The application of the dynamical baffles in the mechanical systems, when the sources of stimulation are impossible to abolish, is one of the ways to fight against the harmful vibrations. The model of a dynamic baffle was applied for suppression of oscillations of the nonlinear mechanical systems. With the help of the baffle the system parameters were determined with the smallest possible amplitudes.

M. Beniušis „Kelto „Victoria Seaways“ šilumokaičio ir aušinimo vamzdyno virpesių tyrimas“. Laivų projektavimo ir statybos magistratūros studijų programos baigiamasis darbas. Darbo vadovas dr. P. Mažeika, Klaipėdos universitetas: Klaipėda, 2014. Raktažodžiai: virpesiai, laivas, keltas, virpesių tyrimai, šilumokaitis. Baigiamojo darbo teorinėje dalyje aprašoma virpesių klasifikacija, pagrindiniai virpesių žadintojai ir analizuojami įvairūs virpesių lygio mažinimo laive, virpesių skaičiavimo būdai. Eksperimentinėje dalyje pateikiama keltų „Victoria Seaways“ ir „Athena Seaways“ aušinimo sistemos dalies virpesių matavimo metodika. Nagrinėjami reiso Klaipėda-Kylis-Klaipėda metu atliktų matavimų rezultatai, bei nustatomos tiriamos aušinimo sistemos dalies padidintų virpesių lygio priežastys. Paskutinėje darbo dalyje pateikiamos išvados ir rekomendacijos. / M. Beniušis “Vibration research of heat exchanger and cooling piping in Victoria Seaways ferry”. Final work of the master studies of ship design and building program. Academic supervisor Dr. P. Mažeika, Klaipeda University: Klaipėda, 2014. Keywords: vibrations, ship, ferry, vibration research, heat exchanger. The theoretical part of the final work describes the classification of vibration, main excitations of vibration and analyses various methods for reduction of the vibration level on board and vibration calculation. The experimental part presents the vibration measurement methodology in the cooling systems of Victoria Seaways and Athena Seaways ferries. It examines the results of measurements carried out during Klaipėda-Kiel-Klaipėda trip and identifies the reasons for the recent level of vibration in the analysed cooling system. The final part of the work contains the conclusions and recommendations.

The differential equations are often used in practice for making different mathematical models of mechanical systems and they are the best help for modelling. The flow, coming around elastic mechanical system, when there are some conditions, awakes the auto-oscillations of it. At my work I onquire the change of auto-oscillations into the electrical signal. If we want to reach it, we must give for mechanical system an extra stimulation by electric network. The purpose of my work - inquire simplification model of this made system; area of existence synchronic processes, when we have relaxed and forced oscillations; to analyse different trajectories of different types this differential equation; to find spectral charakteristics. The analytical and graphical results were forthcoming, let uncover some steady treatments' and their surroundings' attributes of pending system.

Baigiamajame darbe pateikta literatūros šaltinių apžvalga susijusi su riedėjimo guolių defektų diagnostika. Darbe sukurta lėtaeigių riedėjimo guolių (iki 380 aps/min) esančių „INVERFORM“ džiovyklinių mašinų grupėse tyrimų metodika bei atlikti eksperimentiniai tyrimai. Pagrindinis šių tyrimų tikslas – sukurti patikimą tyrimų metodą, skirtą eksploatuojamų lėtaeigių sferinių riedėjimo guolių defektams diagnozuoti ir techninei būklei įvertinti. Metodas buvo sukurtas išsamių guolių korpusų virpesių matavimų ir virpesių duomenų formatų analizės pagrindu, mašinai dirbant natūralios eksploatacijos sąlygomis. Gautos diagnostinių tyrimų išvados patvirtintos mašinos periodinio planinio metu vizualiai apžiūrėjus ir įvertinus guolių techninę būklę. / This paper represents a review of literature which is associated with a slow speed rolling bearings diagnostics. In this work the methodology for a slow speed rolling bearings (rotational speed up to 380 rpm) experimental researches is created. Slow speed with double row self-alignment spherical roller bearings is located in drying machines “INVERFORM”. Also experimental researches have been done and analyzed in this work. The main objective of this research - to establish a reliable research method to diagnose defects and evaluate technical condition of operating slow speed spherical rolling bearings. The method has been developed based on detailed bearings vibration measurements and vibration data formats analysis, when machine works at natural operating conditions. Obtained diagnostic research findings adopted during machines routine periodic visual examination and assessment of technical condition of the bearings.

Vibracijų diagnostika yra pagrindinis metodas, naudojamas įrenginių parametrų stebėjimui, kadangi būtent ši priemonė padeda nustatyti ir įvertinti mechaniniuose įrenginiuose kylančias problemas bei gedimus. Dirbančio pramoninio įrenginio su besisukančiomis dalimis vibracijų lygis yra vienas iš patikimiausių jų mechaninės būklės, surinkimo ir reguliavimo kokybės požymių. Maksimalių leidžiamų eksploatacinių vibracijų lygių nustatymas ir nuolatinė automatinė jų kontrolė leidžia padidinti įrenginių darbo patikimumą, jų aptarnavimo saugumą, sumažinti avarinių prastovų laiką ir sugadintų mechaninių dalių nuostolius. / Vibration refers to mechanical oscillations about an equilibrium point. The oscillations may be periodic such as the motion of a pendulum or random such as the movement of a tire on a gravel road. Vibration is occasionally "desirable". For example the motion of a tuning fork, the reed in a woodwind instrument or harmonica, or the cone of a loudspeaker is desirable vibration, necessary for the correct functioning of the various devices. More often, vibration is undesirable, wasting energy and creating unwanted sound – noise. For example, the vibrational motions of engines, electric motors, or any mechanical device in operation are typically unwanted. Such vibrations can be caused by imbalances in the rotating parts, uneven friction, the meshing of gear teeth, etc. Careful designs usually minimize unwanted vibrations.

Nagrinėjama pjezoelektrinės pavaros pozicionavimo tikslumas ir pjezoelemento suveikimo laikas. Aprašomas tiriamas objektas, jo valdymo įrenginiai ir bandymams naudojama aparatūra. Aptariami atliktų bandymų rezultatai. Pateikiamos išvados ir rekomendacijos. / The piezoelectric drive positioning accuracy and the piezo element play time are analyzed in the paper. The investigated object, its control and equipment for testing are described. Experimentation results are analyzed. Conclusion and recommendations are given.

Magistro baigiamojo darbo teorinėje dalyje analizuojami įvairūs virpesių lygio mažinimo būdai bei schemos laivuose. Aprašoma virpesių klasifikacija, pagrindiniai virpesių žadintojai laive, virpesių skaičiavimo būdai. Eksperimentinėje dalyje pateikiama kelto „Optima Seaways“ siurblio virpesių matavimo metodika. Nagrinėjami reiso Klaipėda-Karlshamnas-Klaipėda metu atliktų matavimų rezultatai bei nustatomos tiriamo siurblio padidinto virpesių lygio priežastys. Paskutinėje darbo dalyje pateikiamas racionalus sprendimas, reikalaujantis minimalių lėšų ir laiko sanaudų, tiriamo siurblio virpesių lygio sumažinimui. / The theoretical part of the Master’s thesis analyzes various vibration reduction systems and schemes in ships. Classification of vibrations on board, main vibration sources and vibration calculations are presented. The experimental part presents methodic for vibration measuring of ferry “Optima Seaways” pump. Vibration data, received during passage Klaipėda- Karlshamn- Klaipėda, is analyzed and reason of high pump vibration level is identified. Last part of thesis presents rational solution, with minimal cost and time expenses, for reduction of pump vibration level.

Master‘s graduation dissertation research object is the drive of one unit of multisection web-fed flexographic printing press „Omet Varyflex 420 FP“. The main purpose of the work is drive’s dynamical precision research, basing on the torsion vibration. But the main attention is concentrated on the research object mathematical model creation. It will be able to investigate torsion vibration. In the beginning there is description of the research object, its dynamical model and assumptions, made while modeling the object. As the main research object is mechanical drive, unit’s electric drive is not detailed. Unit‘s structural model is created using the „MATLAB Simulink“ software. While modeling, it was proved the model is adequate. It was investigated how generalized coordinates and dynamical datums change while the press is switched on and starts to work with constant angular acceleration and when the angular speed reaches particular value, it does not change any more. Amplitude-frequency and phase-frequency responses of some generalized coordinates were got. Changing some parameters flexographic printing plate aging is modeled. It is watched how aging influences torsion vibration. While modeling it was determined how gearwheels cyclic harmonic error’s amplitude and beds resistance coefficients influence dynamical datums. It was also determined unit’s electric drive influence on generalized coordinates frequency responses. Basing on the analysis of the results, the conclusions... [to full text]

Lakštinėse spausdinimo mašinose spausdinant spalvotus atvaizdus svarbu mašinos atskirose sekcijose atspaudų sutapimą išlaikyti šimtųjų milimetro dalių tikslumu. Be to, spausdinamų atvaizdų geometrinis nesutapimas abiejose lapo pusėse neturi viršyti 0,1 mm. Viena iš pagrindinių nesutapimo priežaščių yra mechaninio krumpliaratinio perdavimo mechanizmo iš vienos sekcijos į kitą sukamieji virpesiai, kuriuos sukelia krumpliaračių paklaidos ir pasipriešinimo momentų pokyčiai tarp ofsetinių ir forminių cilindrų. Darbe analiziniu – kompiuteriniu būdu nagrinėjama šių virpesių įtaka lapo perdavimo tikslumui. Konkrečiam tyrimui pasirinkta „Heidelberg“ spausdinimo mašina GTO 52, tačiau darbe taikoma tyrimo metodika tinka ir kitoms mašinoms. Sudarytas elektros pavara valdomo lapų perdavimo mechanizmo dinaminis modelis su 16 laisvės laipsnių. Sistemos matematinis modelis (virpesių lygtys ir struktūrinė schema) sudarytas kompiuterizuotu būdu MATLAB/SIMULINK programų terpėje, kurioje atliktas sistemoje vykstančių dinaminių procesų modeliavimas. Pavaroje kylančios paklaidos apibūdinamos sukamųjų virpesių amplitudinėmis – dažninėmis charakteristikomis. Nagrinėjama šių charakteristikų pobūdžio, rezonansinių virpesių ir jų dažnių įtaka lapo perdavimo paklaidos dydžiui. / It is important in printing machines to maintain very high print quality (hundredths of a millimeter) in printing colorful prints. Also mismatches of prints in both sides of sheet must not exceed 0,1 millimeter. One of the reasons of mismatching is mechanical gear transfers mechanisms, from one printing unit to another, rotational oscillations, which are generated by gear errors and resistance moment changes between offset and print cylinder. These oscillations influence to sheet transfer accuracy are examined in analytical – computer way. For particular examination there was selected “Heidelberg” printing press GTO 52, but the examination method can be used for other presses. There was formed dynamic model with 16 degrees of freedom. Mathematical model of the system (oscillation equations and flowchart) was formed with MATLAB/SIMULINK program, in which dynamical process modeling was done. Errors in drive described as an amplitude frequency response. There was examined these response nature, resonant oscillations and its frequency influence to sheets transfer errors size.