Texte remanié de: Th. État--Urbanisme--Paris 8, 1991.

Th.--Lett.--Paris--Ecole des hautes études en sciences sociales, 1988.

Texte abrégé de: DrPhil-Diss.--Philosophische Fakultät--Westfälische Wihlhelms-Universität zu Münster, 1998. / Résumé en anglais. Notes bibliogr.

Texte remanié de: Th. doct--Paris 8, 2000. Titre de soutenance : L'action publique urbaine : le modèle du 20ème arrondissement de Paris. / Bibliogr. p. 395-406. Index.

Extrait de: Th. doct.--Urban.--Paris 8, 1997. / Bibliogr. p. 197-209. Résumé en anglais.

Th. 3e cycle--Géogr.--Tours, 1987.

Th. 3e cycle--Étud. urbaines--Paris 1, 1977. / Institut de géogr.

Ce travail est l’aboutissement de plusieurs années de recherches entamées depuis 2006 dans le cadre de nos études en Maîtrise (équivalent de Master 1) de géographie, à la faculté des Lettres et Sciences Humaines de l’Université Cheikh Anta Diop de Dakar. A l’entame de cette étude, nous avions élaboré un projet de thèse structuré et centré sur les modalités d’appropriation citoyenne de la décentralisation et d’un renforcement de la participation des habitants au regard du mode de fonctionnement adopté par les collectivités publiques. Toutefois, au-delà de cet aspect qui met en exergue l’articulation entre la décentralisation et la gouvernance locale, l’objectif principal est de formuler un diagnostic géopolitique sur la gouvernance et les stratégies de planification et d’aménagement urbain au sein de l’agglomération dakaroise sur la base des principes du développement durable. Il s’agit principalement de produire un travail d’évaluation des choix et des stratégies territoriales développées à différentes échelles dans l’agglomération, et sur leur articulation géopolitique et géographique. Ainsi, notre démarche s’inscrit dans une dynamique de recherche productive et vise à articuler les techniques de collectes aux exigences de la méthode hypothético-déductive. Cette approche méthodologique permet de dégager une vision personnelle originale, scientifiquement argumentée de notre thèse puis de projeter l’évolution de l’agglomération dakaroise / This dissertation is the result of many years of work which started in 2006 while doing a Masters in geography at the faculty of Social Sciences of Université Cheikh Anta Diop de Dakar. This study examines the strategies linked to decentralization and methods used to encourage local participation in methods used by the state to achieve policy objectives. This analysis puts a focus on the interaction between the local government and the efforts towards decentralization. The principal objective is to examine the geopolitical issues linked to the governance and strategies of urban planning employed by the state in Dakar on the basis of the principles of the sustainable development This involves an examination of the strategies related to the development of territories, at different scales in communities with regards to the geopolitical and geographic impacts. This requires a methodology that facilitates insight to capture a vision of the context and support the scientific approach used in the dissertation in a manner that represents the evolution of communities of Dakar.

La construction au Bas-Empire d’un rempart dans de nombreuses villes ouvertes de Gaule fut un événement important dans l’évolution spatiale de ces villes. Pour autant, l’impact de l’érection de ces murailles dans le tissu urbain préexistant fut jusqu’à aujourd’hui rarement étudié. Les découvertes récentes permettent aujourd’hui de dresser un tableau, certes parfois incomplet, des transformations apportées aux villes au moment et peu après la mise en place de l’enceinte. L’étude de ces villes permet-elle de dégager un schéma commun de réaménagement du territoire urbain durant l’Antiquité tardive ? L’analyse de cinquante-trois villes de Gaule a donné l’occasion d’étudier la datation, l’architecture et le fonctionnement de cinquante-quatre systèmes défensifs. Le choix du lieu d’implantation du castrum dans la ville a également été abordé du point de vue de la topographie et des structures urbaines du Haut-Empire (édifices publics, bâtiments privés, voirie). L’évolution chronologique des monuments publics, des structures privées (habitat, artisanat, commerce,…), des axes de circulation et des nécropoles a ensuite été analysé dans les différentes zones de la ville de l’Antiquité tardive (intra muros, sur le tracé du rempart, extra muros) afin d’étudier les transformations effectuées dans le tissu urbain. / During the Later Empire, the construction of an enclosing wall in many Gaulish cities was an important event in their spatial development. Despite this, the impact of the erection of these ramparts on the pre-existent urban framework has hitherto rarely been studied. Recent discoveries however now allow us to draw up a picture, albeit incomplete, of the transformations brought about in the cities during and shortly following the building of the wall. Does the study of these cities enable us to put forward a general model for redevelopments of urban territory during the Later Empire? Analysis of fifty-three cities in Gaul has provided the opportunity to study the dating, the architecture and how each of the fifty-four ramparts worked. The choice of the location of the castrum within the city has been approached both from a topographical point of view, and by taking into account the urban structures of the Early Empire (public and private buildings, public highways). Following this, the chronological evolution of public monuments, private structures (houses, craftsman’s trade, commerce,…), roads and necropolese have been analysed in the different quarters of the Later Empire city (intra muros, on the line of the rampart, extra muros) in order to study the transformations made in the urban framework.

Aujourd'hui, la nuit urbaine est un thème émergent de la géographie francophone et anglophone, ce qu’illustre une série de travaux qui ont ouvert de nouveaux fronts de recherche comme l’urbanisme temporel (Mallet, 2009) ou le processus de gentrification de certains quartiers concernés par la vie nocturne (Comelli, 2015). Parmi les nouveaux fronts de recherche qui se sont développés ces dernières années, un des plus dynamiques parait être celui des études sur l’illumination urbaine. Cependant cette littérature reste plutôt fragmentée en termes d’approches, de méthodologies et d’intérêts de recherche.Les sciences sociales francophones se sont concentrées principalement sur l’évolution des politiques d’éclairage, en particulier en relation à l’évolution des outils et concepts associés à l’urbanisme-lumière. Cette littérature s’est surtout focalisée sur les pratiques de mise en lumière architecturale (Mallet, 2009 ; Hernandez, 2010). D’autre part, les chercheurs de tradition anglophone ont développé un intérêt croissant pour les effets que la lumière a sur l’expérience nocturne. En particulier, cet intérêt s’est articulé autour des deux grandes lignes de recherche : la relation entre éclairage public et peur de la criminalité et, plus récemment, les expériences produites par les installations lumineuses événementielles.A travers le croisement d’observations menées autour de différents paysages lumières : l’illumination de l’espace public, la mise en lumière patrimoniale et l’illumination dans le cadre de Fêtes de lumières cette thèse propose une approche qui combine les perspectives théoriques et méthodologiques développées par ces deux littératures.L’intérêt scientifique et pratique de ce choix répond à plusieurs critères. D’un côté, il permet de prendre en considération les trois principaux contextes empiriques qui intéressent la littérature sur la lumière. En même temps, l’étude conjointe de ces trois types de paysages-lumière offre l’opportunité d’analyser un même objet à différentes échelles et dans des contextes spatiaux-temporels différents. Plus généralement, l’ensemble de la thèse vise à produire un croisement de regards à différents niveaux. D'un côté, on souhaite produire un dialogue horizontal entre l’étude de la construction d’un paysage-lumière et l’expérience qu’il produit au quotidien. D’un autre côté, on souhaite favoriser une comparaison transversale entre les différents types de politiques lumières et entre les différentes expériences produites par la lumière en ville.Cette thèse contribue ainsi d’un côté à l’étude des évolutions plus récentes des politiques d’éclairage urbain et de l’autre à l’analyse de l’influence de la lumière urbaine sur les pratiques spatiales et sociales qui caractérisent l’espace public. Elle montre comme la convergence de logiques techniques et conceptuelles a pour résultat de produire des types de paysages-lumières qui participent d’une évolution des politiques d’aménagement urbain vers une esthétisation croissante et la prise en compte de l’expérience des habitants et usagers de la ville. Plus généralement, ce travail contribue à l’étude des dimensions politiques de l’aménagement urbain, a celle des processus de construction des politiques urbaines et à celle des relations entre savoir-expert et intégration de l’expérience vécue et sensible des usagers dans la construction de l’espace public urbain. / The urban night is an emerging theme in both Francophone and Anglophone geography, as illustrated by a series of works that have opened up research areas including temporal urbanism (Mallet, 2009) or the gentrification process of certain neighbourhoods affected by nightlife (Comelli, 2015). One of the most dynamic of these new research areas is the study of urban illumination. However, this literature remains rather fragmented in terms of approaches, methodologies and research interests.Francophone social sciences have concentrated mainly on the evolution of lighting policies, in particular in relation to the evolution of tools and concepts associated with the so called “urbanisme-lumière”. This literature has focused mainly on practices of architectural lighting (Mallet, 2009; Hernandez, 2010). On the other hand, researchers of the English-speaking tradition have developed a growing interest in the effects that light has on the nocturnal experience. In particular, this interest has centered around two lines of research: the relationship between street lighting and fear of crime and, more recently, the experiences produced by temporary lighting installations.Through the crossing of observations on different lightscapes: the illumination of the public space, the illumination of heritage building and temporary forms of illumination within the framework of light festivals this thesis proposes an approach that combines the theoretical and methodological perspectives developed by these two literatures.The scientific and practical interest of this choice meets several criteria. On the one hand, it allows an account of the three main empirical contexts that have been explored in the existing literature on light. At the same time, the joint study of these three types of lightscapes offers the opportunity to analyse the same object at different scales and in different spatial-temporal contexts. More generally, the entire thesis aims to produce a crossing of looks at different levels. On the one hand, we wish to produce a horizontal dialogue between the study of the construction of a lightscape and the experience it produces on a daily basis. On the other hand, we wish to encourage a cross-sectional comparison between the different types of light policies and between the different experiences produced by light in the contemporary city.As such, this thesis contributes to the study of the more recent evolutions of urban lighting policies as well as providing as analysis of the influence that urban illumination has on the spatial and social practices that characterize public space. It shows that the convergence of technical and conceptual logics has resulted in the production of different types of lightscapes that take part in an evolution of urban planning policies towards a growing aestheticization of the contemporary city. More generally, this work contributes to the study of the political dimensions of urban planning, the processes of urban policy construction and the relationship between expert knowledge and the integration of the lived and sensory experience of city users in the construction of public space.