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Uso de politereftalato de etileno (PET) como agregado em peças de concreto para pavimento intertravado.ALMEIDA, Salomão Pereira de. 11 June 2018 (has links)
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SALOMÃO PEREIRA DE ALMEIDA – TESE (PPGEP) 2016.pdf: 4588734 bytes, checksum: f4e29249479ebabacd5ed2f3d58988d5 (MD5) / Made available in DSpace on 2018-06-11T21:00:59Z (GMT). No. of bitstreams: 1
SALOMÃO PEREIRA DE ALMEIDA – TESE (PPGEP) 2016.pdf: 4588734 bytes, checksum: f4e29249479ebabacd5ed2f3d58988d5 (MD5)
Previous issue date: 2016-10-07 / O politereftalato de etileno (PET) é um dos plásticos mais produzidos no mundo
devido à excelente relação entre as suas propriedades e seu custo de produção
relativamente baixo. No entanto, devido ao tempo de degradação deste ser
relativamente longo, quando descartados de forma inadequada, geram um elevado
volume de resíduos. A reciclagem sistemática e a reutilização são soluções para
minimizar esse impacto ao meio ambiente e, nesse sentido, a engenharia de
pavimentos pode contribuir encontrando alternativas técnica e ambientalmente
adequadas e o pavimento intertravado pode ser uma dessas alternativas. Pisos
intertravados são formados por peças pré-moldadas de concreto, cuja camada
superficial deve apresentar acabamento confortável para o trânsito de pessoas e
sua estrutura deve suportar cargas de veículos. Como os agregados que
compõem as peças podem ser naturais ou artificiais, buscou-se nesse trabalho
avaliar o comportamento das peças produzidas com a substituição parcial do
agregado miúdo por PET. Inicialmente, foram realizados ensaios de caracterização
para determinar as propriedades físicas, químicas, mineralógicas e de estado dos
agregados, do cimento e do PET. Em seguida, foram moldadas peças com
substituição do agregado miúdo por PET nos teores de 2,5%, 5,0%, 7,5% e 10,0%.
Utilizaram-se os traços 1:1,5:1,5, 1:2:2 e 1:2,5:2,5, com variações do fator a/c de
0,45, 0,50 e 0,55. Após 28 dias de cura, as peças foram submetidas aos ensaios
de absorção de água e de resistência característica à compressão.
Posteriormente, as peças do traço 1:1,5:1,5, com fator a/c 0,45, foram submetidas
aos ensaios de resistência à tração na flexão, módulo de elasticidade, microscopia
eletrônica de varredura, desgaste por abrasão, suscetibilidade ao ataque por
sulfatos e suscetibilidade à ação do calor e da chuva. Os resultados obtidos
indicaram que a resistência à compressão, o módulo de elasticidade e a
resistência à tração na flexão diminuíram à medida que o teor de PET aumentou;
os ensaios de desgaste por abrasão indicaram que as peças, com qualquer um
dos teores utilizados, podem ser usadas em situações com efeitos de abrasão
acentuados; as peças apresentaram-se resistentes ao ataque por sulfatos,
independentemente da presença de PET; quando suscetíveis à ação do calor e da
chuva, a peça analisada teve variação de massa e perda de resistência na ordem
de 21%, todavia, a água lixiviada não apresentou risco de contaminação para o
solo. / The polyethylene terephthalate (PET) is one of the most produced plastics in
the world because of the excellent relationship between their properties and
their relatively low cost of production. Howeve r, due to degradation of the time
be relatively long, when improperly disposed of, generating a large volume of
waste. The systematic recycling and reuse are solutions to minimize the impact
on the environment. Accordingly, the engineering floor can contribute finding
technical and environmentally suitable alternatives and can be interlocked
pavement of these alternatives. interlocked floors are made of precas t concrete
parts, whose surface layer should provide comfortable finish for the transit of
people and their structure must support vehicle loads. As the aggregates that
make up the parts can be natural or artificial, we sought to evaluate this work
the behavior of parts produced with the partial replacement of fine aggregate by
PET. Initially, characterization tests were conducted to determine the physical,
chemical, mineralogical and state of aggregate, cement and PET. Then, they
were molded parts with replacement of fine aggregate PET at 2.5% content,
5.0%, 7.5% and 10.0%. Used was drawn 1:1.5:1.5, 1:2:2 and 1:2.5:2.5, by a
factor of variation a / c of 0.45, 0.50 and 0.55 . After 28 days of curing, the
specimens were subjected to water absorption tests and resistance to
compression feature. Later, trace the pieces of 1:1.5:1.5, with factor w/c 0.45
were subjected to tensile strength tests in bending modulus, scanning electron
microscopy, abrasive wear, susceptibility to attack by sulfates and susceptibility
to the action of heat and rain. The results showed that the compressive
strength, modulus of elasticity and tensile strength in bending decreased as
PET content increased; The wear tests indicated that the abrasion parts, with
any of the concentrations used, can be used in situations with marked abrasion
effects; the pieces were resistant to attack by sulfates, regardless of the
presence of PET; When susceptible to the action of heat and rain, the piece
was analyzed mass variation and loss of strength in the order of 21%, however,
the leachate showed no risk of contamination of the soil.
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Estratégias para a minimização da emissão de CO2 de concretos estruturais. / Strategies for the minimization of CO2 emissions from concrete.Oliveira, Vanessa Carina Heinrichs Chirico 29 May 2015 (has links)
A maior parte das emissões de CO2 do concreto origina-se na produção do cimento. A estratégia tradicional de minimização da pegada de CO2 tem privilegiado o grau de substituição do clínquer. O trabalho examina o impacto dessa estratégia e também a influência da escolha do fornecedor de cimento sob a ótica de sua matriz energética, a variação do consumo de cimento para concretos de mesma resistência e do desvio padrão do processo produtivo de acordo com o controle do processo de produção do concreto. O método de trabalho inclui dados de revisão bibliográfica, normalização técnica e dados de central de concreto. A estratégia tradicional de escolha do tipo de cimento baseando-se em seu teor de clínquer mostra-se incompleta, pois há uma grande variação e sobreposição dos teores de clínquer permitidos nas normas técnicas brasileiras. No momento atual estima-se que a indústria cimenteira nacional utilize praticamente toda a escória de alto forno gerada no país e a quase totalidade das cinzas de melhor qualidade. Dessa forma, aumentando a demanda de cimento, a produção de clínquer aumenta, e o teor de adições no clínquer diminui dentro das extensas faixas permitidas pelas normas técnicas. Nesse cenário, a seleção de um tipo de cimento em detrimento de outro pode reduzir o impacto de uma obra específica, embora não traga necessariamente benefícios ambientais para o país. A troca da matriz energética por carvão vegetal de madeira de florestas plantadas pode minimizar a parcela de emissões provenientes de combustíveis do cimento, diminuindo a emissão de 350 kg para 10 kg de CO2 por tonelada de clínquer produzida. A eficiência do processo de formulação do concreto apresenta grande potencial para diminuir a quantidade de cimento utilizada no concreto, diminuindo, assim, as emissões totais de CO2 do concreto. Os dados levantados apontam uma variação de consumo de cimento de mais de 100% para concretos de mesma resistência. A influência do desvio padrão das condições de produção apresenta potencial menor para a diminuição das emissões, diminuindo no máximo 13% o consumo de cimento no concreto. A combinação das quatro estratégias estudadas demonstra a complexidade da emissão do concreto e o grande potencial para mitigar suas emissões de CO2. A necessidade de informações específicas sobre a emissão dos cimentos, seu teor de clínquer e sua matriz energética, uma técnica de dosagem otimizada e um controle das condições de produção do concreto demonstram que há, tanto para fornecedores de matérias primas do concreto quanto para os usuários e produtores do concreto, muito a ser feito para minimizar as emissões deste material tão consumido. / Most of concretes CO2 emissions originate from cement production. The traditional strategy for minimizing the CO2 footprint of concrete has favored the degree of clinker replacement. This paper examines the impact of this strategy and also the influence of the choice of the cement supplier based on the fuel composition in cement production, the variation of cement usage in concretes of the same strength and the standard deviation of the production process of concrete based on the control of its production process. The method of work uses data from literature, technical standards and data from a concrete central. The traditional strategy of the choice of cement type based on its clinker content is insufficient due to the extensive and overlapping clinker content range of different cement types allowed in Brazilian technical standards. At the present time, it is estimated that the cement industry utilizes all of the blast furnace slag generated in the country and nearly all quality fly ash. Consequently, if there is an increase in the demand for cement, there is an increase in clinker production, and the rate of additions to the clinker decreases, respecting the extensive limits permitted by technical standards. In this scenario, the selection of blast furnace slag cement and fly ash cement does not necessarily offer environmental benefits to the country as a whole and does not demonstrate a global impact, despite the possibility of benefiting specific construction sites. The substitution of the fuel mix for coal from planted forest wood can lower the portion of cement emissions due to fuel burning from 350 kg to 10 kg of CO2 per tonne of clinker produced. The efficiency of the concrete mix formulation shows great potential to lower the amount of cement usage in concrete, thus lowering the total CO2 emissions of concrete. The data presented point to a variation of more than 100% of cement content in concretes of the same strength. The influence of the standard deviation of the production process shows smaller impact on lowering concrete CO2 emissions shows that there is a maximum potential of 13% of lowering cement content in concrete. The combination of the four strategies studied demonstrates the complexity of concretes emissions and the great potential for mitigating its CO2 emissions. The need for information on cements specific emissions, its clinker content and fuel mix, the concrete mix formulation and the variability of the production process of concrete show that there is, for concrete raw material suppliers as well as concrete producers and users, a lot to be done to minimize the emissions of this widely consumed material.
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Produção de concreto cimentício com agregado de resíduos de vidro plano temperado. / Production of concrete cementitious with household waste flat glass tempered.SILVA, José Glêdson de Sousa. 22 June 2018 (has links)
Submitted by Emanuel Varela Cardoso (emanuel.varela@ufcg.edu.br) on 2018-06-22T18:40:01Z
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JOSÉ GLÊDSON DE SOUSA SILVA – TESE (UAEMa) 2015.pdf: 8998410 bytes, checksum: a46e8373d05a23d7dbcad46b391033a5 (MD5) / Made available in DSpace on 2018-06-22T18:40:01Z (GMT). No. of bitstreams: 1
JOSÉ GLÊDSON DE SOUSA SILVA – TESE (UAEMa) 2015.pdf: 8998410 bytes, checksum: a46e8373d05a23d7dbcad46b391033a5 (MD5)
Previous issue date: 2015-04-29 / Voltado para prática da sustentabilidade na construção civil, propõe-se o uso de
vidro plano temperado, fragmentado, em substituição à pedra britada em
concretos em percentuais de substituição de 0%, 50% e 100%. O trabalho teve
como objetivo a análise microestrutural de concretos com traços fixados em 1:3,
fatores água/cimento de 0,45, 0,55 e 0,65, submetidos à cura em câmara úmida
saturada de hidróxido de cálcio nas idades de 7, 28 e 91 dias. As matériasprimas foram caracterizadas através de análise granulométrica. Os concretos no
estado fresco foram classificados através de abatimento por tronco de cone. Os
concretos de referência obtiveram classes desde S10 a S160, enquanto que os
concretos com adição de vidro variaram de S50 a S220. Os corpos de prova
cilíndricos, com dimensões 5 cm x 10 cm, foram submetidos à ensaios de
resistência à compressão simples (RCS). Os concreto de referência (0% de
vidro) se classificaram com classe de resistência C20 e C25. Já os concretos
com percentual de substituição de 50% tevesua classe de resistência variando
do C15 ao C30, enquanto que os de 100% de vidro, classes C15 e C20.
Empregou-se para o estudo do nível de adesão, na interface vidro/pasta,
imagens obtidas via microscopia ótica digital USB, além de microscopia
eletrônica de varredura, constatando-seinterfaces bem preservadas mesmo
após ruptura sob compressão. Utilizou-se difração de Raios-X constatando-se
estruturas semelhantes para os diversos valores intervenientes e média geral de
cristalinidade superior a 94%. Através de microanálise por energia dispersiva
constatou-se que os concretos com percentuais parcial e total tem natureza
química semelhante ao concreto de referência. Os valores de RCS e o
comportamento do vidro como agregado graúdo permitem o emprego desse
concreto em aplicações estruturais, como lajes e pilares, e aplicações não
estruturais, a exemplo de pavimentos e pisos. / Aiming at sustainability practices in civil construction, it isproposed the use of
fragmented, flat tempered glass replacing the crushed stone in concrete in
replacement percentages of 0%, 50% and 100%. The research aimed at the
microstructural analysis in concrete with traces fixed in 1:3, water/cement factors of
0.45, 0.55 and 0.65, and replacement percentage of 0%, 50% and 100%, subjected
to curing in a saturated, calcium-hydroxide humid chamber at the ages of 7, 14 and
28 days. The raw materials were characterized by particle size analysis. The
concrete in the fresh state was classified in rebate by conical frustum. The concrete
of reference obtained classes from S10 toS160, whereas the concrete with glass
addition ranged from S50 to S220. The cylindrical specimens with dimensions of 5
cm x 10 cm underwent strength tests in simple compression(RCS). The concrete of
reference(0% of glass) were qualified with resistance class of C20 and C25, and the
resistance class of the concrete with replacement rate of 50% ranged from C15 to
C30, whereas the class of the concrete with the rate of 100% ranged from C15 to
C20. To the study of the adhesion level in the glass/pasteinterface, there were used
images that were obtained via USB digital microscopy and scanning electron
microscope, noting well preserved interfaces even after rupture under compression.
It was used x-ray diffraction in the process, noting similar structures for the various
factors and crystallinity average value greater than 94%. Using dispersive energy
microanalysis, it was discovered that the concrete with partial and full percentage has
its chemical nature similar to the concreteof reference. The values of RCS and the
behavior of glass as coarse aggregate permit the use of concrete in structural
applications such as slabs and pillars, and in non-structural ones, like in pavings and
floors.
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Estratégias para a minimização da emissão de CO2 de concretos estruturais. / Strategies for the minimization of CO2 emissions from concrete.Vanessa Carina Heinrichs Chirico Oliveira 29 May 2015 (has links)
A maior parte das emissões de CO2 do concreto origina-se na produção do cimento. A estratégia tradicional de minimização da pegada de CO2 tem privilegiado o grau de substituição do clínquer. O trabalho examina o impacto dessa estratégia e também a influência da escolha do fornecedor de cimento sob a ótica de sua matriz energética, a variação do consumo de cimento para concretos de mesma resistência e do desvio padrão do processo produtivo de acordo com o controle do processo de produção do concreto. O método de trabalho inclui dados de revisão bibliográfica, normalização técnica e dados de central de concreto. A estratégia tradicional de escolha do tipo de cimento baseando-se em seu teor de clínquer mostra-se incompleta, pois há uma grande variação e sobreposição dos teores de clínquer permitidos nas normas técnicas brasileiras. No momento atual estima-se que a indústria cimenteira nacional utilize praticamente toda a escória de alto forno gerada no país e a quase totalidade das cinzas de melhor qualidade. Dessa forma, aumentando a demanda de cimento, a produção de clínquer aumenta, e o teor de adições no clínquer diminui dentro das extensas faixas permitidas pelas normas técnicas. Nesse cenário, a seleção de um tipo de cimento em detrimento de outro pode reduzir o impacto de uma obra específica, embora não traga necessariamente benefícios ambientais para o país. A troca da matriz energética por carvão vegetal de madeira de florestas plantadas pode minimizar a parcela de emissões provenientes de combustíveis do cimento, diminuindo a emissão de 350 kg para 10 kg de CO2 por tonelada de clínquer produzida. A eficiência do processo de formulação do concreto apresenta grande potencial para diminuir a quantidade de cimento utilizada no concreto, diminuindo, assim, as emissões totais de CO2 do concreto. Os dados levantados apontam uma variação de consumo de cimento de mais de 100% para concretos de mesma resistência. A influência do desvio padrão das condições de produção apresenta potencial menor para a diminuição das emissões, diminuindo no máximo 13% o consumo de cimento no concreto. A combinação das quatro estratégias estudadas demonstra a complexidade da emissão do concreto e o grande potencial para mitigar suas emissões de CO2. A necessidade de informações específicas sobre a emissão dos cimentos, seu teor de clínquer e sua matriz energética, uma técnica de dosagem otimizada e um controle das condições de produção do concreto demonstram que há, tanto para fornecedores de matérias primas do concreto quanto para os usuários e produtores do concreto, muito a ser feito para minimizar as emissões deste material tão consumido. / Most of concretes CO2 emissions originate from cement production. The traditional strategy for minimizing the CO2 footprint of concrete has favored the degree of clinker replacement. This paper examines the impact of this strategy and also the influence of the choice of the cement supplier based on the fuel composition in cement production, the variation of cement usage in concretes of the same strength and the standard deviation of the production process of concrete based on the control of its production process. The method of work uses data from literature, technical standards and data from a concrete central. The traditional strategy of the choice of cement type based on its clinker content is insufficient due to the extensive and overlapping clinker content range of different cement types allowed in Brazilian technical standards. At the present time, it is estimated that the cement industry utilizes all of the blast furnace slag generated in the country and nearly all quality fly ash. Consequently, if there is an increase in the demand for cement, there is an increase in clinker production, and the rate of additions to the clinker decreases, respecting the extensive limits permitted by technical standards. In this scenario, the selection of blast furnace slag cement and fly ash cement does not necessarily offer environmental benefits to the country as a whole and does not demonstrate a global impact, despite the possibility of benefiting specific construction sites. The substitution of the fuel mix for coal from planted forest wood can lower the portion of cement emissions due to fuel burning from 350 kg to 10 kg of CO2 per tonne of clinker produced. The efficiency of the concrete mix formulation shows great potential to lower the amount of cement usage in concrete, thus lowering the total CO2 emissions of concrete. The data presented point to a variation of more than 100% of cement content in concretes of the same strength. The influence of the standard deviation of the production process shows smaller impact on lowering concrete CO2 emissions shows that there is a maximum potential of 13% of lowering cement content in concrete. The combination of the four strategies studied demonstrates the complexity of concretes emissions and the great potential for mitigating its CO2 emissions. The need for information on cements specific emissions, its clinker content and fuel mix, the concrete mix formulation and the variability of the production process of concrete show that there is, for concrete raw material suppliers as well as concrete producers and users, a lot to be done to minimize the emissions of this widely consumed material.
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