Zugl.: Mainz, University, Diss., 2006.

Hochsch. für Wirtschafts-, Rechts- und Sozialwiss., Diss.--St. Gallen, 1995.

Diss. Univ. St. Gallen, 1999.

This report contains results of our study at CTC in Ljungby. CTC produces heating products such as boilers, heat pumps and additional products to their heating systems. The purpose of the report is to make a proposal how CTC will supply their new production line for heat pumps with materials. The proposal includes a production layout and a scheme for how to place the material in the production storage. The new production line will produce two different products and both of them have several variants. The line will also have a mixed flow, so the products can be produced in a random order. These conditions demand that the production line has great flexibility and that the material to all the variants can be stored in the production storage. With these conditions as input we made a layout proposal to the company. They already had an own layout, but wanted another opinion. After the proposal was made the work continued with further developing of the company layout. When the production layout was established we began to examine the material for the two products. During the examination we got knowledge of where in the production line the material was used and also how they stored the material today. With help of this information the material were placed in the production storage. We also decided in which packing the different components would be stored in and how many packings there would be for each component in the production storage. / Examensarbetet i denna rapport har utförts på CTC i Ljungby. CTC har tre huvudgrenar i deras produktsortiment: Värmepumpar, pannor och kompletterande utrustning till värmesystemen. I rapporten behandlas bara värmepumpsdelen. Bakgrunden till examensarbetet är att efterfrågan på värmepumpar har ökat så mycket att en ombyggnad av produktionen var nödvändig. Syftet med examensarbetet på CTC är att få fram ett tillämpbart förslag på hur materialförsörjningen ska se ut från leverans till tillverkningslinans mellanlager till dess att materialet monteras på produkten i den nya tillverkningslinan. Arbetet har delats upp i fyra delar: Att ge ett grundläggande förslag till layout, arbeta fram vilka komponenter som skall monteras var i linan, avgöra vilket emballage som är lämpligt för de olika komponenterna och slutligen placera in materialet i pallställen. För att kunna lösa problemet har observationsstudier av montering, intervjuer av personal och studier av materiallistor för produkterna gjorts. Vårt layoutförslag bygger på att man ska kunna tillverka båda produkterna och alla deras varianter med ett mixat flöde i linan. Förslaget var starten i layoutarbetet som sen fortsatte med utveckling och provning av tänkt layout. Vidare har vi identifierat vart alla komponenter monteras och vilket emballage de skall förvaras i. Detta har sammanställts i en materiallista som använts som utgångspunkt vid placeringen av komponenterna i mellanlagret. Vårt arbete var till en början lite ospecificerat. Det vi visste till en början var att vi skulle arbeta med tillverkningslinan för Ecoair och Kylmodul. Allt eftersom så utkristalliserades det att vi skulle presentera en lösning på materialplaceringen i linan. Detta krävde mycket förberedande arbete med att identifiera komponenterna, vilket var tidskrävande. I och med att vi fick vara delaktiga i ett pågående projekt som är viktigt för företaget så fick vi mycket erfarenhet hur en produktionstekniker arbetar och hur förändringsprojekt drivs på ett företag.

<p>This report contains results of our study at CTC in Ljungby. CTC produces heating products such as boilers, heat pumps and additional products to their heating systems.</p><p>The purpose of the report is to make a proposal how CTC will supply their new production line for heat pumps with materials. The proposal includes a production layout and a scheme for how to place the material in the production storage.</p><p>The new production line will produce two different products and both of them have several variants. The line will also have a mixed flow, so the products can be produced in a random order. These conditions demand that the production line has great flexibility and that the material to all the variants can be stored in the production storage.</p><p>With these conditions as input we made a layout proposal to the company. They already had an own layout, but wanted another opinion. After the proposal was made the work continued with further developing of the company layout.</p><p>When the production layout was established we began to examine the material for the two products. During the examination we got knowledge of where in the production line the material was used and also how they stored the material today.</p><p>With help of this information the material were placed in the production storage.</p><p>We also decided in which packing the different components would be stored in and how many packings there would be for each component in the production storage.</p> / <p>Examensarbetet i denna rapport har utförts på CTC i Ljungby. CTC har tre huvudgrenar i deras produktsortiment: Värmepumpar, pannor och kompletterande utrustning till värmesystemen. I rapporten behandlas bara värmepumpsdelen. Bakgrunden till examensarbetet är att efterfrågan på värmepumpar har ökat så mycket att en ombyggnad av produktionen var nödvändig.</p><p>Syftet med examensarbetet på CTC är att få fram ett tillämpbart förslag på hur materialförsörjningen ska se ut från leverans till tillverkningslinans mellanlager till dess att materialet monteras på produkten i den nya tillverkningslinan. Arbetet har delats upp i fyra delar: Att ge ett grundläggande förslag till layout, arbeta fram vilka komponenter som skall monteras var i linan, avgöra vilket emballage som är lämpligt för de olika komponenterna och slutligen placera in materialet i pallställen. För att kunna lösa problemet har observationsstudier av montering, intervjuer av personal och studier av materiallistor för produkterna gjorts.</p><p>Vårt layoutförslag bygger på att man ska kunna tillverka båda produkterna och alla deras varianter med ett mixat flöde i linan. Förslaget var starten i layoutarbetet som sen fortsatte med utveckling och provning av tänkt layout. Vidare har vi identifierat vart alla komponenter monteras och vilket emballage de skall förvaras i. Detta har sammanställts i en materiallista som använts som utgångspunkt vid placeringen av komponenterna i mellanlagret.</p><p>Vårt arbete var till en början lite ospecificerat. Det vi visste till en början var att vi skulle arbeta med tillverkningslinan för Ecoair och Kylmodul. Allt eftersom så utkristalliserades det att vi skulle presentera en lösning på materialplaceringen i linan. Detta krävde mycket förberedande arbete med att identifiera komponenterna, vilket var tidskrävande. I och med att vi fick vara delaktiga i ett pågående projekt som är viktigt för företaget så fick vi mycket erfarenhet hur en produktionstekniker arbetar och hur förändringsprojekt drivs på ett företag.</p>

Zugl.: Stuttgart, Univ., Diss., 2008

Zugl.: Hamburg, Helmut-Schmidt-Univ., Diss., 2008

Diss., Technische Wissenschaften ETH Zürich, Nr. 13899, 2000. / Register. Literaturverz.

Examensarbetets mål är att utveckla och konstruera en ny uppkopplingslösning för motorer som genomgår kvalitetssäkring hos Volvo Lastvagnar. Examensarbetet är genomfört som den avslutande delen av studierna på maskiningenjörsprogrammet på Högskolan i Skövde. Ökade kundkrav på tillverkningsföretag har lett till ökade krav på individanpassade produkter. Detta sätter större krav på produktvariationer som i sin tur leder till produktionsvariationer. Volvo Lastvagnar tillverkar idag en stor mängd motorvarianter som ställer ökade krav på en mer flexibel anslutningslösning för att koppla upp dessa motorvarianter för kvalitetssäkring och testkörning. Dagens uppkopplingslösning är bristfällig, improviserad och icke flexibel. Volvo Lastvagnar har uttryckt en önskan att förbättra uppkopplingen av turboaggregatets avgashus vid kvalitetssäkringsprocessen inför en effektivisering av motorprovet. Projektet inleddes med en omfattande litteraturstudie för att undersöka hur produktionsvariation och krav på en mer flexibel uppkoppling kan lösas genom produktdesign. Variationerna som påverkade uppkopplingen mellan de olika motorerna kartlades och lades som grund för vidare arbete. Flertalet koncept gällande hantering av motorvariatoner togs fram och utvärderades med hjälp av 3D-printade prototyper. Ett slutgiltigt koncept beräknades, dimensionerades och konstruerades. Resultatet visade att det går att möta den stora produktionsvariationen med hjälp av robust design. Resultatet visade också att dagens uppkoppling är överdimensionerad och bristfällig. Författarna till denna rapport rekommenderar Volvo Lastvagnar att fortsätta arbetet med att implementera uppkopplingslösningen i produktion för att utföra verkliga tester och optimera lösningen ytterligare. / The goal of the thesis work is to develop and construct a new solution for connecting engines that goes through a quality check at the testing facility at Volvo Trucks. The thesis work is the final segment of the mechanical engineering program at the University of Skövde. Growing demands within manufacturing have led to higher requirements regarding customized products. This puts a higher demand on product variety which leads to greater varieties in production. Volvo Trucks manufactures a variety of engines which requires a more flexible way of connecting these different types of engines in the testing facility for testing and quality checks. The current state of this connection is inadequate, improvised and non-flexible. Volvo Trucks have expressed a wish to improve the quality- and testing process regarding the exhaust connection of the engines, as Volvo Trucks are planning a future reconstruction of the testing facility. The project started by performing an extensive literature review to investigate how variety in production and demands for a more flexible connection can be solved through product design. The variations that affected the connection between the different motor types and the testing facility were documented and used as a foundation for further work. A number of concepts regarding the handling of the different motor types were developed and reviewed with 3D-printed prototypes. A final concept was calculated, dimensioned and constructed. The result shows that it is possible to handle the vast variation in production with the help of robust design. The result also showed that the present connections are oversized and insufficient. The authors of this report recommend that Volvo Trucks should continue with implementing the new connection in production to perform tests and develop this connection further.

<p>Den här undersökningen beskriver hur den svenska skivbranschen skall överleva vid nya teknikskiften. Syftet med undersökning är att genom en fallstudie få en djup förståelse och kunskap om hur branschen och dess externa faktorer ser ut, och därefter analysera och utvärdera tre företag i skivbranschen och dess långsiktiga strategier.</p><p>Genom att ha genomfört intervjuer med tre personer från tre olika skivbolag har syftet kunnat besvaras. Intervjuerna som genomfördes var ostrukturerade och ej standardiserade, detta för att få en djup kunskap och förståelse för branschen som undersöks, samt att få ut så mycket relevant information som möjligt.</p><p>I undersökningens analys har empirin analyserats utifrån de variabler som har tagits ut från de valda teorierna. De svenska skivbolagen befinner sig på en marknad där konkurrensen är hög, vilket bolagen inte har uppmärksammat. Omstruktureringar har varit nödvändiga i organisationerna på grund av den nya digitala tekniken. Skivbolagen befinner sig i en situation där nyskapande och flexibilitet är viktiga utgångspunkter för framgång.</p><p>Skivbolagen började sent utnyttja möjligheten att sälja sin musik via distributions- och försäljningskanaler på Internet. Om bolagen utsätts för samma fenomen en gång till måste de bli mer flexibla och agera snabbare för att inte hamna i den situation som de befinner sig i idag. En annan aspekt som kommer att ha stor betydelse i framtiden är kommunikationen inom företagen så att de anställda är uppdaterade när det gäller utvecklingen inom den digitala tekniken.</p>