Made available in DSpace on 2014-06-12T18:04:23Z (GMT). No. of bitstreams: 2 arquivo213_1.pdf: 4056030 bytes, checksum: c7d78e098b753c3c2b6ce96fc5f9588a (MD5) license.txt: 1748 bytes, checksum: 8a4605be74aa9ea9d79846c1fba20a33 (MD5) Previous issue date: 2011 / Universidade Federal de Pernambuco / Nos últimos anos o biodiesel se tornou uma alternativa para a demanda crescente de combustível. O próximo passo é conseguir produzir um biodiesel economicamente competitivo com o diesel fóssil em um processo em nível industrial. Este trabalho visa estudar do ponto de vista computacional, uma planta piloto de biodiesel, simulando o processo desde a reação de transesterificação de óleos vegetais, chegando até a purificação do biodiesel, utilizando o APEN/HYSYS. Além disso, foi feito o estudo da viabilidade econômica preliminar da mesma, fazendo-se uso do custo anualizado total unitário CATU. Os resultados das simulações foram comparados com os resultados obtidos numa planta piloto montada em Pernambuco/Brasil. Em seguida, foi comparada a viabilidade econômica da planta piloto, com uma planta operando com uma coluna de destilação reativa para produção do referido combustível. Os resultados mostraram que a destilação reativa é um processo mais econômico para a produção do biodiesel do que em um processo em batelada

Orientador : Maria Lucia Galves / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Civil / Made available in DSpace on 2018-07-31T16:31:53Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Milleo_AnaCristinaMoro_M.pdf: 8097802 bytes, checksum: b65e2ce64ff7b604ee28c65edbf4356b (MD5) Previous issue date: 2001 / Resumo: Nas últimas décadas, a questão ambiental tem sido uma preocupação levantada em várias áreas do conhecimento. Apesar de ser um tema difundido em larga escala, verifica-se, entretanto, que a prática não corresponde à atenção que o assunto merece. Tomando-se como exemplo as análises de viabilidade econômica de projetos de transporte coletivo urbano, pouco se faz para a efetiva incorporação dos custos ambientais. O objetivo deste trabalho é mostrar, por meio de um estudo de caso, como custos de impactos ambientais podem ser incluídos nestas análises. Para tanto, foi realizado um levantamento bibliográfico sobre as correntes econômicas que tratam da valoração dos custos ambientais e os métodos a elas relacionados, bem como uma pesquisa junto ao BNDES e ao BIRD quanto à prática e à metodologia aplicadas nos pedidos de financiamento. No estudo de caso escolhido, o do Sistema de Alta Capacidade, em Curitiba, verifica-se que, apesar do trabalho contemplar preocupações referentes aos impactos ambientais do projeto, não houve nenhuma tentativa de incorporação destes impactos na análise realizada. Para a incorporação de custos ambientais, particularmente relacionados à poluição atmosférica, é utilizada a metodologia desenvolvida pelo IPEA e a ANTP, que possibilita a quantificação e a monetarização de alguns impactos referentes a congestionamentos, incluindo-os na análise de viabilidade econômica do estudo de caso / Abstract: In the last decades, the environmental issue has been a frequent concern in some knowledge fields. However, despite the fact this subject is so widely spread out, practical actions do not correspond to the attention it deserves. The example of the urban collective carrier projects shows how little the environmental costs are incorporated in its economical viability analyses. The aim of this work is to show, by means of a case study, how costs of environmental impacts can be included in these analyses. In order to de that, a bibliographical survey has been done considering the economical trends that deal with the valuation of the environmental costs and the methods related to them. It was also done a research, at BNDES ( Brazilian National Bank for Economical and Social Development) and at World Bank, on the practices and the methodologies related to their financing requirements. In the chosen case study (High Capacity Transportation System, in Curitiba), it is verified that, despite the concerns with the environmental impacts, there was no attempt for incorporating these impacts in the analysis. For the incorporation of environmental costs, particularly of those related to the atmospheric pollution, this work uses the methodology developed by IPEA (Institute for Economical Applied Research) and ANTP (Brazilian National Association for Public Transportation). This methodology makes possible the quantification and the monetary evaluation of some impacts related to traffic jams, inc1uding them in the analysis of economical viability of the case study / Mestrado / Transportes / Mestre em Engenharia Civil

Propõe-se uma abordagem sistêmica para a avaliação econômica de novas tecnologias agrícolas. Neste sentido, através de um modelo de programação linear dinâmica, é avaliada a viabilidade econômica de novas tecnologias desenvolvidas pelo Centro de Pesquisas do Cacau da CEPLAC para o aproveitamento de subprodutos do cacau. Experimentos são realizados como o modelo, inserindo-se nele as novas tecnologias. As conclusões são: a) o alto custo de colheita de frutos inteiros pode inviabilizar todo o conjunto de novas tecnologias, b) não foi relevante (na ordem de 6%) o acréscimo dado pelas novas tecnologias no patrimônio líquido do sistema de produção, c) contudo, o crescimento na massa de salários pode chegar a 40%, d) o retorno financeiro das novas tecnologias foi suficiente para suportar taxas de juros não subsidiadas, e e) a presença de novas tecnologias em nada alterou a condução da cultura do cacau. As recomendações são: a) que se desenvolvam técnicas para reduzir o custo de colheita de frutos inteiros, b) utilize-se o presente modelo para estudar tais técnicas, c) o modelo poderá ser usado para outros estudos econômicos e, d) a par de um sistema de contabilidade de custos, o modelo poderá ser aplicado no planejamento de propriedades agrícolas. Os apêndices contêm uma discussão sobre a potencialidade da programação matemática como instrumento de análise econômica / It is proposed a system approach to evaluate new agricultural technologies. To do so, a dynamic linear programming model was utilized to evaluate new technologies-developed by Cocoa Research Centre of CEPLAC in Brazil - tjat could make coca's byproducts profitable. Experiments were realized with the model, inserting in it the new technologies. The conclusions are: a) the high costs of croping the whote fruit may turn infeasible all set of new technologies, b) it was not relevant (around 6%) the increments on assets given by new technologies, c) the improvements on the total amount of wages can reach 40%, d) the economic returns of new technologies are enough to support interest rates without subsidies and e) the presence of new technologies does not change the management of cocoa tillage. The recomendations are: a) techniques must be developed to reduce the costs of croping the whote fruit, b) the present model can be utilized to test these techniques, c) the model can be used to other economic studies and d) with the addition of a cost accounting system, the model may be applied in farm planning. The appendix contains a discussion about the potenciality of mathematical programming as an instrument of economic analysis

Este estudo analisa a viabilidade econômica de um projeto de microdestilaria com capacidade nominal de 5.000 litros por dia, sob condições de risco. Analisa-se o projeto utilizando-se os critérios e normas estabelecidas pela Comissão Executiva Nacional do Álcool - CENAL, com financiamento pelo PROALCOOL. A análise baseia-se nas avaliações econômicas pelas óticas privada e social. A avaliação econômica utiliza como indicador de rentabilidade a taxa interna de retorno (TIR) e para o processo de simulação, a técnica de Monte Carlo, incorpora a análise o processo de"learning by doing". A análise econômica revela taxas internas de retorno diferenciadas para as avaliações pelas óticas privada e social. Segundo os critérios utilizados pela ótica social apresentam boa perspectiva de retorno, enquanto os projetos avaliados pela ótica privada teriam viabilidade somente com probabilidade de 30%. No processo de simulação as distribuições de probabilidade foram determinadas pelas informações obtidas de dados primários e consultas a técnicas do setor, dos dados coletados, identificam-se os parâmetros mais prováveis das variáveis relevantes selecionadas. As variáveis usadas na simulação foram a produtividade física, açúcares redutores totais, extração, fermentação e destilação. Os resultados demonstram que a rentabilidade econômica dos projetos avaliados pela ótica social são maiores do que aqueles avaliados pela ótica privada, sendo a ausência de impostos na avaliação social, o principal fator a determinar esta diferença. Verifica-se também, que os fluxos de caixas simulados das avaliações privada e social, apresentam, respectivamente, 99,3% e 47,7% de mudança de sinal, representando projetos do tipo não convencional, podendo apresentar mais de uma TIR / not available

Made available in DSpace on 2015-02-04T21:38:42Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Adriano Manicoba da Silva.pdf: 1664459 bytes, checksum: 42586429a43b7418229630c7922790a7 (MD5) Previous issue date: 2008-10-10 / Empresas atacadistas têm como principal função intermediar transações entre fabricantes e varejistas. O setor apresenta considerável importância na economia do país tendo expressiva representatividade do comercio nacional. Duas tendências têm ameaçado a posição de empresas atacadistas em um canal de distribuição: integração vertical e o desenvolvimento das redes varejistas. Neste contexto esta pesquisa objetivou analisar um canal de distribuição onde o varejista concentra a maioria de suas compras diretamente fabricantes para verificar a viabilidade econômica de intermediação da empresa atacadista. Para avaliar a política atual de aquisição da empresa varejista desenvolveu-se um modelo para apurar o custo total de aquisição por meio atacadistas e fabricantes. Os resultados foram analisados com a utilização da regressão multivariada que identificou significância nas variáveis: estoque, giro e diferença entre o preço atacadista e do fabricante como preditivas do modelo de aquisição. Verificou-se ainda que parcela dos produtos apresentaram viabilidade econômica para a empresa atacadista indicando portanto a importância de tais instituições para intermediar transações entre varejistas e fabricantes.

O objetivo deste trabalho foi delimitar índices de rentabilidade, tais como Taxa Interna de Retorno - TIR, Valor Presente Líquido - VPL e payback, para duas alternativas de traçado de alcoodutos selecionadas pela equipe do trabalho de UNICA et al. (2006), além de analisar se tais projetos são economicamente viáveis diante das demais alternativas de investimentos disponíveis aos agentes envolvidos. Um importante exercício foi a análise de sensibilidade do projeto à alteração de variáveis tais como valor dos investimentos, tarifa e volume captado pelo duto. Foi realizada, ainda, uma comparação entre os índices de rentabilidade obtidos no trabalho de UNICA et al. (2006) e aqueles calculados nesta dissertação. Os principais dados necessários à análise de viabilidade das alternativas selecionadas (Dutovias Conchas/ Paulínia/Campo Limpo/Santos e Conchas/Paulínia/São Sebastião) tais como extensões dos dutos, investimentos necessários, período do projeto, início das operações, tarifa cobrada pelo transporte do etanol, capacidade dos dutos, gastos com operação e manutenção e custo de capital também foram obtidos do trabalho de UNICA et al. (2006). Diante dos dados obtidos, o método escolhido para a avaliação do investimento foi o do Fluxo de Caixa Descontado FCD. Os resultados obtidos sinalizaram que diante da estrutura de investimentos, tarifa dutoviária e capacidade modular dos dutos estabelecidos inicialmente para os projetos pela equipe da UNICA, nenhum dos traçados selecionados apresenta índices de rentabilidade satisfatórios em relação à realidade de mercado. Portanto, pode-se concluir que para projetos dessa natureza, que são essenciais para o desenvolvimento da infraestrutura econômica do Brasil, são realmente necessários subsídios por parte do governo, além da participação massiva da iniciativa privada, caracterizando a necessidade de Parcerias Público-Privadas PPP. / The goal of this work was to delimit profitability indexes, as such Internal Rate of Return IRR, Net Present Value NPV and payback, for two alternatives of ethanol pipelines grids selected by UNICAs et al. (2006) working group, and to analyze if these projects are economically feasible in comparison with other investment alternatives that are available for the involved agents. The sensitivity analysis of the project in relation to some variables changes, as the investment values, tariff and volume transported through the pipeline, was an important exercise. It was also done a comparison among the resulting profitability indexes of UNICAs et al. (2006) work and those calculated in this dissertation. The main data necessary to the feasibility analysis of the selected alternatives (Conchas/Paulínia/Campo Limpo/Santos and Conchas/Paulínia/São Sebastião pipelines) as pipelines extension, necessary investments, project period, start of operations, charged tariff for ethanol transportation, pipelines capacity, operations and maintenance spending and cost of capital was also obtained in UNICA et al. (2006) work. Considering the available data, the Discounted Cash Flow DCF method was selected to make the investments evaluation. The results indicate that, considering the investment structure, pipeline tariff and modular capacity of the pipelines initially determined to the projects by UNICAs team, none of the selected grids have satisfactory profitability indexes in relation to market reality. So, it is possible to conclude that, in case of projects of this nature, which are essential to the economic and infrastructure development in Brazil, governmental subsidies are necessary, in addition to private initiative massive participation, characterizing the need of Public- Private Partnerships - PPP.

Submitted by LEONARDO ROSOLEN MULLER (leo_31_muller@hotmail.com) on 2018-07-04T13:23:56Z No. of bitstreams: 1 Leonardo Mestrado[ entrega para PG com ficha catalografica ].pdf: 973623 bytes, checksum: ef616f16b1a36887a870f3c6cd70d488 (MD5) / Approved for entry into archive by Maria Lucia Martins Frederico null (mlucia@fca.unesp.br) on 2018-07-04T14:30:55Z (GMT) No. of bitstreams: 1 muller_lr_me_botfca.pdf: 1134334 bytes, checksum: c4feb231009640655b24d36128eb8a43 (MD5) / Made available in DSpace on 2018-07-04T14:30:55Z (GMT). No. of bitstreams: 1 muller_lr_me_botfca.pdf: 1134334 bytes, checksum: c4feb231009640655b24d36128eb8a43 (MD5) Previous issue date: 2018-06-15 / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES) / O objetivo desse trabalho foi analisar a viabilidade econômica da inclusão de caroço de algodão (CA) e gordura protegida, em um cenário real, simulando variações do preço da arroba e caroço de algodão, verificando também a padronização de acabamento e de arrobas dos lotes de bovinos Nelore confinados. O estudo foi conduzido no confinamento experimental da FMVZ, UNESP- Botucatu. Foram utilizados 96 bovinos machos não castrados da raça Nelore, com peso corporal inicial de 399,9 ± 15,1 kg e idade média de 22 ± 2 meses. O delineamento experimental foi em blocos casualizados, separados de acordo com o peso corporal inicial e divididos em quatro tratamentos: COP, dieta com adição de lipídios provenientes de CA e gérmen de milho; NUTR, dieta com inclusão de fonte de lipídios protegidos da degradação ruminal provenientes de óleo de soja; BLEND, dieta com inclusão da combinação de óleos protegidos da degradação ruminal; MIX, dieta com adição de fontes lipídios, provenientes de CA e gérmen de milho e Blend. Foram alocados, em confinamento coberto, 4 animais por baia, totalizando 6 baias por tratamento, que foram consideradas as unidades experimentais. O abate aconteceu 108 dias após a entrada no confinamento. Os dados foram analisados pelo PROC MIXED do SAS e as médias comparadas pelo teste de Tukey a 10% de significância. Não foi encontrado efeito estatístico na característica de carcaça e no desempenho, entretanto, analisando as variações da produção de arrobas no confinamento, o MIX apresentou uma amplitude 33% menor em relação ao NUTRI, tratamento que apresentou maior amplitude. Esse resultado também foi observado em relação à espessura de gordura subcutânea, o MIX foi 32% menor do que NUTRI. Na classificação por acabamento, os tratamentos NUTRI, BLEND e MIX apresentaram 90% dos animais classificados no padrão desejável; já o COP, cerca de 30% foram classificados no padrão indesejável. As receitas dos animais não demonstraram efeitos significativos independente da bonificação. Referindo-se aos custos de ingestão, não foram encontradas diferenças estatísticas quando o CA está no seu valor máximo; quando encontrado, entretanto, o COP e MIX demonstraram os menores custos. A MBC, com ou sem bonificação, não apresenta efeito significativo para o valor máximo do caroço; já nas outras variações, o COP e o MIX são os maiores valores. Conclui-se que o MIX apresenta menores custos, maior MBC e melhor padrão de acabamento e arrobas produzidas.

Diversas novas aplicações têm sido descobertas para o óleo de mamona, um produto vegetal diferenciado pelas propriedades que lhe são características. Capaz de substituir a utilização de fontes não renováveis em muitas situações, é o principal produto extraído da mamoneira, cultura para a qual o Brasil não tem dispensado muita atenção. O grande potencial de utilização desse óleo também tem sido pouco explorado nacionalmente, diferente de outros países que já o empregam estrategicamente na elaboração de seus produtos. No Rio Grande do Sul, estão sendo feitas pesquisas, de iniciativa governamental e também privada, no sentido de implementação de um Pólo Oleoquímico. No entanto, muitos questionamentos ainda cercam o tema, que é de exploração recente, alguns deles dizendo respeito à viabilidade econômica da produção de óleos vegetais. O trabalho em pauta trata desse tema, propondo-se a analisar a rentabilidade da produção de óleo de mamona no Estado, comparando-se duas modalidades de determinado processo. O caráter da pesquisa é o exploratório, contribuindo para o estabelecimento de novos questionamentos e discussões acerca da viabilidade da industrialização do óleo de mamona, bem como fornecendo algumas respostas a potenciais investidores do setor oleoquímico.

GUIMARÃES, Allisson Ney Carvalho.Desempenho de cordeiros em terminação alimentados com dietas contendo coproduto de caju tratado ou não quimicamente com uréia. 2008.65f.Dissertação(Mestrado em Zootecnia) -Centro de Ciências Agrárias, Universidade Federal do Ceará, Fortaleza, 2008. / Submitted by Maria Naires Souza (marianaires@ufc.br) on 2011-11-18T21:48:39Z No. of bitstreams: 1 2008-dis-ancguimarães.pdf: 425482 bytes, checksum: 33bca947a2bf69fd98ecfd21687f1612 (MD5) / Approved for entry into archive by Aline Nascimento(vieiraaline@yahoo.com.br) on 2011-11-21T11:21:43Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2008-dis-ancguimarães.pdf: 425482 bytes, checksum: 33bca947a2bf69fd98ecfd21687f1612 (MD5) / Made available in DSpace on 2011-11-21T11:21:43Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2008-dis-ancguimarães.pdf: 425482 bytes, checksum: 33bca947a2bf69fd98ecfd21687f1612 (MD5) Previous issue date: 2008-09-26 / This study aimed to evaluate the intake (g/day, per unit metabolic size – UMS, percentages of weight alive) of dry matter (DM), organic matter (OM), crude protein (CP) and neutral detergent fiber (NDF), alimentary conversion, daily weight gain, carcass, commercial cuts and viscus yield and the economical viability of termination of lambs that received experimental isoenergetics and isoproteics diets having growing levels of cashew by-product urea amonized or not urea amonized. Twenty four lambs were distributed in randomly delineation factorial project 4 X 2 with four levels of inclusion (6; 11; 16; 21%) of treat cashew co-product (CCTQ) or not (CCNT) with urea, hay of Aruana grass (Panicum maximum cv. Aruana), maize and cottonseed cake, resulting in eight experimental treatments, with three replications for treatment. The urea amonization didn’t affect the DM, OM and NDF intakes. The diets having higher levels of cashew by-product inclusion provided a larger OM intake, in %WA and g/UMS. The CP intake, in %WA and g/UMS, was larger for animals that consumed CCTQ. The levels of inclusion and with or without cashew by-product chemical treatment didn’t interfere on the slaughter weight, daily weight gain and alimentary conversion of that animals. On the carcass and viscus properties, levels of cashew by-product inclusion affected in the loin weight and yields in leg, loin, neck, rib and breathing system. The heart yield was superior for that animals that consumed CCTQ. On the economical evaluation, the diet that contained 21% of CCTQ provided larger net value and better costbenefit relation / Este estudo foi conduzido com o objetivo de avaliar os consumos (gramas por dia, por unidade de tamanho metabólico – UTM, porcentagens do peso vivo) de matéria seca (MS), matéria orgânica (MO), proteína bruta (PB) e fibra em detergente neutro (FDN), conversão alimentar, ganho de peso médio diário, rendimentos de carcaça, de cortes comerciais e de vísceras e a viabilidade econômica da terminação de ovinos que receberam dietas experimentais isoenergéticas e isoprotéicas contendo níveis crescentes de coproduto de caju amonizado ou não com uréia. Vinte e quatro ovinos foram distribuídos em delineamento inteiramente casualizado em esquema fatorial 4 X 2, recebendo dietas contendo quatro níveis de inclusão (6; 11; 16; 21%) de coproduto de caju tratado ou não quimicamente com uréia (CCTQ – coproduto de caju tratado quimicamente com uréia ou CCNT – coproduto de caju não tratado com uréia), feno de capim Aruana (Panicum maximum cv. Aruana), milho, torta de algodão e sal mineralizado, perfazendo oito tratamentos experimentais, com três repetições por tratamento. A amonização com uréia não influenciou os consumos de MS, MO e FDN. As dietas contendo maiores níveis de inclusão do coproduto de caju proporcionaram maior consumo de MO, em % PV e g/UTM. O consumo de PB, em % PV e g/UTM, foi maior para os animais que consumiram CCTQ. Os níveis de inclusão e tratamento químico ou não do coproduto de caju não interferiram no peso ao abate, ganho de peso diário e na conversão alimentar dos animais. Na avaliação das características de carcaça e vísceras, os níveis de inclusão do coproduto de caju influenciaram no peso do lombo e rendimentos de perna, lombo, pescoço, costilhar e aparelho respiratório. O rendimento do coração foi superior para os animais que consumiram CCTQ. Na avaliação econômica, a dieta que com 21% de CCTQ proporcionou maior valor presente líquido e maior relação benefício-custo

Este trabalho objetivou analisar os benefícios econômicos gerados pelos sistemas de produção agropecuária mistos, e também, avaliar o resultado econômico do sistema de integração lavoura-pecuária em Tangará da Serra, sudoeste do Estado de Mato Grosso. Na primeira etapa, foi realizada uma revisão sistemática com artigos internacionais que obtiveram a análise do resultado econômico em sistemas de produção mistos em 16 países. Na segunda etapa, utilizou-se um modelo determinístico para avaliar a viabilidade econômica do sistema de agricultura convencional (Sistema I) versus o sistema de integração lavoura-pecuária (Sistema II) no sudoeste de Mato Grosso. Ainda, aplicou-se um modelo estocástico para analisar o risco dos Sistema I e II. Os resultados obtidos comprovaram a mitigação do risco econômico quando utiliza-se sistemas de produção mistos, como a integração lavoura-pecuária. Porém, indicam que as principais limitações para a expansão desse sistema é a exigência de fatores de produção e a gestão na empresa rural. / This study aimed to analyze the economic benefits generated by mixed agricultural production systems and also to evaluate the economic results of integrated crop-livestock system in Tangara da Serra, southwest of Mato Grosso State. In the first step, a systematic review was performed with international articles that have achieved the economic analysis results in mixed production systems in 16 countries. In the second stage, we used a deterministic model to evaluate the economic viability of the conventional farming system (System I) versus the integrated crop-livestock system (System II) in the southwest of Mato Grosso. Still, it was applied a stochastic model for analyzing the risk of system I and II. The results proved the mitigation of economic risk when used mixed farming systems, such as integrated crop-livestock. However, indicate that the main constraints to the expansion of this system is the requirement for factors of production and management in rural business.