Detta projekt ska resultera i direktiv för framtida utveckling av ljudsignaler och varningsljud i bil. Signalerskarakteristiska drag undersöks för en djupare förståelse för de parametrar som ger upphov till specifika känslor ochbeteenden. Signaler från Saab 9-5 modifieras för att passa befintliga teorier om design av ljudsignaler. Dessajämförs med originalsignaler samt signaler från Saab 9-3, BMW 3-serie och Audi A6 i en användarstudie.Resultaten visar på möjligheten att utveckla mindre irriterande signaler vid lägre ljudnivåer med bibehållenallvarsnivå. Resultaten pekar även på att ökad allvarsnivå kan fås med kortare periodtid och signallängd, ökat antalrepetitioner och frekvenser samt ökad upplevd tonstyrka (på sonskalan). Resultat från SAM-skalan visar att bådeoriginal- samt modifierade signaler tenderar att placera sig enligt teorin (högre aktivering och negativitet för signalerpå höga allvarsnivåer och vice versa). Studien visade även att utförligare arbete krävs för att stärka Saabs identitetnär det gäller ljudsignaler och att detaljerade studier om perception och förarbeteende krävs vid framtagning av nyasignaler. / This project aims to result in guidelines for future development of auditory signals in cars. The characteristics ofdifferent types of signals are investigated for a greater understanding of what parameters in auditory signals thatgive rise to certain feelings or behaviour. Auditory signals from Saab 9-5 are modified to fit existing theories aboutauditory alerts. These are then compared to their original signals and signals from Saab 9-3, BMW 3-series and AudiA6 in a user study. The results show that there is a possibility to design signals with no significant difference inurgency that are seen as less annoying at lower sound levels. Urgency seems to depend negatively on sound cadenceand signal length and positively on number of repetitions and frequencies and also loudness. SAM scale resultsshowed that both original and modified signals tend to move according to desired theories (higher activation andlower valence for high urgency signals and vice versa). The study also showed that further work needs to be put onstrengthening Saabs brand identity concerning auditory signals and that detailed studies on driver perception andbehaviour is needed when developing new signals.

Technology has during the last decades been adopted into the dance art form which has appeared as interactive dance. Many studies and performances have been conducted investigating this merging of dance and technology and the mapping of the motion data to other modalities. But none have previously explored how the introduction of technology affects the mutually interdependent relationship, the co-play, between a dancer and a live musician in a completely live setting. This thesis specifically explores this novel stting by investigating which sound parameters of a live drummer’s sound a dancer should be able to manipulate, through the usage of motion tracking sensors, to alter the dancer’s experience positively in comparison of without the usage of the tool. For this purpose, two studies have been conducted. First, a development study to create a prototype from the first person perspective of a professional dancer and choreographer. Second, an evaluative study was conducted to evaluate the applicability of the prototype and the experience of the manipulation of the sound parameters chosen, on a larger group of professional dancers. The studies showed that the sound parameters of delay and pitch altered a dance experience most positively. This thesis further shows that it is important for the user to get enough time to truly get to know the interactions allowed by the system, to actually be able to evaluate experience of the sound parameters. / Teknik har under de senaste decennierna anammats in i danskonsten vilket har framträtt som interaktiv dans. Många studier och föreställningar har genomförts för att undersöka denna sammanslagning av dans och teknik, och mappningen av rörelsedata till andra modaliteter. Men ingen har tidigare undersökt hur introduktionen av teknik påverkar samspelet, den ömsesidigt beroende relationen, mellan en dansare och en live-musiker i en fullständigt live inramning. Den här avhandlingen utforskar specifikt denna nya inramning genom att undersöka vilka ljudparametrar av en live-trummis ljud en dansare ska kunna manipulera genom användning av rörelsesensorer, för att förändra en dansarens upplevelse positivt i jämförelse med utan användning av verktyget. För detta ändamål har två studier genomförts. Först en utvecklingsstudie för att skapa en prototyp från ett förstapersonsperspektiv av en professionell dansare och koreograf. Sedan genomfördes en utvärderingsstudie för att utvärdera användbarheten av prototypen och upplevelsen av att manipulera de valda ljudparametrarna, på en större grupp professionella dansare. Studierna visade att ljudparametrarna av fördröjning och tonhöjd förändrade en dansupplevelse mest positivt. Denna avhandling visar vidare att det är viktig för användaren att få tillräckligt med tid för att verkligen lära känna de interaktioner som systemet tillåter, för att faktiskt kunna utvärdera upplevelsen av själva ljudparametrarna.