events, the risks faced by new projects and measures of mitigation. Specifically in the oil sector, the analyze, evaluation, and management of risk are vital, in face of the accidents severity potential in respect to human life, environment and property. Given that the greater part of the accidents on this sector is caused by human factors, the purpose of this dissertation is present a methodology and efficient techniques to HRA (Human Reliability Analysis) that can be applied in this industry. During the last decades many techniques were developed to a quantitative study of the human reliability. In the eighties were developed some techniques based in the modeling by means of binaries trees. These techniques do not consider the representation of the context in which the human actions occur. Thus, the representation of individuals, their inter-relationships and dynamics of the system cannot be better worked by the application of these techniques. These issues became the improvement of the used methods for HRA a latent need. With the aim of extinguish, or attenuate at least, these weaknesses some authors proposed the modeling of the human system by means of Bayesians Network. It is expected that with the application of this tool can be suppressed great part of the deficiencies of the human action modeling by means of binaries trees. This work presents a brief description about the application of Bayesians Network in HRA. Additionally, is presented the application of this technique in the study of an oil tanker operation, focusing in the human factor quantification in scenarios of collision. Besides, are presented some considerations about the factors that can influence the human performance and the collision risk.

Recentemente, na indústria naval, a normatização por sociedades classificadoras e pela IMO (International Maritime Organization) tem apresentado uma mudança paulatina, migrando dos procedimentos prescritivos para uma estrutura regulatória baseada em risco. Tal perspectiva oferece algumas vantagens para operadores e armadores (empresas que exploram comercialmente as embarcações): 1) maior capacidade de incorporar projetos inovadores, tecnicamente superiores, a custos aceitáveis; 2) maior confiança quanto à segurança; 3) melhor entendimento de eventos de periculosidade, dos riscos enfrentados em novos projetos e de medidas de mitigação. Especificamente no setor petrolífero, a análise, a avaliação e o gerenciamento de risco são vitais, em face da potencial gravidade dos acidentes no que diz respeito à vida humana, ao meio-ambiente e ao patrimônio. Dado que a maior parte dos acidentes nesta área são motivados por fatores humanos, o propósito deste trabalho é apresentar uma metodologia e técnicas eficientes de análise de confiabilidade humana aplicáveis a esta indústria. Durante as últimas décadas, se desenvolveram várias técnicas para o estudo quantitativo da confiabilidade humana. Na década de oitenta foram desenvolvidas técnicas que modelam o sistema por meio de árvores binárias, não permitindo a representação do contexto em que as ações humanas ocorrem. Desta forma, a representação dos indivíduos, suas inter-relações e a dinâmica do sistema não podem ser bem trabalhadas pela aplicação destas técnicas. Estas questões tornaram latente a necessidade de aprimoramento dos métodos utilizados para a HRA (Human Reliability Analysis). No intuito de extinguir, ou ao menos atenuar, estas limitações alguns autores vêm propondo a modelagem do sistema por meio de Redes Bayesianas. Espera-se que a aplicação desta ferramenta consiga suprimir boa parte das deficiências na modelagem da ação humana com o uso de árvores binárias. Este trabalho apresenta uma breve descrição da aplicação de Redes Bayesianas na HRA. Além disto, apresenta a aplicação desta técnica no estudo da operação de um navio petroleiro, tendo como foco a quantificação da contribuição do fator humano em cenários de colisão. Por fim, são feitas considerações a respeito dos fatores que podem influenciar no desempenho humano e no risco de colisão. / Recently, in the naval industry, the normalization of classification societies and IMO (International Maritime Organization) has presented a gradual change, going from prescriptive procedures to a regulatory structure based on risk. That perspective offers some advantages to operators and constructors: 1) greater capacity to incorporate innovations in design, technically superiors, at acceptable cost; 2) greater confidence as to security; 3) better understanding of hazardous events, the risks faced by new projects and measures of mitigation. Specifically in the oil sector, the analyze, evaluation, and management of risk are vital, in face of the accidents severity potential in respect to human life, environment and property. Given that the greater part of the accidents on this sector is caused by human factors, the purpose of this dissertation is present a methodology and efficient techniques to HRA (Human Reliability Analysis) that can be applied in this industry. During the last decades many techniques were developed to a quantitative study of the human reliability. In the eighties were developed some techniques based in the modeling by means of binaries trees. These techniques do not consider the representation of the context in which the human actions occur. Thus, the representation of individuals, their inter-relationships and dynamics of the system cannot be better worked by the application of these techniques. These issues became the improvement of the used methods for HRA a latent need. With the aim of extinguish, or attenuate at least, these weaknesses some authors proposed the modeling of the human system by means of Bayesians Network. It is expected that with the application of this tool can be suppressed great part of the deficiencies of the human action modeling by means of binaries trees. This work presents a brief description about the application of Bayesians Network in HRA. Additionally, is presented the application of this technique in the study of an oil tanker operation, focusing in the human factor quantification in scenarios of collision. Besides, are presented some considerations about the factors that can influence the human performance and the collision risk.

O presente estudo teve por objetivo sistematizar as práticas sociais partilhadas pelos profissionais da indústria do petróleo que atuam no atendimento a demandas institucionais relativas a situações de perdas, mortes e luto. Afora isso, apreender suas representações sociais sobre tais situações e suas possíveis repercussões na organização do trabalho. Nortearam o trabalho as premissas que a indústria, pela natureza de sua atividade, que infere condições de periculosidade, pode mobilizar nos seus trabalhadores representações e práticas sociais específicas diante da ocorrência de graves perdas, mortes ou luto no trabalho, sendo impactados diretamente por estas ocorrências. A apresentação da indústria do petróleo e petroleiros em suas peculiaridades na organização do processo de trabalho, cotidiano e significado do trabalho propiciaram a apresentação deste cenário específico de atuação profissional. Assim como a caracterização do tema das representações sociais em ciências humanas e o discorrer sobre a percepção sobre perdas, mortes e lutos no cotidiano ocidental, favoreceram o mergulho no universo conceitual e interpretativo deste trabalho. Utilizamos como percurso metodológico a pesquisa do tipo qualitativa, em função dos objetivos que contempla, pois o conteúdo apresentado pelos sujeitos pesquisados foi essencial para identificar os sentidos atribuídos à perdas, mortes, lutos neste espaço organizacional, situados no tempo, e na história. O procedimento de coleta de dados utilizou de entrevistas semiestruturadas, e aplicação de formulário de evocação junto a profissionais de saúde de uma empresa brasileira de economia mista com atuação nacional, do ramo de energia, atuante na indústria do petróleo no Brasil. Posteriormente foram definidas categorias operativas sobre a compreensão das falas apresentadas e análise crítica em face do contexto no qual estão inseridos os sujeitos entrevistados. As representações sociais identificadas sobre perdas, mortes e luto, foram demonstradas como elemento de identidade deste grupo e analisadas frente à prática social sistematizada. Esta prática profissional analisada em associação com a identificação das representações sociais partilhadas por esse grupo específico possibilitou o reconhecimento desta atividade, reflexões e sugestões para melhorias nos processos e atividades desenvolvidas por esse grupo. As contribuições voltadas a redefinições da organização do processo de trabalho, planejamento e intervenção institucional que contemple o atendimento eficiente a estas demandas, e o cuidado para com o profissional da saúde, buscou colaborar com progressos nos resultados institucionais e no processo de atendimento ao trabalhador que se depara com situações de perdas, mortes e lutos / The present study aimed to systematize social practices shared by the professionals of the oil industry operating in compliance with institutional demands relating to situations of loss, death and bereavement. Aside from that, grasping their social representations about such situations and their possible implications for the organization of work. Guided the working assumptions that the industry, by the nature of its activity, which infers conditions dangerous, workers can mobilize in their specific social practices and representations before the occurrence of severe losses, death or grief at work, being directly impacted by these events. The presentation of the oil industry and oil in their peculiarities in the organization of work, and everyday meaning of the work process enabled the presentation of this particular scenario of professional performance. As well as featuring the theme of social representations in humanities and discuss the perception of loss, death and bereavement in this days, favored the dip in the conceptual and interpretative universe of this work. We used as a methodological approach to qualitative study, depending on the objectives that include, for content submitted by individuals surveyed was essential to identify the meanings attributed to the losses, deaths, bereavements in this organizational space, situated in time and history. The procedure of data collection used semi-structured interviews, and application form for the evocation aplly in health professionals from a Brazilian mixed economy company with a national presence, the energy business, active in the oil industry in Brazil. Later operative categories on understanding the speeches presented and critical analysis in light of the context in which they are inserted the subjects interviewed were defined. The identified social representations of loss, death and bereavement, were demonstrated as identity element of this group and analyzed against the systematic social practice. This professional practice analyzed in association with the identification of social representations shared by this particular group enabled the recognition of this activity, reflections and suggestions for improvements in the processes and activities undertaken by this group. Contributions aimed to redefine the organization of work, planning and institutional intervention process that includes the efficient care to these demands, and care for the healthcare professional, sought to collaborate with progress in institutional outcomes and process of care to the employee who faced with situations of loss, death and bereavement

Tout comme les crises, la responsabilité sociale des entreprises (RSE) implique des domaines complexes, tels que la protection de l’environnement, la gestion des ressources humaines, la sécurité au travail et les rapports avec les communautés locales. Lors d’une crise, des éléments critiques et d’ordre éthique placent souvent l’entreprise au rôle de « coupable » et les parties prenantes de l’entreprise, dans celui de victime. Cette approche peut être dépassée car au moment où cette dernière entreprend des actions pour gérer la crise, ses décisions peuvent refléter son engagement social et avoir une influence directe sur la situation critique. Face à ces enjeux, ce travail de recherche s’intéresse à la crise organisationnelle comme facteur de motivation pour le développement de la RSE au sein des organisations. L’objectif est d’observer la manière dont la RSE est utilisée en temps de crise compte tenu de la pression issue des parties prenantes. Pour cela, deux entreprises du secteur pétrolier sont analysées : le groupe français Total et le groupe brésilien Petrobras. A travers une approche qualitative, et utilisant essentiellement des données de la presse, une base de données a été construite. Cette dernière, alliée au cadre conceptuel mobilisé pour ce travail, a permis l’analyse des choix stratégiques en termes de RSE avec lesquels Total et Petrobras ont répondu à certaines crises, en considérant le rôle des parties prenantes vis-à-vis de telles actions et en les replaçant dans leurs contextes temporel, culturel et politique. Le résultat de cette recherche est l’identification de cinq mécanismes élaborés par les entreprises pour répondre à la crise et aux exigences des parties prenantes. / As well as crises, corporate social responsibility (CSR) concerns complex fields, such as environmental protection, human resources management, safety at work and the relationship with local communities. At a moment of crisis, ethical and critical elements often place the enterprise as guilty and its stakeholders as victims. Such an approach may be exceeded, since when the enterprise begins its actions to manage the crisis, the decisions taken could show its commitment to social concerns, having an important impact on the critical situation. Considering these challenges, this study aims to explore organizational crisis as a motivation for the development of CSR within enterprises. The purpose of this research is to observe how CSR practices can be employed during critical times, taking into account the pressure stakeholders exert on the enterprise. In order to reach this goal, two oil companies are analyzed: Total and Petrobras; the former being a French group and the later a Brazilian company. Through a qualitative approach, a database was built using information from the press. This database, allied with a conceptual framework, allowed to analyze the tactical choices used by Total and Petrobras to react to certain crises in what concerns their CSR practices. Such decisions were examined through a political, cultural and temporal context bearing in mind the role of stakeholders. The result of this research is the identification of, five mechanisms elaborated by the enterprises to act in response to stakeholders’ pressure in times of crisis.