O presente trabalho desenvolve uma metodologia de estudo das necessidades de irrigação das culturas, através da simulação do uso de irrigação por meio de balanço hídrico diário. Os dados foram coletados no posto meteorológico da Estação Experimental de Ribeirão Preto, Instituto Agronômico de Campinas, em fevereiro e julho, no período de 1969 a 1990. Para atendimento a varias culturas, em diferentes fases de crescimento e tipos de solo, foram escolhidas laminas de consumo admissível de agua do solo (CAAS) de 5 a 50mm e os valores de coeficientes de cultura (kc) de 0,5 e 1,0. Com relação ao numero de irrigações observou-se a importância de se procurar aumentar o valor de CAAS quando este era pequeno, pois pode resultar em razoável redução no numero de irrigações por ano. Para os maiores valores de laminas de CAAS adotados essa variação não trouxe resultados expressivos. A introdução da precipitação, a simulação do balanço hídrico, e o uso de valores probabilísticos no calculo da lamina e do intervalo entre irrigações, fornecem mais subsídios para o planejamento e manejo de sistemas de irrigação, do que o simples uso da evapotranspiração media mensal / This work develops a methodology for estimating supplementary irrigation requirement in tropical and subtropical regions. Irrigations were simulated for February and July through simple water balance technique, based on 21 years of meteorological data of Ribeirão Preto, State of São Paulo, Brazil. In order to attempt different situations of crops and soils, it was chosen eight levels of allowable soil water depletion (ASWD) and two crop coefficients (kc). For the water balance it was assumed that soil water profile was at field capacity at the beginnlng of each month and after each simulated irrigation. For each month, irrigation intervals, number and depth of irrigation were annotated and its empirical probability calculated. These Information are the basis of the proposed methodology. The adopted criteria, that each simulated irrigation was done only when the allowed soil water depletion (ASWD) was exhausted, demanded an addition depth of irrigation over ASWD. This additional water might reach significant values and need to be predicted in the írrlgation system design. The inclusion of natural rainfall and the use of probabilistic values, as proposed. for calculating interval and depth of Irrigation turned out to be advantageous and more economic than using average monthly evapotranspiration, as commonly done. In relation to average number of irrigation per month it was observed, for small values of ASWD. That reasonable reduction could be attempted if ASWD was for extended. For large values of ASWD, little reduction in irrigation number per year was obtained by varying ASWD. The significant information obtained in this work recommend the use of the proposed methodology in irrigation design and management. The positive results also encourage to complete the simulation throughout the in Ribeirão Preto, as well as other locations in the State of São Paulo.

O objetivo do trabalho foi determinar e analisar o custo de produção atualizado e a rentabilidade econômica, sob condições de riscos para as três principais Divisões Regionais Agrícolas (DIRAS) produtoras de laranja (Ribeirão Preto, SJ do Rio Preto e Campinas), considerando dois estratos de tamanho de lavoura: estrato 1 propriedades com até 12 mil pés) e estrato 2 (propriedades acima desse valor). A análise de risco do custo de produção e dos indicadores econômicos se fez através do programa "Aleaxprj" (Sistema para simulação). Considerou-se que a maior parte das variáveis componentes do custo de produção fosse de natureza aleatória. Os resultados estão apresentados na forma de distribuição de probabilidade e função de distribuição. O menor custo total por caixa simulado foi de US$ 1,79 a caixa (40,8kg) para a DIRA de Campinas-estrato 2 e o maior de US$ 3,96 para a DIRA de Campinas-estrato 1. Ao confrontar os custos com o preço recebido pelos citricultores na safra 87/88, conclui-se que, com exceção da DIRA de Campinas-estrato 1, os produtores conseguiram obter lucros com a atividade naquele ano. As distribuições de probabilidade das Taxas Internas de Retorno (TIR) mostram que o menor valor calculado foi de 5% a.a. para a DIRA de Campinas-estrato 1 e o maior de 17,7% a.a. para a DIRA de Campinas-estrato 2. As TIRs determinísticas encontram-se próximas ou incluídas nos intervalos de classes modais das distribuições de probabilidade. Se tomada a taxa mínima de atratividade de 12% para análise de investimento, apenas os citricultores do estrato 2 teriam maiores possibilidades de obtê-la com maior margem de segurança. As histogramas das distribuições de probabilidade da Razão Benefício Custo (RBC) mostram que os produtores do estrato 1 têm maiores possibilidades de obterem RBCs inferiores a 1,0. Quanto aos produtores do estrato 2, os histogramas das RBCs mostram que há uma maior probabilidade de obter valores superiores a 1,0. / The main goal of this dissertation was to determine and to analyze the producing cost and capital investment under conditions of risk in three major producing regions of orange (Ribeirão Preto, Campinas, and. S.J. do Rio Preto), taking into account two different classes of orange crops size. Class 1, orange crops with 12000 trees.To analyze the risk of the production cost and the economic indicators, the software "Alexprj" (simulation system) was used. In that analysis, the most part of the components of the production cost were considered as random variables. The results are presented as probability distribution and distribution function. The result show that, the lowest total cost was US$ 1.79 per orange box (40.8 kg) in the region of Campinas-stratum 2 and the highest was US$ 3,96 in the region of Campinas-stratum 1. Comparing the costs with the prices received by the citrus producers in the 87/88 harvest, was observed that, excluding the region of Campinas-stratum 1, producers obtained profits with the activity in that year. The probability distributions of the internal rates of return (IRR) show that the lowest calculated value was 5% per year for Campinas-stratum 1 and the highest was 17.7% per year for Campinas-stratum 2. The deterministics IRR are close or included in the modal classes. However if a minimum rate of atractivity of 12% is adopted, only the citrus producers of stratum 2 could have possibilities of obtaining a rate greater than that with more security margin. The histogrammes which represent the probability distributions of the Benefit-Cost Ratio (BCR) show that the producers of stratum 1 have higher possibilities of obtaining BCR less than 1.0. On the other side, for producers of stratum 2, the histogrammes of the probability distribution of the BCR show a higher probability of obtaining values greater than 1.0.

Devido a crescente complexidade dos sistemas integrados, tornou-se indispensável o desenvolvimento de ferramentas computacionais que auxiliem no projeto destes sistemas. Uma destas ferramentas é o simulador lógico, que é utilizado em verificações lógicas do projeto de sistemas e requer um grande esforço computacional. Nesta dissertação são revistas as técnicas de simulação lógica. São propostos algoritmos e estruturas de dados para um simulador lógico hierárquico capaz de manipular um grande número de eventos, mantendo um alto desempenho relativo ao tempo de execução. Apresentam-se os resultados de simulações lógicas que representam, com certa aproximação, simulações de sistemas digitais complexos.

Barragens são estruturas geralmente construídas transversalmente a um rio, tendo como objetivos, a geração de energia elétrica, a captação de água para abastecimento público, o controle de cheias e a navegação. Para atender a estes objetivos, as barragens elevam o nível dágua à montante de seu eixo e, em algumas obras, acumulam um significativo volume hídrico para garantir a regularização do corpo dágua afetado. Devido às grandes dimensões envolvidas, dos impactos provocados e dos investimentos necessários, as barragens devem ser sempre seguras, pois acidentes a ela relacionados, geralmente ligados a liberação dos volumes de água acumulados, afetam fortemente o meio ambiente e a sociedade em geral, incluindo vidas humanas. Desta forma, ferramentas que permitam a previsão destes impactos, e a subseqüente organização de planos de ações preventivas e emergenciais, fazem parte das rotinas de projeto, construção e operação destes empreendimentos. Neste trabalho apresenta-se um estudo metodológico, aplicado à Barragem Guarapiranga, voltado para a gestão de emergências ocasionadas por rupturas de barragens, visando o estabelecimento de rotinas para a avaliação dos impactos, através de ferramentas capazes de simular o efluente de um acidente hidrológico ou estrutural, seu desenvolvimento na forma de uma onda de cheia que se propaga pelo vale a jusante e finalmente, a proposição de uma seqüência de atividades relacionadas a interpretação dos resultados das simulações, que permitam a formação dos planos de ações preventivas e emergenciais. / Dams are structures usually built across a river with goals of, generation of electricity, public water supply, flood control and navigation. In order to achieve these goals, dams promote the raise of water level upstream of its axis and, in some cases, it accumulates a significant volume of water to ensure the regularization of the affected water mass. Due to their large dimensions, in associated impacts and the necessary investments, dams must be safe because accidents usually release big amount reserved water and strongly affect the environment and the society, including human lives. Thus, tools that are able to predict such impacts and then, construct plans for the preventive and emergency actions, must be part of the routine of design, built and operation of those dams. This work presents a methodological study, applied in Guarapiranga Dam, for management of emergencies caused by dam-breaks, with the purpose of establishing routines to evaluate the impacts, by using tools that are able to simulate the discharges related to a hydrologic or structural failure, and its wave propagation through the downstream. Finally this work proposes a sequence of activities related to the interpretation of the simulation results that allow the construction of plans for preventive and emergency plans.

Neste trabalho desenvolve-se um modelo matemático tridimensional para células de combustível a etanol direto. As células de combustíveis são dispositivos eletroquímicos de alta performance e eficiência na conversão de energia. Grande parte dos trabalhos desenvolvidos para células de combustível a etanol direto fazem uso de modelos unidimensionais para obter a concentração das espécies químicas na superfície do catalisador e calcular a voltagem de operação da célula. Tais modelos são limitados e, por isso, faz-se necessário o desenvolvimento de modelos multidimensionais capazes de descrever o comportamento físico-químico em todas as camadas da célula de combustível. O modelo tridimensional desenvolvido neste trabalho é baseado nas equações de Navier-Stokes e permite descrever o campo de velocidade nas diferentes camadas da célula, a resistência ao transporte de massa, as perdas sobre potenciais e a voltagem de operação da célula. As equações do modelo tridimensional são discretizadas utilizando o método de diferenças finitas e a solução é obtida através do método de Gauss-Seidel iterativo A integração no tempo é feita utilizando o método de Runge-Kutta simplificado de três estágios. Os resultados obtidos apresentam boa concordância aos dados experimentais encontrados na literatura para diferentes catalisadores e diferentes temperaturas de operação para voltagem da célula versus a densidade de corrente, e apresentam comportamento esperado para o campo de velocidade no interior da célula e para as frações molares das principais espécies envolvidas na oxidação do etanol e redução do oxigênio. Além disso, uma solução analítica bidimensional foi obtida utilizando separação de variáveis e Transformada de Laplace. Os resultados obtidos com a solução analítica foram comparados aos resultados do modelo tridimensional, onde uma geometria semelhante `a utilizada para a obtenção da solução analítica foi proposta. Os resultados obtidos com o modelo tridimensional e com a solução analítica apresentaram boa concordância com os dados experimentais encontrados na literatura. / This work develops a three-dimensional mathematical model for direct ethanol fuel cells. Fuel cells are electrochemical devices for high performance and efficiency in energy conversion. Much of the work developed for direct ethanol fuel cell makes use of one-dimensional models to obtain the concentration of chemical species on the surface of the catalyst and to calculate the voltage of the cell’s operation. Such models are limited and, therefore, it is necessary the development of multidimensional models capable of describing the physico-chemical behavior in all layers of the fuel cell. The three-dimensional model developed in this work is based on the Navier-Stokes equations and allows to describe the velocity field in the different layers of the cell, the resistance to mass transport, the overpotential losses and the operating voltage of the cell. The threedimensional model equations are discretized using the finite difference method and the solution is obtained through the method of Gauss-Seidel iterative. The time integration is done using the simplified Runge-Kutta method of three stages The results present good agreement to the experimental data found in the literature for different catalysts and different operating temperatures for cell voltage versus current density, and exhibit expected behavior for the velocity field inside the cell and the mole fractions of the main species involved in the oxidation of ethanol and oxygen reduction. In addition, a two-dimensional analytical solution was obtained using separation of variables and the Laplace Transform. The results obtained with the analytical solution were compared to the results of the three-dimensional model, where a geometry similar to that used for obtaining the analytical solution was proposed. The results obtained with the three-dimensional model and analytical solution showed good agreement with the experimental data found in the literature.

Made available in DSpace on 2014-06-12T17:37:55Z (GMT). No. of bitstreams: 2 arquivo6179_1.pdf: 2344198 bytes, checksum: 2f2ca53d89ae998942002ce58254882e (MD5) license.txt: 1748 bytes, checksum: 8a4605be74aa9ea9d79846c1fba20a33 (MD5) Previous issue date: 2006 / O presente trabalho trata da macrodrenagem de regiões urbanas, densamente ocupadas, com elevado índice pluviométrico e sujeitas à influência de marés. São comparadas metodologias de análise do escoamento em redes complexas de rios urbanos, avaliando os ganhos resultantes do uso de informações espaciais de alta resolução. A bacia do rio Beberibe e a parte da bacia do rio Capibaribe inserida na Região Metropolitana de Recife, no estado de Pernambuco, são utilizadas como estudo de caso. A pesquisa foi montada com base de dados geooreferenciada em ambiente SIG Sistema de Informações Geográficas. Foi realizado levantamento em campo de todas as informações necessárias à definição do ambiente físico: dados relativos a 43 corpos d água, sendo 3 rios e 40 canais. Ao longo destes foram levantadas 334 seções transversais. Esses corpos d água foram agrupados em 23 sub-bacias para a análise hidrológica e de uso e ocupação do solo. Para composição do relevo utilizaram-se 308 cartas altimétricas da área, que foram digitalizadas, georreferenciadas e vetorizadas, montando-se daí o MNT Modelo Numérico do Terreno. Imagens de satélite de alta resolução foram utilizadas para a identificação dos canais e correção do traçado das sub-bacias, assim como para classificação dos usos do solo. Eventos de chuva com diferentes intensidades foram avaliados em processo de modelagem para determinação das vazões afluindo à rede de rios e canais, como aporte lateral ao longo de todos os trechos em estudo. O modelo de simulação hidrodinâmica da rede de rios incorpora essas contribuições e o efeito de maré a jusante. Esses resultados são comparados com métodos empíricos e lançados em forma de planície de inundação sobre imagem de satélite e mapas, para a identificação e quantificação dessas áreas. Destaca-se o ganho de qualidade da informação decorrente do uso das informações espaciais de alta resolução e o potencial de utilização do conjunto de metodologias

Made available in DSpace on 2014-06-12T17:40:14Z (GMT). No. of bitstreams: 2 arquivo7009_1.pdf: 2989804 bytes, checksum: 74c4d7fdefbec47cba00e98667aa95b8 (MD5) license.txt: 1748 bytes, checksum: 8a4605be74aa9ea9d79846c1fba20a33 (MD5) Previous issue date: 2003 / O continuado desenvolvimento das técnicas de microfabricação tem possibilitado a manufatura de estruturas com dimensões menores do que o comprimento de coerência de fase do elétron, Lo. Com isso tem surgido diversas propostas de novos dispositivos, dentre eles está o transistor estube quântico. Esse transistor consiste de um nanofio cuja condutância apresenta um comportamento oscilatório em função do potencial elétrico aplicado ao estube, o qual funciona como a porta do FET. De uma maneira geral, estas estruturas são classificadas de mesoscópicas e não podem ser descritas pela teoria do transporte semi-clássico usual, pois a natureza ondulatória do elétron tem que ser tomada explicitamente em conta. O potencial aplicado ao estube altera o comprimento efetivo do mesmo e com isso altera o padrão de interferência, mudando a condutância do nanofio. Este fenômeno quântico requer uma voltagem mais baixa e portanto uma menor energia de chaveamento. Além disso, o tamanho reduzido do transistor estube diminui o tempo que o elétron leva para cruzá-la e como conseqüência a sua freqüência de chaveamento pode chegar à faixa de terahertz. Neste trabalho, é examinado o transistor com um, dois ou três estubes, aplicando-se o método recursivo para o cálculo da função de Green. O programa não é específico para esse tipo de dispositivo. Também foi desenvolvida uma interface para facilitar a simulação de outros dispositivos quânticos

Made available in DSpace on 2014-06-12T17:40:47Z (GMT). No. of bitstreams: 2 arquivo7041_1.pdf: 1123387 bytes, checksum: 1a66cfae96583a42112dd08c9d489b0a (MD5) license.txt: 1748 bytes, checksum: 8a4605be74aa9ea9d79846c1fba20a33 (MD5) Previous issue date: 2003 / Esta dissertação analisa as taxas de falhas na detecção de erros em alguns dos mais utilizados códigos detectores de erros na camada de transporte. Um simulador que gera erros em dados uniformemente e não uniformemente distribuídos foi desenvolvido. Nossos resultados mostraram altas taxas de falhas nos chamados checksums quando utilizamos parâmetros que geram padrões de erros que alteram poucos bits nas palavras código. Contra o que tem sido relado em artigos recentes, o Internet Checksum exibiu melhor desempenho quando dados não uniformemente distribuídos foram utilizados

Barragens são estruturas geralmente construídas transversalmente a um rio, tendo como objetivos, a geração de energia elétrica, a captação de água para abastecimento público, o controle de cheias e a navegação. Para atender a estes objetivos, as barragens elevam o nível dágua à montante de seu eixo e, em algumas obras, acumulam um significativo volume hídrico para garantir a regularização do corpo dágua afetado. Devido às grandes dimensões envolvidas, dos impactos provocados e dos investimentos necessários, as barragens devem ser sempre seguras, pois acidentes a ela relacionados, geralmente ligados a liberação dos volumes de água acumulados, afetam fortemente o meio ambiente e a sociedade em geral, incluindo vidas humanas. Desta forma, ferramentas que permitam a previsão destes impactos, e a subseqüente organização de planos de ações preventivas e emergenciais, fazem parte das rotinas de projeto, construção e operação destes empreendimentos. Neste trabalho apresenta-se um estudo metodológico, aplicado à Barragem Guarapiranga, voltado para a gestão de emergências ocasionadas por rupturas de barragens, visando o estabelecimento de rotinas para a avaliação dos impactos, através de ferramentas capazes de simular o efluente de um acidente hidrológico ou estrutural, seu desenvolvimento na forma de uma onda de cheia que se propaga pelo vale a jusante e finalmente, a proposição de uma seqüência de atividades relacionadas a interpretação dos resultados das simulações, que permitam a formação dos planos de ações preventivas e emergenciais. / Dams are structures usually built across a river with goals of, generation of electricity, public water supply, flood control and navigation. In order to achieve these goals, dams promote the raise of water level upstream of its axis and, in some cases, it accumulates a significant volume of water to ensure the regularization of the affected water mass. Due to their large dimensions, in associated impacts and the necessary investments, dams must be safe because accidents usually release big amount reserved water and strongly affect the environment and the society, including human lives. Thus, tools that are able to predict such impacts and then, construct plans for the preventive and emergency actions, must be part of the routine of design, built and operation of those dams. This work presents a methodological study, applied in Guarapiranga Dam, for management of emergencies caused by dam-breaks, with the purpose of establishing routines to evaluate the impacts, by using tools that are able to simulate the discharges related to a hydrologic or structural failure, and its wave propagation through the downstream. Finally this work proposes a sequence of activities related to the interpretation of the simulation results that allow the construction of plans for preventive and emergency plans.

Esta dissertação apresenta uma abordagem para inserção e aplicação da técnica de Simulação Computacional como ferramenta de apoio a análise de decisão no setor hospitalar. Um grupo de onze hospitais foi contemplado diretamente no estudo. O processo de inserção da ferramenta foi implementado em quatro macro etapas. As duas primeiras etapas envolveram a totalidade do grupo de hospitais e objetivaram a divulgação da ferramenta; foram elas: (i) Pesquisa para diagnosticar o conhecimento e interesse do grupo na técnica, e (ii) realização de seminários para divulgação da técnica. As duas macro etapas finais caracterizam um estudo de caso, tendo sido desenvolvidas em um hospital; foram elas: (iii) Estudo-Piloto com desenvolvimento de um modelo computacional utilizando um software dedicado, no qual o grupo do hospital foi treinado, e (iv) utilização do modelo na definição das características de um novo serviço de atendimento. Durante todo o processo onze hospitais participaram da pesquisa realizada, aproximadamente cem pessoas assistiram a pelo menos um dos seminários e um hospital desenvolveu um estudo aplicado de simulação. Neste estudo a simulação foi utilizada para analisar alternativas para uma situação específica no hospital e um novo serviço alternativo foi criado a partir da análise realizada e do modelo desenvolvido. O resultado decorrente da simulação foi implementado na prática. Pode-se constatar neste trabalho o grande interesse dos hospitais em técnicas que auxiliem a tomada de decisão. / This dissertation presents an approach for the insertion of the simulation technique as supporting tool for decision making in hospitals. Eleven Hospitals were included in the study. A The first two steps aimed at introducing the use of simulation techniques to the group of hospitals; they consisted of (i) a survey on the group’s knowledge and motivation for using simulation techniques, and (ii) seminars to promote their utilization. The last two steps were part of a case study developed in one hospital and consisted of (iii) modeling of the hospital’s front desk services using a simulation computer package, and (iv) using the simulation results to re-design those services. Among the insertion process, eleven hospitals learned the simulation concepts. Aproximately a hundred people attended at least one seminar about Simulation Techniques and one hospitals had developed its first simulation project. In this project Simulation was used to analize alternatives for a situation and a new service was created. The simulation results were implemented in practice.