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CONTRIBUTION A L'ANALYSE DES DETERMINANTS DE L'OFFRE D'INFORMATION SUR LE CAPITAL INTELLECTUEL

Escaffre, Lionel 28 November 2002 (has links) (PDF)
Les groupes cotés français développent depuis quelques années des stratégies de communication financière destinées à présenter les éléments constitutifs de leur capital intellectuel. La problématique de cette thèse consiste à s'interroger sur les facteurs qui influencent les entreprises à diffuser ce type d'informations qui dépassent ou complètent les dispositions comptables portant sur le traitement des éléments immatériels. La première partie rappelle l'émergence du capital intellectuel tant au sein de la gestion des groupes que dans les évolutions macro-économiques. Cette partie propose une définition conceptuelle du capital intellectuel validée au moyen d'études de cas. La seconde partie est consacrée à une analyse typologique puis factorielle de l'information tant comptable qu'extra-comptable, relatif au capital intellectuel, et diffusée par un échantillon de groupes cotés au SBF 120. Ce cadre d'analyse est ensuite testé à partir d'hypothèses théoriques issues de la théorie politico-contractuelle. Les résultats montrent une certaine limite de cette théorie pour approcher les déterminants de cette information. Le secteur d'activité, la part d'incorporel dans le bilan des groupes et le type de cabinet d'audit semblent influencer de manière significative l'offre d'information sur le capital intellectuel.
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Comprendre pour aider. Analyse réticulaire de projets de mise en oeuvre d'une Technologie de l'Information: le cas des Espaces Numériques de Travail

Missonier, Stéphanie 26 June 2008 (has links) (PDF)
L'objet de notre recherche est de comprendre le déroulement et l'issue des projets de mise en œuvre d'une Technologie de l'Information (TI) dans les établissements scolaires : les Espaces Numériques de Travail (ENT). Plus précisément, nous nous concentrons sur les interactions entre les acteurs hétérogènes (publics et privés) et la technologie, au cours du processus de mise en oeuvre. La recherche démontre alors l'intérêt d'étudier ces projets à travers une analyse dynamique des réseaux socio-techniques. <br />Dans cette perspective, notre approche méthodologique est qualitative. Elle repose sur l'étude longitudinale de deux projets ENT aux trajectoires opposées : un échec versus une généralisation. Notre apport réside dans la compréhension des projets à travers la dynamique des controverses (telles que définies dans la théorie de l'acteur-réseau) et l'impact de chacune de ces controverses sur l'évolution des réseaux. La thèse révèle que les raisons du succès ou de l'échec résident dans le processus d'enchaînement des controverses et non seulement dans leur contenu. Par conséquent, les tentatives de stabilisation des premières controverses par les acteurs apparaissent comme un signal fort quant à l'avenir des projets. L'implication directe est la proposition d'un guide de réflexion à destination des acteurs du projet. Cette recherche apporte une contribution majeure en permettant d'améliorer la compréhension et le pilotage des projets TI du domaine public.
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Approches économiques de la gestion des eaux souterraines

Rinaudo, Jean-Daniel 06 May 2013 (has links) (PDF)
Mon Habilitation à Diriger les Recherches porte sur les approches économiques pour la gestion des eaux souterraines. J'y retrace un parcours scientifique réalisé dans des organismes de recherche appliquée, sous tendu par des questions de politique publique et très ancré dans la réalité humaine et physique des nombreux terrains étudiés. Mes travaux s'articulent autour de quatre problématiques principales : 1) l'analyse des conflits liés à la gestion des ressources en eau au sein des bassins versants ; 2) la conception d'instruments économiques pour réguler l'utilisation des ressources en eau; 3) l'évaluation des stratégies de protection des ressources contre la pollution ; et 4) la modélisation de l'évolution à long terme du système "ressources-usagers économiques " dans un contexte de changement global. Ces problématiques sont traitées en mobilisant les concepts et outils de la microéconomie, de l'économie publique et de l'économie de l'environnement.
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Management des processus et réduction de l'équivocité : Un cas d'adaptation d'une organisation industrielle aux contraintes de normalisation

Averseng, Céline 24 November 2011 (has links) (PDF)
Les projets de gestion des processus métiers apparaissent de plus en plus présents dans les préoccupations des décideurs. Ils semblent apporter de nombreux bénéfices, mais ils amènent les organisations à devoir dépasser d'importantes difficultés ; elles devront concilier de nombreuses contraintes, internes - en termes de performance ou de gestion de leurs ressources - ou externes - notamment en termes de contraintes de normalisation et/ou réglementaires -, source d'équivocité pour les acteurs. Notre problématique est alors la suivante : dans une situation fortement équivoque telle que la prise en compte d'une nouvelle norme, quelle méthodologie de management des processus permettrait de mieux concilier les contraintes internes et externes de l'organisation ? Nous proposons de nous appuyer sur un cas original d'adaptation d'une organisation industrielle aux contraintes de normalisation et sur l'étude de la littérature portant sur le management des processus, la création de sens et la théorie de la régulation sociale. Notre objectif est de mettre en évidence les caractéristiques d'un dispositif de management des processus qui puisse répondre à notre questionnement. Nous proposerons et défendrons alors la thèse suivante : les démarches de management des processus trouvent un réel écho auprès des managers car elles sont susceptibles de les aider à créer du sens, grâce aux cadres que leur mise en place suppose et aux interactions qu'elles permettent.
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Produits dérivés climatiques : aspects économétriques et financiers

Roustant, Olivier 07 July 2003 (has links) (PDF)
Cette thèse constitue l'une des premières études des produits dérivés climatiques. Elle examine d'abord la modélisation de la température, qui est la variable climatique la plus fréquente (chapitre 1). Un modèle univarié de type autorégressif à volatilité périodique est en général approprié pour décrire sa dynamique, notamment pour les données françaises. Elle aborde alors quelques aspects financiers des risques climatiques. En particulier, la quasi-indépendance du marché à la température semble justifier la pratique de l'évaluation selon une approche actuarielle (chapitre 2). Enfin, elle quantifie le risque de modèle lié à cette pratique (chapitre 3). Tandis que les prix des contrats Futures sont robustes par rapport aux erreurs de modélisation, d'importantes incertitudes sont mises en évidence autour du prix des options. La source des erreurs a été identifiée : il s'agit des composantes déterministes de tendance et de saisonnalité relatives à la moyenne du processus de température.
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Les méthodes "agiles" de management de projets informatiques : une analyse "par la pratique"

Khalil, Carine 06 December 2011 (has links) (PDF)
Jusqu'à la fin des années 90, les approches dominantes de développement de projets informatiques étaient basées sur la planification et le découpage extensifs du projet en lots séquentiels. Face aux besoins d'adaptabilité et de réactivité imposés par un marché technologique de plus en plus concurrentiel, les méthodes "classiques" ont été remises en cause par de nouvelles méthodes classées sous le qualificatif "agile". Ces méthodes ont souvent été analysées dans des configurations organisationnelles "simples" où des modes de coordination de type "adhocratique" (Mintzberg, 1984) peuvent facilement être mis en place. Qu'en est-il pour des structures de management de projet plus complexes ? Plus généralement, comment ce type "d'innovation managériale" peut-il être mis en œuvre dans une démarche structurée de management pour constituer un dispositif formalisé favorisant l'organizing ? L'objet de cette thèse de doctorat est d'aborder ces questions en articulant une analyse critique de la littérature consacrée aux méthodes "agiles" et une étude de cas instrumentale menée dans la perspective de l'approche "par la pratique". L'étude de cas a été réalisée dans une entité appartenant à un large groupe français de télécommunication ayant décidé de mettre en œuvre une démarche managériale basée sur des pratiques "agiles".
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L'information de gestion, critère de qualité de la communication avec l'actionnaire

Cavelius, Florence 04 April 2007 (has links) (PDF)
La diffusion d'une information de gestion (IG) de qualité améliore-t-elle la relation avec l'actionnaire ? Définies par les autorités de régulation comptable, les qualités attendues sont plus à même d'être atteintes par l'IG dans son champ large. Par ailleurs, le cadre théorique de la gouvernance fournit les déterminants de la diffusion d'informations et la mesure de son impact. Une étude qualitative est menée afin d'élaborer une méthode de mesure de la qualité. A partir d'une liste d'items appréhendant la qualité, trois indices sont élaborés dont la validité est ensuite testée sur un échantillon de 55 entreprises françaises cotées. Enfin, des interactions entre qualité de l'IG, diffusion et utilité pour l'actionnaire sont révélées, puis confirmées sur ce même échantillon de 55 entreprises par des tests boursiers. Un impact positif de la diffusion d'une IG de qualité apparaît, tandis que la volatilité montre l'incertitude des investisseurs lors d'une diffusion de moindre qualité.
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Models and Methods for the City Logistics: The Two-Echelon Capacitated Vehicle Routing Problem

Gonzalez-Feliu, Jesus 12 May 2008 (has links) (PDF)
La distribution de marchandises est un secteur en constant développement et constitue un facteur économique important. Par contre, dans les villes, il contribue notamment aux problèmes de congestion, pollution, bruit et d'autres dérangements à la population des villes. Pour faire face à ces problèmes, une nouvelle discipline est née à la fin du XXe siècle, la " City Logistics ", qui a comme objectifs principaux la réduction de la congestion, la pollution et le bruit occasionné par le transport de marchandises en ville. Dans les dernières années, plusieurs études et expériences se sont développées en toute l'Europe, mais pour l'instant une politique commune en matière de logistique urbaine n'a pas encore été proposée par l'Union Européenne. En Italie, seulement certaines villes de petite taille ont expérimenté des politiques de " city logistics " avec succès, mais sans un lien entre elles. Nous observons que ces expériences utilisent des centres urbains de distribution de marchandises, ce qui peut se traduire en un système de transport à deux ou plus niveaux. Plusieurs études en recherche opérationnelle ont traité des problématiques liées à des systèmes à niveaux multiples pour la distribution de marchandise. Néanmoins, l'optimisation des coûts de transport est en générale réalisé en considérant chaque niveau indépendant des autres, ou en approximant les coûts du transport dans certains niveaux pour simplifier. Un autre problème est le manque d'une unification de la terminologie utilisée dans ces études, qui difficulte la recherche bibliographique. Le but de cette recherche est, d'un coté, proposer des lignes guide d'accion en matière de planification de la distribution urbaine de marchandises, en unifiant certains termes, et d'un autre coté présenter une famille de problèmes d'optimisation de routes des véhicules qui considère les systèmes à niveaux multiples dans son ensemble et pas comme une somme de systèmes indépendants. Dans un premier temps, nous présentons les principales expériences de " city logistics " en Italie, ainsi que des lignes d'action dans la planification des systèmes de distribution urbaine des marchandises qui puissent devenir opérationnels et efficients. Ensuite nous présentons les principales problématiques et limites de l'optimisation de systèmes de transports à niveaux multiples, en unifiant les concepts et la notation. Nous proposons une nouvelle famille de problèmes d'optimisation de routes de véhicules pour des systèmes à niveaux multiples, en détaillant le cas basique : le problème de routes de véhicules à deux niveaux. Nous proposons des modèles mathématiques pour ce problème et des résultats numériques pour illustrer les avantages et les limites de la modélisation de ces systèmes.
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CONTRIBUTION À L'ANALYSE DE LA FORMATION DU JUGEMENT DES ANALYSTES FINANCIERS SELL-SIDE

Chambost, Isabelle 04 December 2007 (has links) (PDF)
Fortement critiqués à la suite des avatars de la « nouvelle économie », les analystes financiers sell-side, salariés des sociétés de courtage, représentent néanmoins des acteurs indispensables et incontournables, tant pour les directions d'entreprise que pour les investisseurs. Cette recherche a pour vocation d'essayer de comprendre comment les analystes financiers sell-side forment leur jugement. La première partie de cette thèse montre comment les recherches antérieurement réalisées en finance ainsi qu'en comptabilité, selon l'appréhension du futur qu'elles retiennent, ont étudié ce phénomène en intégrant progressivement l'inscription sociale de l'analyste. Cette dimension sert de point de départ pour une démarche compréhensive et qualitative, fondée sur la méthode de la Grounded Theory. La seconde partie propose un modèle d'analyse de la formation du jugement en tant que pratique institutionnellement encadrée et localement ajustée. Cette recherche montre comment l'inscription de l'analyste au sein de son « champ organisationnel » le conduit à devoir prendre en compte les modes de raisonnement et à interagir cognitivement avec les autres acteurs.
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Chaîne d'approvisionnement: approaches stratégique et tactique

Chauhan, Satyaveer singh 17 September 2003 (has links) (PDF)
Cette thèse se divise en trois parties. La première est consacrée à la conception d'une chaîne d'approvisionnement au niveau stratégique. Une approche systématique est proposée; elle est construite à partir de cinq macro-activités. Un logiciel a été développé à partir de cette approche. Il est présenté en détail.<br /><br />Dans la seconde partie de la thèse, des problèmes de recherche opérationnelle liés aux chaînes d'approvisionnement vues au niveau stratégique sont exposés. Il s'agit en particulier de problèmes relatifs à la sélection des partenaires d'une chaîne d'approvisionnement.<br /><br />Enfin, la dernière partie de la thèse est dédiée à des problèmes sensibles au niveau tactique dans l'environnement des chaînes d'approvisionnement. Il s'agit d'ordonnancement en temps réel d'assemblage lorsque les composants sont sous-traités et de la conception d'un processus de partage des bénéfices et des pertes entre partenaires.

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