Programa de Pós Graduação em Engenharia Civil. Departamento de Engenharia Civil, Escola de Minas, Universidade Federal de Ouro Preto. / Submitted by giuliana silveira (giulianagphoto@gmail.com) on 2016-02-12T18:19:39Z No. of bitstreams: 1 DISSERTAÇÃO_EstudoComportamentoSolos.pdf: 3274259 bytes, checksum: 97f3c09dbbe6252023d6bb7ed28bfe99 (MD5) / Approved for entry into archive by Oliveira Flávia (flavia@sisbin.ufop.br) on 2016-02-15T16:02:10Z (GMT) No. of bitstreams: 1 DISSERTAÇÃO_EstudoComportamentoSolos.pdf: 3274259 bytes, checksum: 97f3c09dbbe6252023d6bb7ed28bfe99 (MD5) / Made available in DSpace on 2016-04-12T17:35:42Z (GMT). No. of bitstreams: 1 DISSERTAÇÃO_EstudoComportamentoSolos.pdf: 3274259 bytes, checksum: 97f3c09dbbe6252023d6bb7ed28bfe99 (MD5) Previous issue date: 2003 / O estudo de estabilidade de cortes verticais deve ser realizado com uma boa quantificação da coesão do material. O critério linear de Mohr-Coulomb tem sido utilizado extensivamente na quantificação da resistência ao cisalhamento dos solos e rochas brandas. A utilização da coesão de intercepto, advinda do critério linear de Mohr-Coulomb, não traduz de forma fiel a coesão verdadeira desses materiais. Buscando uma alternativa mais adequada para determinação deste importante parâmetro geotécnico, com base no modelo conhecido por Dente de Serra, um novo modelo de comportamento foi apresentado para os solos estruturados. Este novo modelo incorporou a parcela coesiva e foi denominado Modelo Estrutural. O interesse particular contido neste trabalho foi o de determinar o valor verdadeiro da coesão de solos estruturados para desenvolver de forma mais adequada análises de estabilidade de cortes verticais. Com base no modelo estrutural proposto, foi possível avaliar que a coesão mostra-se sensível ao nível de tensão aplicado na fase de compressão dos ensaios. Foi possível identificar um comportamento não linear, indicando haver um processo de degradação geometricamente progressivo da cimentação com o aumento da tensão normal na fase de compressão. Essa sensibilidade foi observada nos resultados e comportamentos verificados nas fases de cisalhamento. Aplicando uma função de ajuste, que no caso em questão foi uma função polinomial de segundo grau, foi possível apresentar um novo procedimento para quantificar a coesão verdadeira do solo. Diferentemente do critério de Mohr-Coulomb, neste ajuste tem-se implícito apenas a parcela coesiva do sistema. ___________________________________________________________________________________ / ABSTRACT : A good assessment of cohesion is needed in the stability analyses of vertical slopes. For this purpose, the Mohr-Coulomb criterion has been extensively used in soils and soft rocks. However, the cohesion intercept, as defined by that criterion, does not properly convey the concept of true cohesion of those materials. Looking for an alternative to evaluate this important geotechnical parameter, a new behavior model is presented for structured soils based on the saw tooth model. This new model, herein named Structural Model, incorporates a cohesive term. The main interest in this research was to determine the true cohesion value of structured soils in order to properly address stability analyses of vertical slopes. Based on the proposed structural model, it was observed that cohesion is sensitive to applied stress level in the compression stage of a shear test. It was possible to identify a nonlinear behavior on the cohesion-normal stress curve during the shear stage, indicating a gradual geometric degrading process of cementation which was more severe with the normal stress increase. By applying a fit curve to the observed data in the shear test stage, in this case a quadratic fit, it was possible to present a new procedure to quantify soil true cohesion.

Orientador : Wesley Jorge Freire / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Agricola / Made available in DSpace on 2018-07-18T15:43:41Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Silva_EduardoTeixeirada_M.pdf: 3618048 bytes, checksum: 9d364f20a56a7fd219638f3a919c58bd (MD5) Previous issue date: 1992 / Mestrado / Construções Rurais e Ambiencia / Mestre em Engenharia Agrícola

Orientador: David de Carvalho / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Agricola / Made available in DSpace on 2018-07-19T16:15:49Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Segantini_AntonioAndersondaSilva_M.pdf: 3389811 bytes, checksum: 9129be318853b5f38459c2b92c0dd2f7 (MD5) Previous issue date: 1994 / Resumo: Esse trabalho foi desenvolvido com o objetivo de estudar a utilização do solo-cimento em fundações feitas em estacas. Primeiramente, o solo utilizado como componente da mistura foi classificado, tendo em vista a determinação dos índices físicos, dos limites de consistência e da composição granulométrica. Através do ensaio de compactação foram obtidos, posteriormente, os valores do peso específico aparente seco máximo e da umidade ótima. O teor de cimento adotado, da ordem de 8% em peso, foi scolhido considerando-se, por um lado, a larga experiência adquirida pelo Laboratório Central de Engenharia Civil da CESP e, por outro lado, os resultados obtidos nos ensaios de resistência à compressão simples e as cargas previstas para serem aplicadas na cabeça das estacas. Este trabalho foi realizado em Ilha Solteira, onde as características do solo superficial são representativas do tipo de solo que recobre mais de 50% da área do Estado de São Paulo. Para a caracterização do subsolo local foram executadas sondagens de penetração estática (CPT - Cone Penetration Test), à percussão (SPT -Standard Penetration Test) e a trado (ST -Sondagem a Trado). Foram confeccionadas oito estacas em escala natural, sendo duas de concreto convencional, três de solo-cimento plástico e três de solo-cimento compactado. O solo-cimento plástico foi aplicado de forma análoga à que se emprega em estacas convencionais de concreto. No caso das estacas de solo-cimento compactado, foram seguidas as recomendações do Manual de construção com solocimento, publicado pelo CEPED (1984). Essas estacas foram submetidas a provas de carga e os resultados obtidos mostraram tratar-se de um material tecnicamente viável para ser aplicado em elementos de fundações de obras de pequeno porte / Abstract: The purpose of this work is to verify the applicability of the soil cement in piles foundation. Firstly, the physical properties ofthe soil component, the Atterberg limits and also, grain-size distribuition were determined. Afterwards, from the moisture density Test, the values of maximum dry unit weight and optimum moisture content were obtained. The cement content, the order of 8%, was odopted from, on the one hand, of the large experience of the Civil Engineering Laboratory of the CESP and, on the other hand, from the experimental results of the compressive strengh and load carrying capacity in the head piles. This work was realized in Ilha Solteira city, where it finds a soil which the characteristics are, pratically, the same found in more the 50% of the São Paulo region. In order to investigate in detail the local subsoil, the Standart Penetration Test (SPT), Cone Penetration Test (CPT) and Auger Boring Test were performed. It was prepared eight piles in natural scale: two piles was constructed in conventional concrete, three piles in plastic soil cement and three piles in compacted soil cement. The use of the plastic soil cement was done of the same way as used in concrete piles. In the case of compacted soil cement, the regulamentations published Construction of Soil Cement Manual, published by CEPED (1984), were adopted. These piles foundations were submitted a load test. The results pointed up the technical viability of this material to be used in piles foundations in the small edifications case / Mestrado / Construções Rurais / Mestre em Engenharia Agrícola

Tese de mestrado. Mestrado Integrado em Engenharia Civil - Especialização em Vias de Comunicação. Faculdade de Engenharia. Universidade do Porto. 2012

CAVALCANTE, F. C. I. T. O Uso da técnica de encapsulamento como alternativa para o emprego de solo contaminado por derivados de petróleo em camadas de base e sub-base de pavimentos. 2013. 117 f. Dissertação (Mestrado em Engenharia de Transportes) – Centro de Tecnologia, Universidade Federal do Ceará, Fortaleza, 2013. / Submitted by Marlene Sousa (mmarlene@ufc.br) on 2015-09-21T13:14:42Z No. of bitstreams: 1 2015_dis_fciteixeira.pdf: 14892391 bytes, checksum: ef0a6017f6d0d746e0c18c5ca0b59804 (MD5) / Approved for entry into archive by Marlene Sousa(mmarlene@ufc.br) on 2015-10-09T16:55:24Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2015_dis_fciteixeira.pdf: 14892391 bytes, checksum: ef0a6017f6d0d746e0c18c5ca0b59804 (MD5) / Made available in DSpace on 2015-10-09T16:55:24Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2015_dis_fciteixeira.pdf: 14892391 bytes, checksum: ef0a6017f6d0d746e0c18c5ca0b59804 (MD5) Previous issue date: 2013-12-13 / The petrochemical industry or petroleum deserves special attention because, in practically all stages (drilling, refining, storage and distribution), residues that harm the environment and is a challenge to those responsible for their management are generated. Among the various wastes generated by the oil industry, are the Soils Contaminated by Petroleum Products (SCPD). In Ceará state, the generation of this type of waste is coming from a refinery that is located in Fortaleza city. During maintenance performed on the steps of refining and storage of petroleum, can occur contact derivatives with soil, contaminating it, thus generating SCPD which finishes stored in drums, requiring alternative for correct final disposal. Given the above, was decided to study the incorporation of SCDP in the granular layers of the floor so that it ensures no damage to the environment. A new methodology was developed allowing the assessment of the technical feasibility of using SCDP (natural or stabilized) in Road Paving, using the encapsulation technique with cement. In the experimental program developed, the characterization tests, compaction, California Bearing Ratio (CBR), Simple Compression Strength (RCS), Diametrical Compression (RTCD), Resilience Modulus (MR), durability were executed, thus as the achievement of the environmental tests of leaching and solubilization. Observed after conducting of the experimental program, there are technical possibility for the incorporation of SCDP in granular pavement layers. The results shown an incorporation of residue to the natural ground, in other words, a particle size stabilization already has considerable gains, since it increases the index support. By adding cement, significant gains were obtained from CBR, MR, RCS and RT, and a condition of reasonable durability. However, environmentally, in an initial assessment, the feasibility of using the SCDP on pavements was not possible, because the mix without cement and mixing with cement evaluated, obtained concentrations of the parameters analyzed in the assay solubilization above permitted. However, it is important to note that the current method of assessing contaminant parameters does not take into consideration conditions that might be encountered in the field, thus there is a need to design of a model to evaluate the mechanical and environmental properties for waste that may be incorporated in the pavement construction process. Thus, the encapsulation technique contaminants cannot be ignored as an alternative to incorporating SCDP granular layers of paving / A indústria petroquímica ou do petróleo merece atenção especial. Em praticamente todas as etapas (perfuração, refino, armazenamento e distribuição) são gerados resíduos nocivos ao ambiente que representam um desafio para os responsáveis pelo seu gerenciamento. Dentre os diversos resíduos gerados pela indústria petrolífera, estão os Solos Contaminados por Derivados de Petróleo (SCPD). No estado do Ceará, a geração desse tipo de resíduo é proveniente de uma refinaria que fica localizada na cidade de Fortaleza. Durante as manutenções realizadas nas etapas de refino e armazenamento do petróleo, pode ocorrer o contato de derivados com o solo, contaminando-o, gerando assim, o SCPD. Esse resíduo acaba estocado em tambores, necessitando de alternativas para uma disposição final correta. Diante do exposto, resolveu-se estudar a incorporação do SCDP nas camadas granulares dos pavimentos de forma que se garanta a ausência de danos ao meio ambiente. Elaborou-se uma metodologia que permitiu avaliar a viabilidade técnica do uso do SCDP (natural ou estabilizado) na Pavimentação Rodoviária, usando a técnica de encapsulamento com cimento. No programa experimental desenvolvido foram executados os ensaios de caracterização, compactação, Índice de Suporte Califórnia (CBR), Resistência à Compressão Simples (RCS), Resistência à Tração por Compressão Diametral (RTCD), Módulo de Resiliência (MR), durabilidade, bem como a realização dos ensaios ambientais de lixiviação e solubilização. Observou-se, após a realização do programa experimental, que há possibilidade técnica para a incorporação do SCDP em camadas granulares de pavimentos. Os resultados mostram que a incorporação de resíduo ao solo natural, ou seja, uma estabilização granulométrica, já traz bons ganhos, uma vez que eleva o índice de suporte das misturas. Ao se adicionar cimento, foram obtidos ganhos significativos para CBR, MR, RCS e RTCD, bem como uma razoável condição de durabilidade. Porém, ambientalmente, em uma primeira avaliação, as concentrações dos parâmetros analisados no ensaio de solubilização ficaram acima do permitido. No entanto, é importante ressaltar que o método atual de avaliação dos parâmetros contaminantes não leva em consideração as condições que poderão ser encontradas em campo. Logo há a necessidade da concepção de um modelo de avaliação das propriedades mecânicas e ambientais para resíduos que venham a ser incorporados no processo de construção de pavimentos. Assim, a técnica de encapsulamento de contaminantes não pode ser desconsiderada como alternativa à incorporação do SCDP em camadas granulares de pavimentos

Made available in DSpace on 2014-06-11T19:25:20Z (GMT). No. of bitstreams: 0 Previous issue date: 2012-09-24Bitstream added on 2014-06-13T20:32:46Z : No. of bitstreams: 1 berte_sdd_me_ilha.pdf: 1473291 bytes, checksum: 61382a3a1bac42cdf44d0975ecac5ff5 (MD5) / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES) / Esta dissertação trata de uma pesquisa sobre a otimização e o comportamento do SCAA – Solo-Cimento Auto-Adensável tanto no seu estado fresco quanto no seu estado endurecido, confeccionando-se misturas com variação nos teores de cimento, água e aditivo superplastificante. A proposta visa analisar e compreender os desafios de se obter a auto- adensabilidade em misturas de solo-cimento, bem como o comportamento deste material no que diz respeito aos finos do solo e o cimento frente à água, envolvendo a coesão ou dispersão das partículas de solo, na tentativa de determinar qualitativamente ou quantitativamente a fluidez, a homogeneidade, a exsudação, a segregação, a resistência à compressão mecânica e a absorção de água do material. A pesquisa foi dividida em três etapas, sendo elas: o Estudo Preliminar (EP) que contou com 5 misturas, o Estudo de Otimização (EO) que contou com 27 misturas e o Estudo de Aperfeiçoamento (EA). No EP e no EO, com o material no estado fresco, foram efetuados os ensaios do Funil, de Espalhamento, de Segregação e de Adensamento e Moldagem em corpos-de-provas cilíndricos de 5 cm de diâmetro e 10 cm de altura e em formato de estrelas. No EO, os cilindros, no estado endurecido, foram submetidos a ensaios de Resistência à Compressão Mecânica e Absorção de Água, sendo que os resultados de resistência à compressão mecânica de todas as misturas apresentaram valores entre 2,0 e 7,5 MPa, atendendo assim a norma de solo-cimento; e quanto aos valores obtidos de absorção de água, 3 das 27 misturas apresentaram valores superiores ao que a norma estipula como máximo de 20% e as demais misturas apresentaram valores bem inferiores a este. No EA, foi eleita a mistura otimizada, sendo esta repetida e, com ela, confeccionados 20... / This paper is a study on the optimization and behavior of SCSC – Self-Compacting Soil Cement both in its fresh state as in its hardened state, using mixtures with variation in levels of cement, water and superplasticizer. The proposals are to analyze and understand the challenges of attaining a self-compacting soil cement as to understand the behavior of this material, especially the fine part of the soil and cement plus water, involving the cohesion or dispersion of the particles of the soil, in an attempt to determine the flowability, homogeneity, exudation, segregation, the mechanical compressive strength and the water absorption of the material. The research was divided into three stages: the Preliminary Study (PS), which featured five mixtures, the Study of Optimization (SO), which included 27 mixtures, and the Study and Improvement (SI). In PS and SO, during the fresh state of the material, there were performed the tests of Funnel, Scattering, Segregation and molding cylinders of 5 cm in diameter and 10 cm height and some in shape of stars. In the SO, the cylinders, in the hardened state, were tested for compressive strength and water absorption. The results of mechanical compression resistance of all blends showed values between 2.0 and 7.5 MPa, thus according to the standard of soil-cement. On the water absorption test, 3 of the 27 mixtures showed higher values than the standard provides (a maximum of 20%) and the other mixtures showed values well below this. In the SI, the mixture with better results on the tests was selected. With this mixture, it was made 20 cylinders of 5 cm diameter and 10 cm in height, which were tested for compressive strength. Also in SI, the selected mixture was again repeated. This time it was used to assess the feasibility of gravity flow through the passage of the mixture through a funnel... (Complete abstract click electronic access below)

Orientador: Marco Antonio de Morais Alcântara / Coorientador: Antonio Anderson da Silva Segantini / Banca: Sergio Augusto Mello da Silva / Banca: Obede Borges Faria / Resumo: Esta dissertação trata de uma pesquisa sobre a otimização e o comportamento do SCAA - Solo-Cimento Auto-Adensável tanto no seu estado fresco quanto no seu estado endurecido, confeccionando-se misturas com variação nos teores de cimento, água e aditivo superplastificante. A proposta visa analisar e compreender os desafios de se obter a auto- adensabilidade em misturas de solo-cimento, bem como o comportamento deste material no que diz respeito aos finos do solo e o cimento frente à água, envolvendo a coesão ou dispersão das partículas de solo, na tentativa de determinar qualitativamente ou quantitativamente a fluidez, a homogeneidade, a exsudação, a segregação, a resistência à compressão mecânica e a absorção de água do material. A pesquisa foi dividida em três etapas, sendo elas: o Estudo Preliminar (EP) que contou com 5 misturas, o Estudo de Otimização (EO) que contou com 27 misturas e o Estudo de Aperfeiçoamento (EA). No EP e no EO, com o material no estado fresco, foram efetuados os ensaios do Funil, de Espalhamento, de Segregação e de Adensamento e Moldagem em corpos-de-provas cilíndricos de 5 cm de diâmetro e 10 cm de altura e em formato de estrelas. No EO, os cilindros, no estado endurecido, foram submetidos a ensaios de Resistência à Compressão Mecânica e Absorção de Água, sendo que os resultados de resistência à compressão mecânica de todas as misturas apresentaram valores entre 2,0 e 7,5 MPa, atendendo assim a norma de solo-cimento; e quanto aos valores obtidos de absorção de água, 3 das 27 misturas apresentaram valores superiores ao que a norma estipula como máximo de 20% e as demais misturas apresentaram valores bem inferiores a este. No EA, foi eleita a mistura otimizada, sendo esta repetida e, com ela, confeccionados 20... (Resumo completo, clicar acesso eletrônico abaixo) / Abstract: This paper is a study on the optimization and behavior of SCSC - Self-Compacting Soil Cement both in its fresh state as in its hardened state, using mixtures with variation in levels of cement, water and superplasticizer. The proposals are to analyze and understand the challenges of attaining a self-compacting soil cement as to understand the behavior of this material, especially the fine part of the soil and cement plus water, involving the cohesion or dispersion of the particles of the soil, in an attempt to determine the flowability, homogeneity, exudation, segregation, the mechanical compressive strength and the water absorption of the material. The research was divided into three stages: the Preliminary Study (PS), which featured five mixtures, the Study of Optimization (SO), which included 27 mixtures, and the Study and Improvement (SI). In PS and SO, during the fresh state of the material, there were performed the tests of Funnel, Scattering, Segregation and molding cylinders of 5 cm in diameter and 10 cm height and some in shape of stars. In the SO, the cylinders, in the hardened state, were tested for compressive strength and water absorption. The results of mechanical compression resistance of all blends showed values between 2.0 and 7.5 MPa, thus according to the standard of soil-cement. On the water absorption test, 3 of the 27 mixtures showed higher values than the standard provides (a maximum of 20%) and the other mixtures showed values well below this. In the SI, the mixture with better results on the tests was selected. With this mixture, it was made 20 cylinders of 5 cm diameter and 10 cm in height, which were tested for compressive strength. Also in SI, the selected mixture was again repeated. This time it was used to assess the feasibility of gravity flow through the passage of the mixture through a funnel... (Complete abstract click electronic access below) / Mestre

Tese (doutorado)—Universidade de Brasília, Programa de pesquisa e pós-graduação em Arquitetura e Urbanismo, 2013. / Submitted by Alaíde Gonçalves dos Santos (alaide@unb.br) on 2014-04-30T13:26:36Z No. of bitstreams: 1 2013_FabíollaXavierRochaFerreiraLima.pdf: 3986985 bytes, checksum: 38b24d3403d84f53a26c37538f7331f4 (MD5) / Approved for entry into archive by Guimaraes Jacqueline(jacqueline.guimaraes@bce.unb.br) on 2014-05-05T15:00:55Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2013_FabíollaXavierRochaFerreiraLima.pdf: 3986985 bytes, checksum: 38b24d3403d84f53a26c37538f7331f4 (MD5) / Made available in DSpace on 2014-05-05T15:00:55Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2013_FabíollaXavierRochaFerreiraLima.pdf: 3986985 bytes, checksum: 38b24d3403d84f53a26c37538f7331f4 (MD5) / A ideia para este trabalho surgiu da necessidade de um aprofundamento na pesquisa sobre blocos de solo-cimento como material alternativo de construção, com uma análise a partir da visão da arquitetura, observando o problema da moradia no Brasil e, além disso, em busca de soluções que contribuíssem com a preservação do meio ambiente. Uma vez que para a construção de novas moradias grande quantidade de recursos naturais são extraídos de forma indiscriminada e também causam significativa geração de resíduos, sugere-se a incorporação de resíduo de argamassa de cimento e areia, proveniente do assentamento e revestimento de paredes, na produção de blocos de solo-cimento, denominado BTC (bloco de terra compactada) de SCR (solo-cimento-resíduo), para uso em vedações verticais de moradias de interesse social, por meio de estudos, ensaios e análises de desempenho técnico. Atentando-se para a originalidade da pesquisa, foram estudados traços com 12,5% de cimento e 0%, 20%, 40% e 60% de resíduo em substituição à massa de solo. O procedimento experimental abrangeu a definição das dosagens dos traços, a preparação e caracterização das amostras de solo, cimento e resíduo e a caracterização físico-mecânica dos BTCs-SCR, por meio dos ensaios de absorção e durabilidade, ambos aos 7 dias, e resistência à compressão simples aos 7 e 28 dias de idade. Os resultados mostram que todos os traços com resíduo são indicados para confecção de BTC, porém, o traço que obteve melhores resultados foi aquele com 20% de resíduo. Em termos gerais, considera-se a substituição do solo pelo resíduo mais uma alternativa econômica e sustentável para a produção de componentes construtivos que atendam aos critérios de coordenação modular, resistência mecânica, capacidade de absorção de água e durabilidade, necessários ao bom desempenho de edificações, especialmente moradias de baixo custo. _______________________________________________________________________________________ ABSTRACT / The idea of this work came up because of necessity for further research about blocks of soil-cement as alternative building materials. It was analysed from the perspective of architecture and focused on the problem of houses in Brazil and also tried to look for solutions which could contribute to preserv the environment. In order to build new houses, large amount of natural resources are extracted indiscriminately and cause the generation of big amount of waste. It is suggested the incorporation of waste of cement mortar and sand from the settlement and wall cladding to produce blocks of soil-cement, called CEB (compressed earth blocks) of SCW (soil-cement-waste) in order to be used in vertical walls in houses of social interest through studies, experimental testing and analysis of technical performance. Paying attention to the originality of the research, admixtures composed by 12,5% of cement and 0%, 20%, 40% and 60% replacement of soil by waste were studied. The experimental procedure covered, for the samples of soil, cement and waste, the definition about dosage blends, preparation and characterization; for the CEBs-SCW, the physical-mechanic characterization through tests of water absorption and durability, both at 7 days, and simple compressive strength at 7 and 28 days of age. The results show that all the admixtures with waste are indicated for production of CEB; however, the mixture that had the best results was with 20% of waste. In general terms, the replacement of soil by waste is considered one more economic and sustainable alternative for production of buildings componentes which meets the criteria of modular coordination, strength, water absorption capacity and durability, required for the proper performance of buildings, especially of low-cost housing.

Orientador : David de Carvalho / Tese (doutorado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Agricola / Made available in DSpace on 2018-08-02T14:56:10Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Segantini_AntonioAndersondaSilva_D.pdf: 2850913 bytes, checksum: c86c8feb4a6d4068716a43652995c320 (MD5) Previous issue date: 2000 / Doutorado

Orientador: Obede Borges Faria / Banca: Renata Cardoso Magagnin / Banca: Rosane Aparecida G. Battistelle / Resumo: No presente trabalho são propostos métodos de ensaio para caracterização física e mecânica de solo-cimento compactado. Para que esse objetivo seja alcançado, é proposto um novo modelo de molde, para produção de corpos de prova, tornando os ensaios mais práticos e confiáveis, com intuito de incentivar o uso de técnicas de construção civil que gerem menos impactos ambientais negativos. Além disso, através dos resultados obtidos, pretendeu-se produzir subsídios para futuras discussões com outros pesquisadores, com intuito de que seja feita uma revisão das normas brasileiras de solo-cimento, junto a Associação Brasileira de Normas Técnicas (ABNT). Os resultados obtidos através dos ensaios realizados com o novo molde são promissores no que diz respeito a facilitar o processo de caracterização física e mecânica do material, mantendo um nível de confiabilidade compatível com o obtido através da metodologia atual. / Abstract: In this research we propose a new methodology for testing physical and mechanical characterization of rammed earth stabilized with cement. For this objective to be achieved, it proposes a new mold for the production of test specimens, making it more practical and reliable, aiming to encourage the use of construction techniques that generate less negative environmental impacts. In addition, through the results obtained, we intend to generate a basis for future discussions with other researchers, with an objective to a revision of Brazilian soil-cement standards, with the Brazilian Association of Technical Standards - ABNT. Results obtained from the tests performed with the new mold are promising with regard to facilitate the process of physical and mechanical characterization of the material while maintaining a reliability level consistent with that obtained over the current methodology / Mestre