Syfte: Syftet med studien är att undersöka hur ledningen i svenska e-handelsföretag anser att köpbeslutsprocessens förutsättningar förändrats på e-handeln jämfört med traditionell handel. Vidare är vår avsikt att undersöka hur den traditionella köpbeslutsprocessen kan appliceras på e-handeln. Forskningsfrågor: 1. Hur anser ledningen i svenska e-handelsföretag att köpbeslutsprocessen vid ehandel skiljer sig jämfört med traditionell handel? 2. På vilka sätt kan den traditionella köpbeslutsprocessen anpassas till e-handeln? Metod: Uppsatsen bygger på en kvalitativ studie. Ansatsen är formad av ett växelspel mellan deduktion och induktion. Empirin utgörs av åtta stycken semistrukturerade intervjuer. Slutsats: Studiens resultat visar att den traditionella köpbeslutsprocessens grundläggande steg kan appliceras på e-handeln men att de skiljer sig i sitt utförande. Vidare visar det även på att ett antal påverkande faktorer finns för köpbeslutsprocessen vid e-handel. Dessa faktorer är bekvämlighet, förtroende, pris, utbud och informationssökning online vilka har en påverkan på konsumenterna och hur de agerar vid ett köp på e-handeln. Köpbeslutsprocessen kan appliceras till e-handeln genom att utöka stegen samt att ta hänsyn till de påverkande faktorerna.

Purpose: The purpose of this study is to explore the environmental impact of e-commerce, considering the effects on CO2e emissions from transportation and implications on product packaging.  Method: The research approach used in the study is an exploratory single case study design. The research questions were answered by using both qualitative and quantitative methods and the data collection methods used were interviews and document analyses in combination with a literature review.  Findings: The study shows that there is no straightforward answer to whether e-commerce is a better option environmentally speaking or not since it very much depends on the context and circumstances. Regarding transportation, e-commerce and especially home delivery, emitted least CO2e emissions. It was also shown that electric cars were the most environmentally friendly option considering consumer trips. Regarding packaging, it was shown that e-commerce resulted in larger packages and thus more CO2e emissions and waste.  Originality: The study contributes to an understanding of the environmental implications of e-commerce, and therefore, it can support companies in their progress toward becoming a more sustainable business. Limitations/delimitations: The study is limited to one case company and focuses on domestic deliveries within Sweden. Returns of products will not be included in any calculations. Emissions resulting from producing more packaging material, or the transportation of packaging material before usage, are not considered.  Theoretical implications: The study contributes to existing research within the area since it covers a different context by studying a manufacturer and adds a new perspective by considering different fuels for consumer trips in the calculations.  Managerial implications: Based on the result of the study practical suggestions for companies to reduce their environmental impact are presented, for example, implement a standard packaging procedure and outsource logistics activities to 3PL companies. / Syfte: Syftet med denna studie är att undersöka miljöeffekterna av e-handel, med beaktande av effekterna på CO2e utsläpp från transport och konsekvenser för produktförpackningar. Metod: Forskningsmetoden som används i studien är en undersökande design för enstaka fallstudier. Forskningsfrågorna kan besvaras med både kvalitativa och kvantitativa metoder och de datainsamlingsmetoder som använts är intervjuer och dokumentanalyser i kombination med en litteraturöversikt. Resultat: Studien visar att det inte finns något enkelt svar på om e-handel är ett bättre alternativ miljömässigt eller inte, eftersom det beror mycket på sammanhang och omständigheter. När det gäller transport, e-handel och särskilt hemleverans, släppte de ut minst CO2e utsläpp. Det visades också att elbilar var det mest miljövänliga alternativet med tanke på konsumentresor. När det gäller förpackningar visades det att e-handel resulterade i större paket och därmed mer CO2e utsläpp och avfall. Originalitet: Studien bidrar till en ökad förståelse för miljöpåverkan av e-handel, och kan därför stödja företag i deras framsteg mot att bli en mer hållbar verksamhet. Begränsningar: Studien är begränsad till ett fallföretag och fokuserar på inrikes leveranser inom Sverige. Retur av produkter ingår inte i några av beräkningarna. Utsläpp från produktion av mer förpackningsmaterial eller transport av förpackningsmaterial före användning beaktas inte. Teoretiska implikationer: Studien bidrar till befintlig forskning inom området eftersom den täcker ett annat sammanhang genom att studera en tillverkare och lägger till ett nytt perspektiv genom att beakta olika bränslen för konsumentresor i beräkningarna. Praktiska implikationer: Baserat på resultatet av studien presenteras praktiska förslag för företag för att minska sin miljöpåverkan, till exempel genom att implementera en standardiserad process för att paketering och lägga ut logistikaktiviteter till 3PL-företag.

Syftet med denna studie har varit att undersöka hur företag samlar in och utnyttjar kundinformation mellan försäljningskanalerna. Men även att utreda motiven bakom att bli en multikanalåterförsäljare samt produkttypens roll i beslutet. En kvalitativ fallstudie med semistrukturerade intervjuer har tillämpats, där fyra företag och en expert deltagit. Studien har visat att information om kunden har varit värdefull och har använts emellan handelskanaler för att anpassa butikens sortimentsmix, skapa välgrundade kampanjer och styra kunder till butik. De mindre företagen, sett till omsättning, har haft mer användning av kundinformation vid beslutet att öppna fysiska butiker än de större. Motivationen bakom att bli multikanalhandlare har varit potentialen att nå fler kunder men även bättre kundfokus. Andra faktorer än produkttyp har varit av intresse för företagen vid öppnandet av de fysiska butikerna men arbetet med returer har visat att produkttyp kan spela roll. / The study investigates how companies gather and use customer information between sales channels. But it will also investigate the motive behind expanding to multichannel retailing and the role of the product type in that decision. A qualitative case study with semi structured interviews has been applied, were four companies and one expert has participated. The study has shown that data about the customer has been valuable and has been used between sales channels to adjust the stores product mix, create well-founded campaigns as well as directing customers to the stores. The smaller companies, in terms of turnover, used a greater amount of customer information in the decision of adding stores than the larger ones. The motivation behind going multichannel has been the potential of reaching more customers but also getting better customer focus. Other factors than product type has been of interest to the companies when the stores were added, but the work around product returns has shown that the product type can matter.