Within the industrial sector, there has not been much research from the scientific community on how to manage data to create a well-structured dataset. The majority of case studies, and articles in magazines and conferences, work with data that is already classified and structured. The present project aims to expose how to manage multi-source and multi-format datasets through Python coding and statistical analysis to categorise the stop data of machines from a production line, working as a continuation of the approach developed in the previous thesis from Soman (2021). The machines oroperations may be stopped for a variety of reasons, including scheduled and unscheduled stops. Scheduled stops are lunch breaks, weekends, maintenance, tool changes etc. Unscheduled stops are real breakdowns, bottlenecks etc. It is critical to maintain track of these stops to diagnose inefficiencies such as low throughput and significant cycle time fluctuation in subsequent production simulation analyses. Having an automated procedure to filter these stops will save time and improve simulation accuracy increasing the productivity of the company. Several approaches are proposed to combine the different sources of data in order to obtain automation. As a result of creating a new feature called strength and combining the shift, maintenance and stop data, further progress in detecting faulty stops was achieved. Maintenance data combined with stop data is found to capture true stops from the machines. Shift data combined with stop data capture false stops. The strength feature serves as an approach to capture if a group of machines in the line stopped together, indicating that there is a low chance of randomness and therefore a high probability of a faulty stop. / <p>Det finns övrigt digitalt material (t.ex. film-, bild- eller ljudfiler) eller modeller/artefakter tillhörande examensarbetet som ska skickas till arkivet. / There are other digital material (eg film, image or audio files) or models/artifacts that belongs to the thesis and need to be archived.</p>

No description available.

No description available.

No description available.

Gears are used to transmit mechanical workfrom one point to another. They are widely used in different mechanisms and they are the most important components of a transmission system. Thus, it is important that they are manufactured with high precision to deliver the work with highest possible efficiency. The dominant gear production method is metal cutting, like hobbing. The gear manufacturing industry aims to replace their traditional production lines with greener processes and thereby urge engineers to think about using metal forming methods instead of the traditional metal cutting solutions when possible. Gear rolling is an interesting metal forming method that can be an alternative method to fabricate gear wheels. Research on gear rolling firstly came into interest around 2000. Very few papers are published that covers the development of the method and its limitations and advantages. Almost all of these publications considered rolling of gear wheels with small modules. The focus of this study will be on application of gear rolling for gear wheels with large module (over 3 mm) where the amount of deformation is much larger than found in previous studies. In this thesis the Finite Element Method has been used to simulate and predict the results of rolling of high gears. In addition to that experiments were performed to validate the numerical results and develop the modelling technique for further investigations. The main topic of discussion is about the gear quality as a measure of the success for the process. Extra attention has been paid to the effects of friction and process planning in the result of process loads and also on the gear quality. The thesis structure is based on four published papers, and some additional results from the experiments which have not yet been published. According to the results of these papers, the effect of friction and process parameters are recognized in the final product quality. It is shown that FEM has a great potential in order to model and analyze the gear rolling process. A new approach to combine numerical methods with quality measurement to predict the process outcomes is also presented. The results show that gear wheels with a module of 4mm reach an ISO quality level between 11 and 12. This is substantially lower quality than can be obtained with metal cutting operations. The results of this thesis can be used as the starting point for future research to optimize the quality of gear rolling for high gears. / <p>QC 20150914</p>

Studiens syfte ämnar till att få en ökad förståelse för hälsa på arbetsplatsen med hjälp av medarbetarens perspektiv. En hälsofrämjande arbetsplats har många fördelar både för samhället i stort som för den enskilda individen eftersom det skapar välmående och kan möjliggöra ett långt och hållbart arbetsliv. Studien utgår från en teoretisk referensram om vad som främjar hälsa i samband med arbetet, denna referensram ligger även till grund för hur det kvalitativa intervjumaterialet har analyserats. Vi har genomfört åtta intervjuer med medarbetare på en kommunal personalavdelning för att ta del av deras uppfattning om vad som främjar hälsa och välmående på arbetsplatsen. Resultatet visar att de friskfaktorer som främjar medarbetarnas hälsa och välmående är arbetets krav, struktur och nytta samt återhämtning, socialt umgänge och ledarskapet. De områden som har förbättringspotential enligt medarbetarna är återhämtningsmöjligheter, tydliggöra organisationens mål, kommunikationsrutiner, feedback, gruppsammanhållning och ledarskapets närvaro. Slutsatsen som kan dras utifrån detta är att medarbetarnas upplevelse kring vad som främjar hälsa och välmående på arbetsplatsen är mångfasetterad vilket grundar sig i medarbetarnas olika yrkesroller, arbetsuppgifter och personliga föreställningar.

In today's industrial environments, automation systems and robots are becoming a more viable option for the evolution of intelligent manufacturing. According to this, Automated Guided Vehicles (AGV) can develop material transportation and other specific tasks in a synchronized and organized manner, avoiding the human waste of time. However, not every task can be done without studying the workspace beforehand and defining the optimal way to reach certain targets (the so-called fine-tuning) through simulations. By using cutting-edge scene technologies, the goal of this research is to develop a visual simulation of an AGV in a Mixed Reality Environment (MRE). In this virtual space, it will be possible to create and visualise different tasks by defining target points while finding optimal paths or reducing potential downtimes intuitively and interactively. As a result of the research, an interactive program where the user can generate AGV paths using only their hands is proposed, providing the option of exporting it in a computer-readable format. This program has been defined after previous Mixed Reality and AGV programming analyses, following an iterative approach widely used in artefact creation. After having validated the program, the conclusions obtained are that its adoption in industrial environments can benefit and facilitate task creation time while lowering manpower and requiring a lower level of scope expertise. / <p>Universidad de Alicante, Spanien</p>

I syfte att bidra till en högre sysselsättningsgrad och ökad livskvalitet hos individer med kroniska nervsmärtor i ben och rygg har en produktutveckling av en medicintekniskarbetsstol genomförts. Som referensobjekt användes en prototyp som kombinerar funktioner på ett sådant sätt att stolen bidrar till minskad kotkompressionoch minskat tryck över nerver i ben. Målet var att skapa en digital prototyp med realistisktutformade mekaniska system, materialval samt produktionsmetoder. En nulägesanalys på referensobjekt utfördes med analysmetoden rapid upper limbassessment som grund för den ergonomiska bedömningen. Produktkrav och marknadsbehov kartlagdes med en konkurrentanalys och sammanställdes i en qualityfunction deployment matris. Utifrån insamlad litteratur togs beslut om vilka funktioner som skulle ingå i prototypen. Stolen dimensionerades enligt antropometriska mått, en gren av ergonomin som kartlägger kroppens mått. Prototypen möter målen om att generera lägre kotkompression och minska smärta i ben då den försetts med funktioner som enligt evidens har den effekten. De mekaniska system som utvecklats är en gunga som kan användas synkront, alltså som möjliggör vinkling av ryggstöd och sits oberoende av varandra. Ett magstöd integrerades i armstödet och kan användas vid sittande eller med stolen som ståstödsstol. Ett vajerbasserat bromssystem och ett justerbart svankstöd konstruerades. Anpassning avstolens dimensioner kan utföras för cirka 95 procent av den svenska befolkningen. För konstruktionens bärande delar valdes medelkolhaltigt stål av typen ISO CS30. Produktionsmetod för dessa delar är avdunstningsmönstergjutning i sand och skärandebearbetning av halvfabrikat i kombination med svetsning. För övriga konstruktionsdelar valdes polypropen och produktionsmetoden varmformning för prototyp och förslagsvis formsprutning vid slutgiltig produktion. Stoppning görs i viskoselastisktskum och armstöd i polyuretangummi. Val baserades på hållfasthetsberäkningar,gällande standarder, hänsyn till miljö samt ekonomi. I förhållande till referensobjektet förbättrades placeringar av reglage ur ett ergonomiskt perspektiv. Säkerheten ökades i och med att bromssystemet förbättrats och funktionaliteten ökades genom att integrera magstödet och utveckla en synkrongunga. Som ett fortsatt arbete föreslås framtagning av ritningar och hållfasthetsanalyser på fler detaljer i syfte att sänka vikten på överdimensionerade delar. Fysisk konstruktion av en prototyp och testning av referensgrupp kan sedan bidra till insikter om produktens bärighet på marknaden.

AB Furhoffs Rostfria producerar produkter och komponenter i rostfritt stål. Företaget lanserade en tvättstation utformad för cyklar som fick ett gott mottagande av bostadsrättsföreningar. Från de boende framkom det förfrågningar om en liknande tvättstation som istället är anpassad för hundar. Med anledning av detta tilldelade Furhoffs i uppdrag att ta fram ett konceptförslag av en tvättstation för hundar i flerbostadshus med användaren i fokus. Inledningsvis genomförs ett förarbete om hundens välfärd för att säkerställa att hundtvättstationen inte utformas på ett sätt som medför risk för att skada eller försämra hundens välfärd. Parallellt implementeras metodiken Kansei Engineering för att identifiera de önskvärda intrycken, även kallade Kansei ord, som hundägare vill uppleva från hundtvättstationen. Förarbetet resulterar till ett slutgiltigt konceptförslag som tar hänsyn till både hund och hundägares välfärd för en social hållbarhet. Vidare resulterar konceptförslaget till en hög korrelation mellan Kansei ord och viljan att använda produkten. Därefter implementeras Value Engineering för att både minimera produktens kostnad och miljöpåverkan, samtidigt som det kvalitétssäkrar att användarcentrering inte försummas. Ett systematiskt användande av både Kansei och Value Engineering medför att följande hållbarhetsaspekter; sociala, ekologiska och ekonomiska upprätthålls. Projektet har resulterat i ett slutgiltigt konceptförslag som är en tvättstation för hundar med avsikt att uppfylla hundägares behov i flerbostadshus. Vidare ska användaren få intrycket från tvättstationen att den är passande för en snabb avsköljning av hund med vatten, exempelvis efter en promenad. Stationen har integrerade funktioner som stänkbleck och mekanisk rengöring (även kallad sandfång), samt är anpassad för hund och hundägares välmående genom ergonomiska anpassningar för tvätt-session och underhåll. / AB Furhoffs Rostfria produces products and components in stainless steel. The company launched a washing stationen for bicycles that was well received by the residents in apartment buildings. Thereafter, requests emerged from the residents for a similar washing station that can be used for washing their dogs instead. Because of this, Furhoffs assigned a project to develop a user centered design proposal of a washing station for dogs in apartment buildings. The project started by collecting information about the welfare of dogs. The purpose was to ensure that the washing station is not designed in a way that can result in a risk of harming the welfare of dogs. At the sametime, the methodology of Kansei Engineering is applied to identify the desired impressions, also called Kansei words, that the dog owners want to experience from the washing station. The preparatory work results in a final design proposal that considers the welfare of the dogs and dog owners for a social sustainability. Furthermore, the design proposal results in a high correlation between Kansei words and the will to use the product. Thereafter, Value Engineering is used to minimize the cost of the product and the environmental impact, while ensuring the user value of the product is not lost. A systematic approach of both Kansei and Value Engineering derives to maintaining the following sustainability aspects: social, ecological and economical. The project results in a final design proposal, that is a washing station designed for dogs. Moreover, the design proposal is intended to fit the needs of dog owners in apartment buildings. Furthermore, the product should give the user the impression that it is suitable to rinse the dog quickly, for example if the dog gets dirty after a walk outside. The washing station has integrated functions such as splash walls and mechanical cleaning (also called sand trap) and is adapted for the dog and dog owner’s well-being through ergonomic adaptations during the washing session and maintenance.

No description available.