<p>Tärnsjö garveri har under en längre tid planerat att flytta några av betongpelarna i byggnaden,</p><p>samtidigt som detta undersöks skall förutsättningarna för att vidga ett befintligt porthål och en</p><p>åtgärdsplan för ett korroderat tak undersökas. Det finns inga aktuella konstruktionsritningar vilket</p><p>försvårar arbetet.</p><p>En stålbalk eller förstärkning med kolfiber klarar av de större krafterna i balken efter flyttning av</p><p>pelarna. Porthålet kan enkelt tas upp om det läggs en stålprofil i överkant på porten och delar av</p><p>de nedre fönstren i ytterväggen gjuts igen. Eftersom att det inte funnits konstruktionsritningar att</p><p>tillgå så antas att alla laster förs ut i och bärs upp av ytterväggen.</p><p>I lagerutbyggnaden är det problem med att taket börjat korrodera i snabb takt, detta beror till stor</p><p>del på att takpappen som skall skydda taket från fukt är gammal och behöver bytas. Taket har</p><p>även börjat användas som uteplats vilket medfört extra nötning på det befintliga täckskiktet. För</p><p>att avhjälpa detta problem bör yttertaket städas av och en ny tätskiktsmatta läggas.</p> / <p>Tärnsjö tannery have under a longer time been planning to move some of the concrete pillars in</p><p>their building, at the same time the conditions to broaden an existing gateway and make a</p><p>building plan for a corroded roof is investigated. Current construction plans can´t be found and</p><p>that severely complicates the work.</p><p>Moving the pillars will result in higher stress on the current beam and measures have to be taken</p><p>to retain the buildings stability. An iron beam or reinforcement with carbonfibre will manage the</p><p>stress. The gateway can easily be widened if an ironbeam is laid as reinforcement at the top of the</p><p>gate. And parts of the lower windows need to be cast shut. Because of the missing construction</p><p>plans the beam over the gate is projected to carry all of the loads in the wall, including the weight</p><p>of the joists. The reason why the ceiling in the warehouse has begun corroding depends to big part</p><p>on the tarpaper that should protect the ceiling from damp, it´s old and needs to be changed. The</p><p>ceiling has become an outdoor room which means increased tear on the current tarpaper. To solve</p><p>this problem the ceiling needs to be cleaned and the paper replaced.</p>

Tärnsjö garveri har under en längre tid planerat att flytta några av betongpelarna i byggnaden, samtidigt som detta undersöks skall förutsättningarna för att vidga ett befintligt porthål och en åtgärdsplan för ett korroderat tak undersökas. Det finns inga aktuella konstruktionsritningar vilket försvårar arbetet. En stålbalk eller förstärkning med kolfiber klarar av de större krafterna i balken efter flyttning av pelarna. Porthålet kan enkelt tas upp om det läggs en stålprofil i överkant på porten och delar av de nedre fönstren i ytterväggen gjuts igen. Eftersom att det inte funnits konstruktionsritningar att tillgå så antas att alla laster förs ut i och bärs upp av ytterväggen. I lagerutbyggnaden är det problem med att taket börjat korrodera i snabb takt, detta beror till stor del på att takpappen som skall skydda taket från fukt är gammal och behöver bytas. Taket har även börjat användas som uteplats vilket medfört extra nötning på det befintliga täckskiktet. För att avhjälpa detta problem bör yttertaket städas av och en ny tätskiktsmatta läggas. / Tärnsjö tannery have under a longer time been planning to move some of the concrete pillars in their building, at the same time the conditions to broaden an existing gateway and make a building plan for a corroded roof is investigated. Current construction plans can´t be found and that severely complicates the work. Moving the pillars will result in higher stress on the current beam and measures have to be taken to retain the buildings stability. An iron beam or reinforcement with carbonfibre will manage the stress. The gateway can easily be widened if an ironbeam is laid as reinforcement at the top of the gate. And parts of the lower windows need to be cast shut. Because of the missing construction plans the beam over the gate is projected to carry all of the loads in the wall, including the weight of the joists. The reason why the ceiling in the warehouse has begun corroding depends to big part on the tarpaper that should protect the ceiling from damp, it´s old and needs to be changed. The ceiling has become an outdoor room which means increased tear on the current tarpaper. To solve this problem the ceiling needs to be cleaned and the paper replaced.

Simbassängen i Folkhälsocentrum i Laholm har drabbats av skador. Läckage i skvalprännorna har orsakat problem i de övriga konstruktionsdelarna. Laholmskommun har år 2002 vidtagit akuta åtgärder i hopp om att stoppa läckage och förebygga ännu större skador. Reparationsarbetet utfördes och efter två år konstaterades fortsatt läckage.För att kunna bedömma skadornas omfattning och orsak utförs en tillståndsbedömning av befintlig konstruktion. Tillståndsbedömningen kommer att ligga till grund för val av reparationsmetoder och reparationsomfattning. Det största problemet är armeringskorrosion föranled av karbonatisering och kloridinträngning. Hela konstruktionen befinner sig i en väldigt aggressiv miljö som accelererar hela nedbrytningsprocessen. Genom att göra okulärbesiktning och laboratorieanalys har jag kommit fram till att skadorna är omfattande och reparationsarbeten kommer att vara därefter.

Skador till följd av armeringskorrosion kostar årligen samhället stora belopp i renoverings och underhållskostnader. Idag används nästan uteslutande okulära inspektioner vid besiktning av armerade betongkonstruktioner. För att kunna göra en bättre bedömning av skador till följd av armeringskorrosion har det elektrokemiska mätinstrumentet RapiCor utvecklats. I detta examensarbete har lämpligheten och användarvänligheten av den nya tekniken med RapiCor utvärderats. Detta har gjorts genom praktisk fältmätning. Fältmätningen innefattade 35 olika konstruktionsdelar fördelat på 13 betongbroar, vilket gav en god insikt i hur RapiCor bör användas. Arbetet har lett fram till förslag på hur instrumentet kan vidareutvecklas. Dessutom har en enklare användarmanual tagits fram där alla steg i mätprocessen finns med. I manualen tas även de vanligaste felkällorna och fallgroparna med samt förslag på hur dessa kan undvikas.   Rapporten behandlar grundläggande korrosionsteori för den oinvigde, hur broinspektioner utförs idag samt hur instrumentet fungerar vid mätning av armeringskorrosion genom de tre parametrarna korrosionshastighet, halvcellpotential samt resistivitet. Dessa tre vägs sedan ihop till ett korrosionsindex. Genom viss tolkning av ovanstående värden går det att bedöma vilken risk för korrosion som föreligger, hur allvarlig den är samt se korrosionens utbredning.   Vidare visas med fyra exempel på olika konstruktionsdelar möjligheterna med RapiCor samt tidsstudier över hur lång tid de olika momenten i en mätning kan ta. Genom en jämförelsestudie mellan broar utsatta för tösalter och med broar där tösalter förekommer i en liten utsträckning står det klart att saltet har en stor inverkan på konstruktioner ur beständighetssynpunkt.   Genom arbetet har det konstaterats att RapiCor är ett användarvänligt instrument men tar för lång tid att använda vid ordinära huvudinspektioner som de ser ut idag. Det finns däremot en stor potential för instrumentet vid särskilda inspektioner och kompletterande tillståndsbedömningar såsom skadeutredningar, uppföljning av skyddsåtgärder m.m. Det är dock inte uteslutet att det i framtiden kan göras utrymme för instrumentmätningar då det utan tvekan tillför en extra kvalitet i tillståndsbedömningen av armerade betongkonstruktioner något som kan ge broförvaltare en fördel i deras planerings och underhållsarbete.

Through history, iron has mainly been used as reinforcement in concrete. Contemporary building technology would not have been possible without reinforced concrete, however, from a global perspective, many concrete buildings have begun to encounter reinforcement corrosion, mainly due to chlorides and carbonation. When the chlorides come into contact with the reinforcing bars, a chemical reaction begins, which causes the iron to oxidize and begin to corrode. In a humid environment when the reinforcement corrodes, the iron expands and bursts the concrete from inside, which in turn results in cracks occurring in the concrete structure. In an environment with lack of oxygen, it often occurs that non expanding rust products form that are not defected on the concrete surface occurs through discoloring or spalling. This type of damage is not detected ocularly and therefore forms a more serious type of injury. This type of rust is a silent type of damage that can cause deteriorated bearing capacity in the construction, since the cross-sectional area of the reinforcement in the concrete decreases. Sweco has been involved in a couple of projects where there have been huge problems due to corrosion of reinforcement. The damages that emerged leading to the repairs of these type of damage costing large sums. This report is based on previous projects, articles, literature studies, reports and interviews. Interviews have been conducted with competent people who have shared their valuable opinions, knowledge and experiences. In order to stop ongoing corrosion of reinforcement and also repair the damage, several alternative solution and repair measures have been devolped. Some of the most relevant suggestions in this report is to remove the damaged concrete and then re-cast or alternatively cast in cathodic protection or a combination of these. / Genom historien har man främst använt sig av järn som armering i betong. Samtidens byggteknik hade inte varit möjlig utan armerad betong, dock behöver man vara uppmärksam på armeringskorrosion framför allt på grund av klorider och karbonatisering. När kloriderna kommer i kontakt med armeringsjärnen påbörjas en kemisk reaktion som leder till att järnen oxiderar och börjar korrodera. I fuktig miljö när armeringen korroderar, expanderar järnen och spränger betongen inifrån vilket i sin tur resulterar i att sprickor uppstår i betongkonstruktionen. I syrefattiga miljöer uppstår det oftast svartrost som är den typ av skada som uppstår inuti en betongkonstruktion. Denna typ av skada upptäcks inte okulärt och blir därför en allvarligare typ av skada. Svartrost är även den typ av skada som kan förorsaka försämrad bärighet i konstruktionen eftersom tvärsnittsarean hos armeringen i betongen minskar. Sweco har varit inblandade i ett par projekt där det har förekommit enorma problem på grund av armeringskorrosion. Skadorna som har uppstått på grund av armeringskorrosion har lett till att reparationerna av dessa skador har varit kostsamma. Denna rapport är baserad på tidigare projekt, artiklar, litteraturstudier, rapporter samt intervjuer. Intervjuer har genomförts med kompetenta personer som har delat med sig av sina värdefulla åsikter, kunskaper och erfarenheter för att få en bättre uppfattning av konsekvenserna som uppstår på grund av armeringskorrosion. För att stoppa pågående armeringskorrosion och även reparera skadorna, har reparationsåtgärder i denna rapport tagits fram. Några utav de mest relevanta förslag på åtgärder i denna rapport är att ta bort den skadade betongen för att sedan gjuta på nytt, alternativt gjuta in katodiskt skydd eller en kombination av dessa.