Las habilidades de crear y replicar el conocimiento dentro de la empresa son especialmente críticas para las organizaciones que compiten en entornos dinámicos, las cuales no solamente tienen recursos tecnológicos relevantes, sino que deben mostrar flexibilidad y capacidad administrativa para coordinar efectivamente sus competencias internas. La presente investigación examina los procesos de generación y transferencia del conocimiento, en forma de know how, en pequeñas y medianas empresas del sector de las tecnologías de la información en Barcelona. Al centrarse en un fenómeno de actualidad, con pocos estudios realizados sobre el tema y el objeto de estudio, la investigación se ha desarrollado en dos fases: una investigación cualitativa mediante un estudio de cuatro casos, cuyas conclusiones han permitido diseñar un modelo conceptual a contrastarse empíricamente en la segunda fase: investigación cuantitativa. En esta segunda fase, con base en una muestra de 105 individuos de 4 medianas y 11 pequeñas empresas, y la aplicación del modelo de ecuaciones estructurales como técnica estadística, se estudia los elementos organizativos e individuales que intervienen en la realización de dichos procesos y la relevancia de los atributos intrínsecos del conocimiento como recurso valioso de la empresa. Los resultados proponen un modelo en el cual la generación del conocimiento es posible a través de la adquisición externa de conocimiento y la creación interna del mismo. La motivación personal y la oportunidad de aprender que muestran los empleados en este tipo de empresas, donde los cambios suceden de forma rápida se deben principalmente, a una cultura organizativa abierta y receptiva que impera en la organización y a un estilo de dirección participativo y flexible. Por su parte, la transferencia del conocimiento se realiza a través del uso de mecanismos de comunicación formales e informales. En contraste con otras investigaciones, el estudio de la transferencia del conocimiento en este tipo de empresas muestra que el apoyo de la alta dirección y la riqueza de los medios de comunicación no son relevante, pero sí lo son la cultura organizativa, la distribución del espacio físico, la poca disponibilidad de tiempo y las habilidades de los actores que intervienen en este proceso como lo son la fiabilidad de la fuente, y la receptividad y capacidad de asimilación del receptor. / The abilities to create and to replicate knowledge are critical for enterprises which operate in dynamic environments. These specific firms need not only have relevant technological resources but they must demonstrate flexibility and administrative capacity to coordinate their internal competition effectively. In this doctoral thesis the processes of knowledge generation and knowledge transfer are analysed in the context of small and medium enterprises working in the information technology sector in Barcelona. As a current phenomenon with few studies published on the subject this research has been developed in two phases: the first phase through qualitative research using the case study technique. The conclusions drawn from this phase have allowed the designing of a conceptual model. This model is empirically tested in the second phase, which was conducted utilizing quantitative research. In this second phase the focus of the study was the organizational and individual elements that are necessary to accomplish the knowledge generation and knowledge transfer processes. This test was carried out with a sample of 105 personal questionnaires that were administered to 4 medium and 11 small enterprises, and the structural equations model as a statistics technique. At the same time the relevance of knowledge characteristics as a firm value resource has been tested. The results of the study suggest a model in which the knowledge generation process is feasible through external knowledge acquisition and internal knowledge creation. This last process is facilitated by personal motivation and the learning opportunities it offers to the organizations´ employees. In these types of firms the employees play a key role as initiative and suggestion carriers. These employees´ commitment level shows that organizational structures must be less hierarchized, and leadership styles should be based on interactivity in order to create the conditions to preserve flexibility among workers. On the other hand, the study of knowledge transfer in these kinds of enterprises shows that this process is possible using formal and informal communication means. Even with formal communication means such as documents and Internet support employees prefer to share their knowledge through face to face contact and coffee sessions. These informal communication means are facilitated by office layout, organizational culture, time availability, and the personality traits of the people who participate in the process (sender and receipient). In contrast to other research the knowledge transfer study shows that top management support and the level of communication technology available are not relevant.

[EN] This research was developed with the support of the Conselleria de Transportes (Department of Transportation) of Valencian province (Spain), with the objective of analyzing the impact of Information and Communication Technologies (ICT) on business in the Sector of Road Transportation. In this line, it is proposed a pattern of relationships among different aspects of the Intellectual Capital that can influence ICT integration. Among the different elements of Intellectual Capital reported in the literature, the e-skills of employees from the Human Capital are identified as a critical factor. On the other hand the Organizational Capital is also considered as an important factor, bearing in mind the technological culture of the company and the strategy towards technology (Push or Pull). Finally it is also considered relevant the use of technology within the Technological Capital, as well as the Relational Capital dimension, as partners, customers and employees can influence the impact of ICT integration. The sample of study chosen is the Sector of Road Transportation of goods in the province of Valencia, as a critical sector in economy on which the PhD. candidate has strong experience and knowledge. This sample filled a specific questionnaire, which allows the analysis of the different indicators of the model using statistical methodology, which has proven or rejected the validity of the proposed relationships. The conclusions from the validation of the model in the Sector of Road Transportation of goods in the province of Valencia can guide this Sector through the Conselleria de Transportes de la Comunidad Valenciana (Department of Transportation of the province of Valencia), offering priority lines of action to strengthen the current weaknesses in the integration of Information and Communication Technologies andto build competitive advantage to allow to face the future marketsituation effectively and achieve successful differentiation. / [ES] El presente trabajo de investigación se ha desarrollado con el apoyo de la Consellería de Transportes de la Comunidad Valenciana, con el objetivo de analizar el impacto de las Tecnologías de la Información y Comunicación (TIC) en los Resultados empresariales en el sector de Transporte de mercancías por carretera. En esta línea se propone un modelo de relaciones de diferentes aspectos del Capital Intelectual que pueden influir en dicha integración de TIC. Dentro de los diferentes elementos del Capital Intelectual, recogidos en la literatura estudiada, en primer lugar se identifica un indicador crítico como son las competencias electrónicas de los empleados (e-skills) analizadas dentro del Capital Humano. Por otro lado también se considera el Capital Organizativo teniendo presente la cultura tecnológica de la empresa y la estrategia hacia la tecnología tipo push o pull y el propio uso de tecnología dentro del conocido Capital Tecnológico. Por último se considera también la dimensión de Capital Relacional donde se detectó que los socios, clientes y propios empleados pueden influir en el impacto propuesto. Como sector de muestra se elige el de transporte de mercancías por carretera de la provincia de Valencia, por ser un sector crítico dentro de la economía y por la experiencia y conocimiento del mismo por parte del doctorando. A esta muestra se le ha pasado un cuestionario específico, que ha permitido analizar los diferentes indicadores del modelo con una metodología estadística debidamente justificada con la que se han comprobado la validez o no de las relaciones propuestas. Las conclusiones de la validación del modelo en el sector de transporte de mercancías por carretera de la provincia de Valencia tratarían de orientar al mismo a través de la Consellería de Transportes de la Comunidad Valenciana en líneas de actuación prioritarias para fortalecer los puntos débiles actuales en cuanto a la integración de las Tecnologías de la Información y Comunicación y generar una ventaja competitiva que les permita afrontar la futura situación del mercado con éxito y diferenciación. / [CA] El present treball d'investigació s'ha desenvolupat amb el suport de la Conselleria de Transports de la Comunitat Valenciana, amb l'objectiu d'analitzar l'impacte de les Tecnologies de la Informació i Comunicació (TIC) en els Resultats empresarials en el sector de Transport de mercaderies per carretera. En aquesta línea, es proposa un model de relacions de diferents aspectes del Capital Intel·lectual que poden influir en la dita integració de TIC. Dins dels diversos elements del Capital Intel·lectual, arreplegats en la literatura estudiada, en primer lloc s'identifica un indicador crític com són les competències electròniques dels empleats (e-skills) analitzades dins del Capital Humà. Per un altre costat, també es considera el Capital Organitzatiu tenint present la cultura tecnològica de l'empresa i l'estratègia cap a la tecnologia tipus push o pull i el propi ús de tecnologia dins del conegut Capital Tecnològic. Finalment es considera també la dimensió del Capital Relacional on es va detectar que els socis, clients i propis empleats poden influir en l'impacte proposat. Com a sector de mostra es tria el de transport de mercaderies per carretera de la província de València, per ser un sector crític dins de l'economia i per l'experiència i coneixement del mateix per part del doctorand. A aquesta mostra se li ha passat un qüestionari específic, que ha permés analitzar els diferents indicadors del model amb una metodologia estadística degudament justificada amb la que s'han comprovat la validesa o no de les relacions proposades. Les conclusions de la validació del model en el sector de transport de mercaderies per carretera de la província de València tractarien d'orientar al mateix a través de la Conselleria de Transports de la Comunitat Valenciana en línies d'actuació prioritàries per a enfortir els punts dèbils actuals quant a la integració de les Tecnologies de la Informació i Comunicació i generar un avantatge competitiu que els permeta afrontar la futura situació del mercat amb èxit i diferenciació. / Ordóñez Jiménez, ER. (2016). Análisis del impacto de la integración de las tecnologías de la información y comunicaciones (TIC) en los resultados empresariales a través de relaciones existentes entre los elementos del capital intelectual. Aplicación al sector de transporte de mercancías por carretera de la provincia de Valencia [Tesis doctoral]. Universitat Politècnica de València. https://doi.org/10.4995/Thesis/10251/63236 / TESIS