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Ancient Sinope /Robinson, David M. January 1906 (has links)
Thesis (Ph. D.)--University of Chicago. / Reprinted from American Journal of Philology, vol. XXVII, no. 2-3. The appendix is reprinted from the American Journal of Archaeology, 2d ser. Journal of the Archaeological Institute of America, vol. IX (1905) no. 3. Includes bibliographical references. Also available on the Internet.
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Ancient SinopeRobinson, David M. January 1906 (has links)
Thesis (Ph. D.)--University of Chicago. / Reprinted from American Journal of Philology, vol. XXVII, no. 2-3. The appendix is reprinted from the American Journal of Archaeology, 2d ser. Journal of the Archaeological Institute of America, vol. IX (1905) no. 3. Includes bibliographical references.
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Ancient SinopeRobinson, David M. January 1906 (has links)
Thesis (Ph. D.)--University of Chicago. / Reprinted from American Journal of Philology, vol. XXVII, no. 2-3. The appendix is reprinted from the American Journal of Archaeology, 2d ser. Journal of the Archaeological Institute of America, vol. IX (1905) no. 3. eContent provider-neutral record in process. Description based on print version record. Includes bibliographical references.
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Die anatolischen Provinzen Sinop, Isparta, Urfa, Bayezid und Gaziantep in den 1920er Jahren : nach amtlichen Berichten der lokalen Gesundheitsbehörden...Sixtus, Heinrich, January 2005 (has links)
Dissertation--Universität Heidelberg, 2004. / Bibliogr. p. 423-433.
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PERFIL EPIDEMIOLÓGICO DOS CASOS DE MALÁRIA NO MUNCÍPIO DE SINOP- MT (2003-2012).Granzoto, Anny Christiann Garcia 21 March 2014 (has links)
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Previous issue date: 2014-03-21 / This study aimed to evaluate the factors that might influence the occurrence of
malaria in the municipality of Sinop, in the State of Mato Grosso, between 2003 and
2012. A descriptive, explanatory epidemiological study was performed and the
research procedure was indirect documental for the cases of malaria reported in the
System of Information of Epidemiological Vigilance Malaria (SIVEP-Malaria). From
the 2,435 positive cases, 1,950 cases were autochthonous (80.08%). Despite the
fact that there were no differences between sexes, males represented 64.80% in the
age group between 19 and 39 years old (59.72%). In this study 94% of the cases
were related to Plasmodium vivax. The urbanization process was not proportional to
the number of cases and the incidence of malaria did not correlate to seasonality.
The municipality presented the Annual Parasitary Index (IPA) lower than 9.9% which
classifies it as an area of low risk for malaria transmission. At the beginning of this
study the cases were concentrated in settlements and now it presents as an urban
character impelled y recent deforestation favored by the urban area growth. The
districts with higher incidence were Jardim Primaveras, Palmeiras, Violetas and the
downtown area. In conclusion there is a tendency in the incidence of the
autochthonous cases of malaria in Sinop and the necessity to stimulate the municipal
management to concentrate the actions towards the vigilance of autochthonous
cases for this municipality as well as to prioritize policies that involve preventive
actions as basic health sanitation and social action. / O presente estudo teve como objetivo avaliar os fatores que podem influenciar a
casuística da malária no município de Sinop, no Estado de Mato Grosso, entre 2003
e 2012. Foi realizado um estudo epidemiológico, descritivo, explicativo e a técnica da
pesquisa foi documental indireta para os casos de malária registrados no Sistema de
Informação de Vigilância Epidemiológica Malária (SIVEP-Malária). Dos 2.435
casos positivos, 1.950 casos foram autóctones (80,08%). Embora não tenha havido
uma diferença significativa entre os sexos, o masculino apresentou 64,80%, na faixa
etária entre 19 a 39 anos (59,72%). No estudo, 94% dos casos foram relacionados
com Plasmodium vivax. O processo de urbanização não foi proporcional ao número
de casos e a incidência de malária não apresentou relação quanto à sazonalidade.
O município apresentou Índice Parasitário Anual (IPA) menor que 9,9%, que o
classifica como área de baixo risco para a transmissão da malária. No período de
início da pesquisa, os casos concentravam-se em assentamentos e atualmente
apresenta um caráter urbano impulsionado pelo desmatamento recente, favorecido
pelo crescimento da área urbana. Os bairros com maior incidência foram o Jardim
Primaveras, Palmeiras, Violetas e o centro da cidade. Concluiu-se a existência de
uma tendência na incidência dos casos autóctones de malária em Sinop e a
necessidade de estimular os gestores municipais a concentrarem as ações para a
vigilância dos casos autóctones para este município bem como, priorizar políticas
que envolvam ações preventivas, como saneamento básico de saúde e de ação
social.
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Continuity And Change Of The Urban Character Of SinopCan Cetin, Burcu 01 December 2011 (has links) (PDF)
This thesis attemps to examine the continuity and change in the physical character of Anatolian city which have crucial impacts on conservation of cultural values of town. From the mid-nineteenth century to the present time / decline of Ottoman Empire, establishment of Turkish Republic with new regime, wars in National Struggle, natural disasters, the policies of both central and local authorities, new regulations for urban planning and conservation are the reasons determined as major causes for the continuity and the change of historic urban character of towns.
Sinop, which was one of Ottoman port city having commercial and military function, is representative of the towns in which the big changes are observed. Therefore, in this thesis Sinop is chosen as a case study. It is aimed to see the reasons and results of continuity and change in its physical character, how they take place in city and the values which heve been lost are analyzed.
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A soja no contexto do Programa Nacional de Produção e Uso de Biodiesel (PNPB) / The soy in the context of National Program for Production and Use of Biodiesel (PNPB)Domingues, Mariana Soares 30 May 2016 (has links)
Esta tese analisa a produção de biodiesel de soja no país e sua relação com o desmatamento da Floresta Amazônica. Tem como referência o Programa Nacional de Produção e Uso de Biodiesel (PNPB), criado em 2004 pelo Governo federal para promover a inserção de biodiesel ao diesel comum. A principal matéria-prima utilizada para atender a produção de biodiesel é a soja que vem se expandindo pelo país desde 1970. Sua cultura iniciou-se no Sul do país e avançou para a região central e, gradativamente, para o norte do Brasil, principalmente por meio de latifúndios monocultores mecanizados. A área de progresso da fronteira agrícola tem substituído o bioma local a Floresta Amazônica , o que tem sido motivo de preocupação diante do desmatamento exagerado e da perda da biodiversidade. O norte do estado do Mato Grosso apresentou um alto crescimento de produção de soja, que se expande pelas localidades degradadas pela criação de gado, as quais avançam sobre a Floresta. O objetivo deste trabalho foi discutir a produção do biodiesel no Brasil, no intuito de averiguar a questão ambiental, econômica e estratégica da inserção desse biocombustível no mercado brasileiro. Analisou-se a competência das políticas públicas estabelecidas a partir do PNPB, no que concerne a assegurar a sustentabilidade socioambiental do programa brasileiro de biodiesel e elaborou-se um Zoneamento Agroecológico do município de Sinop, localizado no norte do Mato Grosso, que tem produção de soja consolidada e é a interface entre o crescimento agropecuário e a Floresta Amazônica. Busca-se verificar a eficácia dessa ferramenta como instrumento de análise no que se refere aos diagnósticos ambientais. Foi averiguado que há incentivos governamentais para a expansão e a produção agrícola latifundiária no país por meio de recursos oferecidos ao setor, subsídios e flexibilização das leis ambientais, que promovem maior desmatamento da Floresta, sem preocupação com danos ambientais e recuperação dos ambientes degradados e ainda consolidam o país como exportador de matérias-primas. Já o Zoneamento Agroecológico baseado em dados secundários e praticamente sem custos, mostrou-se adequado para a gestão e o planejamento local, avaliou eficientemente as características físicas do ambiente e propôs um manejo correto para as áreas degradadas ou inseridas em um caminho de degradação. / This thesis examines the production of soy biodiesel in the country and its relation to the deforestation of the Amazon rainforest. It is referenced to the National Program for Production and Use of Biodiesel PNPB (Programa Nacional de Produção e Uso de Biodiesel), created in 2004 by federal government to promoting the integration of biodiesel into diesel fuel. Soy is the main raw material for biodiesel production which has been expanded across the country since the 1970s. Its culture began in the south of Brazil and advanced into the central region, spreading gradually to the north, mainly through mechanized monoculture land properties. The agricultural expansion area to the north has replaced the local biome: the Amazon rainforest; such fact has worried since there are excessive deforestation and biodiversity loss. The northern of Mato Grosso State presented high growth of soybean production, which expands in the degraded areas by livestock that goes into the rainforest. The propose of this work is to discuss the Brazils biodiesel production to ascertain the environmental, economic and strategic issue of insertion of this biofuel in the brazilian trade. The efficiency of public policies was analyzed by the PNPB to ensure the socioeconomic sustainability of the Brazilian biodiesel program and a agro ecological zoning was elaborated from Sinop, county in northern of Mato Grosso which has soybean production consolidated and represents an interface between agricultural growth and Amazonia rainforest. This tools aim is to test its efficiency of a environmental diagnostics. It proved there is public issues that stimulated the agricultural expansion and production by resources, subsidies and environmental easing as changes in the law. That promotes deforestation without concern of ambient damages and repair of degraded environmental and also Brazil is consolidated as an exported of commodities. On the other hand, the ago ecological zoning based on secondary data and low costs has become a efficient tool to management and local planning, evaluating the environmental physical characteristics.
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Estudo da qualidade física e química das águas subterrâneas da área urbana de Sinop/MTKnechtel, Régis 28 February 2015 (has links)
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Previous issue date: 2015-02-28 / As águas subterrâneas têm se tornado um recurso cada vez mais explorado no mundo todo e Sinop-MT não é exceção. Com abastecimento público e privado exclusivamente subterrâneo, a cidade pode ser considerada um local de alta vulnerabilidade à contaminação, devido à sua localização sobre os aquíferos do Grupo Parecis, que possuem alta condutividade hidráulica e nível freático muito próximo à superfície. Nesse contexto, o presente estudo tem por objetivo principal estudar a qualidade das águas subterrâneas da área urbana de Sinop-MT através da determinação dos seus parâmetros físicos e químicos, de forma a subsidiar a conservação desse recurso, bem como possibilitar a validação de mapas de vulnerabilidade em estudos futuros. Devido à composição essencialmente quartzo-feldspática do Grupo Parecis, as águas da região apresentam baixa concentração de todos os íons analisados, pouca salinidade, pH com tendência ácida e alcalinidade e dureza baixas. Também foi detectada uma possível contaminação em um dos poços da cidade, podendo ser causada por problemas construtivos. Apesar disso, as águas apresentaram boa qualidade física e química e, com a adequação dos despejos de efluentes domésticos e industriais da cidade e maior controle no uso de defensivos agrícolas, é possível garantir a conservação do Sistema Aquífero Parecis. / Groundwater has become an increasingly exploited resource worldwide, and Sinop-MT is no exception. With public and private supply exclusively underground, the city can be considered as a high vulnerability site to contamination due to its location on the Parecis Group aquifers, which has a high hydraulic conductivity and water table very close to the surface. In this context, the main objective of this work is to study the groundwater quality of Sinop-MT urban area by determining their physical and chemical parameters, in order to support the conservation of this resource and to enable the validation of vulnerability maps in forthcoming studies. Due to its essentially quartz-feldspar composition, the Parecis Group groundwaters have low concentration of all the analyzed ions, low salinity, pH trending to acidic and low alkalinity. A possible contamination was also detected in one of the city wells, which may be caused by constructive problems. Nevertheless, the waters have good physical and chemical quality and, with the adequacy of domestic and industrial waste dumps of the city and greater control over the use of pesticides, it is possible to ensure the conservation of the Parecis Aquifer System.
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A soja no contexto do Programa Nacional de Produção e Uso de Biodiesel (PNPB) / The soy in the context of National Program for Production and Use of Biodiesel (PNPB)Mariana Soares Domingues 30 May 2016 (has links)
Esta tese analisa a produção de biodiesel de soja no país e sua relação com o desmatamento da Floresta Amazônica. Tem como referência o Programa Nacional de Produção e Uso de Biodiesel (PNPB), criado em 2004 pelo Governo federal para promover a inserção de biodiesel ao diesel comum. A principal matéria-prima utilizada para atender a produção de biodiesel é a soja que vem se expandindo pelo país desde 1970. Sua cultura iniciou-se no Sul do país e avançou para a região central e, gradativamente, para o norte do Brasil, principalmente por meio de latifúndios monocultores mecanizados. A área de progresso da fronteira agrícola tem substituído o bioma local a Floresta Amazônica , o que tem sido motivo de preocupação diante do desmatamento exagerado e da perda da biodiversidade. O norte do estado do Mato Grosso apresentou um alto crescimento de produção de soja, que se expande pelas localidades degradadas pela criação de gado, as quais avançam sobre a Floresta. O objetivo deste trabalho foi discutir a produção do biodiesel no Brasil, no intuito de averiguar a questão ambiental, econômica e estratégica da inserção desse biocombustível no mercado brasileiro. Analisou-se a competência das políticas públicas estabelecidas a partir do PNPB, no que concerne a assegurar a sustentabilidade socioambiental do programa brasileiro de biodiesel e elaborou-se um Zoneamento Agroecológico do município de Sinop, localizado no norte do Mato Grosso, que tem produção de soja consolidada e é a interface entre o crescimento agropecuário e a Floresta Amazônica. Busca-se verificar a eficácia dessa ferramenta como instrumento de análise no que se refere aos diagnósticos ambientais. Foi averiguado que há incentivos governamentais para a expansão e a produção agrícola latifundiária no país por meio de recursos oferecidos ao setor, subsídios e flexibilização das leis ambientais, que promovem maior desmatamento da Floresta, sem preocupação com danos ambientais e recuperação dos ambientes degradados e ainda consolidam o país como exportador de matérias-primas. Já o Zoneamento Agroecológico baseado em dados secundários e praticamente sem custos, mostrou-se adequado para a gestão e o planejamento local, avaliou eficientemente as características físicas do ambiente e propôs um manejo correto para as áreas degradadas ou inseridas em um caminho de degradação. / This thesis examines the production of soy biodiesel in the country and its relation to the deforestation of the Amazon rainforest. It is referenced to the National Program for Production and Use of Biodiesel PNPB (Programa Nacional de Produção e Uso de Biodiesel), created in 2004 by federal government to promoting the integration of biodiesel into diesel fuel. Soy is the main raw material for biodiesel production which has been expanded across the country since the 1970s. Its culture began in the south of Brazil and advanced into the central region, spreading gradually to the north, mainly through mechanized monoculture land properties. The agricultural expansion area to the north has replaced the local biome: the Amazon rainforest; such fact has worried since there are excessive deforestation and biodiversity loss. The northern of Mato Grosso State presented high growth of soybean production, which expands in the degraded areas by livestock that goes into the rainforest. The propose of this work is to discuss the Brazils biodiesel production to ascertain the environmental, economic and strategic issue of insertion of this biofuel in the brazilian trade. The efficiency of public policies was analyzed by the PNPB to ensure the socioeconomic sustainability of the Brazilian biodiesel program and a agro ecological zoning was elaborated from Sinop, county in northern of Mato Grosso which has soybean production consolidated and represents an interface between agricultural growth and Amazonia rainforest. This tools aim is to test its efficiency of a environmental diagnostics. It proved there is public issues that stimulated the agricultural expansion and production by resources, subsidies and environmental easing as changes in the law. That promotes deforestation without concern of ambient damages and repair of degraded environmental and also Brazil is consolidated as an exported of commodities. On the other hand, the ago ecological zoning based on secondary data and low costs has become a efficient tool to management and local planning, evaluating the environmental physical characteristics.
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Percepção de Risco dos Universitários de Sinop-MT sobre Acidentes no Trânsito com MotocicletasCouto, Vania Aparecida da Silva Figueiredo do 01 December 2017 (has links)
Submitted by admin tede (tede@pucgoias.edu.br) on 2018-05-03T16:54:50Z
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Previous issue date: 2017-12-01 / This thesis was elaborated from three articles, with articles I and II, "Perception of risk
under theoretical analysis" and "Perception of risk of young people involved in traffic
accidents: a conceptual and statistical analysis", respectively, structured on the basis of
secondary data, in which only theoretical aspects are discussed, while Article III "The
relationship between personality and risk perception of motorcyclists in traffic" presented
a descriptive study with primary data, in which primary results were presented as
information base the university students of the City of Sinop-MT. This study had as
general objective to know the main factors that constitute the risk perception of university
students of Sinop-MT, in motorcycle traffic accidents in order to contribute to the
development of accident prevention programs. To achieve the objective outlined in the
thesis and in each of the articles (Article I - To know how the national and international
literature describes the aspects that involve the perception of risk in traffic; Article II - To
present the statistics at national, state and the study of the relationship between social -
demographic variables and behavioral aspects, personality dimensions and the perception
of risk of university motorcyclists), were compared with the obtained from the
development of theoretical research and a research with empirical method, with
quantitative analyzes. The results and discussions of the studies carried out allowed us to
conclude that the risk perception of Sinop-MT students regarding traffic accidents with
motorcycles has personality traits as one of the main factors, as well as the use of drugs
and alcohol, along with the direction, besides the lack of knowledge about what is
defensive driving and disrespect to traffic signaling / legislation, are factors that generate
the high number of traffic accidents with motorcycles, so it is important to carry out
studies and lectures awareness in motorcycle accident prevention programs. / Essa tese foi elaborada a partir de três artigos, com os artigos I e II, “A percepção de risco
sob enfoque de análise teórica” e “Percepção de risco dos jovens envolvidos em acidentes
de trânsito: uma análise conceitual e estatística”, respectivamente, est ruturados com base
em dados secundários, em que são discutidos aspectos unicamente teóricos, enquanto o
artigo III “A relação entre personalidade e percepção de risco de motociclistas no
trânsito”, trouxe um estudo descritivo com dados primários, em que foram apresentados
resultados primários, tendo como base informacional os universitários da Cidade de
Sinop-MT. Assim, esse estudo teve como objetivo geral conhecer os principais fatores
que constituem a percepção de risco de universitários de Sinop-MT, quanto aos acidentes
de trânsito com motocicleta de forma a contribuir para a elaboração de programas de
prevenção de acidentes. Para o alcance do objetivo traçado na tese e os objetivos em cada
um dos artigos (Artigo I – Conhecer como a literatura nacional e internacional descrevem
os aspectos que envolvem a percepção de risco no trânsito; Artigo II – Apresentar as
estatísticas em nível nacional, de estado e município de Sinop-MT comparando os
acidentes por categoria, faixa etária, sexo e escolaridade dos condutores; Artigo III –
Analisar a relação entre as variáveis sociodemográficas e os aspectos comportamentais,
as dimensões de personalidade e a percepção de risco de motociclistas universitários ),
foram alcançados a partir do desenvolvimento de pesquisa teórica e uma pesquisa com
método empírico, com análises quantitativas. Os resultados e discussões dos estudos
realizados permitiram a conclusão de que a percepção de risco dos universitários de Sinop-
MT no que se referem aos acidentes de trânsito com motocicleta tem os traços de
personalidades como um dos principais fatores, bem como, o uso de medicamentos e
álcool junto à direção, além do não conhecimento sobre o que é direção defensiva e
desrespeito à sinalização/legislação de trânsito, são fatores que geram o elevado número
de acidentes de trânsito com motocicletas, por isso é importante a execução de estudos e
palestras de conscientização dos motociclistas, nos programas de prevenção de acidentes.
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