Šiuo metu medžiagų poreikis gamybai yra labai išaugęs.Todėl inžinieriai stengiasi atrasti vis naujų arba tobulesnių medžiagų. Daugiasluoksnės konstrukcijos įgauna vis didesnę paklausą, dėl savo savikainos ir pritaikymo galimybės.Naudojant šias medžiagas galima gauti norimas masės ir stiprumo konstrukcijas. Daugiasluoksniams konstrukciniams elementams gaminti naudojamos tokios medžiagos kaip:stiklo, boro, plastiko pluoštai ir t.t. Mes išanalizavome 6 metrų sijas iš dviejų medžiagų. Mes analizavome skirtingus skerspjūvius ir skirtingus sluoksnių storius, paskaičiavome skerspjūvių stiprumą ir standumą. Taip pat analizavome racionalių sijų pranašumus. Nustatyta kurie skerspjūviai yra pranašiausi. Taip pat nustatyta, kad racionalios sijos yra pranašesnės už vientiso skerspjūvio. Gavome, kad racionalios sijos yra pigesnės iki 30 procentų. / Dolieba M. Influence of analysis of Strength and Stiffness of Two- Ply Beam: Master thesis of mechanical engineer / research advisor Assoc. Prof. habil. Dr. J. Bareišis; Šiauliai University, Technological Faculty, Mechanical Engineering Department.- Šiauliai, 2007. Materials for construction needful more and more. Engineers trying to get more perfection materials. Multiplayer construction is very popular at this time, because it is cheaper, we can reduce the weight and the forse. Different products and constructions elements using multiplayer constructions from glass, carbon, boric plastic and other materials. We analysing six meters beam from two ply. We take different cross-section and different high of ply and analysing strength and stiffness. After we calculating how less material need for rational beam. In result we see which cross-section are best for using. At first we see that multiplayer constructions have the advantage before common beams. We get that rational beam are thirty percent cheaper.

Composite materials are formed by combiing two or more materials that have quite different properties. The different materials work together to give the composite unique properties, but within the composite you can easily tell the the different materials apart – they do not dissolve or blend into each other. Modern aviation, both military and civil, is a prime example. It would be much less efficient without composites. In fact, the demands made by that industry for materials that are both light and strong has been the main force driving the development of composites. The greatest advantage of composite materials is strength and stiffness combined with lightness. By choosing an appropriate combination of reinforcement and matrix material, manufacturers can produce properties that exactly fit the requirements for a particular structure for a particular purpose. In general, composite materials are very durable. The downside of composites is usually the cost. Although manufacturing processes are often more efficient when composites are used, the raw materials like steel, but in many cases they are just what we need.

Šiame baigiamajame magistro darbe išanalizuota įstrižai lenkiamos daugiasluoksnės sijos standumo priklausomybė nuo medžiagos tamprumo modulio ir sijos stiprumas nuo sijos geometrinių parametrų. Tyrimo objektu buvo pasirinkti du nelygiašoniai kampuočiai 100x63x6, 100x63x10 ir vienas lygiašonis 100x100x6. Kampuočiai užpildomi skirtingo tamprumo modulio medžiagomis. Sijos galas apkraunamas 10 kN jėga. Sijoje įstrižas lenkimas susidaro dėl kampučio ir užpildo tamprumo modulio skirtumo, todėl sijos standumo centro koordinatės nebesutampa su geometrinio centro koordinatėmis. Užpildytas kampuotis pasirinktas dėl praktinės naudos, nes jį užpildžius kita pigesne medžiaga, padidinamas jo standumas įstrižam lenkimui. Sija tampa kvadrato ar stačiakampio formos, kas leidžia lengviau montuoti siją jai skirtoje vietoje. Tyrimui atlikti panaudojami du metodai - tai analitiniai skaičiavimai ir BEM (Baigtinių Elementų Metodas). Rezultatuose palyginami rezultatai gauti iš analitinių skaičiavimų ir iš BEM. / In this Master of Science thesis was analyzed skew bended multilayer beams stiffness dependence on material elastic modulus and strength of the beam from the beam geometrical parameters and elastic modulus. As the Objects of investigation was selected two scalene angles 100x63x6, 100x63x10, and one isosceles 100x100x6. Scalene angles were filled with different materials of different elastic modulus. End of the beam was loaded 10 kN force. Skew bend in this multilayer beam arise because the elastic modulus of angles and filled materials are different, and then the coordinate system of stiffness center do not coincident with geometrical coordinate system. Filled angle was chosen for practical use, because when we filled it with another cheaper material, it could be increased the skew bending stiffness. Beam become square or rectangular, that allows easier installation of the beam in place. Survey used two methods - the analytical calculations and FEA (Finite Element Analysis). The results were obtained from analytical calculations and the FEA, and compared.

Mechanikos inžinieriaus magistro projekto tema yra aktuali uždarosios akcinės bendrovės ,,Baltik vairas” gaminamiems dviračių rėmų stiprumo ir standumo tyrimams. Kad išspręsti stiprumo problemas, Technloginiame bandymų centre yra vykdomi konstrukcinių dviračio dalių statiniai ir dinaminiai bandymai. Po rezultatų analizės, deformacijų ir įtempimų matavimui atlikti yra siūloma naudoti daugiau tikslesnį ir patikimesnį matavimo metodą, naudojantį tenzojutiklius bei „Spider 8” matavimo sistemą, valdomą „Catman“ programinės įrangos. Šiame projekte analizuojami šios sistemos principai. Naudojant „Spider 8” sistemą atlikti eksperimentiniai dviračio rėmo bandymai, pateikti ir aprašyti rezultatai. Šis matavimo metodas yra siūlomas naudoti dviračio rėmo bandymams atliekamiems Techologiniame bandymų centre. / The theme of Master project of mechanical engineer is actual for the stock company ,,Baltik vairas” produced bicycle frames strength and rigidity analysis. To solve strength problems in Technological test center are making static and dynamic bicycle tests. After results analysis, suggested more correctly and trusty testing method for measuring strain and stress, by using strain gages, Spider8 amplifier controlling by Catman software. In project analyzed principle of this system. Using Spider system made experimental testing of bicycle frame, introduced about testing method and given result analysis. This test method suggested to use for ,,Baltik vairas” producing bicycles frames testing.

Dviračių šakių stiprumo ir standumo bandymai atliekami vadovaujantis reikalavimais, aprašytais standarte LST EN 14764. Norėdami nustatyti dviračio šakėje bandymo metu atsirandančius įtempimus ir deformacijas galime naudoti matavimo sistemą ,,Spider 8“ valdomą programine įranga ,,Catman“. Taip pat įtempimus ir deformacijas galima nustatyti naudojant virtualaus modeliavimo programas, tokias kaip SolidWorks. Darbe išnagrinėti matavimo sistemos ,,Spider 8“ veikimo principai. Gauti bandymų rezultatai pateikti lentelėse, grafikuose ir paveikslėliuose. Dviračio šakės bandymo rezultatai gauti naudojant folinius tenzodaviklius. Aprašytas daviklių klijavimas ant bandomos šakės, bei jų žymėjimas. Darbe išnagrinėta mechaninių dydžių matavimo metodai. Palyginti SolidWorks ir Catman programomis gauti bandymo rezultatai. / Bicycle fork’s strength and solidity tests are carried out under the conditions described in the standard LST EN 14764. To identify stresses and strains values in the bicycle fork’s test we can use a measuring system ,,Spider 8" controlled by software Catman. Also, the stresses and strains can be determined by using virtual simulation software such as SolidWorks. Operating principles of measurement system ,,Spider 8 " is described in this project. Test results are presented in tables, graphs and pictures. Bicycle fork test results obtained by using strain gages. In this project is described how to bond strain gages and it’s marking. In this project described measurement values of mechanical methods. Compared test results received by using SolidWorks and Catman programs.

Šio baigiamojo darbo tikslas yra išnagrinėti pagrindo standumo įvertinimo įtaką skaičiuojant konstrukcijas. Taigi nagrinėjamas pagrindo standumas, norint išanalizuoti, kokią įtaką parinktas pagrindo standumo įvertinimo metodas turi projektuojant statinio konstrukcijas. Darbą sudaro pagrindo standumo įvertinimo metodų, konstrukcijos mazgų standumo vertinimo ir pastato skaičiavimo ant deformuojamojo pagrindo dalys. Pirmoje dalyje yra aptariamos klasikinės pagrindo standumo įvertinimo teorijos, analizuojami pagrindo standumo įvertinimo metodai ir atliekamas grunto standumo vertinimas pagal kompresinį aparatą. Antroje dalyje yra pateikiamas konstrukcijos mazgų standumo vertinimo principas ir konstrukcijos mazgų standumo skaičiavimas kompiuterinėmis programomis. Paskutinėje darbo dalyje yra atliekami skaičiavimai pagal skirtingus pagrindo standumo įvertinimo metodus. Nagrinėjamas UAB ,,Philip Morris Lietuva‘‘ tabako paruošimo cecho pastatas. Modeliuojamas pastatas ant deformuojamojo pagrindo (STAAD.Pro 2005) kompiuterine programa, įvertinant pagrindo standumą pagal apskaičiuotus metodus. Pagrindas skaičiuojamas kaip tam tikro standumo spyruoklės (Vinklerio modelis). Gauti analizės rezultatai lyginami tarpusavyje ir pagal konstrukcijos skaičiavimus neįvertinant pagrindo standumo. Gautos priklausomybės tarp nagrinėjamųjų parametrų yra išreiškiamos grafikais ir lentelių forma, formuluojamos išvados. Darbo apimtis – 108 p. teksto be priedų, 73 iliustr., 32 lent., 33 bibliografiniai... [toliau žr. visą tekstą] / The purpose of this final work is to research influence evaluation of the ground stiffness calculating bearing structures. The research is of ground stiffness purpose influence to selected stiffness method for bearing structures. The work consist of influence evaluation of the ground stiffness methods, the influence evaluation of structure‘s joints stiffness and analysis of structures‘s on elastic ground parts. The first part is about classical ground stiffness theories, influence of the ground stiffness methods and evaluation of the ground stiffness with compression device. The second part of this work is about the influence evaluation of structure‘s joints stiffness and calculations with computer programs of it. In the last part of this work there are analysis and calculation by evaluated stiffness methods. It is analysing UAB ,,Philip Morris Lietuva‘‘ tobacco preparative building. The structure is modeling on the distort ground with computer program (STAAD.Pro 2005). The ground is calculating like particular rigidy spring (Vinclar model). The results of this work analysis between pending parameters are in comparing diagrams and tables. Work size – 108 p. of text, 73 iliustr., 32 tables, 33 source of litr. Appendixes included.

Šiandien dviratis užima gana svarbią vietą tarp kitų transporto rūšių. Jis suteikia didesnę judėjimo laisvę, todėl naudojamas laisvalaikio praleidimui, susisiekimui, turizmui, sportavimui. Tai ne tik patogi, bet ir ekonomiška važiavimo priemonė. Kadangi dviračio vairas yra vienas svarbiausių jo elementų, lemiančių dviračio valdymą, todėl svarbu kad vairo statinis stiprumas ir standumas atitiktų keliamus reikalavimus. Šių reikalavimų laikymasis turi įtakos dviračio kokybei ir saugumui. Atitikimas standartų normoms nustatomas atliekant bandymus. Bandymų rezultatai laikomi teigiamais, jeigu po atliktų tyrimų nenustatomi lūžiai, įtrūkimai, įbrėžimai ar leistinus dydžius viršijantys konstrukcijos formos pakitimai. Siekiant išanalizuoti ir eksperimentiškai patikrinti dviračio vairo statinį stiprumą ir standumą naudojant plėvelinius tenzojutiklius ir informacinę matavimo sistemą, valdomą „Catman“ programine įranga, buvo atliktas eksperimentinis dviračio vairo statinio stiprumo ir standumo tyrimas. Tiek eksperimentinio tyrimo rezultatai, tiek baigtinių elementų metodo skaičiavimai, parodė, kad dviračio vairas atitiko standartuose keliamus dviračio vairo standumo ir stiprumo reikalavimus ir neviršijo juose numatytų reikšmių. / Nowadays bike has quite an important place among other modes of transport. It provides greater freedom of movement, and it is used for leisure, travelling, tourism and sports. It is not only convenient but also cost-effective vehicle of travelling. As the bicycle wheel is one of its most important elements that determine the wheel control, so it is important that the static strength and rigidity would comply with the requirements of qualify. Quality requirements compliance has an impact on the quality and safety of the bicycle. Compliance to the requirements is determined during the experiment. The experiment is considered positive if there are no breaks, cracks, scratches and the structural changes in shape meet the permitted levels. In order to analyse and experimentally verify the handlebar static strength and rigidity using tenzosensor measurement and information system operated by „Catman” software has been made an experimental bicycle wheel strength and rigidity analysis. Experimental results and finite element method calculations showed that the bicycle wheel meets the strength and rigidity standards requirements and don’t exceed them.

Šiame darbe susisteminti ir palyginti pagrindiniai grunto standumo koeficientų nustatymo metodai. Aprašoma metodika, kaip iš grunto santykinio tankio galima apskaičiuoti dinaminį bei statinį tamprumo modulius. Pateikiamos šių grunto parametrų koreliacinės priklausomybės. Eksperimentiniais tyrimais įrodyta, kad silpnuose gruntuose egzistuoja netiesinė grunto tamprumo modulio priklausomybė nuo šalia grunto esančios priekrovos. Priekrovą traktuojant kaip tiesiškai priklausančią nuo gylio, išvesta tamprumo modulio silpnuose gruntuose priklausomybė nuo gylio. Rezervuarų skaičiavimui buvo pasinaudota 2 panašių konstrukcijų skaičiavimo metodikomis (tunelių metodika bei vamzdžių m.). Taip pat pasinaudota СНиП 2.06.09-84 tunelių projektavimo nurodymais. Konstrukcija sumodeliuota projektavimo programomis Robot Structural Analysis Pro, SCAD, Plaxis 2D. Taip pat pateiktas patobulintas modelis, atramas išskirstant į ploto vienetą, autoriaus nuomone, tinkamesnėmis plonasienėms mažo standumo konstrukcijoms. Skaičiuotiniuose modeliuose įvertinami visi pagrindiniai rezervuarų konstrukciniai elementai: galiniai kupolai, lengvosios sąstandos, špangautai. Laboratoriniais bandymais nustatytos ir įvertintos polimerinio kompozito konstrukcinės savybės: virtualus tamprumo modulis, Puasono koeficientas, valkšnumo koeficientas bei senėjimo faktorius. Išvadose apibendrinami rezultatai, taip pat suformuojami pasiūlymai, naudingi tolesniems tiriamiesiems darbams, bei panašių konstrukcijų... [toliau žr. visą tekstą] / Main methods to determine subgrade reaction is systemized in this master thesis work. Determination of static and dynamic deformation modulus, when relative soil density is known, are also familiarized. Correlation between the parameters is given in section 2. Experiments were made to prove that there is a link between deformation modulus and surcharge. If surcharge depends linearly from depth, then a function was created to predict deformation modulus values in weak soil when depth varies. 2 similar construction (pipes and tunnels) methods were used to design a buried tank. Design model was created by these design programs: Robot Structural Analysis Pro, SCAD, and PLAXIS 2D. An additional tank modelling method has been suggested by the author. Supports were assigned in plane instead of in a straight line. The updated model seems to better fit for low stiffness construction materials like GRP composites. In these design models all common tank structural elements were included: longitude domes, light and heavy stiffeners, orthotropic material. Main design parameters like virtual elastic modulus, Poisson ratio, creep factor, factor of durability. Results are summarized in conclusions. Suggestions were provided to help future researchers and designers with this kind of problems: structural design of composite polymer structures, design of buried thin-shelled tanks and evaluation of deformation modulus.