A crescente valorização imobiliária das áreas urbanas, que força acréscimos na altura dos edifícios, associada ao desenvolvimento de materiais mais resistentes e técnicas construtivas modernas, que promovem uma tendência ao projeto de estruturas mais esbeltas e flexíveis, formam um cenário propício à ocorrência de problemas associados à resposta dinâmica frente à ação do vento, principalmente à parte flutuante decorrente da turbulência atmosférica.A experiência tem mostrado que o engenheiro estruturalista comum tem pouco ou nenhum conhecimento sobre os efeitos dinâmicos do vento e as conseqüências da vizinhança sobre este carregamento. Por estas razões justifica-se todo o esforço feito no sentido de se estudar, divulgar e tornar mais acessíveis os métodos disponíveis para análise da resposta estrutura à ação dinâmica do vento e os efeitos de vizinhança. Este é o objetivo central do trabalho de dissertação aqui proposto, consiste no estudo crítico, na aplicação prática e na comparação de métodos disponíveis de análise, quais sejam: a Norma Brasileira NBR – 6123, a sua análise estática e dinâmica (Capítulo 9), a Norma Canadense NBCC (1985). Como parte do trabalho foram realizadas análises estruturais detalhadas com programas de elementos finitos, bem como práticas experimentais sobre modelos rígidos no Túnel de Vento Prof. Joaquim Blessmann (TV-2) da UFRGS. Os resultados obtidos através da instrumentação dos modelos ensaiados em túnel de vento foram aplicados às prescrições das normas aqui estudadas. As respostas assim obtidas comparadas com as oriundas da aplicação das recomendações padrão destas normas foram avaliadas comparativamente. Sendo possível concluir que os resultados determinados através das prescrições da norma brasileira de vento apresentaram-se mais consistentes que os da norma canadense. Mesmo assim, alguns pontos necessitam de um estudo maior e mais aprofundado principalmente as considerações referentes à torção, que se mostraram na maioria das vezes contra a segurança, além do efeito da vizinhança que, muitas vezes, causa efeitos imprevisíveis sobre a edificação.

O presente trabalho tem como objetivo fazer uma revisão dos parâmetros recomendados pela NBR-6118/2003 para avaliar o grau de instabilidade de uma estrutura, frente às combinações de carregamento, principalmente com a presença do carregamento horizontal de vento. São apresentados os parâmetros de instabilidade α e γz, que indicam o grau de atuação dos efeitos de segunda ordem sobre a estrutura. Com estes parâmetros as estruturas são classificadas como de nós fixos, na qual os pilares podem ser dimensionados isoladamente, a partir de uma análise de primeira ordem, e de nós móveis, na qual será obrigatória a consideração da não linearidade geométrica da estrutura e a não linearidade física oriunda dos materiais. Apresentam-se análises de diversas estruturas e discutem-se fatores que modificam o comportamento estrutural e alteram os valores dos parâmetros de instabilidade.

Tesis para optar al grado de Magíster en Dirección y Administración de Proyectos Inmobiliarios / El objetivo principal de este trabajo de tesis es evaluar la factibilidad de la implementación de las tecnologías BIM (Building Information Modeling) con el fin de optimizar sus procesos de gestión y reducir los riesgos asociados al desarrollo de un proyecto inmobiliario habitacional en altura. Para cuantificar los posibles beneficios de la implementación del BIM en el desarrollo de un proyecto inmobiliario habitacional, se han recopilado antecedentes de estudios que identifican cuáles son las causales de pérdida que impactan negativamente en el proyecto, determinando que los principales problemas derivan de la coordinación y planificación del proyecto que representan un 6% de los costos de construcción, estimando que pueden ser reducibles a través del uso de metodologías y herramientas tecnológicas. En relación a lo anterior, los datos cualitativos evaluados dan cuenta sobre la tendencia en la migración de las herramientas CAD a las tecnologías BIM, debido las opciones adicionales de análisis y metodologías de seguimiento que permiten optimizar los procesos de gestión de un proyecto inmobiliario habitacional. La hipótesis de este trabajo plantea que la implementación de tecnologías BIM persigue cumplir con el objetivo del incremento en la rentabilidad de un proyecto inmobiliario habitacional en altura, para lo cual se considera evaluar un proyecto en la zona urbana de Santiago estimando un costo de construcción promedio y del terreno equivalente a 150.000UF y 30.000 UF, respectivamente, e ingresos por concepto de venta promedio equivalente a 37 UF/m², cuya cifra se asemeja a los valores promedios presentados por el portal inmobiliario para el Gran Santiago, cuyos valores superan actualmente las 37,4 UF/m². En función de los parámetros descritos en el párrafo anterior, se evalúan distintos escenarios y variaciones de los costos de implementación sobre los costos del proyecto que dan cuenta, finalmente, del beneficio de optar por el uso de las herramientas BIM en los procesos de gestión de un proyecto inmobiliario habitacional en altura, concluyendo que es posible reducir al menos el 40% de los imprevistos detectados en la etapa de ejecución, lo que favorece en un incremento de hasta un 13% sobre la rentabilidad del proyecto.

O desenvolvimento da construção em altura nas cidades latino-americanas esteve relacionado com uma ampla produção, que em conjunto com a arquitetura moderna, deixou um legado de edifícios excepcionais pelas qualidades urbanas e arquitetônicas. Medellín também foi parte deste fenômeno de verticalização e diversos projetos mudaram a cidade. Algumas destas obras apresentaram inovações espaciais e técnicas, expondo um panorama de experimentação. Partindo da relevância destes projetos, este trabalho discute o desdobramento de um tema especifico: os edifícios modernos em altura no centro de Medellín. Usando como referencia seis projetos localizados na histórica e transcendental avenida La Playa, busca-se refletir sobre a arquitetura moderna, assim como abordar a verticalização diante o estudo de alguns dos edifícios mais reconhecidos produto de este processo. / El desarrollo de la construcción en altura en las ciudades latinoamericanas estuvo relacionada con una amplia producción, que en conjunto con la arquitectura moderna, dejó un legado de edificios excepcionales por sus cualidades arquitectónicas y urbanas. Medellín también fue parte del fenómeno de verticalización y diversos proyectos marcaron la ciudad. Estas obras presentaron innovaciones espaciales y técnicas, exponiendo un interesante panorama de experimentación. Partiendo de la relevancia de estos proyectos, este trabajo aborda un tema específico: los edificios modernos en altura en el centro de Medellín. Usando como referencia seis proyectos localizados en la histórica y crucial avenida La Playa, se busca reflexionar sobre la arquitectura moderna, así como abordar la verticalización mediante el estudio de algunos de los edificios más reconocidos producto de este proceso.

La Empresa Constructora JULIAN SAC, ejecutara un Proyecto de Construcción de 82 departamentos en el Distrito de Pueblo Libre Para lo cual cuenta con la inversión inicial del Terreno Secuenta en la actualidad con una casona de 2 pisos con un áreaconstruida aproximada de 25000 m2

El presente trabajo tiene por objetivo ilustrar el procedimiento completo que se sigue al elaborar un proyecto inmobiliario En este trabajo se describe paso a paso cuáles son las consideraciones y buenas prácticas que se deben seguir al momento de incursionar en este negocio Para aclarar el entendimiento de los conceptos, se incluye un proyecto inmobiliario desarrollado en el 2006 Edificio Cibeles

El objetivo principal de esta memoria es evaluar el sistema de planificación “Last Planner”, mediante su implementación en la construcción de un edificio habitacional de mediana altura. Lo que se busca es detectar sus virtudes para potenciarlas y determinar las falencias que posee este sistema, precisando sus causas y planteando soluciones a ellas. El sistema “Last Planner” ya ha sido aplicado en varias construcciones tanto en el extranjero como en nuestro país, sin embargo, creo importante evaluar desde un punto de vista más objetivo qué tan eficiente es el sistema, no sólo en sus fundamentos teóricos, sino que también en las dificultades de aplicabilidad que éste pueda tener. Así, luego de recopilar los antecedentes requeridos, se implementó el sistema en la obra durante 11 semanas. Para ver sus efectos en el proyecto se controlaron las tres principales especialidades de la obra gruesa: colocación de moldaje, armadura y hormigón. Se tomó registro semanal del avance físico y de la productividad de estas tres especialidades. Además, se controló el porcentaje de actividades completadas y las causas de no cumplimiento observadas en la programación semanal. Pese a que el nivel de implementación alcanzado fue inferior al esperado inicialmente, debido a las dificultades de su aplicación en terreno, los parámetros estudiados mostraron una tendencia positiva. Se logró estabilizar el porcentaje de actividades completadas semanalmente en valores cercanos al 76% y hubo un avance físico mayor al programado, del programa marco, en las tres especialidades. Finalmente, se concluye que el sistema de planificación “Last Planner” posee aspectos positivos, siendo una buena herramienta para reducir la variabilidad e incertidumbre inherente al sector de la construcción. Sin embargo, la principal falencia del sistema es que presenta dificultades al momento de lograr una adecuada implementación en obra, si no existe una persona diferente a los profesionales de terreno, que se preocupe de liberar las restricciones que limitan la ejecución oportuna de las actividades programadas semanalmente.

Em um ambiente típico de cidade, onde vários edifícios altos e outros tipos de edificações encontram-se agrupados em grande proximidade, cada edifício pode influenciar o campo aerodinâmico dos outros e, portanto, as forças do vento agindo sobre os outros ao seu redor. A influência da vizinhança em determinadas situações pode ser favorável, por exemplo, servindo como proteção à incidência direta do vento. Entretanto, há casos em que a ação do vento pode causar efeitos indesejáveis: picos de sucção localizados, aumento dos valores médios das forças cortantes, momentos fletores e momentos torçores atuantes na edificação. Este trabalho visou analisar a resposta torcional devida aos efeitos estáticos da ação do vento em modelos reduzidos ensaiados no túnel de vento, de diversas configurações arquitetônicas, simulando as principais características reais do escoamento em que a edificação está imersa. Os resultados experimentais obtidos nos ensaios foram comparados com estimativas teóricas indicadas nas normas brasileira, canadense e alemã, e por um trabalho de pesquisa realizado por Isyumov, no Canadá. A análise dos resultados demonstrou que a NBR-6123, na sua recomendação das excentricidades das forças de arrasto para cálculo do momento torçor, subestima a indicação para a excentricidade na situação de edificações isoladas, porém cobre a maioria dos casos na prescrição da excentricidade para a situação de prédios submetidos aos efeitos de vizinhança.

A atual tendência que se apresenta no cenário construtivo mundial compreende a exploração cada vez mais intensa dos espaços urbanos, através de edificações que buscam maximizar a relação área construída / espaço urbano disponível. Desta forma, a dimensão vertical dos edifícios vem tornando-se cada vez mais pronunciada. Associados a isto, o desenvolvimento de materiais mais resistentes e de peso específico reduzido, bem como o uso de técnicas construtivas mais eficientes, conduzem mais e mais a estruturas leves e flexíveis, sujeitas aos efeitos dinâmicos do vento. A eficiência, a segurança e os custos da construção estão diretamente atrelados à exatidão com que estes efeitos dinâmicos do vento são estimados e considerados no momento do projeto destas edificações. As técnicas analíticas para a sua avaliação, quando verificadas através de medições em escala real, têm se mostrado antieconômicas, uma vez que superestimam o valor das respostas, a favor da segurança. Por outro lado, o uso de técnicas experimentais, através da condução de ensaios em túnel de vento com modelos reduzidos, pode-se mostrar bastante eficiente, em termos de previsão de resultados. Essas técnicas precisam ser ainda melhoradas, de modo a incorporar o conhecimento que vem sendo gerado, acompanhando as mudanças pelas quais a Engenharia Civil vem passando. Neste contexto este trabalho se insere. Utilizando como base de conhecimento o trabalho desenvolvimento por outros pesquisadores, um dispositivo aeroelástico para ensaios de edifícios altos frente à ação dinâmica do vento é proposto, construído e testado. Os resultados dos ensaios são aqui comparados com outros estudos realizados sobre o mesmo protótipo, bem como com os procedimentos indicados pela Norma Brasileira NBR-6123/88 e pelo Supplement to the NBCC/85 do Canadá. Indicam a coerência e a viabilidade de utilização das técnicas de modelagem aqui propostas.

Um dos problemas enfrentados pelos gerentes de produção na construção é a escolha de equipamentos e dimensionamento do sistema de movimentação de materiais. A disseminação de informações sobre equipamentos é pequena e existem poucos especialistas na seleção de equipamentos. Os profissionais com limitada experiência têm necessidade de apoio na decisão quando executam a tarefa de escolha de equipamentos e métodos de movimentação de materiais. Com o desenvolvimento da Informática e, em especial, seu ramo Inteligência Artificial tomou-se possível a resolução destes problemas, usando programas computacionais denominados sistemas especialistas, que capacitam um computador a atuar de forma semelhante a um consultor na tomada de decisões. Através desta pesquisa procurou-se utilizar os recursos da Informática para oferecer informação sobre os equipamentos disponíveis e para apoio na decisão das pessoas com pouca experiência sobre seleção destes equipamentos no canteiro da obra. Este trabalho propõe um modelo do conhecimento de alguns especialistas sobre seleção de equipamentos para construção de edificações, enfocando a fase de movimentação de materiais no canteiro da obra, implementado num protótipo de sistema especialista, que possa ser empregado no apoio da decisão em solução de problemas reais. / One of the problems faced by production managers in the building industry is the choice of equipment and the design of the materiais transport system. The dissemination of information on equipments is limited and a few experts in the field of equipment selection exists. The equipment selection process normally requires complex managerial decision and the less experienced personnel needs some support in reaching it. With the development of Computer Science, especially Artificial lntelligence, expert systems have been created, which enable computers to be used like a consultant. The present research work, using the computacional facilities, offers information about the equipment available in the building industry and assistance for the less experienced personnel in the selection decision. This work proposes a model o f the knowledge used by some experts in the task o f equipment selection in building, focusing on the materiais handling at the construction site. A system prototype which can be used for real problem solutions have been created.