Cette recherche s’élabore depuis un travail de terrain mené avec les artistes du spectacle Fractus V (Cie Eastman / choré. Sidi Larbi Cherkaoui) entre juin 2015 et mai 2018. Au fil du récit de cette traversée, de Barcelone à Anvers puis sur les routes d’Europe, une réflexion s’articule progressivement autour de l’interrogation suivante : dans quelle mesure le processus de création et la tournée du spectacle constituent-ils des expériences régénératrices pour les interprètes qui s’y engagent ? Rite de passage à bien des titres, Fractus V repose sur un désir de renouvellement et d’entre’fertilisation (« cross-fertilization ») partagé par neuf interprètes de cultures chorégraphiques et musicales différentes : les danseurs Sidi Larbi Cherkaoui, Dimitri Jourde, Johnny Lloyd, Fabian Thomé Duten et Patrick ‘Twoface’ Williams Seebacher ; les musiciens Soumik Datta, Kaspy N’Dia, Woojae Park et Shogo Yoshii. Leur modus operandi consiste d’abord en deux gestes : les interprètes s’apprennent les uns les autres des danses et s’essaient ensemble à des écritures collectives. Non sans difficultés, la compagnie naissante esquisse peu à peu les contours d’une micropolitique de création embrassant la nécessité de la fabrique d’un commun tout autant que l’inévitable processus de différenciation des interprètes entre eux. Comment les corps parviennent-ils à diffracter les apprentissages ? À faire « à leur manière » sans faire séparément ? À former une compagnie, voire un chœur polyphonique, plutôt qu’un assemblage d’altérités ? C’est à l’étude des pistes de réponse travaillées par les artistes, ainsi qu’à leurs évolutions dans le temps, que se dédie cette thèse. À cette fin, elle élabore une approche ethnographique, écologique et micropolitique des trajectoires et transformations des interprètes en mobilisant les anthropologies des lignes et des modes de Tim Ingold et de François Laplantine, les micropolitiques affectives de Brian Massumi et de Frédéric Lordon, la philosophie ontogénétique de Gilbert Simondon, ainsi que les études poïétiques en danse contemporaine. C’est aux côtés de cette assemblée d’artistes et de penseurs que se formule, au gré de récits et de réflexions théoriques, une pensée de la régénération comme principe d’une micropolitique écologique de l’être en devenir à l’œuvre au sein d’un processus de création chorégraphique collaboratif. / This research developed from fieldwork conducted with the performers of the choreographic worked entitled “Fractus V” by the Eastman/Sidi Larbi company between June 2015 and May 2018. The narrative that unfolds from this fieldwork between Barcelona and Antwerp and thereafter along many roads of Europe revolves around the following questions: To what extent does the choreographic process and the tour of the performance constitute regenerative experiences for the performers involved? How are rites of passage understood? “Fractus V” is motivated by a choreographer’s desire for a renewal and cross-fertilizations shared by nine performers of different choreographic and musical cultures. The dancers include Sidi Larbi, Dimitri Jourde, Johnny Lloyd, Fabian Thomé Duten and Patrick ' Twoface ' Williams Seebacher; and musicians Soumik Datta, Kaspy N’Dia, Woojae Park and Shogo Yoshii. Their modus operandi is twofold: the performers learn each others’ dances and then try together to devise collectively. Not without difficulties, the nascent company gradually sketches out the contours of a creative policy embracing the necessity of “commoning” and differentiation. The thesis asks how do you create a polyphonic company respecting one’s idiosyncratic way of moving while not merely creating an assemblage of difference amongst each other? This thesis includes interviews conducted with the performers, as they evolve over the duration of rehearsals and touring. To this end, it develops an ethnographic, ecological and micropolitical approach analyzing the trajectories and transformations of the performers with Tim Ingold’s and François Laplantine’s anthropological approaches, the philosophy of affect of Brian Massumi and Frédéric Lordon, the ontogenetic philosophy of Gilbert Simondon, as well as the poetic studies in contemporary dance. The combination of the “Fractus V” fieldwork and the theoretical discourse mentioned above both contribute to the notion that the regenerative underpins the performer’s ecological approach of becoming through and with collaborative choreographic devising.

Mîla, est une ville d’Algérie, située dans le constantinois. Elle est construite sur la ville antique de Milev. Très peu d’études ont été consacrées à son développement urbain et architectural. Une partie de son potentiel a disparu au début de la colonisation française au XIXe siècle et au XXe siècle, suite à l’abandon de la ville par ses habitants. En se basant sur les sources écrites des voyageurs arabes, la documentation d’archives de la période coloniale jamais exploitée, les différents plans et projets réalisés lors de l’occupation de Mîla, les résultats de fouilles archéologiques et sur essentiellement un travail de terrain, cette étude propose une reconstitution urbaine, architecturale et archéologique de la ville durant la période ottomane ainsi qu’un inventaire des édifices religieux, militaires et domestiques. Leurs localisations topographiques, descriptions architecturales et reconstitutions spatiales sont également abordées. Ces données, toutes puisées de la réalité du terrain, sont systématiquement accompagnées d’un relevé architectural. Par ailleurs, en s’appuyant sur le processus de formation de Mîla à travers l’histoire et sur son premier plan cadastral inédit, cette étude propose l’analyse urbaine et morphologique de la ville. Cette analyse a permis la reconstitution de Mîla durant la période ottomane avec ses remparts, ses portes, ses quartiers, ses rues, ses places, ses souks et qaysarīyya, ses hammâms et bien entendu ses établissements religieux. D’autre part, cette étude propose une reconstitution de la Grande mosquée de Mîla « Sidi Ghanem » durant la période ottomane comme un dernier témoin de l’édifice avant ses multiples transformations / Mîla is a city of Algeria, located in the region of Constantine. It is built on the ancient city of Milev. Very few studies have been devoted to its urban and architectural development. Part of its potential disappeared at the beginning of the French colonization in the nineteenth century and twentieth century, following the abandonment of the city by its inhabitants. Based on the written sources of the Arab travelers, the archive documentation of the colonial period never exploited, the different plans and projects made during the occupation of Mîla, the results of archaeological excavations and essentially on a field work, this study proposes a urban, architectural and archaeological reconstruction of the city during the Ottoman period as well as an inventory of religious, military and domestic buildings. Their topographical locations, architectural descriptions and spatial reconstructions are also dealt with. These data, all drawn from the reality of the field, are systematically accompanied by an architectural survey. Moreover, based on Mîla's process of formation throughout history and on its first unpublished cadastral plan, this study proposes the urban and morphological analysis of the city. This analysis allowed the reconstruction of Mîla during the Ottoman period with its fortifications, its doors, its headquarters, streets, squares, souks and qaysarīyya, its hammams and of course its religious institutions. On the other hand, this study proposes a reconstruction of the Grand Mosque of Mîla “Sidi Ghanem” during the Ottoman period as a last witness of the building before its multiple transformations.

L’objectif est la construction numérique d’un modèle 3D régional de la plaine de Sidi Bouzid permettant la quantification du transfert hydrique et du rôle des crues sur le processus de recharge. Des simulations numériques de l’écoulement ont été réalisées à l’aide de Feflow et validées par des données mesurées in situ. Une conceptualisation des paramètres d’entrée a été réalisée afin de contourner l’absence de données mesurées. L'hétérogénéité de la zone non saturée a un impact significatif sur la variation du flux vertical et la propagation du front d’humidité. Les résultats obtenus en 1D ont été spatialisés à l’échelle de la plaine avec l’objectif de quantifier l’ensemble des flux d’écoulements. L’originalité réside, d’une part, dans la détermination des conditions aux limites appliquées à la surface du sol à partir des hydrogrammes des crues enregistrés et, d’autre part, au modèle conceptuel limitant l’évaporation. Le modèle hydrodynamique a mis en évidence que le bilan hydrique est fortement excédentaire. Les simulations de l’écoulement ont montré que l’approche des épandages de crues au niveau des périmètres surestime la recharge artificielle de la nappe. / The aim of this study is to set up a 3D regional model to quantify water flux in unsaturated-saturated zones and the role of floods on the recharge process. Therefore, numerical flow simulations were conducted using the finite element Feflow that will be validated by measured data. A conceptualization of input parameters was carried out to overcome the absence of measured data. The heterogeneity of the vadose zone have a significant impact on the variation of the vertical flow, the residence time and the propagation of wetting front in the unsaturated zone. The results obtained in 1D were then used to quantify groundwater recharge of the entire area of the study site. The original approach is to derive the time-dependent hydraulic boundary condition of water level at the soil surface of the spreading perimeters by measured flood hydrographs and to develop a limited conceptual model of water uptake by evaporation. The hydrodynamic model showed that the water balance is very important. Flow simulations have shown that the perimeter flooding approach overestimates the artificial recharge of the aquifer.

Second Lieutenant Charles Scheffel, B Company Platoon Leader, 39th Infantry Regiment, 9th Infantry Division modified existing methods of venereal disease control in Algeria, North Africa during Operation Torch after being ordered to reduce the venereal disease rate by his regimental commander, Colonel William Ritter. Tasked with defeating the Germans first, Scheffel learned other enemies lurked as well, and he instituted an illegal policy to solve the problem as fast and as effectively as possible. Official United States policy on the eve of World War Two prohibited the establishment and operation of a brothel. Scheffel operated this brothel as the United States Army occupied Arab lands for the first time in its history and improved the combat effectiveness of his regiment.

A gasoline direct injection engine was set-up to operate with a dynamometer in a test cell. Test cycle and emissions measurement procedures were developed for evaluating the regulated and non-regulated gaseous emissions. Equipment and techniques for particulate matter measurements were adapted for use with the gasoline direct injection engine. The particulate matter emissions produced by the engine were compared between two different fuels; gasoline and E10 (10% ethanol and 90% gasoline). The gaseous emissions generated by the engine when it was run on gasoline and E30 (30% ethanol and 70% gasoline) were also compared. Particle number decreased with E10 for hot start conditions, while the opposite was observed for cold start conditions. Particulate matter emissions were found to track with acetylene and ethylene emissions.

A gasoline direct injection engine was set-up to operate with a dynamometer in a test cell. Test cycle and emissions measurement procedures were developed for evaluating the regulated and non-regulated gaseous emissions. Equipment and techniques for particulate matter measurements were adapted for use with the gasoline direct injection engine. The particulate matter emissions produced by the engine were compared between two different fuels; gasoline and E10 (10% ethanol and 90% gasoline). The gaseous emissions generated by the engine when it was run on gasoline and E30 (30% ethanol and 70% gasoline) were also compared. Particle number decreased with E10 for hot start conditions, while the opposite was observed for cold start conditions. Particulate matter emissions were found to track with acetylene and ethylene emissions.

La lagune de Sidi Moussa (côte atlantique marocaine) est séparée de l'océan par un<br />cordon de dunes consolidées. Son bassin versant est constitué des terrains de crétacé et de<br />plioquaternaire. Le régime hydrologique se caractérise par une alimentation essentiellement<br />marine qui prédomine sur les apports continentaux. Le climat est de type méditerranéen sous<br />influence océanique.<br />L'approche morphologique de la lagune, basé d'une part, sur les photos d'interprétions<br />et d'autre part, par les observations in situ montre l'existence de quatre unités<br />morphologiques : 1- la zone de la passe principale et le delta interne de marée, 2- Chenal, la<br />zone intertidale et les schorres, 3- les marais salants et 4- le cordon littoral.<br />L'étude sédimentologique, minéralogique et géochimique de la couverture récente<br />montre l'existence de deux domaines :<br />- Un domaine à influence marine prépondérante, situé dans la zone aval de la lagune,<br />caractérisé par des faciès sableux pauvres en éléments métalliques et en matière organique et<br />riches en strontium et en carbonates d'origine biogénique.<br />- Un domaine typiquement lagunaire, situé dans la zone amont de la lagune, caractérisé par<br />des faciès silteux à silto-argileux riches en métaux lourds et en matière organique et pauvres<br />en strontium et en carbonates.<br />L'étude des caractères sédimentologiques, minéralogiques et géochimiques des<br />carottes permet de retrouver les deux ensembles précités superposés dans les carottes avec à<br />la base un faciès à dominance marine littorale qui caractérise un milieu ouvert et au sommet<br />un faciès typiquement lagunaire qui caractérise un milieu relativement fermé. Cette évolution<br />verticale des faciès tend vers un comblement lagunaire, ce qui est en accord avec le schéma<br />évolutif des lagunes proposées par Bird 1994.<br />Toute fois les teneurs en éléments métalliques des sédiments restent inférieures aux<br />teneurs observées dans d'autres systèmes lagunaires similaires au Maroc tel que Oualidia, la<br />lagune de Nador, ou en Europe (lagune de Venise, lagune d'Arcachon). Ces faibles teneurs<br />sont l'expression d'une pollution faible ou nulle de cet écosystème.

Resumen Los sistemas de inyección directa han sido uno de los principales puntos focales de la investigación en motores, particularmente en sistemas Diésel, donde la geometría interna, movimiento de aguja y comportamiento del flujo afectan el spray externo y por tanto determinan completamente el proceso de combustión dentro del motor. Debido a regulaciones medioambientales y al potencial de los (más ineficientes) motores "Otto", grandes esfuerzos se están aportando en investigación sobre sistemas de inyección directa de gasolina. Los motores GDi tienen el potencial de incrementar sustancialmente la economía de combustible y cumplir con las regulaciones de gases contaminantes y de efecto invernadero, aunque aún existen muchos desafíos por delante. Esta tesis estudia en detalle una moderna tobera GDi que fue específicamente diseñada para el grupo de investigación conocido como Engine Combustion Network (ECN). Con metodologías punteras, este inyector ha sido usado en un amplio abanico de instalaciones experimentales para caracterizar el flujo interno y varias características clave de geometría y funcionamiento, y aplicarlo para evaluar cómo se relaciona con los efectos observados del comportamiento del chorro externo. Para la caracterización interna del flujo, el objetivo ha sido determinar la geometría de la tobera y el desplazamiento de aguja, caracterizar la tasa de inyección y el flujo de cantidad de movimiento, y evaluar el flujo cercano. Algunas metodologías nunca antes habían sido empleadas en inyectores GDi, y muchas otras lo han sido solo eventualmente. Para la geometría interna, el levantamiento de aguja y el flujo cercano, varias técnicas avanzadas con rayos-x fueron aplicadas en las instalaciones de Argonne National Laboratory. Para la tasa de inyección y flujo de cantidad de movimiento, las técnicas disponibles en el departamento han sido adaptadas desde Diésel y aplicadas en inyectores GDi multiorificio. Dado lo novedoso de las técnicas aplicadas, las particularidades de las metodologías han sido discutidas en detalle en el documento. Aún con la elevada turbulencia del flujo interno, el inyector se comporta de forma consistente inyección a inyección, incluso cuando el estudio se centra en la variabilidad orificio a orificio. Esto ha sido atribuido al comportamiento repetitivo de la aguja, evaluado en los experimentos. También fue observado que el flujo estabilizado tiene una variación de alta frecuencia que no pude ser explicado por el movimiento de la aguja, sino por el particular diseño de las toberas. El análisis de geometría interna realizado a ocho toberas nominalmente iguales resultó en la obtención de un punto vista único en la construcción de toberas y la variabilidad de dimensiones clave. Las medidas de tasa de inyección permitieron estudiar la respuesta hidráulica del inyector a varias variables como la presión de inyección, presión de descarga, temperatura de combustible y la duración de la señal de comando. Estas medidas fueron combinadas con medidas de flujo de cantidad de movimiento para estudiar el bajo valor del coeficiente de descarga, el cual fue atribuido al bajo levantamiento de aguja y coeficiente L/D de los orificios. Por otro lado, el estudio del spray externo resultó en la identificación de un importante fenómeno específico a este particular hardware, el colapso del spray. Las extensivas campañas experimentales, utilizando Schlieren e iluminación trasera difusa (DBI) permitieron identificar y describir las características macroscópicas del spray y las condiciones bajo las que el colapso ocurre. El colapso del spray se forma por una combinación de interacción de las diferentes plumas (causado por el flujo interno) y determinadas condiciones ambiente que promueven evaporación y entrada de aire. Fue determinado que a niveles de densidad y temperatura moderados se desarrolla el colapso, modificando completamente el comportamiento espera / Abstract Fuel injection systems have been one of the main focal points of engine research, particularly in Diesel engines, where the internal geometry, needle lift and flow behavior are known to affect the external spray an in turn completely determine the combustion process inside engines. Because of environmental regulation and the potential development of the more inefficient Otto engines, a lot of research efforts are currently focused into gasoline direct injection systems. GDi engines have the potential to greatly increase fuel economy and comply with pollutant and greenhouse gases emissions limits, although many challenges still remain. The current thesis studies in detail a modern type of GDi nozzle that was specifically developed for the international research group known as the Engine Combustion Network (ECN). With the objective of employing state-of-the-art techniques, this hardware has been used in a wide range of experimental facilities in order to characterize the internal flow and several geometrical and constructive aspects like needle lift; and assess how it relates to the effects seen external spray. For the internal flow characterization, the goal was to determine the nozzle geometry and needle displacement, to characterize the rate of injection and rate of momentum, and evaluate the near-nozzle flow. Some methodologies applied here have never been applied to a GDi injector before, and many have only been applied rarely. For the internal geometry, needle lift and near-nozzle flow, several advanced x-rays techniques were used at Argonne National Laboratory. For the rate of injection and rate of momentum measurements, the techniques available in CMT-Motores Térmicos have been adapted from Diesel spray research and brought to multi-hole GDi injectors. Given the novelty of the techniques used, the particular methodologies and setups are discussed in detail. Despite the high turbulence of the flow, it was seen that the injector behaves consistently injection to injection, even when studying variation in individual holes. This is attributed to the repetitive behavior of the needle that was observed in the experiments. It was also observed that the stabilized flow has a high frequency variability that could not be explained by random movement of the needle, but rather by the particular design of the nozzle. The geometrical analysis done to eight, nominally equal nozzles, allowed a unique view into the construction of the nozzle and provided insights about the variability of key dimensions. The rate of injection measurements allowed to study the hydraulic response of the injector to the main variables like rail pressure, discharge pressure, fuel temperature and command signal duration. These measurements were combined with the rate of momentum measurements to study the low value of the discharge coefficient, that ultimately was attributed to the low needle lift and low L/D ratio of the orifices. On the other hand, the study of the external spray yielded the identification of very important phenomena specific to this particular hardware, the spray collapse. The extensive experimental campaigns featuring shadowgraph (Schlieren) and Diffused Back Illumination (DBI) visualization techniques allowed identifying and describing the macroscopic characteristics of the spray and the conditions under which the collapse occurs. The spray collapse engenders from a combination of the internal flow that creates plume interaction, and ambient conditions that promote air entrainment and evaporation. At moderate density and temperature levels the collapse develops, completely modifying the expected trends in the behavior of the plumes. / Resum Els sistemes d'injecció directa han sigut un dels principals punts focals de la investigació en motors, particularment en sistemes dièsel, en què la geometria interna, el moviment de l'agulla i el comportament del flux afecten l'esprai extern i per tant determinen completament el procés de combustió dins del motor. Degut a regulacions mediambientals i al potencial dels (més ineficients) motors "Otto", grans esforços s'estan aportant en investigació sobre sistemes d'injecció directa de gasolina. Els motors GDi tenen el potencial d'incrementar substancialment l'economia del combustible i complir les regulacions de gasos contaminants i d'efecte hivernacle, encara que existeixen molts desafiaments per davant. Esta tesi estudia en detall una moderna tovera GDi que va ser especialment dissenyada per al grup d'investigació conegut com a ECN. Amb l'objectiu de desenvolupar metodologies punteres, este injector ha sigut usat en un ampli ventall d'instal·lacions experimentals per tal de caracteritzar el flux intern i diverses característiques clau de la seua geometria i funcionament, per tal d'avaluar com es relacionen amb els efectes observats del comportament de l'esprai extern. Per a la caracterització interna del flux, l'objectiu ha sigut determinar la geometria de la tovera i el desplaçament de l'agulla, caracteritzar la taxa d'injecció i el flux de quantitat de moviment, i avaluar el flux proper. Algunes metodologies no s'havien empleat abans en injectors GDi, i moltes altres ho han sigut únicament de manera eventual. Per a la geometria interna, l'alçament de l'agulla i el flux proper, s'han aplicat diverses tècniques avançades amb raigsx a les instal·lacions d'Argonne National Laboratory. Per a la taxa d'injecció i el flux de quantitat de moviment, les tècniques disponibles al departament han sigut adaptades des de Dièsel i aplicades a injectors GDi multi-orifici. Considerant la novetat de les tècniques aplicades, les particularitats de les metodologies es discuteixen en detall al document. A pesar de l'elevada turbulència del flux intern, l'injector es comporta de manera consistent injecció a injecció, inclús quan l'estudi se centra en la variabilitat orifici a orifici. Aquest fet s'ha atribuït al comportament repetitiu de l'agulla, avaluat als experiments. També es va observar que el flux estabilitzat té una variació d'altra freqüència que no pot ser explicat pel moviment de l'agulla, sinó pel particular disseny de les toveres. L'anàlisi de la geometria interna realitzat a vuit toveres nominalment iguals va permetre obtenir un punt de vista únic en la construcció de toveres i la variabilitat de dimensions clau. Les mesures de taxa d'injecció van permetre estudiar la resposta hidràulica de l'injector a diverses variables com la pressió d'injecció, la pressió de descàrrega, la temperatura del combustible i la duració de la senyal de comandament. Estes mesures van ser combinades amb mesures de flux de quantitat de moviment per tal d'estudiar el baix valor del coeficient de descàrrega, el qual va ser atribuït al baix alçament de l'agulla i al coeficient L/D dels orificis. D'altra banda, l'estudi de l'esprai extern va permetre identificar un important fenomen específic d'aquest hardware particular: el col·lapse de l'esprai. Les extensives campanyes experimentals, utilitzant Schlieren i il·luminació darrera difusa (DBI) van permetre identificar i descriure les característiques macroscòpiques de l'esprai i les condicions sota les quals el col·lapse té lloc. El col·lapse de l'esprai es forma per una combinació d'interacció de les diverses plomes (causat pel flux intern) i determinades condicions ambient que promouen evaporació i entrada d'aire. Es va determinar a quins nivells de densitat i temperatura moderats es desenvolupa el col·lapse, modificant completament el comportament esperat de l'esprai. / Vaquerizo Sánchez, D. (2018). Study on Advanced Spray-Guided Gasoline Direct Injection Systems [Tesis doctoral no publicada]. Universitat Politècnica de València. https://doi.org/10.4995/Thesis/10251/99568 / TESIS

In semi-arid regions subject to rising temperatures and drought, palaeoecological insights into past vegetation dynamics under a range of boundary conditions are needed to develop our understanding of environmental responses to climatic changes. Here, we present a new high-resolution record of vegetation history and fire activity spanning the last 12,000 years from Lake Sidi Ali in the southern Middle Atlas Mountains, Morocco. The record is underpinned by a robust AMS radiocarbon and 210Pb/137Cs chronology and multi-proxy approach allowing direct comparison of vegetation, hydroclimate, and catchment tracers. The record reveals the persistence of steppic landscapes until 10,340 cal yr BP, prevailing sclerophyll woodland with evergreen Quercus until 6,300 cal yr BP, predominance of montane conifers (Cedrus and Cupressaceae) until 1,300 cal yr BP with matorralization and increased fire activity from 4,320 cal yr BP, and major reduction of forest cover after 1,300 cal yr BP. Detailed comparisons between the pollen record of Lake Sidi Ali (2,080m a.s.l.) and previously published data from nearby Tigalmamine (1,626m a.s.l.) highlight common patterns of vegetation change in response to Holocene climatic and anthropogenic drivers, as well as local differences relating to elevation and bioclimate contrasts between the sites. Variability in evergreen Quercus and Cedrus at both sites supports a Holocene summer temperature maximum between 9,000 and 7,000 cal yr BP in contrast with previous large-scale pollen-based climate reconstructions, and furthermore indicates pervasive millennial temperature variability. Millennial-scale cooling episodes are inferred from Cedrus expansion around 10,200, 8,200, 6,100, 4,500, 3,000, and 1,700 cal yr BP, and during the Little Ice Age (400 cal yr BP). A two-part trajectory of Late Holocene forest decline is evident, with gradual decline from 4,320 cal yr BP linked to synergism between pastoralism, increased fire and low winter rainfall, and a marked reduction from 1,300 cal yr BP, attributed to intensification of human activity around the Early Muslim conquest of Morocco. This trajectory, however, does not mask vegetation responses to millennial climate variability. The findings reveal the sensitive response ofMiddle Atlas forests to rapid climate changes and underscore the exposure of the montane forest ecosystems to future warming.

L'étude sédimentologique des Grès de Sidi Amar ou Grès de Franchetti des Monts de Saïda et des Monts de Daïa (Algérie) d'âge oxfordien sup.-kimméridgien inférieur, a permis de retracer l'histoire spatio-temporelle de cette formation réputée azoïque. La province d'origine de ces grès est constituée par des roches plutoniques acides, les pegmatites et les roches métamorphiques des massifs marocains situés au Sud*Ouest et des massifs centraux du Sahara auraient constitué une alimentation générale. Dans la région de Saïda, s'ajoutent des apports locaux issus du môle de Tiffrit encore actifs à cette époque (roches plutoniques acides et pegmatites) et de la partie axiale du massif rhyolitique du Djébel Nador (région de Tiaret). Le climat modérément hydrolysant était de type tropical sec (soudano-sahélienl ou méditerranéen chaud. A partir de leur province d'origine les sédiments ont été transportés par un système de chenaux divagants (braided chanels) caractéristiques d'un appareil fluviatile responsable d'un delta localisé dans la région de Hassi Zerga des Béni Méthar, puis sédimentés en milieu marin et étalés par des courants côtiers sur une plateforme littorale à une profondeur n'excédant par une cinquantaine de mètres.