Made available in DSpace on 2015-05-14T12:09:46Z (GMT). No. of bitstreams: 1 arquivototal.pdf: 2079328 bytes, checksum: a4dd8604acb7f72e4ceeb21529764d09 (MD5) Previous issue date: 2006-03-30 / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior - CAPES / On this work, it is done an analysis quant-qualitative of the urban environment for pedestrians pointing the accessibility, where were considered aspects such as mobility and users degree of satisfaction, besides the registers of accidence risks. Two methodologies were used, where the first one evaluates basically the sidewalk; and, the second one does a larger analysis of the urban environment. The object of study is an urban area of the city of João Pessoa, more precisely, the maritime edge of the quarters of Manaíra and Tambaú, where the landscape and the use of the soil marked by mixed activities attract tourists and intensify the flux of pedestrians. Tourists and residents of this city were interviewed to know the longings of all users of this urban environment. The results obtained from the two analyses were similar, even though they have different methods and indicators; and the final result of each one is compatible with the reality of the evaluated local. It was verified that the conditions of the environment available for the pedestrians, mostly in the maritime edge, are not satisfactory, where the vacant spaces of circulation can be considered inaccessible for not offering conditions of safe access and with autonomy for all people; existing thus, great necessity of adjustment of sidewalks which were evaluated to reach greater satisfaction of users. / Neste trabalho, é feita uma análise quanti-qualitativa do ambiente urbano para pedestres enfocando a acessibilidade, onde foram considerados aspectos como mobilidade e grau de satisfação dos usuários, além de registros acidentários. Duas metodologias foram utilizadas. A primeira é a de Ferreira e Sanches (1998) que avalia basicamente a calçada; e, a segunda faz uma análise mais abrangente do ambiente urbano, realizada através do Método e Técnica de Intervenção Ergonomizadora, através da Análise Sistêmica do Sistema Humano-Tarefa- Máquina de Moraes (2000), adaptado ao Sistema Humano-Espaço Urbano de Baptista (2001). O objeto de estudo é uma área urbana da cidade de João Pessoa, mais precisamente, a orla marítima dos bairros Manaíra e Tambaú, onde a paisagem e o uso do solo marcado por atividades mistas atraem turistas, intensificando o fluxo de pedestres. Turistas e moradores desta cidade foram entrevistados para conhecer os anseios de todos os usuários deste ambiente urbano. Os resultados obtidos das duas análises são semelhantes, apesar de possuírem métodos e indicadores diferentes; e o resultado final de cada uma é compatível com a realidade do local avaliado. Constatou-se que as condições do ambiente disponível para os pedestres, em grande parte da orla marítima, não são satisfatórias, onde os espaços livres de circulação podem ser considerados inacessíveis por não oferecerem condições de acesso seguro e com autonomia para todas as pessoas; havendo assim, grande necessidade de adequação das calçadas que foram avaliadas para alcançar maior satisfação dos usuários.

Submitted by Emanuel Varela Cardoso (emanuel.varela@ufcg.edu.br) on 2018-05-22T00:06:48Z No. of bitstreams: 1 MARYANA CAVALCANTE CORDEIRO – DISSERTAÇÃO (PPGMET) 2016.pdf: 4708668 bytes, checksum: 3e8b777986f1cf1d9bb80f005252882d (MD5) / Made available in DSpace on 2018-05-22T00:06:48Z (GMT). No. of bitstreams: 1 MARYANA CAVALCANTE CORDEIRO – DISSERTAÇÃO (PPGMET) 2016.pdf: 4708668 bytes, checksum: 3e8b777986f1cf1d9bb80f005252882d (MD5) Previous issue date: 2016-02-25 / CNPq / O processo de urbanização crescente tem como consequências alterações no clima local que interferem na qualidade ambiental urbana. O objetivo deste trabalho é estimar e analisar as magnitudes das Ilhas de Calor Urbanas (ICU) em seis cidades do Nordeste Brasileiro, no período de 2006 a 2010. A temperatura da superfície foi estimada através de imagens de satélite meteorológico e comparadas com os dados obtidos nas PCDs (Plataforma de Coleta de Dados). O estudo foi realizado nas cidades de Campina Grande e Patos, na Paraíba, Recife e Petrolina, em Pernambuco, e Maceió e Pão de Açúcar, em Alagoas. Também foram coletados em dez locais na área urbana da cidade de Campina Grande dados de umidade, temperatura do ar e da superfície por meio de um aparelho termo-higrômetro, nos meses de novembro e dezembro de 2015, a fim de comparar os dados de superfície obtidos por satélites com aqueles coletados com PCDs. As imagens de satélite foram manipuladas utilizando o programa ERDAS 2014 e os mapas foram confeccionados usando o programa QuantumGIS 2.8.2. Com as análises entre as temperaturas da superfície por imagens de satélite e PCDs pode-se concluir que a temperatura da superfície pode ser estimada por meio de imagens de satélite com coeficiente de correlação estatisticamente significativo ao nível de 5% de probabilidade. Os resultados mostram que a tendência da temperatura da superfície é de aumentar, provocando alterações no microclima urbano das cidades analisadas. A intensidade média da ICU foi mais pronunciada na cidade de Maceió, seguida por Recife, Patos, Pão de Açúcar, Petrolina e Campina Grande. / The growing urbanization process has consequences the local climate and interfere negatively in the urban environmental quality. The main objective of this study was to estimate and to analyze Urban Heat Island magnitude (UHI) in six cities of the Brazilian northeast region, for the period 2006 - 2010. The surface temperatures was obtained by meteorological satellite images and then compared with the data obtained in PDC (Platform Data Collection). The study was carried out to the cities of Campina Grande and Patos, both in state of Paraíba, Recife and Petrolina in state of Pernambuco, as well as in Pão de Açúcar and Maceió, both in state of Alagoas. In addition, it was collected data in relative humidity, air temperature and surface temperature through a thermohygrometer device, in the period November/December 2015 in order to compare satellite surface data with that collected in the PDCs. The satellite images were handled by the ERDAS 2014 program and the maps were obtained using QuantumGIS 2.8.2 program. The results show that the trend of the surface temperature is increased, due to changes in the urban microclimate. The UHIM intensity was most striking during the period 2006-2010 in Maceió, followed by the cities of Recife, Patos, Pão de Açúcar, Petrolina and Campina Grande. Based on the analysis of the surface temperatures from satellite and PDCs we can to conclude that surface temperature can be obtained by satellite images with correlation coefficient statistically significant.

O presente trabalho teve por objetivo analisar os atributos ambientais: uso do solo, espaços livres públicos, verticalidade das edificações, cobertura vegetal e densidade demográfica, espacializando-os para definição da qualidade ambiental urbana do Distrito Baeta Neves, município de São Bernardo do Campo (SP). A base teórica da pesquisa foi fundamentada no conceito de Paisagem e a metodologia empregada para atender aos objetivos pretendidos fundamentou-se no método desenvolvido por Nucci (2001), que diagnostica e espacializa de forma integrada os atributos selecionados, considerando-os como indicadores da qualidade ambiental. Foram considerados os diferentes usos do solo e as condições do meio físico urbano, contribuindo para identificarmos as áreas críticas do Distrito. Houve predomínio de trechos com média de dois a três atributos ambientais negativos como: deserto florístico, déficit de espaços livres públicos e alta densidade demográfica. Apesar disso, a região central do Distrito obteve bons resultados no total de atributos negativos, com áreas de ausência de atributo negativo. Os índices de cobertura vegetal e de espaços livres públicos foram os fatores de maior relevância na definição da qualidade ambiental urbana do Distrito, como, por exemplo, a Vila Baeta Neves que apresentou maior quantidade de arborização de rua e menores índices de deserto florístico. Diante disso, efetuou-se a análise conjunta das cartas dos atributos selecionados, gerando a carta de qualidade ambiental da área de estudo. Posteriormente, foram propostas formas de melhoria da qualidade ambiental para o Distrito Baeta Neves e sua aplicabilidade no planejamento municipal e na elaboração de políticas ambientais que orientem a melhor ocupação do espaço urbano / This study aimed at analyzing environmental attributes such as (a) land use, (b) public open spaces, (c) vertical building, (d) vegetation coverage and (e) demographic density, while spatializing them into a definition of urban environmental quality based on the district of Baeta Neves, in Sao Bernardo do Campo (state of Sao Paulo, Brazil). The theoretical framework for this research was based on the concept of landscape, and the applied methods to reach the established goal was based on Nuccis (2001) methodological approach, which diagnoses and spatializes, fully, the selected attributes, considering them as indicators of environmental quality. I considered distinct land uses and urban physical environment conditions contributing to the identification of critical areas in the studied district. I have found large frequencies of areas with an average of two or three negative environmental attributes, such as: floristic desert, deficit of public open spaces and high demographic density. Vegetative cover and public open spaces indexes appeared as the most relevant factors in defining the urban environmental quality of the studied district. For instance, Village of Baeta Neves presented the highest quantity of street arborization and the lowest indexes of floristic deserts. Based on these elements, I carried out a joint analysis of each selected attribute map, creating the map of environmental quality for the studied area. After that, I suggested ways to improve the environmental quality of the district of Baeta Neves and, also, potential uses in city planning and development of environmental policies to better guide occupation of urban space

O objeto deste trabalho são os microclimas urbanos nas cidades brasileiras na região de Clima Tropical Continental. Partindo do princípio que há uma correlação entre microclimas urbanos e ocupação do solo, o objetivo é medir numericamente a correlação entre a temperatura do ar e algumas variáveis familiares ao planejamento, e que podem ser regulamentadas pela legislação municipal, a fim de orientar as medidas necessárias para amenizar o rigor climático nas cidades da região. Faz-se uma descrição qualitativa e quantitativa das variáveis urbanísticas envolvidas, bem como medições de temperatura e umidade do ar em diferentes estações e horários. Os resultados mostram que as variáveis taxa de ocupação e coeficiente de aproveitamento mantém correlação positiva com a temperatura do ar, e refletem uma maior influência da densidade construída sobre o período noturno, o que concorda com a teoria existente. Já com as variáveis arborização e água a correlação foi negativa em relação à temperatura do ar, em todos os horários. Ao final propõe-se um índice em função das variáveis urbanísticas utilizadas, visando subsidiar futuros trabalhos na determinação da proporção ideal entre densidade construída, arborização e água. / The subject of this thesis is the urban microclimate in cities of the Brazilian Continental Tropical Region. According to the principle that there is a correlation between urban microclimates and urban occupation, the objective is to numerically measure the correlation between air temperature and variables which are familiar to urban planning strategies. These variables can be controlled by municipal regulations, aiming to guide the procedures to ameliorate the urban harsh climate in that region. Qualitative and quantitative descriptions of the urban variables are made, as air temperature and humidity measurements registered along the day for the two main seasons. The results show that with variables related to building density, the correlation was positive when referred to air temperature, and reflected the greater influence of building density at night, what is in accord with the existing theory. On the other hand, using trees and water, the correlation was negative, when related to air temperature, in all periods. At the end, this work suggests an index using urban variables, aiming to support future studies in determining the ideal proportion among building density, trees and water in urban environments.

A urbanização, quando não é devidamente planejada, potencializa impactos ambientais negativos ao ambiente e danos à saúde da população, pois traz consigo mudanças no meio físico e biológico, devido à descaracterização dos cursos dágua, mudança na geomorfologia dos terrenos, impermeabilização dos solos, corte de vegetação, verticalização das construções, entre outros. O conhecimento sobre a qualidade ambiental urbana em cidades já estabelecidas permite identificar os aspectos e impactos ambientais negativos decorrentes das ações humanas, planejar e propor ações de melhoria que favoreçam o bem estar da população e diminuam problemas de saúde causados pela urbanização. Este trabalho objetivou determinar o nível de qualidade ambiental urbana, considerando variáveis que causam impactos ambientais urbanos negativos e positivos, no distrito Liberdade, município de São Paulo, SP. Para a determinação do nível de qualidade ambiental, foram avaliados os seguintes atributos ambientais, adaptados e ampliados a partir de Nucci (1996): usos potencialmente poluidores, tráfego de veículos de passeio e de ônibus, poluição sonora, pontos de alagamentos e enchentes, densidade demográfica, verticalização das edificações, abastecimento de água e coleta de esgotos, coleta de resíduos sólidos, estado das calçadas e presença de espaços livres públicos, áreas verdes, cobertura vegetal e arborização urbana. Para cada um desses atributos, foram determinados índices que permitiram quantificar e indicar o nível de qualidade ambiental dos trechos estudados. Como a presença de um uso potencialmente poluidor interfere no ambiente com diversos impactos ambientais, os usos potencialmente poluidores tiveram maior influência na classificação da qualidade ambiental do distrito. O distrito da Liberdade apresenta, no geral, trânsito moderado em todas as suas ruas e avenidas, na grande maioria das vias do distrito trafegam ônibus e o índice de poluição sonora ultrapassa os níveis de critério de avaliação para ambientes externos determinados pela norma vigente. Os pontos de enchente registrados localizam-se predominantemente ao norte do distrito, próximo ao córrego Moringuinho. O distrito da Liberdade é bastante verticalizado e a tendência é de continuidade deste processo, pois há áreas que estão em processo de regularização para construção de novos edifícios. Em relação ao saneamento básico, 100% da população é atendida por abastecimento de água, 98,5% por coleta e tratamento de esgoto e 100%, por coleta domiciliar de resíduos. A potencialidade média das calçadas é maioria no distrito, as áreas com cobertura vegetal correspondem a 8,3% da área do distrito e o índice de espaços livres públicos é de 2,12 m² por habitante. / Urbanization, when not properly planned, potentiates adverse environmental impacts and damage to the health of the population because it brings with it changes in the biological and physical environment, due to the plugging of watercourses, changes in the geomorphology of the land, soil sealing, vegetation depletion, building verticalization, among other factors. By knowing the urban environmental quality in already established cities, one can identify negative environmental aspects and impacts resulting from human actions, as well as plan and propose improvements that enhance the well-being of the population and reduce health problems caused by urbanization. This work aims to determine the level of urban environmental quality, considering variables that cause negative and positive urban environmental impact, in the district of Liberdade, in the city of São Paulo, State of São Paulo, Brazil. For determining the level of environmental quality, the following environmental attributes were evaluated, adapted and expanded from Nucci (1996): potentially polluting usages; car and bus traffic; noise pollution; inundation and floods; population density; verticalization of buildings and constructions; water supply and sewage collection; solid waste collection; condition of sidewalks; and presence of free public spaces, green areas, vegetation cover and urban forestry. For each of these attributes, indices were determined to quantify and indicate the level of environmental quality of the areas studied. Since the occurrence of a potentially polluting usage interferes with the environment with various environmental impacts, potentially polluting usages have had a major influence on the classification of environmental quality in the district. The District of Liberdade features, overall, moderate traffic in all its streets and avenues, buses travel in most of the district\'s roads, and the pollution index exceeds the levels of assessment criteria for external environments determined by current regulations. Areas in which floods have been recorded are located predominantly in the North of the district, near the Moringuinho stream. The District of Liberdade is predominantly vertical, and this process tends to continue since there are several areas in the process of being regularized for the construction of new buildings. As for sanitation, 100% of the population are served by water supply, 98.5% for sewage collection and treatment, and 100% for household waste collection. The sidewalks in the district are predominantly of medium capability, areas with vegetation cover correspond to 8.3% of the district area, and the index of free public spaces is 2.12 m² per inhabitant.

Submitted by JOSIANE SANTOS DE OLIVEIRA (josianeso) on 2018-10-03T13:04:09Z No. of bitstreams: 1 Bruna Righi Dotto_.pdf: 7601531 bytes, checksum: 33b28afe4a9c86613798af79606684fa (MD5) / Made available in DSpace on 2018-10-03T13:04:09Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Bruna Righi Dotto_.pdf: 7601531 bytes, checksum: 33b28afe4a9c86613798af79606684fa (MD5) Previous issue date: 2018-07-06 / Nenhuma / A vegetação é um equipamento de importância no meio urbano, pois é capaz de amenizar as consequências da urbanização e propiciar qualidade ambiental à população. No entanto, a escassez de informações quanto à qualidade de sua implantação impede o seu correto planejamento, o que restringe seu desempenho benéfico e pode gerar disfunções em relação à infraestrutura urbana adjacente. Assim, a obtenção do diagnóstico adequado da situação da vegetação no ambiente urbano é de importância aos planejadores porque contribui no delineamento de intervenções que podem adequá-la ao contexto urbano existente. Diversos índices e indicadores foram desenvolvidos no intuito de realizar o levantamento de informações relevantes ao planejamento urbano quanto à vegetação existente, sendo que a complexidade dos indicadores e limitações em sua aplicação dificultam que sejam utilizados de forma extensiva pelos planejadores e podem fornecer dados rasos e imprecisos. Neste contexto, o presente estudo visa propor o Índice Quanti-Qualitativo de Avaliação da Vegetação em Setores Urbanos, um índice que permite a avaliação de diversos critérios de importância para que a vegetação implantada impacte beneficamente na qualidade ambiental de seu entorno, auxiliando na definição de planos de ação para a melhoria geral da vegetação da área em estudo, enquanto busca contrapor as adversidades apresentadas por outros índices similares. O Índice proposto foi aplicado em um estudo de caso realizado tendo como objeto a Vila do IAPI, em Porto Alegre, onde considerou-se que atingiu os seus objetivos propostos e traduziu corretamente o contexto da vegetação presente na área em estudo, auxiliando a delimitar possíveis planos de melhorias para o local. / Vegetation is an equipment of importance in the urban environment, since it is capable of mitigating the consequences of urbanization and providing environmental quality to the population. However, the scarcity of information about the quality of its implementation prevents its correct planning, which restricts its beneficial performance and can generate dysfunctions concerning the adjacent urban infrastructure. Therefore, obtaining an adequate diagnosis of the vegetation situation in the urban environment is important to the planners because it contributes to the design of interventions that can adapt it to the existing urban context. Several indexes and indicators have been developed in order to survey relevant informations to urban planning regarding existing vegetation, but the complexity of the indicators and limitations in their application make it difficult for them to be used extensively by planners and can provide shallow and imprecise data. In this context, the present study aims to propose the Quantitative and Qualitative Index of Evaluation of Vegetation in Urban Sectors, an index that allows the evaluation of several criteria of importance for the implanted vegetation to beneficially impact on the environmental quality of its surroundings, assisting in the definition of action plans for the general improvement of the vegetation of the study area, while seeking to oppose the adversities presented by other similar indexes. The proposed index was applied in a case study carried out with the object of the IAPI Village, in Porto Alegre, where it was considered that it reached its proposed objectives and correctly translated the context of the vegetation present in the study area, assiting in the delimitation of possible improvement plans for the site.

Made available in DSpace on 2016-06-02T20:00:56Z (GMT). No. of bitstreams: 1 6060.pdf: 4715953 bytes, checksum: 3917e03dd21ad92a86c712911c1459e7 (MD5) Previous issue date: 2013-06-14 / Universidade Federal de Minas Gerais / Guided by the questions about the effectiveness of strategies for environmental protection in cities, this research was aimed at structuring a fast method to analyze the social and environmental potential of PPAs in urban valley bottoms able to provide information to support the recovery and/or maintenance of the environmental quality of these areas in compatibility with existing social dynamics in the built space For structuring method, physical variables and criteria involved in the environmental quality of valley bottoms and representative forms of human occupation at these sites were raised. Based on these variables, we designed a scoring system that indicates the level of compliance with environmental functions of PPAs in urban valley bottoms and indicates the favorable and unfavorable conditions to fulfill these functions. The method was applied in two urban sources in the city of São Carlos, with distinct characteristics and land use in the buffer corresponding to the PPA. in the context of urban planning, the results of the application shows that the method has potential both to provide information that supports immediate or short-term decisions as to guide the application of other diagnostic decisions in the medium and long term. / Pautada pelo questionamento sobre a efetividade das estratégias ambientais de proteção territorial nas cidades, esta pesquisa teve como objetivo a estruturação de um método expedito de análise das potencialidades socioambientais das APPs em fundos de vales urbanos capaz de fornecer informações para subsidiar a recuperação e/ou manutenção da qualidade ambiental destas áreas em compatibilidade com as dinâmicas sociais existentes no ambiente urbanizado. Para a estruturação do método, foram levantadas variáveis físicas e critérios de análise intervenientes na qualidade ambiental dos fundos de vales e representativos das formas de ocupação antrópica nestes locais. Baseando-se nestas variáveis, foi elaborado um sistema de pontuação que indica o nível de cumprimento das funções socioambientais no trecho analisado e indica as condições favoráveis e desfavoráveis ao cumprimento destas. O método foi aplicado em duas nascentes urbanas na cidade de São Carlos, com características distintas de uso e ocupação do solo na faixa correspondente à APP. Os resultados da aplicação demonstraram que, no contexto do planejamento urbano, o método apresenta potencial tanto para fornecer informações que subsidiem decisões imediatas ou de curto prazo como para orientar a aplicação de outros diagnósticos demandados para decisões de médio e longo prazo.

A urbanização, quando não é devidamente planejada, potencializa impactos ambientais negativos ao ambiente e danos à saúde da população, pois traz consigo mudanças no meio físico e biológico, devido à descaracterização dos cursos dágua, mudança na geomorfologia dos terrenos, impermeabilização dos solos, corte de vegetação, verticalização das construções, entre outros. O conhecimento sobre a qualidade ambiental urbana em cidades já estabelecidas permite identificar os aspectos e impactos ambientais negativos decorrentes das ações humanas, planejar e propor ações de melhoria que favoreçam o bem estar da população e diminuam problemas de saúde causados pela urbanização. Este trabalho objetivou determinar o nível de qualidade ambiental urbana, considerando variáveis que causam impactos ambientais urbanos negativos e positivos, no distrito Liberdade, município de São Paulo, SP. Para a determinação do nível de qualidade ambiental, foram avaliados os seguintes atributos ambientais, adaptados e ampliados a partir de Nucci (1996): usos potencialmente poluidores, tráfego de veículos de passeio e de ônibus, poluição sonora, pontos de alagamentos e enchentes, densidade demográfica, verticalização das edificações, abastecimento de água e coleta de esgotos, coleta de resíduos sólidos, estado das calçadas e presença de espaços livres públicos, áreas verdes, cobertura vegetal e arborização urbana. Para cada um desses atributos, foram determinados índices que permitiram quantificar e indicar o nível de qualidade ambiental dos trechos estudados. Como a presença de um uso potencialmente poluidor interfere no ambiente com diversos impactos ambientais, os usos potencialmente poluidores tiveram maior influência na classificação da qualidade ambiental do distrito. O distrito da Liberdade apresenta, no geral, trânsito moderado em todas as suas ruas e avenidas, na grande maioria das vias do distrito trafegam ônibus e o índice de poluição sonora ultrapassa os níveis de critério de avaliação para ambientes externos determinados pela norma vigente. Os pontos de enchente registrados localizam-se predominantemente ao norte do distrito, próximo ao córrego Moringuinho. O distrito da Liberdade é bastante verticalizado e a tendência é de continuidade deste processo, pois há áreas que estão em processo de regularização para construção de novos edifícios. Em relação ao saneamento básico, 100% da população é atendida por abastecimento de água, 98,5% por coleta e tratamento de esgoto e 100%, por coleta domiciliar de resíduos. A potencialidade média das calçadas é maioria no distrito, as áreas com cobertura vegetal correspondem a 8,3% da área do distrito e o índice de espaços livres públicos é de 2,12 m² por habitante. / Urbanization, when not properly planned, potentiates adverse environmental impacts and damage to the health of the population because it brings with it changes in the biological and physical environment, due to the plugging of watercourses, changes in the geomorphology of the land, soil sealing, vegetation depletion, building verticalization, among other factors. By knowing the urban environmental quality in already established cities, one can identify negative environmental aspects and impacts resulting from human actions, as well as plan and propose improvements that enhance the well-being of the population and reduce health problems caused by urbanization. This work aims to determine the level of urban environmental quality, considering variables that cause negative and positive urban environmental impact, in the district of Liberdade, in the city of São Paulo, State of São Paulo, Brazil. For determining the level of environmental quality, the following environmental attributes were evaluated, adapted and expanded from Nucci (1996): potentially polluting usages; car and bus traffic; noise pollution; inundation and floods; population density; verticalization of buildings and constructions; water supply and sewage collection; solid waste collection; condition of sidewalks; and presence of free public spaces, green areas, vegetation cover and urban forestry. For each of these attributes, indices were determined to quantify and indicate the level of environmental quality of the areas studied. Since the occurrence of a potentially polluting usage interferes with the environment with various environmental impacts, potentially polluting usages have had a major influence on the classification of environmental quality in the district. The District of Liberdade features, overall, moderate traffic in all its streets and avenues, buses travel in most of the district\'s roads, and the pollution index exceeds the levels of assessment criteria for external environments determined by current regulations. Areas in which floods have been recorded are located predominantly in the North of the district, near the Moringuinho stream. The District of Liberdade is predominantly vertical, and this process tends to continue since there are several areas in the process of being regularized for the construction of new buildings. As for sanitation, 100% of the population are served by water supply, 98.5% for sewage collection and treatment, and 100% for household waste collection. The sidewalks in the district are predominantly of medium capability, areas with vegetation cover correspond to 8.3% of the district area, and the index of free public spaces is 2.12 m² per inhabitant.

O objeto deste trabalho são os microclimas urbanos nas cidades brasileiras na região de Clima Tropical Continental. Partindo do princípio que há uma correlação entre microclimas urbanos e ocupação do solo, o objetivo é medir numericamente a correlação entre a temperatura do ar e algumas variáveis familiares ao planejamento, e que podem ser regulamentadas pela legislação municipal, a fim de orientar as medidas necessárias para amenizar o rigor climático nas cidades da região. Faz-se uma descrição qualitativa e quantitativa das variáveis urbanísticas envolvidas, bem como medições de temperatura e umidade do ar em diferentes estações e horários. Os resultados mostram que as variáveis taxa de ocupação e coeficiente de aproveitamento mantém correlação positiva com a temperatura do ar, e refletem uma maior influência da densidade construída sobre o período noturno, o que concorda com a teoria existente. Já com as variáveis arborização e água a correlação foi negativa em relação à temperatura do ar, em todos os horários. Ao final propõe-se um índice em função das variáveis urbanísticas utilizadas, visando subsidiar futuros trabalhos na determinação da proporção ideal entre densidade construída, arborização e água. / The subject of this thesis is the urban microclimate in cities of the Brazilian Continental Tropical Region. According to the principle that there is a correlation between urban microclimates and urban occupation, the objective is to numerically measure the correlation between air temperature and variables which are familiar to urban planning strategies. These variables can be controlled by municipal regulations, aiming to guide the procedures to ameliorate the urban harsh climate in that region. Qualitative and quantitative descriptions of the urban variables are made, as air temperature and humidity measurements registered along the day for the two main seasons. The results show that with variables related to building density, the correlation was positive when referred to air temperature, and reflected the greater influence of building density at night, what is in accord with the existing theory. On the other hand, using trees and water, the correlation was negative, when related to air temperature, in all periods. At the end, this work suggests an index using urban variables, aiming to support future studies in determining the ideal proportion among building density, trees and water in urban environments.

Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior / This study aimed to analyze the environmental quality of the city of Uberlândia through spatialization indicators generated from data by census tract in order to pinpoint environmental inequalities, considering the discussions of environmental justice. This study on the urban environmental quality from the perspective of environmental justice, assumes that urban problems can be mitigated through the development of public policies focused on reducing environmental and socio-spatial inequalities. / Este trabalho teve como objetivo principal analisar a qualidade ambiental da cidade de Uberlândia por meio da espacialização de indicadores gerados a partir de dados por setor censitário, a fim de apontar desigualdades socioambientais, considerando as discussões acerca da justiça ambiental. A realização deste estudo referente à qualidade ambiental urbana sob a ótica da justiça ambiental, parte do pressuposto de que os problemas urbanos podem ser mitigados por meio da elaboração de políticas públicas centradas na redução de desigualdades socioespaciais e ambientais. / Mestre em Geografia