Esta tese apresenta o estudo das placas recicladas provenientes de embalagens Longa Vida. São compostas principalmente por polietileno de baixa densidade, alumínio e resíduos de papel. Embora as placas recicladas sejam tratadas como sustentáveis e aplicadas nas edificações com resultados positivos, são poucos os dados publicados que apresentam sua caracterização geral. Outros problemas foram identificados, como a necessidade de melhoria na tecnologia para produção, dificuldade na aceitação estética e pouco design incorporado aos produtos e objetos resultantes. Apesar dos problemas, a observação do uso crescente dessas placas resultou no traçado da hipótese desta pesquisa: as placas podem ser mais eficientes e atrativas para especificação, se utilizadas com design incorporado aos componentes arquitetônicos. A partir disso, o trabalho busca dois objetivos essenciais: traçar um perfil de caracterização técnica e de design relacionados ao material e, a partir desse repertório, apresentar propostas projetuais alternativas para uso na arquitetura. Para tanto, foram estudadas as conceituações sobre materialidade, as abordagens técnicas, estéticas e culturais e a reciclagem e produção das placas, além de ensaios térmicos de condutividade térmica e calor específico, absortância, envelhecimento acelerado em câmera de UV e o ensaio complementar de transição vítrea. A caracterização estética gerou dados sistematizados sobre textura, tamanho, espessura e estudos compositivos com outros materiais. Por fim, foram criadas três propostas projetuais como indicativos de novas possibilidades de uso das placas. Este estudo concluiu que as placas de polietileno-alumínio podem ser utilizadas em várias superfícies arquitetônicas, desde que cuidadosamente incorporadas aos sistemas, prezando-se a qualidade da produção, projeto, design e acabamento. / This thesis presents the study of plates from recycled cartoon packaging. They are composed mainly of low density polyethylene, aluminum and paper waste. Although the plates are treated as recycled and sustainable, applied in building with positive results, there are few published data to show their general characterization. Other problems were identified: need for improvement of production technology, difficulty in accepting some design aesthetics and few design incorporated to the products and the resulting objects. Despite the problems, the observation of the growing use of these plates resulted in the design of the hypothesis of this research: the plates can be more efficient and attractive to specification if used with design incorporated into the architectural components. Based on this, the work seeks two essential goals: a profile of technical characterization and design-related material, and from this repertoire, present proposals about design alternatives for use in architecture. To this end, were studied the concepts of materiality, in technical, aesthetics and cultural approaches and the recycling and production of plates, besides the thermal tests of thermal conductivity and specific heat, absorptance, accelerated aging and UV camera and additional test of glass transition. The aesthetic characterizations generated systematic data on texture, size, thickness and compositional studies with other materials. Finally, were created three project proposals as indicative of new possibilities to use the plates. Through this study it can be concluded that the polyethylene-aluminum plates can be used in various architectural surfaces, as long as they are carefully incorporated into the systems, maintaining the quality the quality of production, design and finish.

Submitted by William Justo Figueiro (williamjf) on 2015-07-08T22:28:21Z No. of bitstreams: 1 11b.pdf: 3072047 bytes, checksum: 9c0305dfc155386ec7b41cddd7d15b40 (MD5) / Made available in DSpace on 2015-07-08T22:28:21Z (GMT). No. of bitstreams: 1 11b.pdf: 3072047 bytes, checksum: 9c0305dfc155386ec7b41cddd7d15b40 (MD5) Previous issue date: 18-05-18 / CAPES - Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior / CNPQ – Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico / FINEP - Financiadora de Estudos e Projetos / A construção civil é um dos setores que mais consome recursos naturais não renováveis, além de ser um dos principais geradores de resíduos sólidos urbanos (RSU). Dentre os diversos recursos naturais extraídos da natureza, os agregados utilizados na construção civil são os insumos minerais mais consumidos no mundo. Com a crescente restrição da extração de areias dos rios e a escassez de areias naturais é essencial que o setor da construção venha a adotar uma postura ambiental e sustentável, através de desenvolvimentos tecnológicos de processos de reciclagem de resíduos. Uma das alternativas para a construção civil, tanto do ponto de vista econômico quanto ambiental, no abastecimento de areia para a construção é a substituição das areias extraídas dos rios (areia natural) por resíduos de concreto, para a produção de argamassas. Este estudo tem como objetivo principal avaliar o comportamento de argamassas de revestimento com incorporação de agregado miúdo reciclado de concreto (AMRC), em substituição à areia natural extraída de rio (AN). Os AMRC foram obtidos a partir de resíduos de dois tipos de concreto empregados na pré-fabricação: de concreto submetido à cura térmica à vapor (ARCT) e outro de concreto submetido à cura convencional (ARCC). As argamassas foram confeccionadas com cimento CP II Z– 32 e cal CH-I, empregando-se traço em volume 1:1:6 com índice de consistência fixado em 260 ± 5 mm, para as três misturas de argamassas. O estudo foi desenvolvido em duas etapas. Na primeira etapa foram analisadas a caracterização morfológica e a distribuição granulométrica das areias. Na etapa seguinte analisou-se o comportamento e características das argamassas no estado fresco e no estado endurecido. A análise das argamassas no estado fresco contemplou dados de índice de consistência, penetração de cone, squeeze flow, retenção de água, densidade de massa e teor de ar incorporado. No estado endurecido as propriedades estudadas foram densidade de massa, resistência à compressão, resistência à tração na flexão, absorção de água por capilaridade e coeficiente de capilaridade, absorção de água, índices de vazios, massa específica, módulo de elasticidade dinâmico e porosidade por intrusão de mercúrio. Verificaram-se diferenças significativas no comportamento das argamassas confeccionadas com os dois agregados reciclados. No estado fresco foi observado perda de trabalhabilidade; perda de densidade de massa; aumento de ar incorporado, com perdas mais expressivas para a mistura com ARCC. No estado endurecido observou-se redução da resistência à compressão e da resistência à tração na flexão para as argamassas com ARCC. Os dados apontaram ainda diminuição de absorção de água por capilaridade; aumento da absorção de água por imersão; aumento do índice de vazios; aumento da massa específica e redução do módulo de elasticidade dinâmico para ambas as argamassas com agregados reciclados. / The construction industry is one of the sectors that consume non-renewable natural resources, besides being one of the main generators of municipal solid waste. Among the various natural resources extracted from nature, the aggregates used in construction are the most consumed mineral inputs in the world. With the increasing restriction of sand extraction from rivers and the scarcity of natural sands it is essential that the construction industry adopt an environmental and sustainable development, through technological processes to recycle waste. One of the alternatives to the construction industry, from an economical and environmental point of view, the supply of sand for construction is the replacement of sand extracted from rivers (natural sand) for concrete waste, for the production of mortars. This study aims at evaluate the behavior of rendering mortar with incorporation of recycled aggregate concrete, replacing the natural sand. The morphological characteristics and composition of two aggregates made from concrete were analysed: one from concrete subjected to thermal curing and other to conventional curing, compared with a river sand. Characterization tests were performed on fresh mortar (consistency index, cone penetration, squeeze flow, water retention, density and air content) and hardened mortar (density, compressive strength, flexural strength, capillarity water absorption and capillarity coefficient, water absorption, density, dynamic modulus of elasticity and mercury intrusion porosimetry). For this experiment were followed the requirements of NBR 13281 (ABNT, 2005) and used Brazilian CP II Z-32 cement and CH-I lime. A proportion of 1:1:6 (cement, lime and sand) by volume, with index consistency set at (260 ± 5) mm was adopted for the three mixtures of mortars. There were significant differences in the behavior of the two mortars made with recycled aggregates, such as: loss of workability; loss of density; increased air content (especially mixing with ARCC), in fresh stage. Reduction of compressive strength and reduced flexural strength (except in the mixture with ARCT), reduction of water absorption by capillarity, increased water absorption by immersion, an increase in the index of emptiness, increased density and reduced dynamic modulus of elasticity, in the hardened mortar.

Este trabalho tem como objetivo propor uma metodologia de análise da variabilidade de agregados graúdos de RCD reciclados, que possa ser utilizada em Centrais para o controle de qualidade dos mesmos, objetivando à identificação da influência destas características no desempenho de componentes produzidos a partir dos RCD. Nos três primeiros capítulos, realiza-se uma revisão bibliográfica do assunto, identificando os pontos relevantes do tema, abordando desde Centrais de moagem até desenvolvimento sustentável. No quarto capítulo, discute-se a metodologia de análise proposta, analisando a experimentação realizada em Santo André e no laboratório de materiais de construção da Escola Politécnica da USP. No quinto capítulo, desenvolve-se a análise de resultados e discussões. Nesta etapa, é exposto o estudo da composição de agregados graúdos de RCD reciclados por análise de imagem. Apresentam-se resultados da variabilidade obtidos para os agregados graúdos reciclados de Santo André quanto à composição de fases por separação manual e outras propriedades como materiais pulverulentos, composição granulométrica, índice de forma, absorção e massa específica. Como conclusões, o estudo aponta para a presença da significativa variabilidade em agregados reciclados em todas as propriedades analisadas e a necessidade de realização das mesmas caracterizações para a fração miúda. O uso das propriedades, abosorção de água e massa específica para adeterminação dos teores de concreto e argamassa apresentou bons resultados, aconselhando-se o emprego para a determinação das composições das fases concreto e argamassa em amostras de Centrais de Reciclagem. Os ensaios de caracterização física dos agregados graúdos naturais devem ser empregados para caracterizar esses agregados. A homogeneização da composição deve ser realizada em período superior a dois dias para esta Central. Os agregados, quando empregados em situações mais nobres, devem possuir equipamentos de controle de qualidade, como tanques de flutuação e separação magnética. Constatou-se que a porcentagem retida no fundo pelo ensaio de granulometria e os teores de argamassa têm correlação linear positiva. A análise de imagem pode ser aplicada para o estudo da composição dos agregados graúdos de RCD recilados, pois seus princípios foram comprovados em experimentos de laboratório, quando os grãos são distribuídos de forma aleatória nos plano. / The main point of this research proposes one methodology which analyses the variability of coarse CDW (Construction and Demolition Waste) recycled aggregates, applied on the quality control of these aggregates. With these analysis, it can be identified the influence of this variability in components performances. In the first three chapters, it is done one review of the literature, discussing about recycling plants, sustainable development and other topics. In the fourth chapter, it is discussed the methodology, analysing the experimentation. In fifth chapter, it is presented the results and discussions. The results presents the evaluation of the composition of the coarse CDW recycled aggregates by digital image processing. There are results of the variability of coarse CDW recycled aggregates by properties like composition using manual technique, particle size distribution, particle shape analysis, absorption, specific density and fine particles (< 0,075 mm). To sum up, the study indicates the existence of variability in whole properties analysed and the necessity of doing characterisation on fine aggregates. One developed technique improves the evaluation of composition by manual technique, using absorption and determines the percentage on the composition of concrete and mortar phases. The other characterisations of the study developed for natural aggregates can be applied to these recycled aggregates. The variability control must be done after two days for this recycling plant. In best applications, reycling plants need equipment of quality control like float tank and air classifier. It can be inferred that the percentage of fine aggregates (< 4,8mm) in grading test have linear correlation with percentage of mortar phase in composition. The study of composition using digital image processing obtained good results.

O reaproveitamento de materiais tem sido um tema de grande interesse devido à elevada quantidade de resíduos gerados nas mais diversas atividades. Resíduos de postes de madeira tratada com arseniato de cobre cromatado (CCA) e isoladores elétricos cerâmicos (RIP) são materiais passíveis de reutilização para a produção de madeira plástica. Tais resíduos são gerados principalmente a partir da manutenção de redes de distribuição de energia elétrica. Neste trabalho, foi avaliado o reaproveitamento destes resíduos como agentes de reforços em compósito com matriz de polietileno de alta densidade (PEAD). A madeira tratada foi moída em moinho de facas e os RIP foram moídos em um moinho de bolas. Para a obtenção dos corpos de prova, o PEAD, o agente de reforço e o PEAD graftizado com anidrido maleico (PEADgMA) como agente de acoplamento foram processados em uma extrusora duplarrosca e moldados por injeção. Foi realizado um planejamento experimental 2k para avaliar a influência dos fatores controláveis sobre as variáveis respostas (resistência à flexão e à tração) e assim, identificar a composição da formulação ótima para a obtenção do compósito. Após a identificação da formulação ótima, o planejamento experimental foi validado e foram avaliadas as propriedades mecânicas, morfológicas, térmicas, químicas, reológicas e físicas do compósito. Foram realizados ensaios de lixiviação segundo NBR 10.005/04 e solubilização segundo NBR 10.006/04, para classificar e propor possíveis aplicações para os compósitos obtidos. A adição de 20 % m/m de cada reforço à matriz proporcionou um aumento superior à 50 % na resistência à flexão e tração quando comparado ao PEAD puro. Através das micrografias foi possível identificar a interação entre as fases. As análises térmicas evidenciaram que a adição dos reforços promoveu a conservação das propriedades mecânicas do compósito num intervalo de temperatura superior ao do PEAD. As análises químicas permitiram identificar os grupos orgânicos inerentes a cada matéria-prima na composição do compósito e as alterações devido à degradação provocada pela exposição ao envelhecimento acelerado em câmara UV. A lixiviação apresentou concentrações de As, Cu, Cr e Pb inferiores aos limites permitidos pela legislação, mesmo após 3.024 h de ensaio de envelhecimento, classificando o resíduo do compósito como resíduo classe II – Não Perigoso. Devido à boa molhabilidade da matriz aos reforços, o compósito apresentou baixa absorção de água, baixa densidade e baixo teor umidade. O envelhecimento acelerado apresentou pequenas variações das propriedades do compósito, ao contrário do PEAD, que apresentou fortes reduções em todas as suas propriedades. Dessa forma, produzir compósitos torna-se uma alternativa de reaproveitamento desses resíduos, com destaque para aplicações no setor elétrico, na construção civil e arquitetura, entre outros setores, além de fomentar a gestão de resíduos e reduzir o impacto ambiental. / Submitted by Ana Guimarães Pereira (agpereir@ucs.br) on 2016-12-02T13:01:18Z No. of bitstreams: 1 Dissertacao Jhonattas Muniz de Souza.pdf: 3658517 bytes, checksum: c754c4c4dac0b63953d979c2ceab5ac7 (MD5) / Made available in DSpace on 2016-12-02T13:01:18Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Dissertacao Jhonattas Muniz de Souza.pdf: 3658517 bytes, checksum: c754c4c4dac0b63953d979c2ceab5ac7 (MD5) Previous issue date: 2016-12-02 / The reuse of materials is a topic of great interest due to the high amount of waste generated in various activities. Waste of treated wooden poles with chromated copper arsenate (CCA) and ceramic electrical insulators (RIP) are materials that could be re-used to manufacturing plastic timber. Such wastes are mainly generated from the maintenance of electricity distribution networks. In this work was studied the possibility of reusing this waste reinforcements agents for composites with high density polyethylene matrix (HDPE). The wood was ground in a knife mill and the RIP were ground in a ball mill. To obtain the specimens, HDPE, reinforcing agent and coupling agent were processed in a twin screen extruder and molded by injection. A 2k experimental design was developed to evaluate the influence of controllable factors on the response variables (flexural and tensile strength) and thus identify the optimal formulation composition to obtain the composite. After identifying the optimal formulation, the experimental design was validated and the mechanical, morphological, thermal, chemical, rheological and physical properties of the composite material were evaluated. In addition, leaching and solubilization tests were carried out to classify and evaluate possible applications for these composites. The addition of 20% of each strengthening in the matrix gave an increase up to 50% in the flexural and tensile strength compared to the pure HDPE. The micrographs corroborate with the results of mechanical properties, and it was possible to identify the interaction between the phases. The thermal analysis showed that the addition of reinforcements promoted the conservation of the mechanical properties of the composite in a higher temperature range than the HDPE. The chemical analyzes have identified the organic groups attached to each raw material in the composite composition and the changes due to degradation caused by exposure to accelerated aging in UV chamber. The leaching showed concentrations of As, Cu, Cr and Pb below the limits allowed by legislation, even after 3,024 hours of aging test, classifying the composite waste as non-dangerous, II-A class. Due to good matrix wettability to the reinforcements, the composite had low water absorption, low density and low moisture content. The accelerated aging showed small variations on the composite properties, unlike HDPE, which showed strong reductions in all its properties. Thus, to produce composites becomes an alternative to reuse these wastes, especially for applications in the energy sector, construction, architecture, and other industries, and promote waste management and reduce environmental impact.

Atualmente, a madeira ainda é o material mais usado nas cruzetas das redes aéreas de distribuição de energia elétrica no Brasil, o que vem causando problemas às companhias distribuidoras de energia elétrica quanto a: (i) degradação devida a defeitos e a ataques de fungos e de insetos, (ii) aumento dos custos operacionais, para a substituição das peças danificadas e (iii) problemas ambientais, uma vez que a matéria-prima está se tornando escassa e apresenta restrições ambientais. Nesse sentido, estudos vêm sendo realizados visando a substituição da madeira por outros materiais, tais como aço, concreto e materiais poliméricos reforçados com fibras. Embora os materiais termoplásticos com função estrutural sejam de uso bastante recente, quando comparados com madeira, concreto ou metais, vários fatores contribuem para sua utilização (e.g., o alto consumo energético na produção do aço e do cimento e a abundância de material plástico com custo competitivo). Diante disso, este trabalho tem por objetivo contribuir para o desenvolvimento de uma cruzeta de polímero reciclado, de modo que ela seja comercialmente competitiva e que apresente vantagens quando comparada com as demais cruzetas existentes no mercado, tais como peso reduzido, facilidade de instalação e possibilidade de retorno de parte do capital investido, uma vez que, quando danificadas, o material pode ser novamente reciclado. Para tanto, realizou-se uma análise das propriedades geométricas de possíveis seções transversais para as cruzetas. Uma vez definidas as seções mais adequadas, foram feitos modelos reduzidos de cruzetas poliméricas e ensaios experimentais, cujos resultados foram validados por análise numérica feita com o programa ANSYS. Constatou-se que os modelos numéricos desenvolvidos representaram de forma satisfatória o comportamento verificado nos ensaios e comprovaram a viabilidade de empregar os polímeros reciclados em cruzetas e em outros elementos estruturais. Entretanto, com era de se esperar, será necessário melhorar algumas de suas características, tais como a resistência e a rigidez. / Nowadays, wood is still the most used material in crossarms of aerial power distribution lines in Brazil. However, it has caused problems to power utilities concerning (i) degradation due to defects and attacks of fungi and insects, (II) higher operational costs to replace damaged pieces and (III) environmental problems, as the raw material has become scarce and presented environmental restrictions. In this sense, studies have been conducted aiming to replace wood by other materials, such as steel, concrete and polymeric materials reinforced with short fibers. Although thermoplastic materials with structural function have a recent use, when compared to wood, concrete or metals, several factors contribute to their application (e.g., high energetic consumption in the production of steel and cement and the abundance of plastic material with competitive cost). Therefore, this work aims contribute to the development of a recycled polymer crossarm, to be commercially competitive, with advantages over the ones existing in the market, such as lower weight, easiness of installation and possibility of recovering part of the invested capital, when damaged, the material can be recycled again. An analysis of the geometric properties of possible transversal sections for the crossarms was conducted. After defining the most adequate sections, reduced models of polymeric crossarms and experimental tests were made. The results were validated by numerical analysis performed by ANSYS. The numerical models developed satisfactorily represented the behavior verified in the tests, proving the viability of using the recycled polymers in crossarms and other structural elements. However, as expected, some of their characteristics, such as resistance and stiffness, must be improved.

O reaproveitamento de materiais tem sido um tema de grande interesse devido à elevada quantidade de resíduos gerados nas mais diversas atividades. Resíduos de postes de madeira tratada com arseniato de cobre cromatado (CCA) e isoladores elétricos cerâmicos (RIP) são materiais passíveis de reutilização para a produção de madeira plástica. Tais resíduos são gerados principalmente a partir da manutenção de redes de distribuição de energia elétrica. Neste trabalho, foi avaliado o reaproveitamento destes resíduos como agentes de reforços em compósito com matriz de polietileno de alta densidade (PEAD). A madeira tratada foi moída em moinho de facas e os RIP foram moídos em um moinho de bolas. Para a obtenção dos corpos de prova, o PEAD, o agente de reforço e o PEAD graftizado com anidrido maleico (PEADgMA) como agente de acoplamento foram processados em uma extrusora duplarrosca e moldados por injeção. Foi realizado um planejamento experimental 2k para avaliar a influência dos fatores controláveis sobre as variáveis respostas (resistência à flexão e à tração) e assim, identificar a composição da formulação ótima para a obtenção do compósito. Após a identificação da formulação ótima, o planejamento experimental foi validado e foram avaliadas as propriedades mecânicas, morfológicas, térmicas, químicas, reológicas e físicas do compósito. Foram realizados ensaios de lixiviação segundo NBR 10.005/04 e solubilização segundo NBR 10.006/04, para classificar e propor possíveis aplicações para os compósitos obtidos. A adição de 20 % m/m de cada reforço à matriz proporcionou um aumento superior à 50 % na resistência à flexão e tração quando comparado ao PEAD puro. Através das micrografias foi possível identificar a interação entre as fases. As análises térmicas evidenciaram que a adição dos reforços promoveu a conservação das propriedades mecânicas do compósito num intervalo de temperatura superior ao do PEAD. As análises químicas permitiram identificar os grupos orgânicos inerentes a cada matéria-prima na composição do compósito e as alterações devido à degradação provocada pela exposição ao envelhecimento acelerado em câmara UV. A lixiviação apresentou concentrações de As, Cu, Cr e Pb inferiores aos limites permitidos pela legislação, mesmo após 3.024 h de ensaio de envelhecimento, classificando o resíduo do compósito como resíduo classe II – Não Perigoso. Devido à boa molhabilidade da matriz aos reforços, o compósito apresentou baixa absorção de água, baixa densidade e baixo teor umidade. O envelhecimento acelerado apresentou pequenas variações das propriedades do compósito, ao contrário do PEAD, que apresentou fortes reduções em todas as suas propriedades. Dessa forma, produzir compósitos torna-se uma alternativa de reaproveitamento desses resíduos, com destaque para aplicações no setor elétrico, na construção civil e arquitetura, entre outros setores, além de fomentar a gestão de resíduos e reduzir o impacto ambiental. / The reuse of materials is a topic of great interest due to the high amount of waste generated in various activities. Waste of treated wooden poles with chromated copper arsenate (CCA) and ceramic electrical insulators (RIP) are materials that could be re-used to manufacturing plastic timber. Such wastes are mainly generated from the maintenance of electricity distribution networks. In this work was studied the possibility of reusing this waste reinforcements agents for composites with high density polyethylene matrix (HDPE). The wood was ground in a knife mill and the RIP were ground in a ball mill. To obtain the specimens, HDPE, reinforcing agent and coupling agent were processed in a twin screen extruder and molded by injection. A 2k experimental design was developed to evaluate the influence of controllable factors on the response variables (flexural and tensile strength) and thus identify the optimal formulation composition to obtain the composite. After identifying the optimal formulation, the experimental design was validated and the mechanical, morphological, thermal, chemical, rheological and physical properties of the composite material were evaluated. In addition, leaching and solubilization tests were carried out to classify and evaluate possible applications for these composites. The addition of 20% of each strengthening in the matrix gave an increase up to 50% in the flexural and tensile strength compared to the pure HDPE. The micrographs corroborate with the results of mechanical properties, and it was possible to identify the interaction between the phases. The thermal analysis showed that the addition of reinforcements promoted the conservation of the mechanical properties of the composite in a higher temperature range than the HDPE. The chemical analyzes have identified the organic groups attached to each raw material in the composite composition and the changes due to degradation caused by exposure to accelerated aging in UV chamber. The leaching showed concentrations of As, Cu, Cr and Pb below the limits allowed by legislation, even after 3,024 hours of aging test, classifying the composite waste as non-dangerous, II-A class. Due to good matrix wettability to the reinforcements, the composite had low water absorption, low density and low moisture content. The accelerated aging showed small variations on the composite properties, unlike HDPE, which showed strong reductions in all its properties. Thus, to produce composites becomes an alternative to reuse these wastes, especially for applications in the energy sector, construction, architecture, and other industries, and promote waste management and reduce environmental impact.

Submitted by Geyciane Santos (geyciane_thamires@hotmail.com) on 2015-09-30T14:37:28Z No. of bitstreams: 1 Dissertação - Eduardo Souza da Silva.pdf: 19105128 bytes, checksum: ad32cb11b7f2125b09ed0d86798ae2af (MD5) / Approved for entry into archive by Divisão de Documentação/BC Biblioteca Central (ddbc@ufam.edu.br) on 2015-10-06T20:02:09Z (GMT) No. of bitstreams: 1 Dissertação - Eduardo Souza da Silva.pdf: 19105128 bytes, checksum: ad32cb11b7f2125b09ed0d86798ae2af (MD5) / Approved for entry into archive by Divisão de Documentação/BC Biblioteca Central (ddbc@ufam.edu.br) on 2015-10-06T20:07:20Z (GMT) No. of bitstreams: 1 Dissertação - Eduardo Souza da Silva.pdf: 19105128 bytes, checksum: ad32cb11b7f2125b09ed0d86798ae2af (MD5) / Made available in DSpace on 2015-10-06T20:07:20Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Dissertação - Eduardo Souza da Silva.pdf: 19105128 bytes, checksum: ad32cb11b7f2125b09ed0d86798ae2af (MD5) Previous issue date: 2013-11-29 / CAPES - Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior / This work aimed to study the reuse of the milled residue of asphalt pavement removed during maintenance of urban roads. In this case study, aggregates and asphalt cement oil (CAP) aged, coming from damaged and subsequently milled through analysis and testing laboratories pavement were analyzed according to each material corresponding to Brazilian Standards (NBR) used in the production of layers the deck, as regards the manufacture of the base and the asphalt coating. The measurement methods for the production of milled mixtures with residual asphalt pavement and their percentages with pure soil were also analyzed, the latter characterized as a low soil bearing capacity in order to achieve the best strength, providing a durability in the underlying layers and reuse of the same milled material for asphalt coating of these layers, with significant savings on their possible applications in future maintenance. Thus, one can avail this stuff to stabilize a soil that did not meet the necessary requirements of the regulatory standards for such purposes, and intuited to give due importance to the concern for environmental issues, which are being addressed particularly sharply in today, minimizing the degradation of deposits of sand and river beds in relation to the removal of boulder, thus decreasing logistics costs, transportation and acquisition of new ones. The experimental results of recycled asphalt mixture to 100% of the milled asphalt pavement waste, evaluated in this study were compared with the results obtained for conventional mixtures and indicated that such a mixture can be used as an alternative for coating urban roads , given the conditions required in regulations on this matter. The ground reference mixtures with milled asphalt pavement residue (RFA) were compatible with the demands of a pavement of heavy traffic volume mechanical behavior. The results were satisfactory, highlighting the positive use of the RFA for application in the base layers of urban pavements. It is noteworthy that studies on the use of this type of waste in pavement, are rare in the city of Manaus and this research adds an exploratory knowledge of their potential applicability. / Este trabalho teve como objetivo estudar a reutilização do resíduo fresado do pavimento asfáltico retirado nas manutenções de vias urbanas. Nesse processo de estudo, foram analisados os agregados e o cimento asfáltico de petróleo (CAP) envelhecido, oriundos de pavimento deteriorado e posteriormente fresado, através de análises e ensaios de laboratórios segundo as normas brasileiras (NBR) correspondentes a cada material aplicado na produção das camadas do pavimento, no que diz respeito à confecção de base e ao revestimento asfáltico. Também foram analisados os métodos de dosagem para a produção das misturas com o resíduo fresado de pavimento asfáltico e suas respectivas porcentagens com o solo puro, este último caracterizado como um solo de baixa capacidade de suporte, no intuito de alcançar a melhor resistência, proporcionando uma maior durabilidade nas camadas subjacentes e ao reaproveitamento do mesmo material fresado para o revestimento asfáltico dessas camadas, com uma economia significativa nas suas possíveis aplicações em manutenções futuras. Assim, pode-se aproveitar esse material para estabilizar um solo que não atendia os requisitos necessários exigidos pelas normas regulamentadoras para esses fins, e no intuído de dar a devida importância na preocupação com as questões ambientais, que estão sendo abordadas de forma bastante acentuada nos dias atuais, minimizando a degradação de jazidas de areia e leitos de rios no que tange à retirada de seixo rolado, diminuindo assim os custos de logística, transporte e a aquisição de novos agregados. Os resultados experimentais da mistura asfáltica reciclada a 100%, do resíduo fresado do pavimento asfáltico, avaliadas nessa pesquisa foram comparados com os resultados obtidos para misturas convencionais e indicaram que tal mistura pode ser usada como alternativa para revestimento de vias urbanas, atendendo os requisitos exigidos em normas referentes ao assunto. As misturas solo de referência com resíduo fresado do pavimento asfáltico (RFA) apresentaram um comportamento mecânico compatível com as exigências de um pavimento de volume de tráfego pesado. Os resultados obtidos foram satisfatórios, ressaltando o emprego positivo do RFA para aplicação em camadas de base de pavimentos urbanos. Ressalta-se que os estudos sobre a utilização desse tipo de resíduo em pavimentação, são raros na cidade de Manaus e essa pesquisa agrega um conhecimento exploratório do potencial de sua aplicabilidade.

Submitted by Divisão de Documentação/BC Biblioteca Central (ddbc@ufam.edu.br) on 2016-03-16T18:04:08Z No. of bitstreams: 1 Dissertação - Edimilson Cavalcante da Fonseca.pdf: 1838224 bytes, checksum: b17fcddd08a8fe2b9bde67276f374b26 (MD5) / Approved for entry into archive by Divisão de Documentação/BC Biblioteca Central (ddbc@ufam.edu.br) on 2016-03-16T18:04:22Z (GMT) No. of bitstreams: 1 Dissertação - Edimilson Cavalcante da Fonseca.pdf: 1838224 bytes, checksum: b17fcddd08a8fe2b9bde67276f374b26 (MD5) / Approved for entry into archive by Divisão de Documentação/BC Biblioteca Central (ddbc@ufam.edu.br) on 2016-03-16T18:04:56Z (GMT) No. of bitstreams: 1 Dissertação - Edimilson Cavalcante da Fonseca.pdf: 1838224 bytes, checksum: b17fcddd08a8fe2b9bde67276f374b26 (MD5) / Made available in DSpace on 2016-03-16T18:04:56Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Dissertação - Edimilson Cavalcante da Fonseca.pdf: 1838224 bytes, checksum: b17fcddd08a8fe2b9bde67276f374b26 (MD5) Previous issue date: 2013-12-17 / Não informada / This work is addressing a topic that continues attracting the interest of researchers and companies in search of better performance, models, methods and processes for the development of a new product. The objective of this research is to present a proposal to improve the development of procedures "Brick green" of company H.V.S. Projetos and Ferramentaria Ltda. for it to be accepted, produced and used in building houses. The methodological procedures are: The procedures of the case study and experimental, that will use the company's installed capacity HVS Projects and Tooling Ltda. and his idea in the development of "eco-brick" produced in injection machine using input consists of predominantly recycled polypropylene; Regarding the purpose, the research has a descriptive, as it seeks to describe the best and bad practices that will be identified during the development process in company, and divided into three phases scheme methodology to facilitate visualization of the steps. Finally, the ecological brick has been accepted by the market, although there paradigms with respect to a new way of building houses. In production testing, the brick topped the compressive strength of the ceramic brick, 6.02 Mpa against 1.5 Mpa. The results show positive gains with the development of this product and few risks / threats. The economic and financial instability, the absence of a scientific policy of product development in company and the lack of interaction of institutions with the company are, according to the survey, the generators are many failures in product development / Este trabalho vem abordar um tema que continua despertando o interesse de pesquisadores e de empresas na busca de melhorar a performance, os modelos, métodos e processos durante o desenvolvimento de um novo produto. O objetivo desta pesquisa é propor um modelo de processo de desenvolvimento de produto aplicável à manufatura de um bloco para ser utilização na construção de moradia popular. Os procedimentos metodológicos são: Quanto aos procedimentos do tipo estudo de caso e experimental, por que utilizar-se-á a capacidade instalada da empresa H.V.S. Projetos e Ferramentaria Ltda. e sua ideia no desenvolvimento do “Tijolo ecológico” produzidos em máquina injetora utilizando insumo composto por polipropileno predominantemente reciclado. Quanto aos propósitos, a pesquisa tem caráter descritivo, pois procura descrever as melhores e as péssimas práticas que serão identificadas durante o processo de desenvolvimento na empresa; e o dividiu-se em três fases o esquema metodológico para facilitar a visualização das etapas. Por fim, O tijolo ecológico tem sido aceito pelo mercado consumidor, apesar de existir paradigmas com relação a uma nova forma de construir moradias. Nos ensaios produtivos, o tijolo superou a resistência de compressão do tijolo cerâmico, 6,02 Mpa contra 1,5 Mpa. Os resultados apontam ganhos positivos com o desenvolvimento deste produto e poucos riscos/ameaças. A instabilidade econômico-financeira, a ausência de uma política científica de desenvolvimento de produto nas empresas e a falta de interação das instituições com as empresa são, conforme a pesquisa, os geradores de muitos insucessos nos desenvolvimentos de produtos

Submitted by Luciana Ferreira (lucgeral@gmail.com) on 2016-06-09T10:55:41Z No. of bitstreams: 2 Dissertação - Frederico Santana Quintanilha - 2008.pdf: 2426653 bytes, checksum: c299d8902a1deb193e8660110aee55a6 (MD5) license_rdf: 23148 bytes, checksum: 9da0b6dfac957114c6a7714714b86306 (MD5) / Approved for entry into archive by Luciana Ferreira (lucgeral@gmail.com) on 2016-06-09T10:59:10Z (GMT) No. of bitstreams: 2 Dissertação - Frederico Santana Quintanilha - 2008.pdf: 2426653 bytes, checksum: c299d8902a1deb193e8660110aee55a6 (MD5) license_rdf: 23148 bytes, checksum: 9da0b6dfac957114c6a7714714b86306 (MD5) / Made available in DSpace on 2016-06-09T10:59:10Z (GMT). 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One of the alternatives that can minimize the socio-environmental problem is the reuse of C&D aggregates in urban roads with low traffic volume. In addition to presenting one possible solution to an environmental issue, the provided alternative can minimize significant problems in the construction chain, once deforestation and depletion of natural sources often occur in the construction of roads. The alternative use of C&D as constituents of the structure of roads is the theme of this dissertation. Through laboratory tests, the physical and mechanical properties of three doses containing recycled aggregates were determined, to use as reinforcement of natural terrain, sub-base and base. The laboratory tests involves the compaction of the samples with Proctor’s modified energy and consequent evaluation; Limits of Atterberg; Specific weight of grain; Water absorption of the large stage of the aggregates; check the pH as a measure of occurrence of pozolanic reactions (self-cementation) and tests of expansion and California Bearing Ratio (CBR). With laboratory analysis, was evaluated a case study - two experimental tracks built in Goiania, Goiás. The first one has total length of 56 meters built with recycled aggregates in its base and sub-base layers, and the thickness of these layers is fifteen centimeters each. This track was executed at the buyers entrance of CEASA-GO. The second experimental track is a street built on Recanto of Minas Gerais and has total length of 140 meters long, whose base has thirty centimeters of thickness and was executed with recycled aggregate of RCD in its layers. The field tests covered the resistance to penetration with Dynamic Cone Penetrometer (DCP), measurement of total and partial deflections with Benkelman Beam and proceed the investigation with Plate Load tests. The results of laboratory experiments indicated that the samples could achieve Brazilian standards for its uses in bases and sub-bases of flexible pavements. The results of field tests indicated that the tracks still have good structural behavior, after a period of approximately four years old, which supports the technical viability of the application of recycled aggregates from construction and demolition in flexible pavements. / A crescente geração e posterior acomodação dos rejeitos sólidos oriundos da indústria da construção - resíduos de construção e demolição (RCD) - torna-se, junto com outros problemas urbanos, um dos grandes entraves enfrentados pela sociedade brasileira. Os detritos gerados pelas obras de construção, reformas e demolições apresentam, geralmente, elevado volume e grande peso específico – relação existente entre massa e volume – tornando laborioso seu transporte e sua disposição final. Observa-se, também, que estes resíduos provocam um rápido enchimento dos aterros de inertes, quando existentes, e, quando depositados de forma irregular ou incorreta possuem potencial para provocar problemas sócio-ambientais, tais como a criação de ambientes propícios à proliferação de vetores de mazelas urbanas. Esse último caso ocorre com freqüência nas periferias dos grandes centros urbanos. Uma das alternativas que podem minimizar o problema sócio-ambiental recorrente é a utilização, em vias urbanas, de agregados constituídos desses resíduos que se encontram sem a correta destinação final. Além de propiciar a solução de um problema ambiental – destinação final dos resíduos de construção, reforma e demolição – pode minimizar um outro problema existente na cadeia da construção civil – desmatamentos e aberturas de jazidas de materiais naturais para construção de estradas e vias de trânsito. Essa alternativa de uso dos RCD como constituintes estruturais de pavimentos flexíveis é o tema desta dissertação. Através de análises laboratoriais, as propriedades físicas e mecânicas de três dosagens contendo agregados reciclados foram determinadas, visando o seu emprego em camadas de reforço de subleito, sub-base e base. Os ensaios laboratoriais compreenderam o estudo da compactação das dosagens com energia modificada e a conseqüente avaliação granulométrica, determinação dos limites de Atterberg, determinação do peso específico dos grãos, absorção de água da fase graúda dos agregados, verificação do pH como medida de ocorrência de reações pozolânicas de auto-cimentação e emprego de ensaios de expansão e cálculo do Índice de Suporte Califórnia (ISC). Juntamente com as análises laboratoriais, foi avaliado em conjunto um estudo de caso – duas pistas experimentais executadas em Goiânia, Goiás. A primeira pista experimental possui extensão total de 56 metros executados com agregados reciclados em sua base e sub-base, sendo a espessura destas de quinze centímetros cada. Esta pista foi executada na entrada de compradores da CEASA-GO. A segunda pista experimental trata-se de uma rua executada no Setor Recanto das Minas Gerais e possui 140 metros de extensão, cuja base, de espessura de trinta centímetros, foi executada com agregados reciclados de RCD.Os ensaios de campo compreenderam a resistência à penetração pelo Penetrômetro Dinâmico de Cone (DCP), levantamento das deflexões totais e parciais com Viga Benkelman e averiguação de medidas de deslocamento com a realização de provas de carga sobre placa. Os resultados dos experimentos de laboratório mostraram que os agregados atendem às normas brasileiras para uso em bases e sub-base de pavimentos flexíveis. Os resultados dos ensaios de campo demonstram que os trechos analisados ainda apresentam bom comportamento estrutural, após um período de aproximadamente quatro anos de solicitação de tráfego, que corrobora a viabilidade técnica do uso de agregados de RCD.

Esta tese apresenta o estudo das placas recicladas provenientes de embalagens Longa Vida. São compostas principalmente por polietileno de baixa densidade, alumínio e resíduos de papel. Embora as placas recicladas sejam tratadas como sustentáveis e aplicadas nas edificações com resultados positivos, são poucos os dados publicados que apresentam sua caracterização geral. Outros problemas foram identificados, como a necessidade de melhoria na tecnologia para produção, dificuldade na aceitação estética e pouco design incorporado aos produtos e objetos resultantes. Apesar dos problemas, a observação do uso crescente dessas placas resultou no traçado da hipótese desta pesquisa: as placas podem ser mais eficientes e atrativas para especificação, se utilizadas com design incorporado aos componentes arquitetônicos. A partir disso, o trabalho busca dois objetivos essenciais: traçar um perfil de caracterização técnica e de design relacionados ao material e, a partir desse repertório, apresentar propostas projetuais alternativas para uso na arquitetura. Para tanto, foram estudadas as conceituações sobre materialidade, as abordagens técnicas, estéticas e culturais e a reciclagem e produção das placas, além de ensaios térmicos de condutividade térmica e calor específico, absortância, envelhecimento acelerado em câmera de UV e o ensaio complementar de transição vítrea. A caracterização estética gerou dados sistematizados sobre textura, tamanho, espessura e estudos compositivos com outros materiais. Por fim, foram criadas três propostas projetuais como indicativos de novas possibilidades de uso das placas. Este estudo concluiu que as placas de polietileno-alumínio podem ser utilizadas em várias superfícies arquitetônicas, desde que cuidadosamente incorporadas aos sistemas, prezando-se a qualidade da produção, projeto, design e acabamento. / This thesis presents the study of plates from recycled cartoon packaging. They are composed mainly of low density polyethylene, aluminum and paper waste. Although the plates are treated as recycled and sustainable, applied in building with positive results, there are few published data to show their general characterization. Other problems were identified: need for improvement of production technology, difficulty in accepting some design aesthetics and few design incorporated to the products and the resulting objects. Despite the problems, the observation of the growing use of these plates resulted in the design of the hypothesis of this research: the plates can be more efficient and attractive to specification if used with design incorporated into the architectural components. Based on this, the work seeks two essential goals: a profile of technical characterization and design-related material, and from this repertoire, present proposals about design alternatives for use in architecture. To this end, were studied the concepts of materiality, in technical, aesthetics and cultural approaches and the recycling and production of plates, besides the thermal tests of thermal conductivity and specific heat, absorptance, accelerated aging and UV camera and additional test of glass transition. The aesthetic characterizations generated systematic data on texture, size, thickness and compositional studies with other materials. Finally, were created three project proposals as indicative of new possibilities to use the plates. Through this study it can be concluded that the polyethylene-aluminum plates can be used in various architectural surfaces, as long as they are carefully incorporated into the systems, maintaining the quality the quality of production, design and finish.