Este estudo se propõe a falar sobre as maquetes de apresentação, que são executadas por profissionais especializados, para o Mercado Imobiliário. Foi feito um levantamento sobre como este mercado trabalha atualmente no Brasil, estudando metodologias, materiais e maquinários utilizados. Para tanto, foram feitas visitas técnicas a três das principais empresas especializadas no setor, documentando fotograficamente as formas de trabalho, os materiais mais utilizados e quais máquinas podem ser encontradas. Foi analisada, também, uma das inovações mais recentes e revolucionárias nesta área que é a Fabricação Digital (FD), que, além de influenciar diretamente o setor de construção de maquetes, está alterando a metodologia de trabalho dos arquitetos e designers, pois torna muito mais tênue a linha entre o desenho digital e a execução do modelo físico. Para tanto, foi feita uma visita técnica em um dos doze FabLabs Livres SP, abertos a todos os interessados na cidade de São Paulo, onde foi avaliado omaquinário disponível e suas possibilidades de uso, bem como o acesso aesta nova tecnologia disponibilizada pela Prefeitura Municipal de São Paulo. Estes Laboratórios são abertos ao público e oferecem, além do acesso direto às máquinas, cursos que ensinam a projetar e utilizar esta nova tecnologia. / This study intends to talk about the models of presentation, which are carried out by specialized professionals, for the Real Estate Market. A survey was made on how this market currently works in Brazil, studying methodologies, materials and machinery used. For that, technical visits were made to three of the main companies specialized in this sector, photographically documenting the forms of work, the most used materials and which machines were found there. It was also analyzed one of the most recent and revolutionary innovations in this area that is Digital Fabrication (FD), which, in addition to directly influencing the model construction sector, is changing the architects\' and designers\' working methodology since it makes thinner the line between the digital drawing and the completion of the physical model. A technical visit was made to one of the twelve FabLabs Livres SP, open to all interested in the city of São Paulo, where the available machinery and their possibilities of use were evaluated, as well as the access to this new technology provided by the City Hall Municipality of São Paulo. These laboratories are open to the public and offer courses on how to design and use this new technology. In addition, they offer direct access to the machines.

Este estudo se propõe a identificar dentre os diversos exemplos de modelos arquitetônicos da Antigüidade atualmente conhecidos pela arqueologia e descritos na literatura aqueles que podem ser caracterizados como as primeiras maquetes de arquiteto, isto é, objetos diretamente relacionados ao conhecimento, planejamento e comunicação de conteúdos arquitetônicos. O recuo à Antigüidade se faz necessário na medida em que essa dissertação se propõe a estudar as origens da relação entre modelos tridimensionais e a atividade de arquitetos na cultura ocidental. Em termos cronológicos, este estudo inicia-se cerca de 6.000 anos antes de Cristo e encerra-se no Mundo Romano (séc. V d.C.). Em termos geográficos, este estudo aborda objetos produzidos por culturas do sudeste da Europa neolítica, conjuntos de objetos de culturas do Oriente-Próximo, objetos egípcios, egeanos (cretenses e cicládicos), cipriotas, gregos, villanovianos e romanos. Essa pesquisa conclui que as evidências materiais da existência de maquetes de arquiteto na Antigüidade Clássica são raras e pouco precisas. Alguns objetos no entanto se aproximam dessa caracterização e merecem estudos futuros mais aprofundados, são eles: o conjunto de tijolos miniatura de Tepe Gawra (c. 3500 a.C.); o modelo egípcio de Dashour (1990-1730 a.C.); o modelo minóico de Arkhanes (1.700-1.630 a.C.); os modelos romanos de Óstia (séc. I a.C.), o modelo de templo de Niha (séc. II d.C.), o modelo de teatro de Baalbek (séc. II d.C.), e o modelo de stadium de Villa Adriana (séc. II d.C.). / This study intends to identify the first architects models among the several architectural models already known and presented in literature. Architects models are third-dimensional objects directly related to knowledge, planning and communication of architectural matters. Recession to Antiquity seems necessary in order to study the origins of the relation between three-dimensional model and architects work in the western world. Chronologically this study begins at 6.000 b.C. and ends at the Roman world (c. 200 a.D.). In geographical terms this study focuses objects produced by Neolithic Southeastern European cultures, Near Eastern cultures, Egyptian culture, Aegean cultures (Cretan and Cycladic), Cypriot, Greek, Villanovian and Roman cultures. Material evidences for architects models are rare and inaccurate all over Antiquity. Nevertheless some few objects are very close to architects work deserving deeper future studies: the miniature brick ensemble from Tepe Gawra (c. 3.500 a.C.); the Egyptian Dahshours model (1.990-1.730 a.C.); the minoan model of Arkhanes (1.700-1.630 a.C.) and the Roman models of Ostia (I a.C.), Niha, Baalbek and Villa Adriana (II d.C.).

Submitted by Irene Nascimento (irene.kessia@ufpe.br) on 2016-07-20T17:26:43Z No. of bitstreams: 2 license_rdf: 1232 bytes, checksum: 66e71c371cc565284e70f40736c94386 (MD5) 2016_TESE_Mariana Bonates.compressed.pdf: 8003505 bytes, checksum: d996139c4075325c7d9c693f101e0123 (MD5) / Made available in DSpace on 2016-07-20T17:26:43Z (GMT). No. of bitstreams: 2 license_rdf: 1232 bytes, checksum: 66e71c371cc565284e70f40736c94386 (MD5) 2016_TESE_Mariana Bonates.compressed.pdf: 8003505 bytes, checksum: d996139c4075325c7d9c693f101e0123 (MD5) Previous issue date: 2015-02-15 / CAPES / Em 1949, foi lançado um programa de construção de áreas residenciais militares nos Estados Unidos, o qual foi reformulado em 1955 e funcionou até o início dos anos sessenta. No Brasil, em 1956, Juscelino Kubitschek aprovou a construção de Brasília ao mesmo tempo em que assinou um decreto destinando uma grande soma de recursos para a produção de vilas militares em todo o território nacional por um período de dez anos. Essas ações constituíram parte de uma cultura militar que se fortaleceu no segundo pós-guerra e foi marcada por acordos de cooperação e intercâmbios entre os dois países, com impactos nos sistemas de treinamento e de educação da instituição militar brasileira. Destacou-se, nesse sentido, a cooperação técnica entre o Brasil e os Estados Unidos na organização do Concurso de Anteprojetos de Arquitetura para o Centro Técnico da Aeronáutica (CTA). Este projeto, concebido por Niemeyer, foi divulgado mundialmente com as publicações de Hitchcock (1955), Mindlin (1956) e Papadaki (1960), tendo contribuído na formação de um retrato de casas militares modernas, de acordo com a imagem difundida da arquitetura brasileira naquele momento. Aparte deste caso isolado do projeto do CTA, pouco se sabe sobre o home front dos militares no Brasil, apesar dos incentivos financeiros acima mencionados. Diante dessa lacuna historiográfica, este trabalho investigou os projetos urbanos e arquitetônicos das áreas residenciais do Exército no Brasil durante o segundo pós-guerra, de modo a enriquecer o debate academicamente estabelecido sobre o entrelaçamento de técnicas militares com o universo da arquitetura e do urbanismo. Para tanto, partiu-se da análise de uma série de projetos urbanos e arquitetônicos elaborados entre 1946 e 1971 – período de atuação de um órgão específico de obras da instituição militar, a Diretoria de Obras e Fortificações do Exército (DOFE). Analisando os dados sob uma perspectiva internacional, desenvolveu-se uma trama discursiva acerca da arquitetura e do urbanismo das áreas residenciais militares no Brasil e Estados Unidos. Salienta-se que não se tratou de um estudo comparativo, mas de um entendimento da experiência norteamericana e brasileira, a fim de se compreender os elementos que poderiam formar uma cultura generalizada de produção residencial militar durante a Guerra Fria, abrindo espaço para um novo campo de investigação. O fato é que a concepção das vilas militares no Brasil pode ser sumarizada como a burocratização da concepção projetual, em que o processo era mais importante do que o produto propriamente dito e incluía um método de concepção estandardizável que materializava as demandas e características da instituição. O método foi marcado, sobretudo, pela estandardização com variação dos projetos-tipo de arquitetura, fenômeno que foi chamado de modified modern nos trópicos em referência à prática do modified modern nos Estados Unidos. / In 1949, the United States launched a housing program aiming to finance the construction of military housing all over the country. In 1955 that program was reformulated into another one and held its activities up until the beginning of the sixties. In Brazil, in 1956, the current president, Juscelino Kubitschek, approved the construction of the new capital, Brasilia, and signed a decree allowing a huge financial support along 10 years for the production of military housing throughout the country as well. This set of actions could be considered as part of a military culture, which grew stronger after World War II and included military exchanges and international cooperation between Brazil and the United States. As an outcome of those exchanges, American military doctrine became an inspiration to the Brazilian military institution, specially into their training and educational systems. Another outcome that also indicates an intricate web between a military universe and an architectural culture in Brazil was the technical cooperation between Brazilians and Americans to organize an Architectural Competition for the Technical Center of the Air Force in Brazil´s hinterland (Centro Técnico da Aeronáutica – CTA). Niemeyer´s proposal was the winning design and it was worldwide published by Hitchcock (1955), Mindlin (1956) e Papadaki (1960). Nevertheless the CTA was an unique case, those publications might have contributed for the creation of a modern military housing image, in accordance with the Brazilian modern architecture as it was being shaped and spread at that point. Besides the CTA design, very little is known about the military home front in Brazil, despite the financial support for the construction of this postwar real estate. Based on the lack of studies about this topic, this dissertation aimed to investigate the postwar military housing blueprints in Brazil in order to increase the academic debate already well established about the web between military techniques and an urban and architectural culture. To accomplish the goal, a set of urban and architectural blueprints designed among 1946 up until 1971 were evaluated. That timeframe was grounded on the postwar work of the department in charge of most of the engineering activities of the Army, the DOFE (Diretoria de Obras e Fortificações do Exército), which means “The Army´s Division of Works and Fortifications”. The database was evaluated taking into consideration an international perspective so that a narrative about American and Brazilian´s military housing could be properly developed. Nonetheless, it did not mean a comparative study but only a method to comprehend some common features that might support the idea of a worldwide culture of military housing production during the Cold War period. In this sense, it could provide a new field of investigation and further studies. In sum, the military housing in Brazil was planned under a bureaucratic process, which was far more important than the product itself, and included a standardized method of design. This method was characterized by the architectural variation of the standard and called modified modern in the tropics, in a reference to a design practice developed in the United States know as modified modern.

Submitted by Reginaldo Soares de Freitas (reginaldo.freitas@ufv.br) on 2017-01-16T15:33:33Z No. of bitstreams: 1 texto completo.pdf: 2413283 bytes, checksum: 696aba22d9bd200709bef2fee1fb7528 (MD5) / Made available in DSpace on 2017-01-16T15:33:33Z (GMT). No. of bitstreams: 1 texto completo.pdf: 2413283 bytes, checksum: 696aba22d9bd200709bef2fee1fb7528 (MD5) Previous issue date: 2005-05-13 / Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico / Partindo do princípio de que para a elaboração de projetos arquitetônicos industriais, comerciais, administrativos ou habitacionais é necessário visar o conforto e o bem-estar do ser humano, a arquitetura deve ter como referência os conhecimentos da ergonomia. Portanto, o objetivo desta pesquisa foi fazer uma avaliação de fatores arquitetônicos e ergonômicos em uma edificação de tipologia industrial: o galpão de produção da Indústria de Móveis Itatiaia, empresa pertencente ao pólo moveleiro de Ubá MG. Para isso, o espaço de trabalho foi analisado conforme a metodologia de observação sistematizada e mediante consulta aos funcionários, a fim de obter um diagnóstico relativo à funcionalidade do fluxo de produção, à flexibilidade do espaço de trabalho e, sobretudo, às condições de conforto interno em termos térmico, acústico e lumínico. Com base nessas análises, pôde-se melhor caracterizar e compreender as condições de trabalho enfrentadas pelos funcionários, em razão dos fatores avaliados, sobretudo quanto às origens daquelas condições. características Constatou-se desfavoráveis ao que o conforto ambiente dos físico trabalhadores, apresenta o que, consequentemente, pode afetar o seu desempenho produtivo. Percebeu-se que, além dos meios de produção, a arquitetura da edificação teve grande influência nas causas dos problemas encontrados, como uso de materiais de revestimentos inadequados, aberturas insuficientes, ventilação artificial inapropriada, ausência de tratamentos acústicos, baixo grau de luminância, entre outros fatores que podem ser amenizados com a implantação de alternativas potencialmente aplicáveis na arquitetura existente. Em contrapartida, foram constatados boa funcionalidade do espaço interno de trabalho e certo grau de flexibilidade do leiaute implantado. / In principle, the elaboration of industrial, commercial, administrative or habitational architectural projects necessarily can consider both comfort and human well-being. Thus, the architecture needs to incorporate the ergonomical knowlegment. Therefore, this work had as objective to evaluate the architectonical and ergonomical factors in an industrial typology edification, i.e. the hangar for furniture production of the Itatiaia Industry, pertaining to the industrial pole of furniture of Ubá, MG. For this, the workstation was analyzed according methodologies of systematical observation and workers report for obtain a diagnosis about production flow functionality, flexibility of internal space and their environment conditions, considering temperature, noise and illumination. These analyses determinate the origin and the impact of some factors in the work conditions meeting in this industrial activity. We conclude that the physical space contribute for workers discomfort and, that, therefore, could become harmful for their efficiency. It is notable that besides the production mode, the architecture of the edification had a great influence in the causes of the problems, as in the use of inadequate materials for coverage, the insufficient openings, the inadequate artificial ventilation, the exemption of acoustic treatments, the inadequate illumination, besides other factors. All of these could be increased with the implantation of some potential alternatives applied on the actual architecture. In the other hand, we verify a good functionality of the internal work space and a moderate level of flexibility of the implanted layout. / Não foi localizado o cpf do autor.

Orientador: Jorge Coli / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Instituto de Filosofia e Ciencias Humanas / Made available in DSpace on 2018-08-03T16:21:49Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Paulitsch_ViviandaSilva_M.pdf: 46726677 bytes, checksum: a529ac5e5b4fbd5e6364e66631cd4ec6 (MD5) Previous issue date: 2003 / Resumo: Na cidade do Rio Grande, Rio Grande do Sul, o comerciante Carlos Guilherme Rheingantz, em novembro de 1873, funda a Cia. União Fabril (ex-Rheingantz) - a primeira no Rio Grande do Sul. A empresa ao longo dos anos estabeleceu uma política habitacional, constituindo assim uma Vila Operária com casas enfileiradas, isoladas para mestres, técnicos, um Grupo Escolar, Jardim de Infância, Cassino dos Mestres, Ambulatório Médico e Armazém Cooperativo. As casas feitas para os operários desde 1884 são edifícios que estão presentes, ainda hoje, na composição da paisagem urbana. Sendo assim, fazem parte de uma cultura arquitetônica daquele tempo e podese claramente observar que os construtores, dos quais não temos informações atualmente, conheciam estes modelos internacionais - pois existe um ambicioso desenho dentro do contexto deste conjunto de habitações. Tais construções evocam exemplos europeus na busca de uma "modernização" dentro da cultura internacional que estava disponível, inclusive, em periódicos e manuais. A análise da produção arquitetônica desta Vila Operária, foi feita através de uma comparação de imagens de modelos internacionais e nacionais com a produção arquitetônica obtida. Busca-se conhecer a culta visual dos construtores daquela época e o diálogo que eles estabeleceram com as obras de referência, até mesmo anteriores à sua época.. Para tanto, fez-se necessário um estudo das vilas operárias têxteis que foram contemporâneas em São Paulo na segunda metade do século XIX, devido à cultura do café. Tais semelhanças proporcionaram uma maior compreensão deste tema e contribuíram para o álbum de imagens e tipologias dessas construções; haja vista que, bairros mais antigos da cidade de São Paulo como Bom Retiro, Brás, Moóca, Belém, Belenzinho, Lapa e Ipiranga estão repletos de vilas construídas junto às fábricas. Através desta busca de comparações, pôde-se ampliar as obras em referência a que se transporta este estudo de caso / Abstract: At Rio Grande city, Rio Grande do Sul State, the merchant Carlos Guilherme Rheingantz, in November 1873, founds the Cia. União Fabril (ex-Rheingantz) - the first at Rio Grande do Sul. The company, along the years, established an habitational politics, so constituting Working Class Housing with semi-detached cottages, detached cottages to masters, technicians, a School Group, Kindergarten, Master's Casino, Medical Clinic and Cooperative Grocery Store. The dwellings done for the workers since 1884 are buildings that are present, still today, in the composition of the urban landscape. So, they are part of an architectural culture from that time and can elearly observe that the builders, from the which we don't have informations nowadays, knew these intemational models - because an ambitious draw exists inside of the context of this cottages. Such constructions evoke European examples in search of a "modemization" inside an intemational culture that it was available, besides, in newspapers and manuaIs. The analysis of the architectural production of this Housing Industry was done through a comparison of intemational images and national models with the obtained architectural production. Get know the builders' visual culture of that time and the dialogue that they established with the reference works, even previous to his age. So, was necessary do a study of the mills that were contemporary in São Paulo in the second half of the century XIX, due to the coffee culture. Such likeness provided a larger understanding of this subject and contributed to the album of images and typologies of those constructions; has seen that, older neighborhoods of São Paulo city like Bom Retiro, Brás, Moóca, Belém, Belenzinho, Lapa and Ipiranga are replete of villas built elose to the factories. Through this search of comparisons, it could be enlarged the works in reference which is transported in this study of case / Mestrado / Historia da Arte / Mestre em História

Orientador: Alexandre de Oliveira Legendre / Resumo: Esta pesquisa e seu produto técnico foram desenvolvidos com foco nas concepções prévias dos estudantes, visando oportunizar uma Unidade Didática como recurso didático, que possa ser utilizado pelo professor e pelo aluno do Ensino Médio no ensino de Química. A Unidade Didática contempla 14 sequências de atividades que foram elaboradas e aplicadas com o apoio de um roteiro de construção de um protótipo funcional de Estação de Tratamento de Água - ETA. Os sujeitos da pesquisa foram alunos da 2ª série do Ensino Médio de uma unidade escolar da rede estadual de ensino, situada na cidade de Guaiçara, interior de São Paulo. Com base nas pesquisas de LÜDKE e ANDRÉ, escolhemos a metodologia qualitativa, utilizando como ferramenta de pesquisa os questionários para coleta de dados, a observação do espaço amostral, antes e durante a aplicação da UD, e do estudo documental e bibliográfico desenvolvido durante toda a pesquisa. As sequências de atividades foram elaboradas e aplicadas, com foco nas competências e habilidades do 1º bimestre, por meio dos quais foi possível desenvolver os conteúdos atitudinais, procedimentais e conceituais presentes nos temas abordados. Os resultados obtidos demonstraram que o ensino de Química apesar de suas especificidades e complexidades, pode ser desenvolvido de maneira satisfatória, desde que as concepções espontâneas dos alunos sejam também utilizadas como objeto de estudo, que direcionam e contribuem na construção de novos caminhos para ensinar e aprende... (Resumo completo, clicar acesso eletrônico abaixo) / Abstract: This research and its technical product were developed with a focus in the student’s previous conceptions, aiming to opportunize a Teaching Unit as a didactic resource, which can be used by the teacher and the high school student in Chemistry discipline. The Teaching Unit encompasses 14 sequences of activities that were elaborated and applied in based on a guideline for building a functional prototype of a Water Treatment Station. The subjects of the research were high school second year students of a state school, located in Guaiçara, countryside of São Paulo. Based on LÜDKE and ANDRÉ's researches, we chose the qualitative methodology, using as research tool the questionnaires for data collection, the observation of the sample space, before and during the application of the Teaching Unit, and of the documentary and bibliographical study developed throughout the research. The sequences of activities were elaborated and applied by focusing on the competences and skills of the first bimester, from which it was possible to develop the attitudinal, procedural and conceptual contents present in the covered topics. The results obtained showed that the teaching of chemistry, despite its specificities and complexities, can be developed in a satisfactory way, provide that the students spontaneous conceptions also be used as study objective, in order to directing and contributing to the construction of new ways to teach and to learn, giving the students the opportunity to appropriate s... (Complete abstract click electronic access below) / Mestre

Nas últimas décadas, o rápido avanço do setor aeroportuário nacional decorrente do crescimento econômico e populacionais expos os gargalos de infraestrutura e da malha aeroviária brasileira ficando os aeroportos limitados a polos habitacionais mais estruturados. O aumento do fluxo de passageiros transportados no setor aéreo neste período tem compelido o planejamento e construção no setor público para a ampliação dos terminais aeroportuários de passageiros denominados no meio aeronáutico como TPS. A observação do impacto e interação entre as decisões do projeto arquitetônico, quantidade e dinâmica das informações, normas e legislação nacional e internacional, que estão constantemente sendo atualizadas e desbalanceadas, geram fatores determinantes no processo projetual e construtivo. A motivação na elaboração desta tese é preencher uma lacuna quanto a escassez de estudos no Brasil que enfoquem especificamente o processo de projeto arquitetônico nos TPS. Para realizar a pesquisa foi utilizado o método Design Science Research (DSR), visando auxiliar projetistas de arquitetura e coordenadores de projeto na gestão de projetos de terminais aeroportuários regionais de passageiros. O desenvolvimento da tese foi baseado na análise de terminais aeroportuários de passageiros domésticos e regionais brasileiros fruto da experiência do autor na área, na revisão bibliografia nacional e internacional deste tipo de edificação. Como resultado foi criado um termo de referência estruturado, para o planejamento do processo de projeto arquitetônico contemplando elementos para gestão de requisitos de programa, do fluxo de projeto, da coordenação e da compatibilização do projeto arquitetônico com os demais projetos específicos, legislações, normas, agentes, instituições, concessões e órgãos públicos fornecendo diretrizes básicas para o processo de projetos de TPS. / In the last decades, the rapid advancement of the national airport sector, due to the economic and population growth, exposed the infrastructure and the Brazilian air transportation route, making the airports limited to the housing poles with better structure. The increase in the transported passenger flow on the airline sector, in this moment, has compelled the planning and construction of the public sector for the expansion of the airport passenger terminals, named in the aeronautical environment as TPS. The observation of the impact and the interaction between the decisions of the architectural design, amount and dynamic of the informations, national and international rules and legislation, which are continually being updated and unbalanced, create determining factors in the design and constructive process. The motivation on the elaboration of this thesis is to fill the gap, regarding the scarcity of studies in Brazil which aim specifically the process of architectural design on the TPS. To make the research the Design Science Research (DSR) method was used, aiming to help architecture designers and design coordinators on the project management of regional airport passenger terminals. The thesis development has been based on the analysis of domestic and Brazilian regional airport passenger terminals, which is a result of the author expertise on the area, on the national and international literature review of this sort of building. A structured terms of reference was created as a result, for the planning of the process of architectural design contemplating elements for the management of program requirements, design flow, coordination and compatibility of the architectural design with the other specific designs, legislation, rules, agents, institutions, concessions, and public agencies, providing basic guidelines for the process of TPS design.

Este trabalho trata de mostrar que nem todos os árabes eram nômades e que mesmo estes desempenharam um importante papel no desenvolvimento social, cultural e artístico da antiguidade pré-islâmica, pois foram eles os responsáveis pela transmissão e conhecimentos existentes na época, e que colocaram em contato os pontos mais distantes desta vasta região. Também os árabes sedentários participaram ativamente do processo político desta área durante o império romano, parta, e mais tarde sassânida e bizantino. A pesquisa acentua o fato da arquitetura do Islão ter sido formada a partir das tradições regionais das populações islamizadas e de sua obediência e entendimento de um livro religioso, o Alcorão, que regulou a sociedade, e em decorrência a sua maneira de ver o mundo e de se relacionar com o espaço e com as expressões artísticas. A análise dos eventos históricos, das técnicas construtivas e dos edifícios da região estudada [os paises do norte da África, e do Oriente Médio (península arábica, crescente fértil, Irã) tratou de demonstrar o desdobramento que teve na construção do edifício escolhido como representativo da arquitetura árabe e que foi o objeto de análise, a mesquita de Ibn Tülün. Além disso, mostra que durante o primeiro período da expansão islâmica, houve uma intensa fusão de culturas. Esta situação fez com que toda esta região sob a expansão mulçumana se comportasse de maneira similar a da Antigüidade, ou seja, como uma ponte onde trafegaram correntes de pensamento e cultura entre os extremos, o Ocidente e o Oriente Médio. Esta foi uma época de intensa urbanização e fundação de novas cidades e é dentro deste processo de fusão de culturas, que as cidades vão se construindo e dentro delas, os seus principais edifícios, no caso da cidade muçulmana, a mesquita. / This work shows that nor all the Arabs were nomadic and even they had played an important role in the social development, cultural and artistic of pre-Islamic antiquity, because they had been responsible for the transmission and knowledge at this time, and that they had put in contact the points most distant of this vast region. Also the sedentary Arabs had participated actively of the politic process of this area during the Roman empire, Parthian, and later Sassanid and Byzantine. The research points out the fact of the Islamic architecture have been formed from the regional traditions of the muslim populations and their obedience and agreement of a religious book, the Quran, that dictated directions for the society, and so its way of seeing the world and dealing with the space and the artistic expressions. The analysis of the historical events, the building techniques of the studied region [the north African countries, and the Middle East (Arabian peninsula, the Fertile Crescent, Iran) it demonstrated the unfolding that it had in the construction of the chosen building as representative of the Arab architecture and it was the analysis object, the Ibn Tülün mosque. Moreover, it shows that during the first moment of the islamic expansion, there had been an intense fusing of cultures. This situation did with this whole area under the Muslim expansion behaved itself in a similar way of the Antiquity, that is, like a bridge where thought and culture crossed from a point to another, the Western and the Middle East. This was a time of intense urbanization and foundation of new cities and it is inside of this process of fusion of cultures, the cities are building and within them, their main building, in the case of the Muslim city, the Mosque.

Nas últimas décadas, o rápido avanço do setor aeroportuário nacional decorrente do crescimento econômico e populacionais expos os gargalos de infraestrutura e da malha aeroviária brasileira ficando os aeroportos limitados a polos habitacionais mais estruturados. O aumento do fluxo de passageiros transportados no setor aéreo neste período tem compelido o planejamento e construção no setor público para a ampliação dos terminais aeroportuários de passageiros denominados no meio aeronáutico como TPS. A observação do impacto e interação entre as decisões do projeto arquitetônico, quantidade e dinâmica das informações, normas e legislação nacional e internacional, que estão constantemente sendo atualizadas e desbalanceadas, geram fatores determinantes no processo projetual e construtivo. A motivação na elaboração desta tese é preencher uma lacuna quanto a escassez de estudos no Brasil que enfoquem especificamente o processo de projeto arquitetônico nos TPS. Para realizar a pesquisa foi utilizado o método Design Science Research (DSR), visando auxiliar projetistas de arquitetura e coordenadores de projeto na gestão de projetos de terminais aeroportuários regionais de passageiros. O desenvolvimento da tese foi baseado na análise de terminais aeroportuários de passageiros domésticos e regionais brasileiros fruto da experiência do autor na área, na revisão bibliografia nacional e internacional deste tipo de edificação. Como resultado foi criado um termo de referência estruturado, para o planejamento do processo de projeto arquitetônico contemplando elementos para gestão de requisitos de programa, do fluxo de projeto, da coordenação e da compatibilização do projeto arquitetônico com os demais projetos específicos, legislações, normas, agentes, instituições, concessões e órgãos públicos fornecendo diretrizes básicas para o processo de projetos de TPS. / In the last decades, the rapid advancement of the national airport sector, due to the economic and population growth, exposed the infrastructure and the Brazilian air transportation route, making the airports limited to the housing poles with better structure. The increase in the transported passenger flow on the airline sector, in this moment, has compelled the planning and construction of the public sector for the expansion of the airport passenger terminals, named in the aeronautical environment as TPS. The observation of the impact and the interaction between the decisions of the architectural design, amount and dynamic of the informations, national and international rules and legislation, which are continually being updated and unbalanced, create determining factors in the design and constructive process. The motivation on the elaboration of this thesis is to fill the gap, regarding the scarcity of studies in Brazil which aim specifically the process of architectural design on the TPS. To make the research the Design Science Research (DSR) method was used, aiming to help architecture designers and design coordinators on the project management of regional airport passenger terminals. The thesis development has been based on the analysis of domestic and Brazilian regional airport passenger terminals, which is a result of the author expertise on the area, on the national and international literature review of this sort of building. A structured terms of reference was created as a result, for the planning of the process of architectural design contemplating elements for the management of program requirements, design flow, coordination and compatibility of the architectural design with the other specific designs, legislation, rules, agents, institutions, concessions, and public agencies, providing basic guidelines for the process of TPS design.

Este trabalho trata de mostrar que nem todos os árabes eram nômades e que mesmo estes desempenharam um importante papel no desenvolvimento social, cultural e artístico da antiguidade pré-islâmica, pois foram eles os responsáveis pela transmissão e conhecimentos existentes na época, e que colocaram em contato os pontos mais distantes desta vasta região. Também os árabes sedentários participaram ativamente do processo político desta área durante o império romano, parta, e mais tarde sassânida e bizantino. A pesquisa acentua o fato da arquitetura do Islão ter sido formada a partir das tradições regionais das populações islamizadas e de sua obediência e entendimento de um livro religioso, o Alcorão, que regulou a sociedade, e em decorrência a sua maneira de ver o mundo e de se relacionar com o espaço e com as expressões artísticas. A análise dos eventos históricos, das técnicas construtivas e dos edifícios da região estudada [os paises do norte da África, e do Oriente Médio (península arábica, crescente fértil, Irã) tratou de demonstrar o desdobramento que teve na construção do edifício escolhido como representativo da arquitetura árabe e que foi o objeto de análise, a mesquita de Ibn Tülün. Além disso, mostra que durante o primeiro período da expansão islâmica, houve uma intensa fusão de culturas. Esta situação fez com que toda esta região sob a expansão mulçumana se comportasse de maneira similar a da Antigüidade, ou seja, como uma ponte onde trafegaram correntes de pensamento e cultura entre os extremos, o Ocidente e o Oriente Médio. Esta foi uma época de intensa urbanização e fundação de novas cidades e é dentro deste processo de fusão de culturas, que as cidades vão se construindo e dentro delas, os seus principais edifícios, no caso da cidade muçulmana, a mesquita. / This work shows that nor all the Arabs were nomadic and even they had played an important role in the social development, cultural and artistic of pre-Islamic antiquity, because they had been responsible for the transmission and knowledge at this time, and that they had put in contact the points most distant of this vast region. Also the sedentary Arabs had participated actively of the politic process of this area during the Roman empire, Parthian, and later Sassanid and Byzantine. The research points out the fact of the Islamic architecture have been formed from the regional traditions of the muslim populations and their obedience and agreement of a religious book, the Quran, that dictated directions for the society, and so its way of seeing the world and dealing with the space and the artistic expressions. The analysis of the historical events, the building techniques of the studied region [the north African countries, and the Middle East (Arabian peninsula, the Fertile Crescent, Iran) it demonstrated the unfolding that it had in the construction of the chosen building as representative of the Arab architecture and it was the analysis object, the Ibn Tülün mosque. Moreover, it shows that during the first moment of the islamic expansion, there had been an intense fusing of cultures. This situation did with this whole area under the Muslim expansion behaved itself in a similar way of the Antiquity, that is, like a bridge where thought and culture crossed from a point to another, the Western and the Middle East. This was a time of intense urbanization and foundation of new cities and it is inside of this process of fusion of cultures, the cities are building and within them, their main building, in the case of the Muslim city, the Mosque.