Orientador: Emília Wanda Rutkowski / Tese (doutorado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Civil, Arquitetura e Urbanismo / Made available in DSpace on 2018-08-20T07:35:06Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Pereira_AlessandroSanches_D.pdf: 5165595 bytes, checksum: 73620d8378ad8d181301438136ddfb13 (MD5) Previous issue date: 2012 / Resumo: A otimização do desempenho das cadeias de ofertas é um processo importante para promover o desenvolvimento sustentável, uma vez que as atividades de produção e seus fluxos de distribuição de produtos estão intimamente ligadas às mudanças ambientais. Neste contexto, o conceito gestão sustentável da cadeia de oferta é entendido como a gestão dos serviços, produtos e matérias-primas ao longo da cadeia com melhorias para os objetivos ambientais e sociais. Este estudo analisa a cadeia de oferta de biomassa florestal com a finalidade de propor uma estratégia de avaliação de desempenho. A Suécia foi usada como área de pesquisa e forneceu informação para a construção da estratégia para a avaliação do conceito de sustentabilidade no desempenho da cadeia de oferta. É importante abordar que este estudo é o resultado da parceria entre Brasil e Suécia representados pela UNICAMP, Universidade Estadual de Campinas, e KTH, Royal Institute of Technology, dentro do Programa de Cooperação Externa Erasmus Mundus entre a União Européia e Brasil / Abstract: The performance optimization of supply chains is an important process to promote sustainable development, since production activities and products distributions flows are closely linked to environmental changes. In this context, the sustainable supply chain management concept is understood as the management of services, products and raw materials along the chain with improvements to the environmental and social goals. This study analyzes the forest-based biomass supply chains with the purpose of proposing a performance assessment strategy. Sweden provided a framework that was used to design a strategy to guide supply chain performance evaluation. It is important to address that this study is the outcome of the partnership between Brazil and Sweden represented by UNICAMP, Universidade Estadual de Campinas, and KTH, Royal Institute of Technology, under the Erasmus Mundus External Cooperation Window EU-Brazil, StartUP Program / Doutorado / Saneamento e Ambiente / Doutor em Engenharia Civil

Orientador: Antonio Batocchio / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Mecânica / Made available in DSpace on 2018-08-19T18:31:05Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Cardoso_DanielPassetti_M.pdf: 3201105 bytes, checksum: 55883ef458de95ef31cc4e5d460dedb0 (MD5) Previous issue date: 2011 / Resumo: A gestão de empresas baseada em cadeia de suprimentos é uma prática que tem se difundido nas últimas décadas, cujo foco compreende os fluxos de material, de informação e financeiro desde os fornecedores de matéria-prima até os clientes finais. A presença desses elementos, seus diversos objetivos e aspectos caracterizam um cenário que pode ser avaliado por múltiplos critérios, em que a integração efetiva dos membros da cadeia pode levar a um melhor desempenho global. Com isso, o presente trabalho estuda a tomada de decisão sob essa perspectiva, sendo realizada uma aplicação composta por duas situações para o apoio à tomada de decisão no contexto da indústria automobilística. Para uma situação, adotou-se um método multicritério, baseado no método UTAGMS, que utiliza um modelo de agregação aditiva "enriquecido" com restrições de informações preferenciais e faz uso de um procedimento de programação linear, para um problema de seleção de um país para localização de uma instalação industrial, enquanto na outra situação foi feito uso de um modelo de integração comprador vendedor para o dimensionamento de um lote de aquisição que engloba os custos de fornecedor e comprador. Na aplicação do dimensionamento de lote, obteve-se uma redução dos custos de aquisição em comparação com a análise que não considera outros membros da cadeia de suprimentos. Isso é um exemplo de que empresas que decidem buscando melhores resultados para sua cadeia de suprimentos como um todo e de forma integrada podem obter melhores resultados individuais. Já para o problema de seleção de localização, foi feita uma recomendação final baseando-se em uma modelagem multicritério, que permitiu uma caracterização ampla e aprofundada, coerente com as preferências do decisor. Essa modelagem utilizou indicadores de competitividade de negócios obtidos através de publicações de organizações internacionais / Abstract: The companies management based on a supply chain is a practice which has proliferated in the last decades, whose focus involves the material, information and financial flows from the raw materials suppliers to the final customers. The presence of these elements, their various goals and aspects characterizes a scenario that may be evaluated by multiple criteria, where the effective integration of the chain members can lead to a better global performance. Therewith this work studies the decision making from that perspective, where it's realized an application composed of two situations for decision making aid in the automotive industry context. For one situation it is adopted a multicriteria method, based on UTAGMS method, which uses an additive aggregation model "enriched" with preference information constraints and which uses linear programming procedure, for a country selection for an industrial facility location problem, whereas in another situation it was used a joint economic lot sizing model which comprehends the suppliers and buyers costs. In the lot sizing application it was got cost reduction in comparison with the approach that doesn't consider other supply chain members. This is an example that companies which decide to target better results for the whole supply chain and in an integrated way can have better individual results. For the lot sizing problem, it was performed a final recommendation based in a multicriteria modeling, that enabled a wider and depth characterization, coherent with the decision actor preferences. This modeling used business competitiveness indicators obtained through publications of international organizations / Mestrado / Materiais e Processos de Fabricação / Mestre em Engenharia Mecânica